- Трамвай Чжанцзян открылся в 2010 году.
- Трамвай Хуайань
- Трамвайная линия Чэнду 2
Трамваи в Китае
.jpg/1280px-952_and_909_near_Changjiulu_(20230722102402).jpg)
В XX веке в нескольких городах Китая существовали трамвайные системы, однако к концу века сохранились только Далянь и Чанчунь . [1] Однако в XXI веке наблюдается возрождение трамвайных транспортных систем, поскольку Китай пытается бороться с городскими пробками и загрязнением.
Список исторических трамвайных систем
- В Пекине была первая трамвайная система в Китае. Она открылась в 1899 году и соединила железнодорожную станцию Маджиапу с южными воротами города. Трамваи были сняты с эксплуатации в 1958-1959 годах.
- В Фушуне ( провинция Ляонин) около 1902 года существовала трамвайная система, которой управляла Маньчжурская железнодорожная компания с 26 трамваями.
- В городе Тяньцзинь трамвайная система открылась в 1906 году. К 1933 году она имела 9 миль путей и эксплуатировала 116 трамвайных вагонов. Она была закрыта к 1972 году.
- Трамвайная система Чанчуня начала работу в 1942 году. К 1950-м годам протяженность системы составляла 28 км (17 миль) с 98 вагонами. Система продолжает работать и сегодня.
- В Шанхае было три трамвайные системы — две из них принадлежали колониальным державам Великобритании и Франции, а одна — китайской компании. Британская система открылась в 1908 году и была крупнейшей из трех. Она имела 7 линий и 216 трамвайных вагонов. Британская система объединилась с китайской в 1952 году. Французская система открылась в том же году, и на ее 3 линиях работало 60 трамвайных вагонов. Как и британская, она объединилась с китайской в 1953 году. Китайская система открылась в 1913 году и управляла 52 трамвайными вагонами на 4 линиях протяженностью около 23,5 км (14,6 миль). Последнее трамвайное сообщение прекратилось в 1975 году.
- В Шэньяне , Ляонин, в 1925 году открылась японская электрическая трамвайная линия, которая заменила более раннюю систему конного трамвая, существовавшую примерно с 1907 года. [2] К 1937 году она расширилась до 12 км (7,5 миль) путей и имела 21 трамвайный вагон. Она была окончательно закрыта в 1973 году.
- В Харбине , Хэйлунцзян, с 1927 года существовала система с 8 линиями и около 40 трамваев. Система была закрыта в 1987 году.
- В городе Аньшань , провинция Ляонин, с 1956 года до конца 1990-х годов существовала единственная трамвайная линия, а в 2006 году рельсы были разобраны.
- Далянь , Ляонин открыл свою первую трамвайную линию 25 сентября 1909 года. Она эксплуатировалась Южно-Маньчжурской железной дорогой . К 1945 году система имела 11 линий. Сегодня в эксплуатации остаются 2 линии, охватывающие 23,4 км (14,5 миль). Система находится в процессе обновления, в ней используются как старые трамвайные вагоны, так и новые современные низкопольные вагоны.
Новые трамвайные системы
Тяньцзинь и Шанхай недавно представили трамваи на резиновых шинах для своих современных направляемых рельсовых трамваев TEDA и Zhangjiang Tram соответственно.
В 2011 году город Шэньян решил построить новую трамвайную сеть в дополнение к своей новой сети метро. Первые три линии новой системы были открыты 15 августа 2013 года. [3] [4] Год спустя Нанкин открыл новые трамваи Hexi как раз перед юношескими Олимпийскими играми 2014 года. С тех пор новые трамвайные системы открылись в ряде городов Китая, таких как Циндао , Гуанчжоу , Шэньчжэнь , Сучжоу , Чжухай , Ухань , Хуайань и Пекин .
Пассажиропоток
По словам эксперта, связанного с Министерством транспорта , некоторые из недавно построенных трамвайных сетей были построены без учета пригодности этого вида транспорта, что привело к низкому количеству пассажиров из-за того, что трамвайные линии обслуживают менее густонаселенные окраины, низкой скорости движения и невозвратным эксплуатационным расходам. [5] Некоторые трамвайные системы строятся в первую очередь для продвижения туризма, а не для заполнения транспортной ниши, и их называют проектами «белых слонов» , например, трамвай Delingha . Другие трамвайные системы были более успешными, например, трамвай Huai'an, линия Xijiao в Пекине и трамвай Haizhu . [6]
.jpg){kind=link}
Системы легкорельсового транспорта/трамвая
- Легенда
- В эксплуатации.
