Тони Авеню

Тони Авеню
Ave на Road America в 2010 году
Рожденный	( 1968-11-10 )10 ноября 1968 г. (56 лет) Херли, Висконсин , США
Достижения	Чемпион серии Trans-Am 2010 года
Карьера в серии кубков NASCAR
2 гонки проводятся в течение 2 лет
Лучший результат	67-й ( 2009 )
Первая гонка	2004 Сириус в Глене ( Уоткинс-Глен )
Последняя гонка	2009 Heluva Good! Соусы со сметаной в The Glen ( Уоткинс-Глен )
Победы Десятки лучших Поляки 0 0 0
Карьера в серии NASCAR Xfinity
4 гонки проводятся в течение 2 лет
Лучший результат	87-й ( 2010 )
Первая гонка	2009 NAPA Auto Parts 200 ( Монреаль )
Последняя гонка	2010 NAPA 200 ( Монреаль )
Победы Десятки лучших Поляки 0 0 0
Статистика актуальна по состоянию на 30 ноября 2011 года.

Тони Эйв (родился 10 ноября 1968 года) — гонщик, родившийся в Херли, штат Висконсин , США. ^[1] Он участвовал в гонках Grand-Am Series с 2000 по 2002 год, в Formula Atlantic с 1996 по 2001 год и в Trans-Am Series с 2009 года. Он также трижды стартовал в Indy Lights в 1993 году и один раз в Indy Pro Series в 2003 году. Он также время от времени стартовал в NASCAR в качестве гонщика на шоссейных гонках . ^[2]

В 2009 году он был постоянным участником возрожденной серии SCCA Trans-Am , управляя Chevrolet Corvette. ^[3] В 2010 году он принес Chevrolet первый чемпионат Trans Am после Пола Джентилоцци в 1998 году.

Он выиграл чемпионаты Trans-Am Series 2010 и 2011 годов. Эйв владеет Tony Ave Motorsports, которая стала одной из самых популярных гоночных команд среди болельщиков. Однако в основном он выступает за Lamers Racing.

В 2004 году Эйв дебютировал в серии NASCAR Nextel Cup Series , когда управлял автомобилем № 80, принадлежащим Hover Motorsports , команде-сателлиту Joe Gibbs Racing . Стартовав 42-м, Эйв сошел после 84 кругов из-за проблем с тормозами, финишировав 31-м.

Эйв вернулся в серию Cup в 2009 году, соревновался в Уоткинс-Глен 10 августа 2009 года в отложенном из-за дождя Heluva Good! Sour Cream Dips в The Glen . Эйв проехал восемь кругов и финишировал 43-м на своем Dodge № 37 Long John Silver, принадлежащем Front Row Motorsports . ^[2] Эйв также участвовал в NASCAR Nationwide Series 'NAPA Parts D'Auto 200, представленном Dodge на Circuit Gilles Villeneuve, в качестве гонщика на шоссейной трассе .

Эйв участвовал в гонке Bucyrus 200 2010 года на трассе Road America в своем родном штате Висконсин на автомобиле под номером 35, принадлежащем TriStar Motorsports . Проведя большую часть гонки в первой десятке, он вылетел на последнем круге и выбыл из первой десятки. Он вернулся в команду под номером 35 для двух других гонок на шоссейных трассах, заняв 15-е место в Уоткинс-Глене и лидировав один круг в Монреале — его первый и единственный круг в карьере в Nationwide Series.

В 2011 году Эйв предпринял свою последнюю попытку NASCAR в Сономе, пытаясь квалифицировать свой автомобиль № 38 Long John Silver's для FRM. Он был выбит из гонки Энди Пилигримом и не прошел квалификацию.

В апреле 2002 года Эйв вместе с Энди Хилленбергом тестировался для серии Team Racing Auto Circuit на автодроме Atlanta Motor Speedway . Четыре месяца спустя Эйв и Борис Саид тестировались для TRAC на автодроме Lowe's Motor Speedway . ^[4]

В 2016 году Ave заключила соглашение с Биллом Райли о создании прототипа шасси для ELMS для P3 и IMSA для Prototype Challenge. ^[5]

( ключ ) ( Жирный шрифт  – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив  – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )

( ключ ) ( Жирный шрифт  – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив  – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Тони Авеню» .

• Официальный сайт гоночной продукции Tony Ave
• Статистика гонщиков Тони Аве на Racing-Reference