Огайо Стейт Трасса 7
 SR 7 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 335,98 миль [1] (540,71 км) | |||
| Существовал | 1912 [2] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  US 52 около Чесапика | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Северный конец |  SR 531 в Конно | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Огайо | |||
| Округа | Лоуренс , Галлия , Мейгс , Афины , Вашингтон , Монро , Белмонт , Джефферсон , Колумбиана , Махонинг , Трамбулл , Аштабула | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
.svg/1280px-OH-6_(1927).svg.png)
State Route 7 ( SR 7 ), ранее известная как Inter-county Highway 7 до 1921 года [3] и State Highway 7 в 1922 году [4] , является северо-южной государственной автомагистралью в южной и восточной частях американского штата Огайо . При длине около 336 миль (541 км) это самая длинная государственная трасса в Огайо. [5] Ее южная конечная точка является развязкой с US Route 52 (US 52) к западу от Чесапика . Ее северная конечная точка также служит восточной конечной точкой SR 531 в Конноте . Путь SR 7 остается в пределах пяти миль (8,0 км) от реки Огайо (граница Огайо с Западной Вирджинией ) для южной части, при этом река видна с большей части маршрута. Дорога также остается в пределах 10 миль (16 км) от границы штата Пенсильвания для северной части.
Описание маршрута
SR 7 начинается в Чесапике и проходит вдоль реки Огайо на протяжении около 235 миль (378 км). Эта часть шоссе пересекает такие маршруты, как US 35 , US 33 , US 50 и Interstate 77 (I-77). Она проходит через многие города на реке Огайо, такие как Мариетта , Беллер и Стьюбенвилл . Достигнув границы с Пенсильванией, она направляется на север по SR 11 и US 30 от Восточного Ливерпуля до Роджерса . После выезда с State Route 11 в Роджерсе маршрут поворачивает на север и начинает движение в сторону Янгстауна .
Достигнув пересечения с Ohio Turnpike , OH SR 7 входит в Connecticut Western Reserve . Продолжая движение на север, он становится Market Street в Boardman, Ohio , со значительным пригородным увеличением. Затем шоссе направляется на восток, пересекаясь с US 62. После этого общего выравнивания шоссе затем снова направляется на север в Hubbard через множество небольших городов к своей северной конечной точке с SR 531 в Conneaut .
История
В 1912 году межокружное шоссе № 7 проходило вдоль реки Огайо от Элизабеттауна до границы со штатом Пенсильвания в Восточном Ливерпуле. [2]
В 1923 году маршрут достиг своей наибольшей протяженности, северная конечная точка маршрута была продлена от Восточного Ливерпуля до Коннота. [6]
В 1927 году южная конечная точка маршрута была усечена от границы штата Индиана до Чесапика, чтобы освободить место для US 52 и небольшого участка US 50 [7]
В 1982 году к северу от Страттона был построен туннель . Проект стоимостью 27 миллионов долларов был необходим для расширения электростанции WH Sammis . [8]
Объезд Чесапика и Прокторвилля
Строительство обходной дороги через Чесапик было впервые предложено в 1953 году. [9]
В 1961 году скоростная автомагистраль US 52 открылась от Чесапика на запад в сторону Шеридана. Первоначальная восточная конечная остановка четырехполосного шоссе с разделительной полосой находилась на нынешнем съезде с Чесапика только на север к востоку от дороги Таллоу-Ридж. [10] Первоначально шоссе US 52 пересекалось по нынешнему мосту Роберта К. Берда , который соединяет Чесапик с Хантингтоном, Западная Вирджиния . В 1979 году обозначение US 52 переместилось на мост Ника Джо Рахалла II, поскольку в том году плата за проезд по этому участку была отменена; участок к востоку от моста Рахалла до развязки Чесапик был переименован в SR 7.
Десять лет спустя четырехполосная скоростная автомагистраль была продлена на восток до незавершенной развязки типа «труба» к востоку от Big Branch Road. [11] Четырехполосный соединительный маршрут от частично завершенной развязки до подножия моста Роберта К. Берда на SR 527 был завершен. В то же время двухполосный съезд на развязку Chesapeake к востоку от Tallow Ridge Road был преобразован в съезд только на север. Резкая конечная остановка в Chesapeake была задумана для соединения с Proctorville . Хотя часть SR 527 обозначена как часть SR 7, официально она не является частью маршрута, и многие знаки показывают эту часть SR 527 как «До SR 7». [1] [12] [13]
31 мая 2002 года [14] было начато строительство Фазы 1-A объездной дороги Прокторвилля. [15] Фазы 1-A подразумевали двухполосную соединительную дорогу от моста Ист-Хантингтон до дороги Айрин-роуд, при этом первоначальный кольцевой съезд с моста на шоссе State Route 7 был преобразован в подъездную дорогу. Фаза 1-B была обозначена от дороги Айрин-роуд до шоссе State Route 7 около начальной школы Фэрленд-Ист в городке Рим. Фаза 2 была предусмотрена от дороги Айрин-роуд на запад до Чесапика. Первоначально общая стоимость оценивалась в 165 миллионов долларов. [14]
27 апреля 2003 года открылась фаза 1-A объездной дороги Прокторвилля. [16] Участок трехполосной дороги стоимостью 6,5 млн долларов [14] длиной в одну милю (1,6 км) был открыт от подножия моста Ист-Хантингтон до дороги Айрин и обозначен как SR 607 .
