Список кольцевых автомагистралей штата Техас (300–399)

Маркер кольца шоссе штата Техас
Названия автомагистралей
Межштатные	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Циклы:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Дороги от фермы или ранчо до рынка:	Дорога от фермы до рынка X (FM X) Дорога от ранчо до рынка X (RM X)
Парковые дороги:	Парк Роуд X (PR X)
Системные ссылки
Автомагистрали в Техасе Межгосударственный НАС Состояние Потери Петли Шпоры ФМ/РМ Парк Рек

Кольцевые автомагистрали штата Техас принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.

Кольцевое шоссе штата 300
Расположение	Округ Скерри
Существовал	23 февраля 1956 г. [1] – 1 октября 1968 г.

Loop 300 был предложенным маршрутом в Снайдере . Он был обозначен 23 февраля 1956 года, от US 180 к западу от города, вокруг его западной и южной сторон, до US 84 к юго-востоку от него. Маршрут так и не был построен, и обозначение было отменено 1 октября 1968 года. ^[1]

Кольцевое шоссе штата 301
Расположение	Округ Хопкинс
Длина	2,785 мили (4,482 км)
Существовал	23 февраля 1956 г. [2] – настоящее время

Кольцо 301 находится в Салфер-Спрингс . Оно проходит от перекрестка SH 19 и SH 154 до I-30 / US 67 .

Кольцо 301 было обозначено 23 февраля 1956 года от US 67 (позднее Loop 313 ; сейчас Bus. US 67 ) и SH 19 на западе Sulphur Springs, на север до SH 154. 21 сентября 1965 года оно было продлено на юго-восток до I-30. 27 апреля 1967 года участок от SH 154 на юго-запад до Loop 313 был передан SH 19.

Кольцевое шоссе штата 302
Расположение	Округ Хант
Существовал	29 марта 1956 г. [3] – 21 июня 1990 г.

В Гринвилле находился маршрут 302. Он стал автобусным маршрутом US 67 , который сейчас называется Spur 302 .

Кольцевое шоссе штата 304
Расположение	округ Хьюстон
Длина	8,584 мили [4]  (13,815 км)
Существовал	28 марта 1956 г. [4] – настоящее время

Кольцо 304 — это кольцевая дорога в Крокетте , административном центре округа Хьюстон . Длина дороги составляет 8,584 миль (13,815 км). ^[4] Оно было создано 28 марта 1956 года. ^[4] Почти вся кольцевая дорога имеет ширину в две полосы (по одной полосе в каждом направлении) и обеспечивает доступ для путешественников на дальние расстояния и грузовиков в обход центра города. Населенные пункты также находятся за пределами кольца, но с меньшей плотностью населения .

Список соединений

Весь маршрут проходит в Крокетте , округ Хьюстон .

ми	км	Направления	Примечания
		SH 19 (South Fourth Street) – Тринити , Хантсвилл	Конец по часовой стрелке
		FM 2110 (улица Остин)
		SH 7  / SH 21 (West Goliad Avenue) – Сентервилл , Мэдисонвилл
		FM 2076 (Уэст-Хьюстон-авеню)
		ФМ 229
		US 287  / SH 19 (North Fourth Street) – Грейпленд , Палестина
		FM 2022 (Old Rusk Road) – Слокум , Маунд-Сити
		SH 21 (East Houston Avenue) – Крокетт , Альто , Накогдочес
		SH 7 (East Goliad Avenue) – Кеннард , Ратклифф , Лафкин , Накогдочес
		US 287 (East Bowie Avenue) – Гровтон , Вудвилл , Бомонт
		SH 19 (South Fourth Street) – Тринити , Хантсвилл	Конец против часовой стрелки
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Кольцевое шоссе штата 305
Расположение	Округ Завала
Длина	1,074 мили [5] [а]  (1,728 км)
Существовал	28 марта 1956 г. [5] – настоящее время

Маршрут 305 находится в Ла-Прайоре .

Кольцо 305 было обозначено 28 марта 1956 года как ответвление от шоссе US 83, когда оно было изменено.

Loop 305 начинается на пересечении US 83 и US 57 около западной границы города. Loop 305 начинается параллельно US 57, а затем поворачивает на North Pryor Avenue. Шоссе продолжается вдоль North Pryor Avenue до конца на пересечении с US 83 около северной границы города.

Список соединений

Весь маршрут проходит в Ла-Прайоре , округ Завала .

ми [6]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	US 57 юг – Игл Пасс , Пьедрас Неграс US 83  – Кристал Сити , Ювалде	Южная конечная точка; южный конец перекрытия шоссе US 57
0,4	0,64	US 57 север – Бейтсвилл	Северный конец перекрытия US 57
1.5	2.4	US 83  – Кристал Сити , Ювалде	Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Кольцевое шоссе штата 306
Расположение	Округ Том Грин
Длина	11,666 миль [7] [б]  (18,775 км)
Существовал	24 октября 1956 г. [7] – настоящее время

Loop 306 — это кольцевая дорога штата, которая опоясывает большую часть Сан-Анджело . Loop 306 начинается на северной стороне Сан-Анджело, на развязке US 67/277, и продолжается на юг по восточной окраине города. Шоссе мультиплексируется с US 87, направляясь на запад. Мультиплекс заканчивается на развязке US 87/277/Loop 306, при этом Loop 306 направляется на северо-запад. Loop 306 заканчивается на путепроводе Bus. US 67 (Sherwood Way), однако автострада продолжается и обозначается как US 67 , Houston Harte Expressway; названа в честь магната-издателя из Сан-Анджело . Местные жители часто называют этот маршрут «Loop» или «Loop 306», несмотря на то, что конечная остановка Loop 306 находится на Sherwood Way. TxDOT модернизировал части Loop 306, чтобы расширить его с двухполосной дороги до четырехполосного разделенного шоссе. От развязки US 67/277 Loop 306 продолжает оставаться четырехполосным разделенным шоссе вплоть до US 87. Модернизации включали добавление двух путепроводов и усовершенствование разделенного шоссе.

