Раундхаус Парк
| Раундхаус Парк | |
|---|---|
 Вид на парк Roundhouse с башни CN Tower | |
| Расположение | 255 Bremner Blvd, Торонто, Онтарио, Канада |
| Координаты | 43°38′28″с.ш. 79°23′07″з.д. / 43,64111°с.ш. 79,38528°з.д. / 43,64111; -79,38528 |
| Управляется | Торонто Паркс |
| Веб-сайт | www.toronto.ca/data/parks/prd/facilities/complex/386/index.html |
Roundhouse Park — парк площадью 17 акров (6,9 га) в центре Торонто , Онтарио, Канада. Он находится на территории бывших железнодорожных земель . Здесь находится John Street Roundhouse , сохранившееся локомотивное депо , в котором размещаются Музей железной дороги Торонто , пивоварня Steam Whistle Brewing , а также ресторан и развлекательный комплекс Rec Room . В парке также находится коллекция поездов, бывшая станция Canadian Pacific Railway Don и миниатюрная железная дорога Roundhouse Park. Парк ограничен бульваром Бремнер , улицей Лоуэр-Симко, бульваром Лейк-Шор-Уэст / экспрессвей Гардинер и улицей Риз-стрит.
История
John Street Roundhouse был построен в 1929–1931 годах и отреставрирован в 1990-х годах. В 1997 году территория к востоку от здания стала городским парком Roundhouse.
В 2010 году в трех павильонах депо и его окрестностях открылся Музей железной дороги Торонто. В нем есть крытый выставочный и реставрационный центр, а также полноразмерный симулятор дизельной кабины. Снаружи находится миниатюрная железная дорога, многочисленные локомотивы и подвижной состав, а также полностью восстановленная железнодорожная деревня, включающая станцию Дон, сигнальную будку D (перенесенную в парк Раундхаус из коллекции исторических зданий города), хижину сторожа, водонапорную башню и угольную вышку .
Джон Стрит Раундхаус
| Джон Стрит Раундхаус | |
|---|---|
| Расположение | Канада |
| Построено | 1931 |
| Создан для | Канадская Тихоокеанская Железная Дорога |
| Первоначальное использование | Раунддепо |
| Текущее использование | Музей железной дороги Торонто Пивоварня Steam Whistle Комната отдыха |
| Руководящий орган | Город Торонто |
| Назначенный | 1990 |
| Официальное название | Район сохранения наследия Юнион-Стейшн |
| Назначенный | 3 октября 2008 г. |
Депо на Джон-стрит было построено для Канадской тихоокеанской железной дороги (CPR) в 1929–1931 годах компанией Anglin-Norcross для замены более раннего депо на Джон-стрит, построенного в 1897 году. Поезда в этом месте содержались в таком хорошем состоянии, что железнодорожники узнавали их по «полировке Джон-стрит». [1] После прибытия тепловозов работа депо замедлилась, и здание в последний раз использовалось по своему первоначальному назначению в 1986 году. CPR передала депо в дар городу Торонто.
Это единственное сохранившееся круглое депо в центре Торонто ( круглое депо CNR Spadina было снесено, чтобы освободить место для строительства SkyDome ) . Треть оригинальной конструкции была разобрана, чтобы построить ниже конференц-центр Metro Toronto , затем реконструирована (1995) Hotson Bakker Architects, и теперь здесь находится Steam Whistle Brewing . Реновация интерьера пивоварни была выполнена William Hurst Architects. Оставшиеся две трети были восстановлены IBI Group Architects, и теперь в них размещаются Железнодорожный музей Торонто и развлекательный комплекс Rec Room Cineplex . Roundhouse Park с восстановленными деревянными железнодорожными зданиями, поворотным кругом и внутренним двором также был завершен IBI и получил награды за дизайн. SkyWalk сохраняет прямое соединение от Roundhouse Park до Union Station .