- В стадии тестового запуска.
- Выведен из эксплуатации
| Линии | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия (не услуги) | Система | Локаль | Длина | Станции | Открыто | ||
| линия Сицзяо | Пекинское метро * | Пекин | 08,8 км (5,5 миль) | 6 | 2017-12-30 | ||
| Линия Ичжуан T1 | Пекинское метро * | Пекин | 11,9 км (7,4 мили) | 14 | 2020-12-31 | ||
| 54 | Чанчуньский трамвай | Чанчунь | 07,6 км (4,7 мили) | 16 (10 общих) | 1941-11-01 | ||
| 55 | Чанчуньский трамвай | Чанчунь | 09,6 км (6,0 миль) | 19 (10 общих) | 1941-11-01 | ||
| Строка 3 | Метро Чанчунь * | Чанчунь | 31,9 км (19,8 миль) | 32 | 2002-10-30 | ||
| Линия 2 | Метро Чэнду * | Чэнду | 39,3 км (24,4 мили) | 35 | 2018-12-26 | ||
| 201 | Даляньский трамвай | Далянь | 11,6 км (7,2 мили) | 18 | 1909-??-?? | ||
| 202 | Даляньский трамвай | Далянь | 12,6 км (7,8 миль) | 19 | 1909-??-?? | ||
| Линия 1 | Дуцзянъянь M-TR | Дуцзянъянь | 17,3 км (10,7 миль) | 17 | 2024-05-15 | ||
| Линия 2 | Дуцзянъянь M-TR | Дуцзянъянь | 17,3 км (10,7 миль) | 13 | 2024-05-15 | ||
| Трамвай Гаомин (TGM1) | Фошань Гаомин Трамвай | Фошань | 6,57 км (4,08 мили) [7] | 10 | 2019-12-30 [7] | ||
| Трамвайная линия Наньхай 1 (TNH1) | Фошань Наньхай Трамвай | Фошань | 14,4 км (8,9 миль) [8] | 15 | 2021-08-18 [8] | ||
| Трамвай Хайчжу (THZ1) | Современный трамвай Гуанчжоу | Гуанчжоу | 07,7 км (4,8 мили) | 11 | 2014-12-31 | ||
| Трамвайная линия Хуанпу 1 | Современный трамвай Гуанчжоу | Гуанчжоу | 14,3 км (8,9 миль) [9] | 19 | 2020-07-01 [9] | ||
| 5ХХ, 6ХХ, 7ХХ | ССО | Гонконг | 36,2 км (22,5 мили) | 68 | 1988-09-18 [а] [б] | ||
| Трамваи Гонконга | Трамваи Гонконга | Гонконг | 30,0 км (18,6 миль) | 120 | 1904-07-30 [с] | ||
| Линия 1 | Современный трамвай Хунхэ | Мэнцзы | 13,3 км (8,3 мили) | 15 | 2020-10-01 | ||
| Линия 1 | Современный трамвай Хуайань | Хуайань | 20,0 км (12,4 мили) | 23 | 2015-12-28 | ||
| Линия 1 | Трамвай Хуанши | Хуанши | 26,8 км (16,7 миль) | 30 | 2021-12-30 | ||
| Линия 1 | Трамвай Цзясин | Цзясин | 11,2 км (7,0 миль) [10] | 12 [10] | 2021-06-25 | ||
| Шестигранная линия | Современный трамвай Nanjing Hexi | Нанкин | 07,6 км (4,7 мили) | 13 | 2014-08-01 | ||
| Линия Цилинь | Современный трамвай Nanjing Qilin | Нанкин | 08,9 км (5,5 миль) | 13 | 2017-10-31 | ||
| линия Чэнъян | Современный трамвай Циндао | Циндао | 08,7 км (5,4 мили) | 12 | 2016-03-05 | ||
| Линия Т1 | Современный трамвай Санья | Санья | 8,37 км (5,20 миль) [11] | 15 | 2019-01-01 | ||
| Линия Т1 | Шанхайский современный трамвай Songjiang | Шанхай | 2019-08-10 | ||||
| Линия Т2 | Шанхайский современный трамвай Songjiang | Шанхай | 13,9 км (8,6 миль) | 20 | 2018-12-26 | ||