Кольцо 306 было обозначено 24 октября 1956 года. 30 июля 1976 года участок от US 67 на запад и юго-запад до US 67 был перенесен на перенаправленный US 67. ^[7]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Том-Грин .

Расположение	ми [8]	км	Направления	Примечания
Сан-Анджело	0.0	0.0	US 67 (Sherwood Way) / Автобус. US 67 восток – Mertzon	Западная конечная остановка
	0,5	0,80	Юго-Западный бульвар
	1.2	1.9	Бульвар Колледж-Хиллз
	2.0	3.2	RM 584 (Кникербокер Роуд)	Доступ к медицинскому центру San Angelo Community
	3.0	4.8	Фостер Роуд
	4.3	6.9	US 87 север / US 277 север (Брайант бульвар) / Ben Ficklin Road – Сан-Анджело	Восточный конец автострады; западный конец параллельного движения по шоссе US 87/US 277
	5.0	8.0	US 277 юг / Кольцо 378  – Эльдорадо	Восточная часть параллелизма US 277
​	8.7	14.0	США 87 юг / FM 1223  – Эден	Восточная часть параллелизма US 87
​	11.0	17.7	ФМ 765	Обмен
​	12.6	20.3	FM 388 (Paint Rock Road) – авиабаза Гудфеллоу	Обмен
Сан-Анджело	14.7	23.7	FM 380 (улица Пуллиам)	Обмен
	15.0	24.1	US 67  / US 277 (автомагистраль Хьюстон-Харт)	Развязка; восточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Кольцевое шоссе штата 307
Расположение	Округ Фристоун
Существовал	23 февраля 1956 г. [9] – 30 апреля 2004 г.

Loop 307 был предложенным маршрутом в Тиге . Он был обозначен 23 февраля 1956 года от US 84 (теперь Bus. US 84 ) к северу от Тига, на восток и юг до SH 179 , в 1 миле (1,6 км) к востоку от Тига. 21 октября 1959 года часть маршрута была перенесена на US 84, когда это шоссе было перенаправлено. 25 ноября 1975 года FM 553 был обозначен на оставшемся маршруте, но Loop 307 не был отменен до 30 апреля 2004 года. ^{[10] [11]}

Кольцевое шоссе штата 308
Расположение	Округ Бернет
Длина	0,798 мили [12]  (1284 м)
Существовал	22 июня 1956 г. [12] – настоящее время

Маршрут 308 находится в Бриггсе .

Кольцо 308 было обозначено 22 июня 1956 года как ответвление от шоссе US 183, когда оно было изменено.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Бернет .

Расположение	ми [13]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	США 183
Бриггс	0,5	0,80	FM 2657 север – Копперас Коув
​	0,8	1.3	US 183  – Остин , Лампасас
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Кольцевое шоссе штата 310
Расположение	округ Даллас
Существовал	23 февраля 1956 г. [14] – 21 ноября 1991 г.

Кольцо 310 располагалось в Кэрролтоне . Оно было обозначено 23 февраля 1956 года как ответвление от US 77 (теперь I-35E ). Кольцо 310 было отменено 21 ноября 1991 года и возвращено в город Кэрролтон.

Кольцевое шоссе штата 311
Расположение	Округ Грегг
Существовал	1 августа 1956 г. [15] – 14 июня 1968 г.

Маршрут 311 находился в Килгоре .

Кольцо 311 было обозначено 1 августа 1956 года от SH 259 (теперь SH 42) в центре Килгора на запад в 2,4 милях (3,9 км) до SH 135 около западной окраины Килгора. Маршрут был обозначен как Bus. SH 135, а не Loop 311. 14 июня 1968 года кольцо 311 было отменено и удалено из системы шоссе в связи с завершением перенаправления SH 42.

Кольцевое шоссе штата 313
Расположение	Округ Хопкинс
Существовал	19 сентября 1956 г. [16] – 21 июня 1990 г.

Кольцо 313 располагалось в Салфер-Спрингс . Оно проходило вдоль бывшего маршрута US 67. Теперь это Bus. US 67 .

Кольцевое шоссе штата 315
Расположение	Округ Хант
Существовал	21 ноября 1956 г. [17] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 315 находился в Гринвилле .

Кольцо 315 было обозначено 21 ноября 1956 года от US 69 около Пениэля на юг до US 67 к юго-западу от Гринвилла. 30 ноября 1961 года дорога была продлена на восток по старой US 67 до I-30 и на юго-восток до US 69 13 октября 1971 года. 21 мая 1979 года кольцо 315 было проложено по US 69, в то время как старый маршрут кольца 315 был перенесен на US 69. Кольцо 315 было отменено 21 июня 1990 года и передано на Bus. US 69.

Кольцевое шоссе штата 316
Расположение	округ Митчелл
Существовал	26 февраля 1957 г. [18] – 21 июня 1990 г.

В Лорейне находился маршрут 316. Сейчас это Business I-20 .

Кольцевое шоссе штата 318
Расположение	Округ Каллахан
Существовал	23 апреля 1957 г. – 15 июля 1957 г.

Первое использование кольца 318 состоялось в округе Каллахан, от шоссе US 380 на запад и север до FM 576, затем на восток по шоссе FM 576 до US 380. Кольцо 318 было отменено три месяца спустя и перенесено на шоссе FM 880 и ответвление FM 880.

Кольцевое шоссе штата 318
Расположение	округ Вашингтон
Существовал	18 января 1960 г. [19] – 21 июня 1990 г.