John Street Roundhouse мог одновременно обслуживать 32 локомотива. 32 пролетные двери образуют внутренний закругленный фасад здания и обращены к поворотному кругу длиной 120 футов (37 м). Этот поворотный круг был самым большим на CPR и был построен Canadian Bridge Company. [2] Внешняя и внутренняя отделка здания в основном выполнена из кирпича и остекления. Каждая из пролетных дверей имеет деревянную конструкцию и может быть оставлена открытой, чтобы открыть стеклянную стену от пола до потолка с дверцей обычного размера. Естественный свет заливает внутреннее пространство из изогнутого чердачного помещения и всех внешних фасадов. Отреставрированные деревянные колонны также стоят внутри конструкции. [3] Угольная башня и резервуар для воды являются вспомогательными сооружениями, которые все еще находятся в парке со времен работы John Street Roundhouse. [4]
В 1990 году здание «Раундхаус на Джон-стрит» было признано национальным историческим памятником Канады. [5] [6]
Круглое депо и связанные с ним сооружения были впервые защищены в соответствии с Частью IV Закона о культурном наследии Онтарио , принятого городским советом Торонто 12 августа 1996 года. Затем, в соответствии с Частью V этого же закона, постановлением 634-2006, принятым 27 июля 2006 года, оно было определено как часть Округа сохранения культурного наследия Union Station (включая парк, Union Station и отель Royal York ). [7]
Железнодорожный музей Торонто
.jpg/1280px-Old_steamer_(20992436835).jpg) | |
| Учредил | Май 2010 г. ( 2010-05 ) |
|---|---|
| Расположение | Торонто , Онтарио , Канада |
| Тип | Музей транспорта |
| Размер коллекции | См. ниже |
| Доступ к общественному транспорту | Станция Сент-Эндрю и Юнион-Стейшн |
| Веб-сайт | Официальный сайт |
Железнодорожный музей Торонто открылся 28 мая 2010 года и работает круглый год.
Музей поддерживается Ассоциацией истории железной дороги Торонто — зарегистрированной на федеральном уровне благотворительной организацией, которая была основана в 2001 году и чьей основной задачей является развитие музея.
В теплые месяцы здесь работает Миниатюрная железная дорога, открытая в 2010 году. Движение осуществляется с помощью копии паровоза/тендера или копии дизель-электрического локомотива Whitcomb с центральной кабиной CLC. Поезд состоит из четырех вагонов, в каждом из которых перевозится по четыре пассажира, а также одного служебного вагона. [8]
Билеты на миниатюрную железную дорогу продаются на станции Дон , построенной в 1896 году компанией Canadian Pacific Railway на Queen Street East вдоль западного берега реки Дон . В 1969 году ее перевезли в Todmorden Mills , где она долгое время простояла заколоченной. Ее перевезли в Roundhouse Park, где ее отремонтировали и перекрасили для использования в качестве билетной кассы.
Коллекция поездов
Парк Roundhouse состоит из четырех полноразмерных локомотивов, трех грузовых вагонов, двух пассажирских вагонов и одного дизель-поезда. [8]
- Канадская национальная железная дорога № 6213 U-2-G 4-8-4 MLW 1942 – ранее располагалась на Выставочной площади
- Канадский Тихоокеанский 7020 Класс DS10-B, Alco S-2 1944
- Канадская национальная железная дорога № 4803 GMD GP7 1953
- 50-тонный маневровый локомотив Whitcomb с центральной кабиной, Канадская локомотивная компания, 1950 г.
- Спальное судно «Канадиан Пасифик Джекман» 1931 г.
- Канадская Тихоокеанская гонка Cape Race, буфет-купе-солярий-наблюдение-спальная каюта, 1929 г.
- Пульмановский вагон-ресторан компании Dominion Atlantic Railway Sans Pareil (теперь Новая Шотландия ), построенный в 1896 году
- Вагон № 70 железной дороги Торонто, Гамильтон и Буффало, стальная обшивка, 1921 г.
- Канадская Тихоокеанская железная дорога 188625 – крытый вагон со стальным каркасом «Фаулер», построен в 1917 году.
- Reinhart Vinegars RVLX 101 – деревянная цистерна для уксуса , построенная в 1938 году [9] [10]
- Железная дорога Торонто Терминал (TTR) – самоходный кран Pyke
- GO Transit Hawker Siddeley RTC-85SP/D дизельный поезд, построен в 1967 году [11] [12]
Галерея
- Внутри недостроенной части Roundhouse в мае 2008 г.