| Линия 1 | Современный трамвай Шэньян Хуньнань | Шэньян | 12,2 км (7,6 миль) | 27 (17 общих) | 2013-08-31 | ||
| Линия 2 | Современный трамвай Шэньян Хуньнань | Шэньян | 14,8 км (9,2 мили) | 18 (12 общих) | 2013-08-31 | ||
| Строка 3 | Современный трамвай Шэньян Хуньнань | Шэньян | 11,3 км (7,0 миль) | 18 (5 общих) | 2015-06-29 | ||
| Строка 4 | Современный трамвай Шэньян Хуньнань | Шэньян | 2019-01-05 | ||||
| Строка 5 | Современный трамвай Шэньян Хуньнань | Шэньян | 21,4 км (13,3 мили) | 25 | 2013-08-31 | ||
| Строка 6 | Современный трамвай Шэньян Хуньнань | Шэньян | 2019-01-05 | ||||
| линия Лунхуа | Современный трамвай Шэньчжэня | Шэньчжэнь | 11,7 км (7,3 мили) | 20 | 2017-10-28 | ||
| Линия 1 | Современный трамвай нового района Сучжоу | Сучжоу | 25,7 км (16,0 миль) | 15 | 2014-10-26 | ||
| Линия 2 | Современный трамвай нового района Сучжоу | Сучжоу | 18,6 км (11,6 миль) | 13 | 2018-08-31 | ||
| Линия 1 | Трамвай Тяньшуй | Тяньшуй | 12,926 км (8,0 миль) | 12 | 2020-05-01 [12] | ||
| Строка 4 | Трамвай Вэньшань | Цюбэй | 13,96 км (8,7 миль) [13] | 10 | 2021-05-15 | ||
| Линия Т1 | Современный трамвай Wuhan Auto-city | Ухань | 16,8 км (10,4 мили) | 22 | 2017-07-28 | ||
| Линия Т1 | Современный трамвай Wuhan Optics Valley | Ухань | 12,5 км (7,8 миль) | 17 (3 общих) | 2018-04-01 | ||
| Линия Т2 | Современный трамвай Wuhan Optics Valley | Ухань | 19,2 км (11,9 миль) | 25 (3 общих) | 2018-04-01 | ||
| Линия 1 | Трамвай Уи | Новый район Уи ( Наньпин ) | 26,185 км (16,271 миль) [14] | 6 | 2022-01-01 [14] | ||
| Строка 1 [15] | Современный трамвай Чжухай | Чжухай | 08,9 км (5,5 миль) | 14 | 2017-06-13 | ||
| Линия 1 | Шанхайский современный трамвай Чжанцзян | Шанхай | 09,8 км (6,1 мили) | 15 | 2010-01-01 | ||
| Линия TEDA | Современный трамвай TEDA | Тяньцзинь | 07,8 км (4,8 мили) | 14 | 2007-05-10 | ||
В разработке
- Баошань
- Трамвай Баошань T1 [16]
- Чунцин
- Рельсовый трамвай Tongliang [17]
- Делингха
- Гуанчжоу
- Трамвайная линия Хуанпу 2, линия 5
- Гуйян
- Цзясин
- Трамвай Т2 [18]
- Лицзян
- Лицзян трамвайная линия 1
- Турфан
- Трамвай Турфан
- Сиань
- Сианьский высокотехнологичный зональный трамвай (西安高新区有轨电车) [19]
- Чжанъе
- Трамвай Чжанъе Данься
Приостановленный
В новом районе Ланьчжоу планировалось построить современную трамвайную сеть из 5 линий [20], но строительство было остановлено в 2017 году из-за новых ограничений на заимствования. [21]
Планируется
- Нанкин
- Нанкинский трамвай Цзянсинчжоу (南京江心洲有轨电车)
- Тяньцзинь (трамвай Xiqing T2) [22]
- Трамвай Чжучжоу (株洲有轨电车)
Лхаса , [23] Хайкоу , Цюаньчжоу , [24] Чжэнчжоу , Куньшань , [25] Баотоу , Корла , [25] Аньшунь , [25] Ханчжоу , [26] Чанчжоу , [26] Тайчжоу [27] и Хуаншань [28] планируют трамвайные сети на будущее.
