Техасское государственное шоссе 36
Государственное шоссе в Техасе

Маркер государственного шоссе 36
Государственное шоссе 36
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина343,1 мили [1]  (552,2 км)
Существовал1919–настоящее время
Основные развязки
Южный  конец SH 288  / FM 1495 в Фрипорте
Основные перекрестки I-69  / US 59 в Розенберге I-10 около Сили I-35 в Темпле

Северный  конец
 Автобус US 83 в Абилине
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеТехас
Система автомагистралей
← Ш 35→ И-37

Государственное шоссе 36 ( SH 36 ) проходит от Фрипорта до Абилина . [2] В 1985 году законодательный орган Техаса обозначил его как Мемориальное шоссе 36-го дивизиона между Кэмероном и Сили .

История

Первоначально SH 36 был предложен 21 ноября 1917 года как маршрут от Сиско до Уэйко . [3] 20 декабря 1917 года он стал частью SH 18. [ 4]

20 ноября 1917 года было назначено межокружное шоссе от Голдтуэйта до Темпла. [5] 24 января 1918 года межокружное шоссе было продлено до Кэмерона . [6] 18 марта 1918 года межокружное шоссе было продлено до Бренхэма . [7] 20 марта 1918 года SH 36 был назначен маршрутом от Голдтуэйта до Херна . [8] 23 января 1919 года SH 36 был продлен до Ричмонда , а старый маршрут был изменен на SH 36A. [9] 19 марта 1919 года SH 36 был продлен до Фрипорта. [10] 21 августа 1923 года участки от Темпла до Голдтуэйта и от Ричмонда до Фрипорта были отменены. [11] 16 января 1928 года SH 36 был продлен обратно до Фрипорта. [12] 19 сентября 1929 года SH 36 был продлен на северо-запад до Гамильтона. [13] 18 декабря 1932 года маршрут был продлен до Райзинг Стар , при этом участок от Гамильтона до Команчи заменил часть SH 22. [ 14] 10 февраля 1933 года участок от Райзинг Стар до Команчи был отменен. [15] 10 июля 1933 года маршрут был продлен до его нынешней конечной точки в Абилине. [16] 4 октября 1935 года участок от Кросс-Плейнс до Команчи был отменен. [17] 21 января 1936 года участок от Абилина до Кросс-Плейнс был отменен. [18] Позже в том же году был отменен участок от Темпла до Гейтсвилла. 22 сентября 1936 года был восстановлен участок от Абилина до SH 191. [19] 11 февраля 1937 года были восстановлены участки от Темпла до боковой дороги (теперь SH 317) и от Райзинг Стар до Команчи. [20] 28 апреля 1937 года участок от Райзинг Стар до Команчи был снова отменен, но участок от боковой дороги до Гейтсвилла был восстановлен. [21] 18 мая 1937 года участок от боковой дороги до Гейтсвилла был снова отменен, но участок от Райзинг Стар до Команчи был восстановлен. [22] 5 ноября 1937 года участок от боковой дороги до Гейтсвилла был снова восстановлен. [23] 6 января 1939 года SH 36 был перенаправлен на свой текущий маршрут к югу от Темпла. 31 августа 1939 года участок от SH 191 до Райзинг-Стар был восстановлен, но участок от Райзинг-Стар до северо-запада Команчи был отменен. [24]10 декабря 1946 года участок от Райзинг-Стар до северо-запада Команчи был восстановлен. Были сделаны лишь незначительные изменения маршрута для обхода Бренхэма 4 июня 1964 года, Темпла 24 января 1978 года и Фрипорта 28 января 1985 года.

Исторический SH 36A
Исторический SH 36A

SH 36A был ответвлением SH 36, обозначенным 23 января 1919 года, ответвляющимся в Кэмероне и идущим на восток к Хирну в качестве замены части SH 36, которая была перенаправлена. [25] 21 августа 1923 года маршрут был перенумерован в SH 69. [ 26] Альтернативный маршрут к югу от Темпла, обслуживающий город Хайденхаймер , был обозначен 25 мая 1925 года. [2] Новый SH 36A был обозначен 18 сентября 1929 года от Темпла до Вэлли-Миллс . [13] 19 марта 1930 года он был перенумерован в SH 153 (теперь SH 317 ). Альтернативный маршрут SH 36 через Хайденхаймер был изменен на SH 36A в тот же день. 27 августа 1935 года маршрут был переименован в SH 221 .

SH 36B был ответвлением первоначального маршрута SH 36, обозначенного 20 июля 1920 года, ответвляющимся в Лампасасе и идущим на юго-восток к Джорджтауну . [27] 15 января 1923 года он был продлен до Брэди . [28] 21 августа 1923 года он был переименован в SH 74 (теперь US 190 и US 183). [26]

Деловые маршруты

SH 36 имеет два деловых маршрута .