- Донской вокзал
- Каюта D
- Панорамный вид на парк Раундхаус
- Красный локомотив
- John Street Roundhouse (слева) в 1973 году. Roundhouse справа был CNR Spadina Roundhouse , который был снесен. На его месте стоит Rogers Centre .
- Квартиры рядом с парком
- 79144 Канадская национальная железная дорога
- Зеленый локомотив Канадской национальной железной дороги
- Локомотив 6213 Канадской национальной железной дороги в Железнодорожном музее Торонто
.jpg){kind=link}
Другие торонтские ринги
- Здание CNR Spadina Roundhouse было снесено в 1986 году, чтобы освободить место для Роджерс-центра
- CPR Lambton Roundhouse на St. Clair Avenue West и Runnymede Road, 1912–1913 (снесен в 1960)
- CPR West Toronto Roundhouse , 1884, 1891 (снесен в 2001)
- Раундхаус CPR Parkdale, король и королева на Дафферин-стрит, 1891 год, компания Credit Valley Railway ; механизмы и поворотный круг были перемещены в раундхаус на Джон-стрит в 1897 году; последний раз использовался в 1907 году
- Круговое депо CNR Mimico на 34 стойла, сортировочная станция Mimico (нынешнее место расположения Центра технического обслуживания Via Toronto ), построенное в 1913 году компанией Grand Trunk Railway, снесенное в 1969 году после пожара 1965 года [13]
- Круговое депо на 31 стойло в Дэнфорте, к югу и через пути от нынешней станции Дэнфорт GO, 1884 год, около Большой железнодорожной магистрали, снесено в 1940-х годах.
Ссылки
- ↑ Ассоциация истории железной дороги Торонто. Trha.ca. Получено 26 июля 2013 г.
- ^ Old Time Trains. Trainweb.org. Получено 26 июля 2013 г.
- ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2011-09-29 . Получено 2010-10-17 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ↑ Ассоциация истории железной дороги Торонто. Trha.ca. Получено 26 июля 2013 г.
- ^ John Street Roundhouse (Канадская Пасифик), Справочник по обозначениям национального исторического значения Канады
- ^ John Street Roundhouse (Канадская Тихоокеанская область), Национальный реестр исторических мест
- ^ "Heritage Property Detail-255 BREMNER BLVD". Город Торонто . 2015. Получено 29 ноября 2015 г. СМ.
222 Bremner Blvd - CP Roundhouse, Water Tower, Coaling Tower; Sanding Tower; 1929; 1929. Принят городским советом 4 и 7 сентября 1984 г. Часть IV Постановление о назначении Принят городским советом 12 августа 1996 г. Часть V Постановление о назначении 634-2006 принята 27 июля 2006 г. Расположено в районе сохранения наследия Union Station; Соглашение об имущественном сервитуте AT1915385 зарегистрировано 3 октября 2008 г. Частично отменено постановлением № 1143-2008, принятым 30 октября 2008 г.
- ^ ab "John Street Roundhouse Park now home to Railway Heritage Museum". Spacing Toronto. 28 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2012 г. Получено 26 июля 2013 г.
- ^ Уксусный автомобиль
- ^ Рейнхарт
- ^ GO Transit [@GOtransit] (14 мая 2017 г.). «Наконец-то он здесь! Встречайте последнее пополнение в @TORailwayMuseum: восстановленный оригинальный вагон GO cab из…» ( Твит ) – через Twitter .
- ^ Железнодорожный музей Торонто [@TORailwayMuseum] (13 мая 2017 г.). «Железнодорожный музей Торонто был рад приветствовать сегодня в Раундхаус-парке совершенно особую часть нашего железнодорожного наследия…» ( Твит ) – через Twitter .
- ^ "Roundhouses in the Toronto Area". Toronto Railway Historical association. Архивировано из оригинала 23 мая 2021 г. Получено 22 мая 2021 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
- Железнодорожный музей Торонто
- Джон Стрит Раундхаус в Old Time Trains