Второе использование обозначения Loop 318 было в округе Вашингтон, как петля от US 290 в Бренхэме. Это был бывший маршрут US 290 до того, как он был перенаправлен поверх участка Loop 283. 28 февраля 1973 года участок от US 290 к западу от Бренхэма до Market Street был передан SH 105. Оставшаяся часть Loop 318 была отменена 21 июня 1990 года и передана Bus. US 290.

Кольцевое шоссе штата 319
Расположение	округ Тейлор
Существовал	23 апреля 1957 г. [20] – 21 июня 1990 г.

В Тренте находилась петля 319. Сейчас это Business I-20 .

Кольцевое шоссе штата 320
Расположение	округ Тейлор
Существовал	31 мая 1957 г. [21] – 21 июня 1990 г.

В Тайе находился маршрут 320. Теперь это Business I-20 .

Кольцевое шоссе штата 321
Расположение	Округ Уилсон
Длина	0,753 мили [22]  (1212 м)
Существовал	16 июля 1957 г. [22] – настоящее время

В округе Уилсон находится кольцевая дорога 321. Это бывший маршрут US 87 через Ла-Вернию .

Кольцевое шоссе штата 322
Расположение	округ Тейлор
Длина	7,167 миль [23]  (11,534 км)
Существовал	30 августа 1957 г. [23] – настоящее время

Loop 322 — кольцевой маршрут длиной 7,167 мили (11,534 км) в городе Абилин в американском штате Техас . Расположен в округе Тейлор .

Кольцевое шоссе штата 323
Расположение	округ Смит
Длина	19,708 миль [24]  (31,717 км)
Существовал	30 октября 1957 г. [24] – настоящее время

Loop 323 — кольцевая автомагистраль штата Техас в США . Это шоссе длиной 19,7 миль (31,7 км), огибающее город Тайлер в округе Смит .

Кольцевое шоссе штата 328
Расположение	Округ Чайлдресс
Длина	2,854 мили [25]  (4,593 км)
Существовал	30 октября 1957 г. [25] – настоящее время

Маршрут 328 находится в Кэри .

Кольцо 328 было обозначено 30 октября 1957 года как ответвление от шоссе US 287, когда оно было изменено.

Кольцевое шоссе штата 329
Расположение	Округ Колорадо
Существовал	16 февраля 1982 г. [26] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 329 находился в Колумбусе .

Кольцо 329 было назначено 16 февраля 1982 года от SH 71, в 4 милях (6,4 км) к северо-западу от Колумбуса, на юго-восток и юг в 5,1 милях (8,2 км) вдоль Fannin Street до I-10. Раньше это была часть SH 71, прежде чем она была перенаправлена. 21 июня 1990 года кольцо 329 было отменено и передано Bus. SH 71.

Кольцевое шоссе штата 332
Расположение	Округ Уильямсон
Существовал	22 января 1958 г. [27] –31 января 2019 г.

Кольцо 332 располагалось в Либерти-Хилл . Его западная конечная остановка находилась на SH 29. Маршрут шел на юго-восток по двухполосной дороге без разделителей, которая стала Мэйн-стрит. Он пересекал RM 1869 , прежде чем повернуть на восток на CR 279. Кольцо 332 пересекало железнодорожную линию, принадлежащую Capital Metropolitan Transportation Authority и используемую Austin Western Railroad . Восточная конечная остановка кольца 332 находилась на другом перекрестке с SH 29. ^{[27] [28] [29]}

Кольцо 332 было обозначено 22 января 1958 года как ответвление от SH 29 в Либерти-Хилл. ^[27] 31 января 2019 года кольцо 332 было отменено и возвращено в город Либерти-Хилл по просьбе городского совета. ^{[29] [30]}

Кольцевое шоссе штата 333
Расположение	округ Митчелл
Существовал	22 февраля 1958 г. [31] – 21 июня 1990 г.

Кольцо 333 располагалось в Уэстбруке . Теперь это Business I-20 .

Кольцевое шоссе штата 334
Расположение	Округ Бехар
Существовал	27 февраля 1958 г. [32] – 7 августа 1959 г.

Впервые обозначение Loop 334 было использовано в округе Бехар, от FM 1604 и I-10 на запад и юг до US 90. 29 августа 1958 года дорога была продлена на юго-запад на 3,5 мили (5,6 км) до FM 2173 около Макдоны . Loop 334 был отменен 7 августа 1959 года и перенесен на FM 1604 (теперь Loop 1604).

Кольцевое шоссе штата 334
Расположение	округ Панола
Существовал	21 октября 1981 г. [33] – 21 июня 1990 г.

Следующее использование обозначения Loop 334 было в округе Панола в качестве петли от US 79 в Карфагене . В тот же день был добавлен разрыв маршрута на Loop 455 (теперь Bus. US 59). Маршрут был обозначен как US 79 Business, а не Loop 334. Loop 334 был отменен 21 июня 1990 года и передан Bus. US 79 .

Кольцевое шоссе штата 335
Расположение	Округа Поттер и Рэндалл
Длина	39,967 миль [34]  (64,321 км)
Существовал	18 января 1960 г. [34] – настоящее время

Кольцо 335 огибает Амарилло .

Кольцо 335 было обозначено 18 января 1960 года от US 60/US 87 к югу от Амарилло на восток и север до US 287 к востоку от Амарилло. 31 января 1961 года дорога была продлена на север и запад до US 87/US 287 (теперь Кольцо 434) и на запад и север до US 66 (теперь I-40) 30 июля 1965 года. 21 июня 1977 года дорога была продлена до новой US 87/US 287, заменив участок FM 1719. 24 июля 1984 года дорога была продлена на 10 миль (16 км) на север, северо-восток и восток до US 287, заменив второй участок FM 1719 и завершив кольцо вокруг Амарилло. 21 апреля 2018 года дорога была перенесена на FM 2186, а старый маршрут был перенесен на FM 2590, хотя это решение вступит в силу только после завершения строительства на этом участке.