Деловой центр Гейтсвилла

Бизнес-табличка.svg
Маркер шоссе Business State Highway 36-E
Шоссе Business State 36-E
РасположениеГейтсвилл
Длина4,696 миль [29]  (7,557 км)
Существовал1990–настоящее время

Business State Highway 36-E (Bus. SH 36-E) , ранее Loop 452, представляет собой 4,696-мильную (7,557 км) длинную деловую петлю, которая проходит по бывшему маршруту SH 36 через Гейтсвилл . Дорога была обойдена 18 апреля 1986 года SH 36 и обозначена как Loop 452. Дорога была переименована в Business SH 36-E 21 июня 1990 года. [29]

Деловой район Бренхэма

Бизнес-табличка.svg
Маркер шоссе Business State Highway 36-J
Шоссе штата Бизнес 36-J
РасположениеБренхэм
Длина3,832 мили [30]  (6,167 км)
Существовал1990–настоящее время

Business State Highway 36-J (Bus. SH 36-J) , ранее Loop 283, представляет собой 3,832-мильную (6,167 км) длинную деловую петлю, которая проходит по бывшему маршруту SH 36 через Бренхэм . Дорога была обойдена 4 июня 1964 года и обозначена как Loop 283. Дорога была обозначена как Business SH 36-J 21 июня 1990 года. [30]

Предложенный будущий Альтернативный вариант 36

Группа, называющая себя Коалицией шоссе 36A, предложила новое шоссе (предварительное название шоссе 36A), которое будет проходить между SH 36 в Плике и другим запланированным маршрутом в округе Уолер (предлагаемый Prairie Parkway), в конечном итоге соединяясь с SH 6 к северу от Хемпстеда. По данным Коалиции, новое шоссе будет иметь ограниченный доступ (вместе с улучшениями существующего шоссе 36 между Фрипортом и Пликом) и обеспечит западный обход Большого Хьюстона (а также новый коридор эвакуации при урагане). [31]

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениемикмНаправленияПримечания
БразорияФрипорт FM 1495  – Surfside Beach , парк округа Кинтана, пляж Кинтана, пляж Брайан , порт Фрипорт , гавань БразосЮжный конец SH 288 перекрывает

 SH 288 север – Фрипорт , Энглтон , Хьюстон		Развязка; северный конец SH 288 перекрывается
​Мост через реку Бразос
​

 FM 2004 север / FM 2611 юг – Лейк Джексон , Энглтон , Хьюстон
Бразория
 FM 521 запад – Уодсворт		Южный конец FM 521 перекрывает


 SH 332 на восток / FM 521 на восток – Клют , Лейк-Джексон		Северный конец FM 521 перекрывает
​
 FM 522 юг
Западная Колумбия
Автобус SH 35 (17th Street) – Суини , Бэй-Сити , Энглтон , Деловой район
SH 35  – Залогодатель , Англетон , деловой район, государственный исторический памятник Варнер-Хогг
Дэймон
 FM 1462 на восток – Рошарон , государственный парк Бразос-Бенд
Форт-БендПарень
 FM 1994 север
​
 FM 442 запад – Болинг
Нидвилль
 FM 360 север – Нидвилл

 FM 1236 юг – Деловой район, исторический центр города
​
 FM 361 юг – Фэрчайлд
Плик
 FM 2218 север – Ричмонд
Розенберг I-69  / US 59  – Виктория , ХьюстонI-69/US 59 съезд 97
FM 1640 (Авеню I)



 US 90 Alt. east (Avenue H) / FM 723 north – Fulshear , Richmond , Historic Downtown District		Южный конец US 90 Alt. перекрытие

 Отрог 529 на юг – Уортон


 US 90 Alt. west – Eagle Lake		Северный конец US 90 Alt. перекрытие

 Отрог 10 на юг
​ FM 1489  – Саймонтон
ОстинУоллис
 FM 1952 юг – Тавенер

 FM 1093 восток – Фулшир		Южный конец FM 1093 перекрывает

 SH 60 юг – Уортон
​
 FM 1093 запад – Игл-Лейк		Северный конец FM 1093 перекрывает
Сили
 FM 3013 запад – Игл-Лейк
I-10  – Колумбус , Сан-Антонио , ХьюстонI-10 съезд 720


 Кольцо 350 на север (Южный круг) до US 90


 Кольцо 350 на юг (Северный круг) до US 90

 FM 1094 запад – Новый Ульм

 FM 2187 запад
​
 FM 331 север – Берли
​
 FM 949 запад – Кэт Спринг
Беллвилль
 FM 2429 юг – Кэт Спринг

