Розовая леди (самолет)
Американский тяжелый бомбардировщик времен Второй мировой войны

Boeing B-17G Летающая крепость
Розовая леди
Самолет в Даксфорде , Англия, 2008 год.
Общая информация
ТипBoeing B-17G-85-VE Летающая крепость
ПроизводительЛокхид-Вега
Номер конструкции8246 (-ВЕ)
РегистрацияF-AZDX (Франция)
Серийный44-8846
История
Изготовлено1944
Сохранено вForteresse toujours volante , Черни, Эссон , Франция

Pink Lady — прозвище бомбардировщика B-17G Flying Fortress с серийным номером 44-8846, который совершил несколько миссий для ВВС США (USAAF) над нацистской Германией в конце Второй мировой войны. В настоящее время самолет находится в статической экспозиции в Черни, Эссон , Франция.

История

Военное использование

Выпущенный на производственной базе Lockheed-Vega в Бербанке, Калифорния , в декабре 1944 года, Pink Lady тогда был известен только как B-17G-85-VE Fortress, серийный номер 44-8846. Самолет был оснащен радаром AN/APS-15 вместо стандартной шаровой турели . [1]

1 марта 1945 года 44-8846 был переведён в RAF Polebrook , Англия , и приписан к 511th Bombardment Squadron , 351st Bombardment Group . Поскольку она поступила на службу так близко к концу войны, 44-8846 совершила всего шесть миссий над Германией, последнюю из которых 20 апреля 1945 года, когда 351-я завершила боевые действия. Она была переведена в 365th Bombardment Squadron , 305th Bombardment Group , базировавшуюся в RAF Chelveston , Англия, когда остальная часть 351-й вернулась в США.

Послевоенное использование

Вид самолета сзади справа в 2008 году.

Она была представлена ​​как вымышленный самолет B-17F Мать и Страна в фильме 1990 года Memphis Belle , она была окрашена с одной стороны, чтобы напоминать старый B-17F. Она указана в титрах в фильме 2012 года Red Tails . Pink Lady базировалась в аэропорту Париж-Орли , Франция , к югу от Парижа , пока ее ангар не был внесен в список подлежащих сносу. В октябре 2006 года она хранилась в течение зимы 2006–2007 годов в ангаре в Сен-Яне (Сона и Луара), Франция. После этого она базировалась в Мелен-Вилларош (LFPM), к юго-востоку от Парижа, где некоторые самолеты Dassault ( Mirage , Mystère или Balzac ) совершили свои первые полеты. Она несколько раз появлялась на авиасалонах, например, в Мелёне в 2008 году или на Парижском авиасалоне в 2009 году. Её последний рейс из Мелён-Вилларош (последняя база перед выходом на пенсию) был в Серни-Ла-Ферте-Але (LFFQ) (аэродром Амикале Жан-Батист Сали) в марте 2010 года. [2]

До вывода из эксплуатации в начале 2010 года это был единственный сохранившийся летающий самолет, принимавший участие в боевых действиях в Европе во время Второй мировой войны . [ требуется ссылка ] По состоянию на 29 октября 2011 года [3] он находится в новом ангаре, где ему предстоит подождать несколько лет, прежде чем снова подняться в воздух. [4] В 2012 году этот самолет был классифицирован как исторический памятник .

Схемы покраски и регистрационные номера

Носовое искусство Pink Lady в 2010 году

Ниже представлен неполный хронологический список схем картин «Розовой леди» и регистрационных номеров с 1945 по 2006 год:

Весь самолет: неокрашенный алюминий

1945: серийный номер 48846 на хвосте

1945, март: белая буква J в черном треугольнике 48846 M на хвосте (с красной диагональной полосой), DS: M на фюзеляже, M на подбородочной турели

▲J обозначает 351-ю бомбардировочную группу
Код эскадрильи DS обозначает 511-ю бомбардировочную эскадрилью.

1945, май: белая буква G в черном треугольнике 48846 XK: M на фюзеляже

▲G обозначает 305-ю бомбардировочную группу
Код эскадрильи XK обозначает 365-ю бомбардировочную эскадрилью.

1954: Логотип Национального географического института на хвосте, F-BGSP на фюзеляже.

1965: IGN, зарегистрирован как ZS-DXM

1979: ВФУ

1985: 48846 на хвосте, F-AZDX на фюзеляже, рисунок «Lucky Lady» добавлен на нос для участия в авиашоу

Весь самолет: верхние поверхности оливково-серого цвета, нижние поверхности светло-серого цвета.

1989: Официально зарегистрирован как F-AZDX, был окрашен для фильма «Мемфисская красавица» как:

  • Левая сторона: 28703 (25703?) на хвосте, DF-S на фюзеляже, «Мать и Отечество» на носу.
  • Правая сторона: 122960 на хвосте, G-DF на фюзеляже, рисунок «Розовая леди» на носу.

1993: крупный текст под боковыми окнами пилота и второго пилота:

Б 17
ФОРЕ
ВСЕГДА
  • С правой стороны, 5 желтых бомб, нарисованных после слова «FAURE», под которыми были 2 свастики.

1998: 22955 на хвосте, F-AZDX на фюзеляже, надпись «Мать и Родина» на носу

2002: Треугольник-J 48846 M на хвосте (с красной полосой согласно маркировке 351-й бомбардировочной группы), M-DS на фюзеляже (подбородочная турель снята)

  • Слева: рисунок «Розовая леди» и 846 на носу.
    • 6 желтых бомб, нарисованных под боковым окном пилота
    • Синяя цифра "7"
    • ТЕКСТ (черный трафарет):
      • Армия США-модель B-17G-85-VE
      • СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ВВС 44-8846
      • ВЕС ЭКИПАЖА 1200 ФУНТОВ
      • (+ 5 строк текста меньшего размера)
  • Справа: «Мать и Отечество» и рисунок «Розовая леди» на носу.
  • Верхнее левое крыло: Звезда
  • Правое нижнее крыло: Звезда

В текущей раскраске нет изображения «Розовой леди» на правом носу, но в остальном она похожа на конфигурацию 2002 года.

Этот самолет был представлен на авиашоу «Летающие легенды» (Даксфорд, Великобритания) 12–13 июля 2008 года. На правой носовой части самолета были изображены изображения «Мать и Отечество» и «Розовая леди».

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Розовая леди» (самолет) .
  1. ^ "44-8846 Pink Lady, Mother & Country". americanairmuseum.com . Получено 22 ноября 2022 г. .
  2. ^ "Последний том для знаменитости B-17 "Розовая леди"" . 25 марта 2010 г.
  3. ^ "Musée Volant Salis: Le B-17 Pink Lady est au chaud" . Архивировано из оригинала 8 сентября 2012 года.
  4. ^ "Musée Volant Salis : Mémorial 1939/1945". Архивировано из оригинала 2012-09-06 . Получено 2012-05-02 .
  • B-17: где их найти
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Pink_Lady_(самолет)&oldid=1245335716"