Кольцевое шоссе штата 336
Расположение	Округ Монтгомери
Длина	17,439 миль [35]  (28,065 км)
Существовал	27 сентября 1960 г. [35] – настоящее время

Кольцо 336 , также известное как шоссе памяти ветеранов, опоясывает город Конроу . ^{[35] Проезд грузовиков, следующих на восток и запад, осуществляется по этому кольцу, так как движение по шоссе} SH 105 внутри Конроу запрещено .

Кольцо 336 было обозначено 27 сентября 1960 года как ответвление от SH 105 в Конро. 20 ноября 1984 года дорога была продлена вокруг восточной и южной сторон Конро до FM 2854 к западу от Конро. 23 февраля 1989 года дорога была продлена на север на 1,1 мили (1,8 км) от FM 2854 до SH 105, заменив FM 3374 и завершив кольцо вокруг Конро. ^[35]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Конро , округ Монтгомери .

ми [36]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	SH 105 (West Davis Street) – Монтгомери , Навасота	Конец по часовой стрелке; бывшая северная конечная точка FM 3374
0,5	0,80	Лонгмайр-роуд
1.3	2.1	I-45 (Северная автомагистраль) – Хьюстон , Хантсвилл , Даллас	I-45 съезд 88
1.9	3.1	SH 75 (North Frazier Street) – Уиллис , Хантсвилл	Бывший US 75
2.4	3.9	Первая улица	Обмен
3.2	5.1	ФМ 1484
4.2	6.8	Дорога в аэропорт	Доступ к региональному аэропорту Конро-Норт-Хьюстон ; бывшая трасса FM 1484
4.3	6.9	FM 3083 (Beach Airport Road) – региональный аэропорт Конро-Норт-Хьюстон
6.3	10.1	SH 105 (East Davis Street) – Кливленд , Бомонт
6.4	10.3	Разворот	Кольцо 336 пересекает железнодорожные пути; возможны развороты для движения по часовой стрелке и против часовой стрелки.
7.6	12.2	FM 3083  – Грэнджерленд
9.7	15.6	FM 1314 (Conroe Porter Road) – Портер
11.8	19.0	SH 75 (улица Саут-Фрейзер)	Бывший US 75
11.8	19.0	I-45 (Северная автомагистраль) – Даллас , Вудлендс , Хьюстон	I-45 съезд 84
13.5	21.7	Бульвар Сарджента Эда Холкомба
16.1	25.9	Повернись	Кольцо 336 пересекает железнодорожные пути; разворот возможен только для движения по часовой стрелке.
16.5	26.6	FM 2854 (улица Меткалф) – Монтгомери	Развязка; бывшая южная конечная остановка FM 3374
17.4	28.0	SH 105 (West Davis Street) – Монтгомери , Навасота	Конец против часовой стрелки; бывшая северная конечная точка FM 3374
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Неполный доступ

Кольцевое шоссе штата 337
Расположение	Округ Комал
Длина	3,029 мили [37]  (4,875 км)
Существовал	1 июня 1960 г. [37] – настоящее время

Маршрут 337 находится в Нью-Браунфелсе .

Кольцо 337 было обозначено 1 июня 1960 года от I-35 к юго-западу от Нью-Браунфелса на север, восток и юг до FM 25 (теперь SH 46) на тогдашнем US 81 (теперь Business I-35) к востоку от реки Гваделупе. 26 февраля 1972 года дорога была продлена до I-35, заменив участок FM 25. 14 мая 1990 года описание маршрута было изменено, чтобы показать, что SH 46 был перенаправлен одновременно с кольцом 337.

Кольцевое шоссе штата 338
Расположение	Округ Эктор
Длина	29,662 мили [38]  (47,736 км)
Существовал	26 сентября 1960 г. [38] – настоящее время

Техасское шоссе Loop 338 ( Loop 338 ) опоясывает Одессу . В отличие от Loop 250 в соседнем Мидленде , Loop 338 не является автострадой ни в одной точке. Вместо этого оно проходит как разделенная скоростная автомагистраль , разделенное шоссе и неразделенная дорога.

Кольцо 338 было обозначено 26 сентября 1960 года от US 80 , в 2,5 милях (4,0 км) к западу от Одессы, на север, восток и юг вокруг Одессы до тогдашней предложенной I-20 . 30 июня 1961 года участок от US 80 до I-20 был перенесен на FM 1357 , в то время как кольцо 338 было перенаправлено по участку FM 1357 от US 80 до точки в 2,7 милях (4,3 км) к северу. 3 апреля 1964 года дорога была продлена до I-20 к востоку от Одессы, заменив FM 1357. 30 сентября 1964 года дорога была продлена на юг на 0,6 мили (0,97 км) до I-20. 26 сентября 1967 года участок от I-20 до SH 302 был передан SH 302. 27 сентября 1985 года дорога была продлена на юго-восток до US 385 , создав параллель с SH 302. 25 февраля 1992 года дорога была продлена на запад и север до I-20, завершив свой нынешний маршрут. ^[38]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Эктор .