 SH 159 восток – Хемпстед		Южный конец SH 159 перекрывает

 FM 1456 восток (Норт-Белл-стрит) – Бакхорн		Кольцевая развязка вокруг здания суда округа Остин

 SH 159 запад – Ла-Грейндж		Северный конец SH 159 перекрывает
​ Петля 497  – КенниОбмен
​Холл Роудобмен
​ Петля 497  – Кенни
ВашингтонБренхэм
 FM 109 юг – Промышленность



 US 290 на восток / Bus. SH 36 на север – центр города Бренхэм, Хьюстон		развязка; южный конец перекрытия шоссе US 290; южный конец автострады
Лаббок-стрит / Индустриальный бульварВыход на север и вход на юг
FM 389  – Колледж Блинн , Индустриальный парк
Олд-Милл-Крик-роуд



 US 290 запад / Автобус. US 290 восток – Остин , Бренхэм		развязка; северный конец перекрытия US 290; северный конец автострады

 FM 577 юг


Автобус SH 36 юг – Бренхэм		Развязка; нет въезда на юг
​ FM 390  – Гей-Хилл , Бертон , Индепенденс
Карьер
 FM 1948 юг – Сомервильская плотина и водохранилище
БерлесонСомервилль
 FM 1361 восток
Лион
 FM 60 на восток – Снук , Колледж-Стейшн		Южный конец FM 60 перекрывает

 FM 60 запад – Лейк-Соммервилл, Берч-Крик, блок		Северный конец FM 60 перекрытия
​
 FM 976 запад – Динвилл , государственный парк озера Сомервилл, подразделение Birch Creek
Колдуэлл
 FM 166 восток – Тунис
Кольцо 83 (Бак-стрит) – Деловой район
SH 21  – Бастроп , Брайан
​
 FM 1363 запад – Крайсман
МиламМилан

 США 79 север / США 190 восток – Херн		Южный конец пересечения шоссе US 79 и US 190, будущая трасса I-14

 FM 3242 север

 US 79 юг – Рокдейл		Северный конец перекрытия US 79
​
 Юг США 77 – Рокдейл		Южный конец перекрытия US 77
​
 FM 2095 восток – Гаузе , Херн
Кэмерон
 US 77 север (North Travis Avenue) – Роузбад		Северный конец перекрытия US 77

 FM 1600 юг (Северный Крокетт Авеню)

 FM 2269 север
​
 FM 845 восток
Петтибон
 FM 486 юг – Торндейл
Бакхолтс
 FM 1915 юг		Южный конец FM 1915 перекрывает

 FM 1915 север		Северный конец FM 1915 перекрывает
БеллРоджерс
 FM 2184 север – Новая колония		южный конец FM 2184 перекрывает
FM 437  – Давилла , Голландия , Забчиквилль

 FM 2184 юг – Джо Ли		северный конец FM 2184 перекрывает
​

 Автобус. US 190 запад
​ FM 436  – Литл-Ривер-АкадемияРазвязка; прямого съезда на юг нет (указано на FM 93)
​ FM 93  – БелтонОбмен
​

 Автобус. US 190 на восток
​
 FM 3117 восток – Оскар
Храм



 SH 95 на юг / Кольцо 363 на север до I-35 на север – Уэйко , Тейлор		Развязка; южный конец кольца 363 перекрывается

 Отрог 290 на север – Храм		развязка; южный конец автострады

До 5-й улицы (1-й улицы) / Развилка 290
FM 1741 (31-я улица)Доступ в больницу Scott & White Memorial Hospital
57-я улица / Торнтон-лейн
I-35 ( US 190 запад) – Уэйко , ОстинСеверный конец перекрытия шоссе US 190, будущая трасса I-14 ; съезд 299 с трассы I-35
Уайлдфлауэр ЛейнТолько выезд на юг
FM 2305  – Лейк-Белтонразвязка; северный конец автострады



 SH 53 на восток / Кольцо 363 на север до I-35  – Temple		Северный конец перекрытия Петли 363
SH 317  – Белтон , МудиОбмен
​
 FM 2409 север – Белый зал
Кориелл​

 SH 236 север / FM 1114 юг – Гроув , МакГрегор , Государственный парк Матери Нефф
​
 FM 184 юг
Плоский FM 931  – Леон-Джанкшен
​
 FM 1829 север – курган
Гейтсвилл
 FM 107 восток – Муди


 Автобус SH 36 запад – Гейтсвилл
US 84  – Эвант , УэйкоОбмен
​ FM 929  – Кориелл-Сити , тюрьма штата Вудман, Техасский департамент уголовного правосудия, подразделение Хьюза
​

