![]() Гордон на гоночной трассе Daytona International Speedway в 2020 году | |
Персональная информация | |
---|---|
Имя при рождении | Тодд Бентли Гордон |
Национальность | ![]() |
Рожденный | ( 1969-10-20 )20 октября 1969 г. Кэмден, Нью-Йорк , США |
Спорт | |
Страна | Соединенные Штаты |
Спорт | Серия кубков NASCAR |
Тодд Бентли Гордон (родился 20 октября 1969 года) — бывший американский профессиональный руководитель экипажа NASCAR и спортивный радиокомментатор . В качестве руководителя экипажа он в последний раз работал в Legacy Motor Club в качестве руководителя экипажа Chevrolet Camaro ZL1 № 84 в серии кубков NASCAR, которой управлял Джимми Джонсон . Как спортивный комментатор он работает на Motor Racing Network, комментируя гонки и радиошоу NASCAR.
Ранее он работал штатным руководителем экипажа команды Penske в серии кубков NASCAR с 2011 по 2021 год . В последний раз он был руководителем экипажа Ford Mustang № 12 в серии кубков под управлением Райана Блэйни в 2020 и 2021 годах. С 2013 по 2019 год Гордон был руководителем экипажа Джоуи Логано на машине № 22 команды Team Penske. Дуэт выиграл чемпионат серии кубков NASCAR 2018 года и одержал 25 побед, что составляет все, кроме четырех, победы Гордона в качестве руководителя экипажа в серии кубков. Гордон был начальником экипажа автомобиля № 22 Cup в течение года, прежде чем Логано стал управлять им, [1] когда им управляли Эй Джей Аллмендингер , а затем Сэм Хорниш-младший. До этого он был начальником экипажа автомобиля № 22 Nationwide Series команды Penske, которым управляли Брэд Кезеловски , Курт Буш , Сэм Хорниш-младший , Паркер Клигерман и Жак Вильнёв в 2011 году, где он привел команду к чемпионству владельцев.
Гордон начал свою карьеру в гонках в качестве водителя, гоняясь на супермодифицированных автомобилях в течение трех лет на своем родном треке Oswego Speedway в штате Нью-Йорк. Он построил автомобили, на которых участвовал в гонках, в своей программе по машиностроению в колледже. [2]
Гордон начал работать в NASCAR в середине сезона в 1998 году после окончания колледжа, получив свою первую работу в команде Фила Парсонса № 10 в тогдашней серии Busch. Он ушел из PPR в Joe Gibbs Racing в 2000 году, где работал сборщиком, а затем механиком. В сезоне 2002 года он ушел из JGR в ppc Racing и начал работать в похожих ролях, прежде чем в конечном итоге стать инженером во время своего пребывания там, а позже дебютировал в качестве начальника экипажа где-то в 2004 году на Ford № 22 Джейсона Келлера . [2]
Он начал работать постоянным руководителем экипажа в 2005 году в ppc Racing , командуя их Ford Busch Series № 10, которым управлял мексиканский новичок Мишель Журден-младший. После того, как команда не прошла квалификацию на гонку в Чикаго , Журден был понижен командой с постоянного автомобиля № 10 на временный автомобиль № 15 и выступал только в некоторых гонках до конца сезона. Его заменил еще один новичок серии в том году, Брент Шерман , который перешел из автомобиля Stringer Motorsports № 58 в команду PPC. В том году Гордон привел команду только к одному финишу в первой десятке, и это было с Журденом-младшим в Атланте . В 2006 году Шерман ушел в гонку Cup Series с BAM Racing и был заменен Джоном Андретти . Однако Рик Гей был начальником экипажа Андретти на машине № 10, а не Гордон, который был начальником экипажа на временной машине № 15 с Журденом. Позже в том же году Гордон заменил Рэнди Кокса на посту начальника экипажа на другой машине PPC, № 22 Кенни Уоллеса .
Он присоединился к Carl A. Haas Motorsports (ранее Travis Carter Racing) в начале сезона 2007 года , где он работал над автомобилем команды № 14 в серии Busch Series, которым управлял Кайл Крисилофф . Он покинул эту команду ради новой команды CJM Racing , которая в течение сезона перешла из серии Cup Series (команда № 72) в серию Busch Series (команда № 11), и Гордон воссоединился с гонщиком команды Джейсоном Келлером, а также провел одну гонку с Марком Митчеллом . Команда провела полный сезон в 2008 году с возвращением Келлера и Гордона, хотя Келлер был заменен новичком Скоттом Лагассе-младшим ближе к концу сезона. Он также был одновременно генеральным менеджером команды. [3]
В 2009 году Гордон в третий раз выступил в паре с Келлером, на этот раз в Baker-Curb Racing в машине под номером 27. В том году они шесть раз финишировали в первой десятке и заняли восьмое место по очкам.
В 2010 году Гордон не был главным механиком ни одной команды и присоединился к Michael Waltrip Racing в качестве инженера команды Toyota № 99 в Nationwide Series того года, которой управлял Тревор Бейн , а позже братья Труэкс, Мартин и Райан , после того как Бейн перешел в Roush Fenway Racing № 17 в конце сезона. [3]
Несмотря на то, что сезон 2019 года у Penske был даже солидным, компания объявила о перестановках в составе бригадиров на сезон 2020 года, чтобы стать более конкурентоспособной и доминирующей [4], подобно успехам Joe Gibbs Racing . [5] Гордон был переведен с № 22 Логано на № 12 Райана Блэйни , возможно, самую слабую машину Penske на тот момент, [6] а бригадир Блэйни Джереми Буллинз перешел с № 12 Блэйни на № 2 Брэда Кеселовски , а Пол Вулф перешел с № 2 Кеселовски на № 22 Логано, заменив Гордона.
Дуэт начал год с размахом, так как Блэйни боролся на последнем круге за победу в Daytona 500 , но проиграл в почти незамеченном фотофинише Денни Хэмлину из-за страшного сальто Райана Ньюмана на финишной прямой, в результате которого он получил травму. Хорошие результаты на следующих двух гонках в Лас-Вегасе и Фонтане вывели Блэйни в лидеры по очкам на две гонки. Блэйни потерпел аварию на следующей гонке в Финиксе , что отбросило его на шестое место по очкам перед двухмесячным перерывом сезона из-за пандемии COVID-19 .
Гордон одержал свою вторую победу вместе с Блэйни в гонке в Атланте в марте 2021 года .
28 июня 2021 года Гордон объявил, что уйдет с поста начальника экипажа после сезона 2021 года. [7]
15 февраля 2022 года было объявлено, что Гордон присоединится к Motor Racing Network в качестве аналитика некоторых гонок NASCAR на радио в 2022 году. [8]
23 января 2023 года было объявлено, что Гордон присоединится к Legacy Motor Club, чтобы курировать график неполного рабочего дня в гоночной серии № 84 совладельца Джимми Джонсона , начиная с открытия сезона 2023 года на гонке Daytona 500. Он также был начальником экипажа в Остине и Шарлотте .
Гордон учился в Университете Клемсона , где получил степень в области машиностроения. [3] Он родом из Кэмдена, штат Нью-Йорк , но в настоящее время живет в Мурсвилле, штат Северная Каролина (неподалеку от места расположения большинства команд NASCAR) со своей женой и двумя детьми. [2]
Примечание: Логано снова попал в пятерку лучших (и десятку) в Шарлотте в 2013 году, но это было тогда, когда Стивен Рейс был временным начальником команды из-за отстранения Гордона.