Расположение	ми	км	Направления	Примечания
​			US 385  – Эндрюс , Одесса	Обмен
​			FM 554 север / Грандвью Авеню – Гардендейл , Стадион Ратлифф
Одесса			SH 191  – Мидленд , Одесса
			I-20 BL  – Мидленд , Одесса , Международный аэрокосмический порт Мидленд	Обмен
			I-20  – Абилин , Эль-Пасо	I-20 съезд 121
​			FM 3503  – Одесса
​			US 385  – Одесса , Кран
​			I-20  – Эль-Пасо , Абилин	Развязка; съезд 113 с I-20
​			Мёрфи-стрит	Обмен
​			I-20 BL  – Монаханс , Одесса	Обмен
Одесса			FM 3472 (16-я улица)	Обмен
			FM 2020 (Университетский бульвар) – Одесский колледж	Обмен
			SH 302 на запад / отрог 450 на восток до SH 191  – Кермит , Одесса , Одесский колледж	Обмен
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Кольцевое шоссе штата 340
Расположение	округ Макленнан
Длина	5,266 миль [39]  (8,475 км)
Существовал	27 сентября 1960 г. [39] – настоящее время

Кольцевое шоссе штата Техас 340 огибает Уэйко .

Loop 340 был обозначен 27 сентября 1960 года, проходя от US 84 на юго-восток и восток до US 77 к югу от Уэйко. 26 февраля 1964 года дорога была продлена на северо-запад на 5 миль (8,0 км) до US 84 к востоку от Беллмида, заменив Loop 232. 29 февраля 1968 года дорога была продлена на северо-запад на 1,7 мили (2,7 км) до FM 3051 , к западу от US 81. 25 сентября 1984 года SH 6 был перенаправлен одновременно с Loop 340; старый маршрут SH 6 стал Loop 484. [ ^39]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Макленнан . Все съезды не пронумерованы.

Расположение	ми	км	Направления	Примечания
Уэйко			US 84  / SH 6 север – Гейтсвилл , Уэйко , Меридиан	Южная конечная остановка; далее как SH 6, доступ к медицинскому центру Providence
			Империал Драйв	Выход на север и вход на юг
			Беверли Драйв	Выход на юг и вход на север
			Бэгби Авеню	Выход на север и вход на юг
Робинсон			I-35 на север – Форт-Уэрт , Даллас	Выход на север и вход на юг
			I-35  – Форт-Уэрт , Даллас , Остин	Доступ в медицинский центр Hillcrest Baptist
			US 77  – Уэйко , Кэмерон
			12-я Стрит-Роуд
Уэйко			FM 434 (3rd Street Road) / FM 3400 (University Parks Drive) – Университет Бэйлора
			Поворот реки Бразос	Северный конец автострады; съезд на север и въезд на юг
			SH 6 юг / Loop 484 запад – Марлин , Брайан	Северный конец SH 6 перекрывает
Беллмид			US 84  – Уэйко , Мексика	Обмен
			I-35  – Остин , Форт-Уэрт , Даллас	Обмен
Уэйко			Автобус. US 77  / FM 3051 запад – Лейк-Уэйко	Северная конечная остановка Сплит-перекресток
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Неполный доступ

Кольцевое шоссе штата 343
Расположение	Округ Трэвис
Длина	5,186 миль [40]  (8,346 км)
Существовал	30 мая 1961 г. [40] – настоящее время

Маршрут 343 находится в Остине .

Loop 343 был обозначен 30 мая 1961 года от SH 71 к востоку от Остина около базы ВВС Бергстром, на север вдоль US 183, затем на запад и юг до US 290 около западного Остина. Части маршрута ранее назывались SH 71 и US 290, прежде чем они были перенаправлены на Loop 293. 25 февраля 1977 года Loop 343 был перенаправлен вдоль 1st Street (теперь Cesar Chavez Street), а прежний маршрут был полностью удален. 10 ноября 1986 года участок от SH 71 на север и восток до I-35 был удален из системы шоссе и возвращен в город Остин.

Кольцевое шоссе штата 344
Расположение	Округа Паркер и Таррант
Длина	1,541 мили [41]  (2,480 км)
Существовал	22 ноября 1960 г. [41] – настоящее время

Маршрут 344 находится в городе Азл .

Кольцо 344 было обозначено 22 ноября 1960 года как ответвление от SH 199 в Азле в качестве замены SH 199, когда оно было перенаправлено. Шоссе известно местным жителям как Main Street и проходит через центральный деловой район города.

Кольцевое шоссе штата 345
Расположение	Округ Бехар
Существовал	26 января 1962 г. [42] – 18 декабря 2014 г.

Маршрут 345 находился в Сан-Антонио .

Loop 345 был обозначен 26 января 1962 года как ответвление от I-10 в Сан-Антонио в качестве замены US 87, когда он был изменен. Маршрут был обозначен как US 87 Business до 1992 года. 18 декабря 2014 года участок от Balcones Heights на юг до I-10 был удален и возвращен городу Сан-Антонио, а оставшаяся часть была переименована в Spur 345.

Кольцевое шоссе штата 346
Расположение	Округ Кауфман
Существовал	25 июня 1984 г. [43] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 346 находился в Кемпе .

Кольцо 346 было обозначено 25 июня 1984 года как ответвление от US 175 в Кемпе в качестве замены US 175, когда оно было изменено. 21 июня 1990 года кольцо 346 было отменено и передано Bus. US 175.

Кольцевое шоссе штата 350
Расположение	Округ Остин
Длина	1,119 мили [44]  (1,801 км)
Существовал	7 февраля 1983 г. [44] – настоящее время

State Highway Loop 350 ( Loop 350 ) — кольцевая дорога в Сили . Она проходит от SH 36 через Сили до SH 36. ^[44]

Кольцевое шоссе штата 352
Расположение	Округ Вайс
Существовал	29 августа 1961 г. [45] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 352 находился в Чико .

Loop 352 был обозначен 29 августа 1961 года как петля от SH 114 (теперь SH 101) в Чико в качестве замены SH 114, когда она была перенаправлена. 21 июня 1990 года Loop 352 был отменен и передан Bus. SH 101.