Смотрите также
- Автономный железнодорожный скоростной транспорт в Китае
- Городской железнодорожный транспорт в Китае
- Железнодорожный транспорт в Китае
- Пассажирский железнодорожный транспорт в Китае
- Трамваи Гонконга
Примечания
- ^ Не входила в состав Китая в 1988 году.
- ^ Линии 5XX и 6XX открылись в 1988 году; линии 7XX открылись в 1993 году с открытием расширения Tin Shui Wai Extension в три этапа в 1993 году (первый и второй этапы) и 1995 году (третий этап) — с тех пор в 2003 году были открыты четвертый и пятый этапы.
- ^ Не входила в состав Китая в 1904 году.
Ссылки
- ^ "Старые трамвайные системы Китая - краткий обзор". China Rhyming . Hong Kong Railway Society. 25 февраля 2009 г. Получено 19 сентября 2013 г.
- ^ Краш, Питер. «Железная дорога Кайпин — вторая «первая» железная дорога Китая» . Получено 19 сентября 2013 г.
- Ссылки zizhan.mot.gov.cn . Архивировано из оригинала 16 января 2017 г.
- ^ "Открывается трамвайная линия в Шэньяне". www.railwaygazette.com . Railway Gazette. 15 августа 2013 г. Получено 19 сентября 2013 г.
- ^ "云南红河州有轨电车否认暂停运营,一年八千万资金缺口难解" . m.thepaper.cn . Проверено 23 августа 2024 г.
- ^ "严重亏损、停运甚至拆除，有轨电车前期可行性研究为何失效？ | 界面新闻" . m.jiemian.com . Проверено 03 сентября 2024 г.
- ^ ab "定了！12月30日,高明有轨电车开通初期运营". Метро Фошань . 2019-12-29.
- ^ ab "明天中午12点，南海有轨电车一号线首通段初期运营,未来可在这个点换乘地铁" . 17 августа 2021 г.
- ^ ab "官宣:黄埔有轨电车1号线示范段明天开通". 2020-06-30.
- ^ ab "嘉兴市有轨电车一期工程示范段开通公告" . 24 июня 2021 г.
- ^ "三亚有轨电车示范线开通载客运营" .
- ^ "【视频】5月1日10点，天水有轨电车将通车运营" . 01.05.2020.
- ^ "云南文山州有轨电车示范项目4号线开始收费试运行" .
- ^ ab "福建首条轻轨元旦通车运营！票价是……". 2021-12-30.
Пробег 26,185 км .
- ^ "珠海有轨电车停运许久 话题仍不断 到底是否该拆除?_运营" . www.sohu.com . Проверено 03 июля 2021 г.
- ^ "中国城市轨道交通网" . www.chinametro.net . Проверено 29 мая 2020 г.
- ^ "猪儿虫"而是"滚地龙"！铜梁导轨电车试验线进入单体调试阶段-上游新闻上的力量». www.cqcb.com . Проверено 26 марта 2024 г.
- Ссылки 2019-12-30.
- ^ "西安高新区有轨电车试验线环境影响评价第一次公示" . 25 сентября 2019 г.
- ^ "Современные трамвайные линии будут построены в новом районе Ланьчжоу". Это Ланьчжоу. 2015-11-17.
- ^ «ВВП Китая преодолевает долговую чистку, оставляя за собой след мертвых проектов». The Asean Post. 2018-01-16.
- Ссылки 16 декабря 2019 г.
- ^ "Сохраните это".
- ^ Фуцзянь, Chinanews. Деревянные двери, 6 частей, 6 частей, 路线, 公布 | 中国新闻网-福建. www.fj.chinanews.com (на китайском (Китай)) . Проверено 06 мая 2018 г.
- ^ abc 财政部公布第四批PPP示范项目 这三个有轨电车项目入选…… | 自由微信 | БесплатноWeChat. freewechat.com . Проверено 06 мая 2018 г.
- ^ ab 有轨电车行业一周要闻. www.sohu.com . 04 февраля 2018 г. Проверено 06 мая 2018 г.
- ^ "2019 年通车！台州市首条现代有轨电车开工建设-台州频道" . tz.zjol.com.cn. Проверено 29 мая 2020 г.
- ^ "黄石经济技术开发区·铁山区" . www.hsdz.gov.cn. Проверено 29 мая 2020 г.
