История | |
---|---|
Имя | Уильям Рокфеллер |
Тезка | Уильям Рокфеллер |
Владелец | Транспортная компания Панамы. |
Строитель | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. , Ньюпорт-Ньюс |
Номер двора | 262 |
Заложен | 15 декабря 1920 г. |
Запущен | 5 октября 1921 г. |
Завершенный | 9 ноября 1921 г. |
Идентификация |
|
Судьба | Затоплен 28 июня 1942 г. |
Общая характеристика | |
Тип | Танкер |
Тоннаж |
|
Длина | 554 фута 9 дюймов (169,09 м) |
Луч | 75 футов 3 дюйма (22,94 м) |
Глубина | 43 фута 0 дюймов (13,11 м) |
Установленная мощность | 621 Нхп , 3800 л.с. |
Движение | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. 3-цилиндровый двигатель тройного расширения |
Скорость | 11,5 узлов (13,2 миль/ч; 21,3 км/ч) |
Экипаж | 50 членов экипажа (44 члена экипажа и 6 военнослужащих морской охраны) |
SS William Rockefeller — танкер, построенный в 1921 году и названный в честь финансиста Уильяма Рокфеллера . На момент его потопления немецкой подводной лодкой в 1942 году SS William Rockefeller был одним из крупнейших танкеров в мире, и он стал самым большим, затонувшим у побережья Северной Каролины.
William Rockefeller направлялся в Нью-Йорк из Арубы через Torpedo Alley 28 июня 1942 года, перевозя более 135 000 баррелей бункерного топлива "C", когда U-701 выпустила торпеду в ее левый борт в середине судна. Последовал яростный ад. 44 члена экипажа и 6 членов ее морской вооруженной охраны покинули ее примерно через 15 минут. Все они выжили, их подобрал CG-470 и доставил на станцию береговой охраны Окракок . Корабль горел и дрейфовал в течение 11 часов и затонул после того, как U-701 выпустила в него еще одну торпеду. Подводная лодка скрылась, несмотря на воздушные и морские атаки, только чтобы быть потопленной через неделю.
Сообщается, что затопление произошло в 16 милях к востоко-северо-востоку от маяка Даймонд-Шол, но фактическое место затопления неизвестно.
35°14′11″с.ш. 75°2′1″з.д. / 35,23639°с.ш. 75,03361°з.д. / 35,23639; -75,03361