Кольцевое шоссе штата 353
Расположение	Округ Бехар
Длина	7,875 миль [46]  (12,674 км)
Существовал	22 ноября 1960 г. [46] – настоящее время

Кольцо 353 — это кольцевой маршрут длиной 7,875 миль (12,674 км) в американском штате Техас , который следует по бывшему маршруту шоссе США 81 (US 81) в Сан-Антонио .

Кольцевое шоссе штата 354
Расположение	округ Даллас
Существовал	19 сентября 1961 г. [47] – 29 марта 2018 г.

Кольцо 354 располагалось в Далласе . Кольцо 354 было обозначено 19 сентября 1961 года от I-35E в северной части Далласа, на юг вдоль старого маршрута US 77 до I-35E в южной части Далласа. 25 июня 1991 года участок от кольца 12 в северном Далласе до I-35E в южной части Далласа был отменен и передан городу Даллас. Оставшаяся часть была отменена 29 марта 2018 года и передана городу Даллас. ^[48]

Кольцевое шоссе штата 355
Расположение	округ Тейлор
Существовал	16 сентября 1961 г. [49] – 21 июня 1990 г.

В Абилине находился маршрут 355. Сейчас это Business I-20 .

Кольцевое шоссе штата 357
Расположение	Округ Вайс
Существовал	30 апреля 1962 г. [50] – 21 июня 1990 г.

В Декейтере находился маршрут 357. Сейчас это автобус US 81 .

Кольцевое шоссе штата 358
Расположение	Округ Ориндж
Существовал	30 апреля 1962 г. [51] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 358 находился в Ориндже .

Loop 358 был обозначен 30 апреля 1962 года как петля от I-10 в Оранже в качестве замены US 90, когда он был изменен. Маршрут был обозначен как Bus. US 90, а не Loop 358. 21 июня 1990 года Loop 358 был отменен и передан Bus. US 90.

Кольцевое шоссе штата 360
Расположение	Округ Трэвис
Длина	13,987 миль [52]  (22,510 км)
Существовал	29 марта 1962 г. [52] – настоящее время

Loop 360 — кольцевой маршрут протяженностью 13,99 мили (22,51 км) в Остине , штат Техас , США .

Кольцевое шоссе штата 361
Расположение	округ Граймс
Длина	0,199 мили [53]  (320 м)
Существовал	25 июня 1962 г. [53] – настоящее время

Маршрут 361 находится в Бедиасе .

Контур 361 был обозначен 25 июня 1962 года от SH 90/FM 1696 в Бедиасе на запад и на юг до FM 1696.

Кольцевое шоссе штата 362
Расположение	Округ Поттер
Длина	0,34 мили [54]  (550 м)
Существовал	26 июня 1962 г. [54] – настоящее время

Маршрут 362 находится в Амарилло .

Кольцо 362 было назначено 26 июня 1962 года вдоль Нельсон-стрит (теперь Quarter Horse Drive) от I-40 до US 287 (теперь Loop 395). Хотя кольцо 362 было отменено 21 июня 1990 года и передано Bus. US 287, оно было изменено обратно на Loop 362 четыре месяца спустя.

Кольцевое шоссе штата 363
Расположение	Округ Белл
Длина	10,540 миль [55]  (16,962 км)
Существовал	22 ноября 1960 г. [55] – настоящее время

Кольцо 363 (также известное как кольцо HK Dodgen Loop ) — кольцевая автомагистраль штата , которая опоясывает город Темпл в Центральном Техасе .

Кольцевое шоссе штата 365
Расположение	округ Коллин
Существовал	24 апреля 1967 г. [56] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 365 находился в Лавоне .

Loop 365 был обозначен 24 апреля 1967 года как ответвление от SH 78 в Лавоне в качестве замены SH 78, когда он был перенаправлен. Маршрут был обозначен как SH 78 Business, а не Loop 365. 21 июня 1990 года Loop 365 был отменен и передан Bus. SH 78.

Кольцевое шоссе штата 367
Расположение	Округ Скерри
Существовал	31 июля 1962 г. [57] – 21 июня 1990 г.

Впервые обозначение Loop 367 было использовано в округе Скерри в качестве ответвления от US 84 в Хермли . Маршрут был обозначен как US 84 Business, а не Loop 367. 21 июня 1990 года Loop 367 был отменен и передан Bus. US 84.

Кольцевое шоссе штата 367
Расположение	округ Джонсон
Существовал	18 июня 1996 г. [57] – 19 декабря 1996 г.

Следующее использование обозначения Loop 367 было в округе Джонсон, от US 67, в 3,3 милях (5,3 км) к западу от US 67/SH 174 в Клеберне , на север и восток в 7,9 милях (12,7 км) до SH 174, в 1 миле (1,6 км) к северу от SH 174/SH 171, к северу от Клеберна. Loop 367 был отменен шесть месяцев спустя по запросу округа и передан US 67, когда он был перенаправлен; бывший маршрут US 67 стал Bus. US 67.

Кольцевое шоссе штата 368
Расположение	Округ Бехар
Длина	8,115 миль [33]  (13,060 км)
Существовал	1 августа 1962 г. [33] – настоящее время

Маршрут 368 находится в Сан-Антонио .

Кольцо 368 было обозначено 1 августа 1962 года от I-35 в Fratt на юго-запад вдоль старого US 81 до I-35 и Бродвея в качестве замены US 81, когда он был перенаправлен на восток. Маршрут был обозначен как Bus. US 81 до 1991 года, когда US 81 была выведена из эксплуатации в пользу I-35. 18 декабря 2014 года участок от Alamo Heights до I-410 планировалось удалить из системы автомагистралей. Этот участок должен был быть удален после завершения строительства, но в январе 2022 года TxDOT отменил свое решение и сохранил свою юрисдикцию, поскольку Сан-Антонио не предоставил требуемое письмо о принятии проекта.