 Автобус. SH 36 на восток (State School Road) / FM 215		Обмен
​
 FM 182 север – Тернерсвилл
​
 FM 2955 север – Блин
Джонсборо
 FM 217 восток – Мосхайм
Гамильтон
 FM 1602 север – Фея
Гамильтон
 SH 22 восток – Меридиан		восточный конец SH 22 перекрывает
US 281 (Rice Street) – Лампасас , Эвант , Стивенвилл , Хикозападный конец SH 22 перекрывает

 FM 218 запад – Поттсвилл , Голдтуэйт
КоманчиСилоам FM 1702  – Энергия , Дублин
Густин
 Кольцо 130 запад (Speed ​​Street North)

 Кольцо 130 на восток (Main Street East)
​ FM 1476  – Петтит, Ньюбург , Проктор
​

 США 67 север / США 377 север – Стивенвилл		восточная часть пересечения US 67/US 377
Команчи SH 16  – Голдтуэйт


 Юг США 67 / юг США 377 – Браунвуд		западный конец перекрытия US 67/ US 377

 FM 1689 запад – Сидней , май

 FM Spur 2247 на восток (West Wrights Avenue)
​
 FM 589 запад – Сидней
​
 FM 588 север – Битти
Стэг-Крик
 FM 1477 юг		восточная часть FM 1477 перекрывается
​
 FM 1477 север – Сайп-Спрингс		западный конец FM 1477 перекрывает
ИстлендЧаквилль
 FM 587 восток – Де Леон , Карбон
Восходящая звезда США 183
​
 FM 583 юг
​
 FM 569 север
​
 FM 374 восток		восточная часть FM 374 перекрывается
​
 FM 374 запад		западный конец FM 374 перекрывает
КаллаханКросс-Плейнс
 SH 206 - SH 279  – Браунвуд , Коулман , Сиско
​
 FM 2707 юг
Роуден
 FM 2287 восток
​ US 283  – Коулман , Бэрд
Дентон FM 604  – Оплин , Клайд
​
 FM 603 север – Эула
​
 FM 1178 юг – Дадли
​
 FM 1750 север – Потоси
ТейлорАбилин
 FM 18 восток – Клайд



 Кольцо 322 до I-20  / US 83  / US 84		обмен

 FM 1750 юг (Oldham Lane) – Потоси

 Автобус. US 83 (Treadaway Boulevard) – Winters , Coleman , Anson
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Ссылки

  1. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 36". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .
  2. ^ ab "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 25 мая 1925 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 г. . Получено 2 мая 2023 г. .
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 ноября 1917 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 20 декабря 1917 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  5. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 20 ноября 1917 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  6. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 24 января 1918 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 18 марта 1918 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  8. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 20 марта 1918 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  9. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 23 января 1919 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  10. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 19 марта 1919 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 г. . Получено 2 мая 2023 г. .
  11. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 12 июля 1926 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  12. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 16 января 1928 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 г. Получено 2 мая 2023 г.
  13. ^ ab "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 17 сентября 1929 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 г. . Получено 2 мая 2023 г. .
  14. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 8 декабря 1932 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2018 г. Получено 2 мая 2023 г.
  15. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 8 февраля 1933 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2018 г. Получено 2 мая 2023 г.
  16. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 10 июля 1933 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2018 г. Получено 2 мая 2023 г.
  17. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 16 сентября 1935 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2018 г. . Получено 2 мая 2023 г. .
  18. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 20 января 1936 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2018 г. Получено 2 мая 2023 г.
  19. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 сентября 1936 г. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  20. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 10 февраля 1937 г. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  21. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 28 апреля 1937 г. Архивировано (PDF) из оригинала 18 февраля 2018 г. . Получено 2 мая 2023 г. .
  22. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 17 мая 1937 г. Архивировано (PDF) из оригинала 19 февраля 2018 г. . Получено 2 мая 2023 г. .
  23. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 5 ноября 1937 г. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  24. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 31 августа 1939 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  25. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 23 января 1919 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  26. ^ ab "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 августа 1923 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 г. . Получено 2 мая 2023 г. .
  27. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 20 июля 1920 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 г. . Получено 2 мая 2023 г. .
  28. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 16 января 1923 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 октября 2017 г. Получено 2 мая 2023 г.
  29. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Шоссе Business State № 36-E". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .
  30. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Шоссе Business State № 36-J". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .
  31. ^ http://www.36acoalition.org/ Коалиция шоссе 36A
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Texas_State_Highway_36&oldid=1270157397#Gatesville_business_loop"