В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Шерсть | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Термини | |||
Станции | 35 | ||
Услуга | |||
Тип | Пригородный поезд | ||
Система | Transilien | ||
Оператор(ы) | SNCF | ||
Подвижной состав | Z8800 , Z57000 | ||
Ежедневный пассажиропоток | 117,000 | ||
История | |||
Открыто | 10 сентября 1840 г. (первые секции) 31 декабря 2004 г. (воссоздан как линия N) (1840-09-10) (2004-12-31) | ||
Технический | |||
Длина линии | 117 км (73 мили) | ||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) | ||
|
Трансильен Линия N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Transilien Line N — железнодорожная линия пригородной железнодорожной сети Paris Transilien, эксплуатируемая SNCF . Поезда на этой линии курсируют между вокзалом Монпарнас в Париже и западом региона Иль-де-Франс с конечными станциями в Рамбуйе , Дрё и Мант-ла-Жоли на общей протяженности 117 км (75 миль). На линии перевозится 117 000 пассажиров в будние дни. [1] Пассажирское сообщение началось в 2004 году.
По состоянию на октябрь 2022 года на линии курсируют следующие поезда: SNCF Class Z 57000 (Regio 2N), [2] [3] и иногда SNCF Class Z 8800 .
Бывший подвижной состав включает SNCF Class Z 5300 , который курсировал только на участках, электрифицированных постоянным током напряжением 1500 В, SNCF Class BB 27300 и BB 7600 ( SNCF Class BB 7200 модифицированный, с 2012 года также только на участках, электрифицированных постоянным током напряжением 1500 В) с двухэтажными пригородными вагонами , которые в настоящее время изымаются вместе с вагонами Z 8800.
По данным SNCF, эта линия будет проходить от начальной до конечной станции за 1 час и будет курсировать по следующему маршруту на железной дороге Париж–Брест :
Эта линия электрифицирована постоянным током напряжением 1500 В.
По данным SNCF, эта линия будет добираться от начальной до конечной станции за 1 час и будет курсировать по следующему маршруту: по железной дороге Париж–Брест до Сен-Сира, затем по линии Сен-Сир-а-Сурдон :
Эта линия электрифицирована постоянным током напряжением 1500 В между станциями Монпарнас и Плезир-Гриньон и переменным током напряжением 25000 В в остальных местах.
Эта линия электрифицирована постоянным током напряжением 1500 В между станциями Монпарнас и Плезир-Гриньон и переменным током напряжением 25000 В в остальных местах.
Как и на других линиях Transilien, название сервиса состоит из четырех букв, но не всегда отображается в поездах, но его можно увидеть на информационных дисплеях для пассажиров .
В таблице на примере GEPU (для экспресс-поезда, курсирующего между станциями Париж-Монпарнас и Севр-Рив-Гош, а затем делающего остановки на всех станциях до Плезир-Гриньон) описывается, как структурированы названия услуг. [ 4 ]
Иллюстрация | Объяснение |
---|---|
G ЭПУ | Первая буква — это пункт назначения поезда, который обычно является первой буквой названия станции. Если название службы начинается с буквы P, это означает поезд до Парижа Монпарнас. В этом примере первая буква — G, поэтому поезд заканчивается в Плезир-Гриньон. |
Г Е ПУ | Вторая буква указывает, будет ли поезд останавливаться на всех станциях или нет. Буква O в этой позиции обозначает поезд со всеми остановками, буква E обозначает экспресс между Paris-Montparnasse и Sèvres-Rive-Gauche, буква A обозначает экспресс между Paris-Montparnasse и Versailles-Chantiers, а буква I обозначает экспресс между Paris-Montparnasse и Viroflay-Rive-Gauche. Продолжая пример, вторая буква из четырех — E, поэтому поезд следует экспрессом между Paris-Montparnasse и Sèvres-Rive-Gauche. |
ГЭ П У | Третья буква — это пункт отправления поезда. В этом примере на этой позиции присутствует буква P, поэтому поезд отправляется из Парижа-Монпарнас. |
GEP U | Четвертая буква имеет четыре варианта: A, I, O и U. Четвертая буква может иметь разные значения, но она создает произносимый код. В этом примере четвертая буква — U. |
Также существуют коды, присвоенные службам TER в Шартре: PACE в направлении Париж-Монпарнас и CAPO в направлении Шартра.