Кольцевое шоссе штата 369
Расположение	Округа Лаббок и Хейл
Длина	1,496 мили [58]  (2,408 км)
Существовал	25 сентября 1962 г. [58] – настоящее время

Кольцо 369 находится в Абернати . Это старая трасса US 87, проходящая через город. ^[58]

Кольцевое шоссе штата 370
Расположение	Округ Уичито
Длина	1,541 мили [59]  (2,480 км)
Существовал	25 сентября 1962 г. [59] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 370 находился в Уичито-Фолс .

Loop 370 был обозначен 25 сентября 1962 года от US 287 около северо-западного Айова-Парка на восток через Уичито-Фолс до SH 79/Loop 165. Маршрут был обозначен как US 287 Business, а не Loop 370. 8 февраля 1972 года западная конечная остановка была перенесена на US 287 в Айова-Парке. Loop 370 был отменен 21 июня 1990 года и передан Bus. US 287.

Кольцевое шоссе штата 372
Расположение	округ Даллас
Существовал	28 февраля 1962 г. [60] – 19 декабря 1991 г.

Маршрут 372 находился в Роулетте .

Кольцо 372 было назначено 28 февраля 1962 года от SH 66 к западу от Long Branch на юг и восток до Liberty Grove Road, затем на север до тогдашнего предложенного SH 66. 19 декабря 1991 года кольцо 372 было отменено и передано Bus. SH 66.

Кольцевое шоссе штата 373
Расположение	Округ Вайс
Длина	1,352 мили [61]  (2,176 км)
Существовал	29 марта 2007 г. [61] – настоящее время

Маршрут 373 находится в Бриджпорте .

Кольцо 373 было создано 29 марта 2007 года от шоссе US 380 на юг, запад и юг до шоссе SH 114 в качестве замены части автобусной линии SH 114 (старое кольцо 373) и всего автобусной линии US 380 (бывший ответвление 129).

Кольцевое шоссе штата 373
Расположение	Округ Вайс
Существовал	1 ноября 1962 г. – 21 июня 1990 г.

Первоначальный маршрут 373 был обозначен 1 ноября 1962 года как маршрут от FM 920 и нового SH 114 на восток до ответвления 129, а затем на юг до SH 114. 21 июня 1990 года маршрут 373 был отменен и передан Bus. SH 114.

Кольцевое шоссе штата 374
Расположение	Округа Идальго и Кэмерон
Существовал	20 марта 1963 г. [62] – 21 июня 1990 г.

Loop 374 был обозначен 20 марта 1963 года от US 83 около западной Мишн на восток до US 83 около западной Харлинген . Обозначение вступило в силу, когда движение было направлено на новую US 83. Маршрут также был обозначен как US 83 Business, а не Loop 374. 2 марта 1967 года дорога была продлена на запад на 5,5 миль (8,9 км) до US 83, в 0,5 мили (0,80 км) к западу от FM 1427. 27 сентября 1987 года Loop 374 был изменен в Мишн. 21 июня 1990 года Loop 374 был отменен и передан Bus. US 83 .

Кольцевое шоссе штата 375
Расположение	Округ Эль-Пасо
Длина	48,895 миль [63]  (78,689 км)
Существовал	26 января 1962 г. [63] – настоящее время

Loop 375 — это кольцевая дорога, которая частично опоясывает город Эль-Пасо, штат Техас . Кольцевая дорога в основном представляет собой скоростную автомагистраль, за исключением ее северной части, которая включает в себя перекрестки на одном уровне.

Кольцевое шоссе штата 376
Расположение	Округ Чамберс
Существовал	31 октября 1962 г. [64] – 4 августа 1988 г.

Маршрут 376 находился в Винни .

Кольцо 376 было назначено 31 октября 1962 года от SH 124/FM 1406 в Винни, на восток и северо-восток 1,3 мили (2,1 км) до SH 73. 4 августа 1988 года кольцо 376 было отменено по просьбе округа и перенесено на FM 1406.

Кольцевое шоссе штата 377
Расположение	округ Митчелл
Существовал	14 января 1963 г. [65] – 21 июня 1990 г.

Кольцо 377 располагалось в Колорадо-Сити . Сейчас это Business I-20 .

Кольцевое шоссе штата 378
Расположение	Округ Том Грин
Длина	2,105 мили [66]  (3,388 км)
Существовал	4 декабря 1968 г. [66] – настоящее время

Маршрут 378 находится в Сан-Анджело .

Кольцо 378 было обозначено 4 декабря 1968 года от US 87 к северу от Сан-Анджело вдоль Chadbourne St до US 87 на Washington Drive в качестве замены US 87, когда оно было изменено. 19 февраля 1972 года дорога была продлена на юг до US 87, когда она была снова изменена. 29 марта 1988 года участок от US 87 до FM 388 был передан Сан-Анджело, а участок от FM 388 до FM 1223 стал частью FM 1223.

Кольцевое шоссе штата 382
Расположение	Округ Таррант
Существовал	18 апреля 1963 г. [67] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 382 находился в Грейпвайне .

Loop 382 был обозначен 18 апреля 1963 года как ответвление от SH 114 в Грейпвайне в качестве замены SH 114, когда он был перенаправлен. Маршрут был обозначен как SH 114 Business, а не Loop 382. 21 июня 1990 года Loop 382 был отменен и передан Bus. SH 114 .

Кольцевое шоссе штата 384
Расположение	Округ Уильямсон
Существовал	1 августа 1963 г. [68] – 21 июня 1990 г.

