Маршрут штата Вашингтон 534

Государственная автомагистраль в округе Скаджит, штат Вашингтон, США

Маркер государственного маршрута 534
Государственный маршрут 534
SR 534 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Поддерживается WSDOT
Длина5,08 миль [1]  (8,18 км)
Существовал1964 [2] – настоящее время
Основные развязки
Западный конец I-5 в Конвее
Ист-Энд SR 9 в озере Мак-Мюррей
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеВашингтон
ОкругаСкаджит
Система автомагистралей
СР 532 СР 536

State Route 534 ( SR 534 ) — короткое шоссе штата Вашингтон , расположенное в округе Скаджит . Маршрут длиной 5,08 мили (8,18 км) проходит на восток от межштатной автомагистрали 5 (I-5) в Конвее до SR 9 в Лейк-Мак-Мюррей . Шоссе впервые было обозначено как поддерживаемое государством шоссе в 1937 году, когда оно стало второстепенным государственным шоссе 1H (SSH 1H) в рамках создания основных и второстепенных государственных шоссе; позднее SSH 1H стало SR 534 во время перенумерации шоссе в 1964 году .

Описание маршрута

Вид на восток по SR 534 с западной конечной точки, I-5 в Конвее

SR 534 начинается на развязке с I-5 в Конвее , расположенном недалеко от устья реки Скаджит к востоку от острова Фир . Шоссе является продолжением шоссе Pioneer Highway, которое идет на юг от Конвея до Стэнвуда . SR 534 идет на восток и проходит мимо начальной школы, прежде чем подняться из долины Скаджит в холмистую местность. [3] Шоссе идет на юго-восток и достигает своей восточной конечной точки на SR 9 в озере Мак-Мюррей . [4] [5]

Двухполосное сельское шоссе в основном служит коротким соединительным звеном между I-5 и SR 9. [3] SR 534 обслуживается Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодное обследование интенсивности движения, которое выражается в виде среднегодового суточного трафика . Средняя интенсивность движения на шоссе в 2016 году варьировалась от минимум 1300 транспортных средств на SR 9 в Лейк-Мак-Мюррей до максимум 8300 транспортных средств на развязке I-5. [6]

История

Щит второстепенной государственной автомагистрали 1H (SSH 1H) с 1937 по 1964 год.

Первой автомагистралью, которая позже стала SR 534, была Secondary State Highway 1H (SSH 1H), которая была впервые обозначена в 1937 году . [7] Дорога проходила от Primary State Highway 1 (PSH 1) в Конвее до SSH 1A в Лейк-Мак-Мюррей . [7] Во время перенумерации автомагистралей 1964 года SSH 1H стала SR 534, PSH 1 стала Interstate 5 (I-5), а SSH 1A стала SR 9. [ 8]

Западная конечная остановка шоссе в Конвее изначально была перекрестком, где в 1960-х годах произошло несколько смертельных случаев. [9] Планы по замене перекрестка развязкой с разделением уровней были опубликованы правительством штата в 1968 году в рамках усовершенствований I-5 для приведения ее в соответствие со стандартами межштатных автомагистралей . [10] Строительство началось в июле 1969 года и должно было быть завершено в течение двух лет, но было отложено из-за трудностей с работой с почвой в зимние месяцы. [11] SR 534 был перемещен на новый путепровод на завершенной развязке в 1971 году. [12]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Скаджит .

Расположениеми [1]кмНаправленияПримечания
0.000.00 I-5  – Сиэтл , Ванкувер, Британская КолумбияПродолжается на запад как Pioneer Highway
5.088.18 SR 9  - Седро-Вулли , Арлингтон
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Ссылки

  1. ^ ab Multimodal Planning Division (4 января 2021 г.). State Highway Log Planning Report 2020, SR 2 to SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 1638. Получено 24 марта 2023 г.
  2. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон . "RCW 47.17.765: State route No. 534" . Получено 9 июня 2009 г.
  3. ^ ab «Сводка эскиза коридора - SR 9 и SR 534: от SR 530 Jct (Арлингтон) до SR 20 Jct (Седро-Вулли) и I-5 Jct (Конвей)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 октября 2019. С.  1–2 . Проверено 24 марта 2023 г.
  4. ^ "State Route 534" (Карта). Google Maps . Получено 24 марта 2023 г.
  5. ^ Округ Скаджит: Маунт-Вернон, Анакортес (карта) (ред. 2004 г.). Карты улиц города. GM Johnson. 2004. § AR 36, 37, 38, 39, 40; AS 40, 41, 42, 43; AT 43, 44; AU 44, 45. ISBN 1-894570-90-1. Получено 9 июня 2009 г. .
  6. Ежегодный отчет о дорожном движении за 2016 год (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. стр. 208. Архивировано из оригинала (PDF) 8 февраля 2020 г. Получено 24 марта 2023 г.
  7. ^ ab Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.). «Глава 207: Классификация государственных автомагистралей». Законодательство штата Вашингтон (ред. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. стр.  995–996 . Получено 9 июня 2009 г. ( h) Вторичное государственное шоссе № 1H ; начиная с Конвея на первичном государственном шоссе № 1, оттуда в юго-восточном направлении по наиболее возможному маршруту до Мак-Мюррея на вторичном государственном шоссе № 1A.
  8. ^ CG Prahl (1 декабря 1965 г.). "Идентификация государственных автомагистралей" (PDF) . Комиссия по автомагистралям штата Вашингтон , Департамент автомагистралей . Получено 9 июня 2009 г.
  9. ^ "Планируются улучшения транспортной развязки Конвей". The Bellingham Herald . 8 августа 1967 г. стр. 10. Получено 24 марта 2023 г. – через Newspapers.com.
  10. ^ «Планы развязки Конвей находятся на рассмотрении». The Bellingham Herald . 19 января 1968 г. стр. 7. Получено 24 марта 2023 г. – через Newspapers.com.
  11. ^ «Работа на развязке Конвей возобновляется после задержек». The Bellingham Herald . 22 апреля 1971 г. стр. 2. Получено 24 марта 2023 г. – через Newspapers.com.
  12. ^ "The People of Interstate 5". Washington Highway News . Том 23, № 1. Департамент автомагистралей штата Вашингтон. Февраль 1972 г. стр. 19. OCLC  29654162. Получено 12 сентября 2018 г. – через цифровые коллекции библиотеки WSDOT.
KML из Wikidata
  • Автомагистрали штата Вашингтон
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Washington_State_Route_534&oldid=1242835359"