Линия Цугару
| Линия Цугару | |||
|---|---|---|---|
 Линия Цугару вдоль залива Муцу | |||
| Обзор | |||
| Владелец | JR Восток | ||
| Термини | |||
| Станции | 18 | ||
| Услуга | |||
| Тип | Тяжелый железнодорожный пассажирский | ||
| Подвижной состав | KiHa 40 , серия 701 (только электрифицированная секция), серия HB-E300 (только курортные поезда) | ||
| История | |||
| Открыто | 1951 | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 55,8 км (34,7 миль) | ||
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||
| Электрификация | 20 кВ переменного тока, 50 Гц (сигнал от Аомори до Син Нака-Огуни) | ||
| |||
Линия Цугару | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Цугару (津軽線, Tsugaru-sen ) — железнодорожная линия, эксплуатируемая East Japan Railway Company (JR East). Она соединяла станции Аомори и Минмая на полуострове Цугару в западной префектуре Аомори ; участок между Канита и Минмая был закрыт на неопределенный срок из-за ущерба, нанесенного наводнением в 2022 году.
Участок линии между станциями Аомори и Нака-Огуни является частью линии Цугару-Кайкё, соединяющей Хонсю и Хоккайдо .
История
Планы по соединению префектурной столицы Аомори с северной оконечностью полуострова Цугару существовали со времен Закона о строительстве железных дорог периода Мэйдзи . В 1930 году частная железная дорога Цугару начала работу на западной стороне полуострова Цугару, а изыскательские работы были завершены Японскими государственными железными дорогами (JGR) для строительства правительственной линии на восточной стороне полуострова Цугару. Эти планы были отложены из-за начала Второй мировой войны и возобновлены только в 1950-х годах Японскими национальными железными дорогами (JNR).
5 декабря 1951 года первый участок линии Цугару был завершён от Аомори до Канита. Он был продлен к 21 октября 1958 года до нынешней северной конечной станции в Минмая . Дополнительные промежуточные станции были добавлены в 1959 и 1960 годах.
Все запланированные грузовые перевозки были приостановлены 10 декабря 1984 года. С приватизацией JNR 1 апреля 1987 года линия перешла под операционный контроль JR East. С 13 марта 1988 года пути между станцией Аомори и сигнальной базой Син Нака-Огуни совместно используются JR East, линией Цугару-Кайкё компании JR Hokkaido и Japan Freight Railway Company (JR Freight).
В 1988 году участок сигнальной базы Аомори–Син Нака-Огуни был электрифицирован одновременно с открытием тоннеля Сэйкан и связанной с ним линии Цугару-Кайкё.
После того, как участок между Канита и Минмая был смыт сильными ливнями в 2022 году, JR East и город Сотогахама закрыли участок на неопределенный срок. Пострадавший город Имабецу согласился перейти на автобусное сообщение в мае 2024 года. [1]
Список станций
| Станция | японский | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Между станциями | Общий | |||||
| Аомори | 青森 | - | 0.0 | Главная линия Оу Железнодорожная линия Аоймори | Аомори | Префектура Аомори |
| Абуракава | 油川 | 6.0 | 6.0 | |||
| Цугару-Мията | 津軽宮田 | 3.7 | 9.7 | |||
| Окунай | Да | 1.8 | 11.5 | |||
| Хидарисеки | 左堰 | 1.6 | 13.1 | |||
| Усирогата | 後潟 | 1.6 | 14.7 | |||
| Накасава | 中沢 | 2.1 | 16.8 | |||
| Ёмогита | 蓬田 | 2.3 | 19.1 | Ёмогита | ||
| Госава | 郷沢 | 2.0 | 21.1 | |||
| Сэхеджи | Переводчик Google | 2.3 | 23.4 | |||
| Канита | 蟹田 | 3.6 | 27.0 | Сотогахама | ||
Закрытая секция
| Станция | японский | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Между станциями | Общий | |||||
| Нака-Огуни | 中小国 | 3.4 | 31.4 | ( Линия Кайкё ) | Сотогахама | |
| Одай | 大平 | 3.6 | 35.0 | |||
| Цугару-Футамата | 津軽二股 | 11.6 | 46.6 | Линия Кайкё / Хоккайдо Синкансэн ( станция Окуцугару-Имабецу ) | Имабецу | |
| Окавадай | 大川平 | 2.0 | 48.6 | |||
| Имабецу | Да | 2.4 | 51.0 | |||
| Цугару-Хамана | 津軽浜名 | 1.7 | 52.7 | |||
| Минмая | 三厩 | 3.1 | 55,8 | |||
Участок от Аомори до Нака-Огуни электрифицирован.
Подвижной состав
Подарок
Бывший
- 485 серия
- Серия E751
- 789 серия
- КиХа 22 серии
- Серия КиХа 40/48
Смотрите также
Ссылки
- ^ 日本放送協会. «ＪＲ津軽線 今別町長が自動車交通への転換受け入れへ｜NHK 青森県のニュース». НОВОСТИ NHK . Проверено 31 мая 2024 г.
В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи в японской Википедии.
- Харрис, Кен и Кларк, Джеки. Мировые железные дороги Джейн 2008-2009 . Информационная группа Джейн (2008). ISBN 0-7106-2861-7
Внешние ссылки
- Сайт JR East (на японском языке)