В Раунд-Роке находился маршрут 384. Он был переименован в Business I-35 , часть которого позже стала ныне отмененным маршрутом 379 .

Кольцевое шоссе штата 385
Расположение	Округ Лэмб
Длина	1,407 мили [69]  (2,264 км)
Существовал	24 мая 1963 г. [69] – настоящее время

Маршрут 385 находится в Байнере.

Кольцо 385 было обозначено 24 мая 1963 года на нынешнем маршруте как замена US 84, когда оно было изменено.

Кольцевое шоссе штата 387
Расположение	Округ Дентон
Существовал	26 сентября 1963 г. [70] – 19 декабря 1991 г.

Контур 387 находился в Пилот-Пойнте .

Loop 387 был обозначен 26 сентября 1963 года как петля от SH 99 (теперь US 377) в Пилот-Пойнте в качестве замены SH 99, когда она была перенаправлена. 19 декабря 1991 года Loop 387 был отменен и передан Bus. US 377.

Кольцевое шоссе штата 388
Расположение	округ Лаббок
Длина	2,351 мили [71]  (3,784 км)
Существовал	26 сентября 1963 г. [71] – настоящее время

Маршрут 388 находится в Шаллоуотере .

Кольцо 388 было обозначено 26 сентября 1963 года как ответвление от шоссе US 84 в Шаллоуотере в качестве замены шоссе US 84, когда оно было изменено.

Кольцевое шоссе штата 389
Расположение	округ Истленд
Длина	1,120 мили [72]  (1,802 км)
Существовал	26 сентября 1963 г. [72] – настоящее время

Маршрут 389 находится в Карбоне .

Loop 389 был обозначен 26 сентября 1963 года как петля от SH 6 в Карбоне в качестве замены SH 6, когда он был перенаправлен. Маршрут был обозначен как SH 6 Business, а не Loop 389. 2 марта 1967 года участок длиной 0,7 мили (1,1 км) от FM 2526 на север до SH 6 был отменен (он уже был частью FM 2526).

Кольцевое шоссе штата 390
Расположение	округ Харрисон
Длина	10,907 миль [73]  (17,553 км)
Существовал	31 августа 1965 г. [73] – настоящее время

Кольцевое шоссе штата 390 ( Loop 390 ) — кольцевое шоссе штата , которое образует частичную кольцевую дорогу вокруг Маршалла, штат Техас .

Кольцевое шоссе штата 391
Расположение	округ Фэннин
Длина	0,320 мили [74]  (515 м)
Существовал	20 ноября 1963 г. [74] – настоящее время

Маршрут 391 находится в Уиндоме .

Кольцо 391 было обозначено 20 ноября 1963 года как кольцо от FM 1743 в Уиндоме на восток и на север через Мэйн-стрит до US 82.

Кольцевое шоссе штата 392
Расположение	округ Джонсон
Существовал	20 ноября 1963 г. [75] – 25 октября 1990 г.

В Альварадо находился маршрут 392. Сейчас это Business I-35 .

Кольцевое шоссе штата 393
Расположение	Округ Полк
Длина	1,738 мили [76]  (2,797 км)
Существовал	20 ноября 1963 г. [76] – настоящее время

Кольцо 393 находится в Гудриче .

Кольцо 393 было обозначено 20 ноября 1963 года как ответвление от шоссе US 59 в Гудриче в качестве замены шоссе US 59, когда оно было изменено.

Кольцевое шоссе штата 395
Расположение	Округ Поттер
Длина	2,195 мили [77]  (3,533 км)
Существовал	20 декабря 1963 г. [77] – настоящее время

Маршрут 395 находится в Амарилло .

Кольцо 395 было назначено 20 декабря 1963 года от I-40 и бульвара Ти-Энкор вдоль старой US 287 до улицы Пирс. 21 июня 1990 года кольцо 395 было передано Bus. US 287, но через четыре месяца было возвращено в кольцо 395.

Кольцевое шоссе штата 396
Расположение	округ Макленнан
Длина	5,135 миль [78]  (8,264 км)
Существовал	27 мая 1969 г. [78] – настоящее время

Маршрут 396 находится в Уэйко .

Кольцо 396 было обозначено 27 мая 1969 года как переименованное ответвление 396, когда оно было продлено до SH 6.

Loop 396 начинается на Circle, перекрестке с круговым движением , где шоссе встречается с US Bus. 77 , La Salle Avenue и Circle Road, как Valley Mills Drive. Покидая Circle, дорога почти сразу пересекает I-35 / US 77 (Jack Kultgen Expressway), затем пересекает Bagby Avenue перед въездом в Беверли-Хиллз . В Беверли-Хиллз Loop 396 проходит около северной границы города, пересекает Waco Creek, затем снова входит в Waco после пересечения железнодорожной линии. Шоссе имеет развязку с Spur 298 (Franklin Avenue), затем пересекает US 84 (Waco Drive), проходя мимо нескольких коммерческих и торговых зон, когда достигает Bosque Boulevard. На Bosque Boulevard Loop 396 поворачивает на юго-запад на дорогу и продолжается вдоль Bosque Boulevard, пока не заканчивается развязкой с SH 6 .

Список соединений

Весь маршрут проходит в Уэйко , округ Макленнан .

ми [79]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	Автобус US 77  – Марлин , Брайан	Кольцевое движение
0,06	0,097	I-35 ( US 77 ) – Даллас , Форт-Уэрт , Остин	I-35 съезд 333A
1.6	2.6	Отрезок 298 (авеню Франклина)	Обмен
2.3	3.7	US 84 (Западный Уэйко Драйв)
5.1	8.2	Ш 6	Развязка; доступ к медицинскому центру Meadowlake и больнице Ascension Providence.
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили