This article needs additional citations for verification. (February 2017) |
Маршрут US 250 в Огайо выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается ODOT | ||||
Длина | 161,81 мили [1] (260,41 км) | |||
Существовал | 1926–настоящее время | |||
Основные развязки | ||||
Западный конец | ![]() | |||
Major intersections | ||||
Ист-Энд | ![]() ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Огайо | |||
Округа | Эри , Гурон , Эшленд , Уэйн , Старк , Тускаравас , Харрисон , Джефферсон , Белмонт | |||
Система автомагистралей | ||||
| ||||
|
US Route 250 ( US 250 ) — это пронумерованная автомагистраль США , которая проходит от Сандаски, Огайо до Ричмонда, Вирджиния . В пределах штата Огайо маршрут проходит от US 6 в Сандаски до границы с Западной Вирджинией в Бриджпорте .
В Огайо US 250 является важным коридором, проходящим через штат, соединяющим Сандаски (на озере Эри ) с Бриджпортом (на реке Огайо ). С региональной/транспортной точки зрения маршрут можно условно разделить на пять участков, связывающих основные регионы и маршруты штата:
US 250 начинается в Сандаски, штат Огайо, на пересечении с US 6 (Cleveland Road). Сначала она носит название Sycamore Line, но US 250 вскоре покидает эту дорогу и переходит в Milan Road. Эта часть маршрута обеспечивает большой трафик, соединяясь с Ohio Turnpike , а летом люди направляются в Cedar Point . Это наиболее застроенный участок дороги, вдоль которого расположены крупные магазины , региональный торговый центр , торговый центр Outlet и многочисленные отели , крытые аквапарки и рестораны .
US 250 пересекает SR 2 по пути на юг и в конечном итоге пересекает Ohio Turnpike на Interstate 80 (I-80) и I-90 . Затем он пересекает SR 13 , прежде чем пройти к западу от Milan . После короткого отрезка он входит в Norwalk на Milan Avenue. Он поворачивает на League Street и идет на юго-запад до Whittlesey Avenue, которая становится Benedict Avenue, поскольку улица идет на юго-восток через центр города.
Большая часть этого участка маршрута пролегает по сельской местности и имеет две полосы движения, но по нему идет большое количество грузовиков и обычного транспорта. US 250 выходит из Норуолка и пересекает US 20 / SR 18 (Norwalk Bypass) на перекрестке типа «ромб». Маршрут идет в общем юго-восточном направлении до Фитчвилла , где он входит на Вустер-стрит. SR 13 наконец отделяется от US 250, прежде чем последний поворачивает на Mill Street Extension, поворачивая на юг с этой дороги вскоре после этого.
US 250 продолжается на юго-восток, пока не встретится с SR 60 , и два маршрута входят в Саванну на North Main Street и проходят прямо через город. Они продолжаются вместе в направлении Ashland , где пересекаются с Cottage Street. SR 60 продолжается на юг по Cottage Street, в то время как US 250 поворачивает на восток, встречаясь с US 42 к востоку от города и образуя перекрытие, когда поворачивает на юг. После встречи с Main Street, US 250 покидает US 42 на перекрестке и поворачивает на восток. Она проходит через редкую застройку за пределами города, пока не разветвляется с I-71 .
US 250 продолжается на восток по Ashland Road в открытой сельской местности, проходя через небольшие поселения. К западу от Вустера US 250 входит в US 30 , носит название Lincoln Way и обходит город с юга, выходя на частичной развязке в виде клеверного листа, которая направляет его на юг по SR 83. Затем US 250 поворачивает на восток по Dover Road к югу от города.
На Dover Road US 250 следует двухполосной трассе, проходя в основном через открытые поля на своем пути к Страсбургу. Маршрут образует главные улицы нескольких сообществ, проходя через них, например, Apple Creek , Mount Eaton и Wilmot . Он пересекает SR 21 непосредственно перед въездом в город, что происходит на Wooster Avenue. Этот густонаселенный участок US 250 в Страсбурге был предложен для объезда, но проект не был выбран для дальнейших работ по состоянию на 2008 год.
Проехав Страсбург, US 250 переходит в I-77 . Затем оба маршрута идут на юг параллельно друг другу.
I-77 и US 250 идут в южном направлении до Нью-Филадельфии. Два шоссе образуют объезд города, при этом параллельное движение образует западную сторону, а US 250 — южную сторону, поскольку I-77 отделяется от US 250 в юго-западном углу города. SR 800 присоединяется к автостраде на Бродвее за пределами Нью-Филадельфии, следуя по объездной автостраде Деннисон / Ухрихсвилль шоссе US 250. Два маршрута следуют по четырехполосному разделенному шоссе в направлении Ухрихсвилля, где US 250/SR 800 поворачивает на запад на развязке с US 36. В конце двухполосного шоссе SR 800 поворачивает на юг в сторону Деннисона , а US 250 поворачивает на север, следуя двухполосному извилистому маршруту по пути в Кадис.
Примерно на полпути между Деннисоном и Кадисом, US 250 следует за озером Таппан на протяжении нескольких миль по серии дамб, построенных во время строительства озера округом охраны водораздела Маскингам в 1930-х годах. Этот маршрут в целом хорошего качества (хотя и без обочин), хотя ODOT изучает возможность замены или модернизации в рамках своего проекта Macro-Corridors. Около Кадиса он сливается с объездной дорогой Кадиса, где идет одновременно с US 22. Затем он поворачивает на Линкольн-авеню и проходит через город Кадис. Затем US 250 поворачивает на Маркет-стрит и следует по нему на юг от города.
От Кадиса название US 250 меняется на Cadiz–Harrisville Road, направляясь на юго-юго-восток. Вскоре после выезда из города US 250 начинает изгибаться и резко петлять, с несколькими крутыми поворотами. На большей части этого расстояния дорога окружена густонаселенными жилыми районами и проходит по вершинам хребтов. После того, как она проходит через Харрисвилл , дорога становится менее извилистой, но плотно застроена домами почти на всем протяжении своего маршрута в пределах штата, за исключением леса на ее южном конце, где она имеет еще один крутой поворот. Она продолжается на юго-восток до Бриджпорта , где имеет частичную развязку с SR 7. Затем US 250 соединяется с US 40 и пересекает реку Огайо в Западной Вирджинии .
Неудовлетворительное выравнивание этого участка шоссе, а также тот факт, что он проходит через Кадис , а не обходит его, ограничивают полезность этого участка дороги в качестве сквозного маршрута. Чтобы решить эти проблемы, Департамент транспорта штата Огайо разрабатывает планы по строительству замены Super 2 для этого маршрута. Строительство объездной дороги Кадиса было запланировано в 2004 году, хотя по состоянию на 2017 год она не была построена. Новый маршрут должен пройти примерно параллельно SR 9 и SR 331 , пролегая от Кадиса до точки около Сент-Клерсвилля . На этом этапе ожидается, что US 250 будет перестроена так, чтобы следовать по I-70 на восток до Уилинга, Западная Вирджиния .
Графство | Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Эри | Сандаски | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка шоссе US 250 |
0,58 | 0,93 | Сидар-Пойнт (Батлер-стрит) | обмен | ||
Перкинс Тауншип | 3.93 | 6.32 | ![]() ![]() | Обмен | |
Город Милан | 9.62 | 15.48 | ![]() ![]() | Развязка; Съезд 118 (I-80) | |
10.63 | 17.11 | ![]() ![]() | Западный конец параллелизма SR 13 | ||
11.18 | 17.99 | ![]() ![]() | Западный конец параллелизма SR 113 | ||
Милан | 11.75 | 18.91 | ![]() ![]() | Восточный конец параллелизма SR 113 | |
Гурон | Норволк | 15.81 | 25.44 | ![]() | |
17.39 | 27.99 | ![]() ![]() | Обмен | ||
Фитчвилл Тауншип | 27.34 | 44.00 | ![]() ![]() | Западный конец параллелизма SR 162 | |
Фитчвилл | 27.98 | 45.03 | ![]() ![]() | восточный конец перекрытия SR 13 | |
Фитчвилл Тауншип | 28.32 | 45.58 | ![]() ![]() | Восточный конец параллелизма SR 162 | |
Эшленд | Городок Рагглс | 33.92 | 54.59 | ![]() | |
Городок Клир-Крик | 38.59 | 62.10 | ![]() ![]() | Западный конец параллелизма SR 60 | |
Саванна | 39.14 | 62.99 | ![]() ![]() | Северная конечная остановка SR 545 | |
39.49 | 63,55 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка SR 302 | ||
Эшленд | 45.03 | 72.47 | ![]() ![]() | Восточная часть параллелизма SR 60 | |
45.51 | 73.24 | ![]() | |||
46.18 | 74.32 | ![]() ![]() | Южная конечная остановка SR 58; развязка | ||
47.28 | 76.09 | ![]() ![]() | Западный конец США 42 параллелизм | ||
48.26 | 77.67 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточная часть США 42 параллелизм | ||
Монтгомери Тауншип | 49.92 | 80.34 | ![]() | Съезд 186 (I-71) | |
Перри Тауншип | 52.30 | 84.17 | ![]() | ||
Уэйн | Городок Плейн | 64.25 | 103.40 | ![]() ![]() | Параллельное движение в западном конце шоссе US 30; развязка; выезд на запад и въезд на восток |
западный конец автострады | |||||
Вустер | 67.31 | 108.32 | ![]() ![]() | Западный конец параллелизма SR 3 | |
68.15 | 109.68 | ![]() | |||
Городок Вустер | 69.32 | 111.56 | Сильван Роуд / Ист Линкольн Уэй | ||
69.60 | 112.01 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточная часть параллелизма US 30 и SR 3; западная часть параллелизма SR 83 | ||
восточный конец автострады | |||||
71.09 | 114.41 | ![]() ![]() | Восточный конец SR 83 параллелизм; взаимообмен | ||
Ист-Юнион Тауншип | 77.20 | 124.24 | Карр-роуд (CR 94A) | бывший СР 94 | |
Маунт-Итон | 83,97 | 135.14 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Западный конец параллельного движения SR 241; южный конец SR 94 | |
84.11 | 135.36 | ![]() ![]() | Восточный конец параллелизма SR 241 | ||
Старк | Уилмот | 88.58 | 142.56 | ![]() ![]() | Западный конец США 62 параллелизм |
88.65 | 142.67 | ![]() ![]() | Восточная часть США 62 параллелизм | ||
Городок Шугар-Крик | 90,82 | 146.16 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка SR 212 | |
Тускаравас | Франклин Тауншип | 91.73 | 147,63 | ![]() ![]() | Западный конец параллелизма SR 93 |
92.89 | 149.49 | ![]() ![]() | Восточный конец параллелизма SR 93 | ||
93.73 | 150,84 | ![]() ![]() | Южный конец SR 21 | ||
96.81 | 155,80 | ![]() ![]() | западный конец I-77 перекрывается; US 250 на запад следует за съездом 87 | ||
западный конец автострады | |||||
Городок Довер | 99.61 | 160.31 | Schneiders Crossing Road – Дувр | I-77 съезд 85 | |
101.23 | 162.91 | ![]() ![]() | I-77 съезд 83 | ||
Городок Гошен | 103,82 | 167.08 | ![]() ![]() ![]() | восточный конец I-77 перекрывается; шоссе US 250 на восток следует за съездом 81 | |
Новая Филадельфия | 105.62 | 169.98 | ![]() ![]() ![]() | Западный конец параллелизма SR 800 | |
Городок Гошен | 108.67 | 174,89 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
110.41 | 177,69 | Мидвейл , Барнхилл | |||
Уриксвилль | восточный конец автострады | ||||
113.36 | 182.44 | ![]() ![]() | Восточная конечная остановка шоссе US 36; развязка | ||
западный конец автострады | |||||
Милл Тауншип | 114.40 | 184.11 | Деннисон | ||
Юнион Тауншип | восточный конец автострады | ||||
114.99 | 185.06 | ![]() ![]() | Восточная часть параллелизма SR 800 | ||
Харрисон | Городок Монро | 119.44 | 192.22 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка SR 151 |
Городок Сток | 127.95 | 205.92 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка SR 646 | |
Город Кадис | 136.30 | 219.35 | ![]() ![]() | Западный конец США 22 параллелизм; обмен | |
137,51 | 221.30 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточный конец US 22 параллелизма; западный конец SR 9 параллелизма; обмен | ||
Кадис | 138.66 | 223.15 | ![]() ![]() | Восточная часть параллелизма SR 9 | |
Поселок Шорт-Крик | 147.69 | 237.68 | ![]() ![]() | Восточная конечная остановка SR 519 | |
Джефферсон | Город Маунт-Плезант | 150,94 | 242.91 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка SR 150 |
Белмонт | Бриджпорт | 161,66 | 260.17 | ![]() ![]() | обмен |
161,75 | 260.31 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | западный конец США 40 параллелизм | ||
161,82 | 260,42 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Граница штата Западная Вирджиния ( мост Бриджпорт через реку Огайо ) | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|