3 июня 2003 года были открыты торги на Фазу 1-B от Irene Road до SR 7 около Fairland East Elementary. [17] Первоначально предполагаемая стоимость 4,5-мильного (7,2 км) сегмента составляла 27 миллионов долларов, однако, когда торги были сделаны, стоимость снизилась до 24,3 миллиона долларов. Самая низкая ставка, которая также была принята, составила 22,1 миллиона долларов. [18] Дорога была спроектирована как двухполосный объект с ограниченным доступом на четырехполосной полосе отвода. Строительство началось 4 августа, [19] с первоначальной предполагаемой датой завершения 30 июня 2005 года.
Необычное количество осадков, вызванное двумя ураганами, вызвало серьезные задержки. [20] Более дюжины крупных оползней вдоль Фазы 1-B потребовали дополнительных 30 миллионов долларов на ремонт и покупку дополнительной земли для раскопок насыпи. Еще одним изменением стала конструкция проезжей части; изначально планировалось, что ее расширят в будущем, когда увеличение трафика потребует расширения, но она была спроектирована с широким отводом без разделения уровней между встречными полосами. Во время ремонта оползней была построена террасная дорога, чтобы отделить будущие полосы южного направления от полос северного направления насыпью, когда проезжая часть будет расширена до четырех полос.
Другие перерасходы средств увеличили общую стоимость строительства до $62 млн, включая фазы 1-A и 1-B, по сравнению с первоначальными оценками в $32 млн. Основной причиной был быстрый рост стоимости земли и «неконтролируемое зонирование» вдоль проектируемой полосы отвода проекта, а также геотехнические проблемы с каменистой почвой. [17] Стоимость недвижимости вдоль проектируемого маршрута, например, выросла на 91,5% только с 1992 по 2001 год.
В октябре 2006 года небольшой участок объездной дороги фазы 1-B длиной 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) открылся для движения между SR 607 и перекрестком Irene Road до SR 775. [ 21] Оставшаяся часть, на восток до SR 7 около начальной школы Fairland East Elementary, открылась 8 декабря 2006 года. Она включает в себя перекрестки с SR 775, Kinley Avenue и SR 7. После завершения этапы 1-A и 1-B были обозначены как SR 7; объездная дорога от перекрестка SR 775 до кольца на мосту East Huntington Bridge была пронумерована как SR 775.
Фаза 2 объездной дороги от объездной дороги Чесапик до дороги Айрин в Прокторвилле не была профинансирована. Финансирование, которое ранее было обещано Департаментом транспорта штата Огайо (ODOT), позже было отклонено. [9] По оценкам, стоимость завершения фазы 2 составит 76 миллионов долларов. [17] Также из-за задержек строительства (сдвигов) на объездной дороге от SR 775 до начальной школы Фэрленд-Ист (фаза 1-B) проект фазы 2 может быть перестроен для предотвращения сдвига во время строительства.
Обходной путь Помероя
Объездная дорога Помероя от Мидлпорта на восток до US 33 была завершена в 1968 году. На момент завершения объездная дорога была двухполосной, но была расширена до четырех полос, разделенных в 1976 году от SR 143 до US 33 около Рок-Спрингс. Объездная дорога была продлена на восток в 2000 году от Рок-Спрингс до частичной ромбовидной развязки с SR 7 в качестве четырехполосной разделенной скоростной автомагистрали. Первоначально она была обозначена просто как SR 7. Позднее ромбовидная развязка была завершена со всеми соединениями, и шоссе было продлено на восток до Равенсвуда, Западная Вирджиния, как US 33.
Основные перекрестки
| Графство | Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Лоуренс | Юнион Тауншип | 0,00– 0,32 | 0,00– 0,51 |  US 52 запад (живописная дорога вдоль реки Огайо) – Айронтон | Южный конец SR 7 и его параллелизм ORSB; трубный обмен |
     US 52 на восток ( мост West Huntington ) до I-64 / US 60 – Хантингтон | |||||
| 1.40 | 2.25 | Чесапик | Выход на север | ||
| 2.04– 2.30 | 3,28– 3,70 |    SR 527 на юг (Чесапикский объезд) до SR 7 – Хантингтон, Западная Вирджиния. | Частичная развязка: выезд на север; въезд на юг; также въезд на север с Melody Lane | ||
| | Разрыв на дороге, [1] SR 527, обозначенный как «К SR 7» | ||||
| Чесапик | 2.30 | 3.70 | SR 527 - SR 7 юг / US 52 / US 60 – Айронтон , Хантингтон, Западная Вирджиния. | ||
| Юнион Тауншип | 5.09 | 8.19 |  .svg/1280px-CR_3_jct_(OH).svg.png) SR 243 восток / CR 3 | Западная конечная остановка SR 243 | |
| 6.36 | 10.24 |  SR 775 юг ( мост Ист-Хантингтон ) – Хантингтон | Западный конец параллелизма SR 775 | ||
| 7.23 | 11.64 |  SR 775 север – Скоттаун | Восточный конец параллелизма SR 775 | ||
| Городок Рим | 15.77 | 25.38 |  SR 217 запад / Стейт-стрит | Восточная конечная остановка SR 217 | |
| Галлия | Город Короны | 19.95 | 32.11 |  SR 553 север | Южный конец SR 553 |
| Городок Галлиполис | 38.44– 38.47 | 61,86– 61,91 |  SR 218 юг – Платформа | Северная конечная остановка SR 218 | |
| Галлиполис | 40.81 | 65.68 |  SR 141 запад (Портсмут Роуд) – Айронтон | Восточная конечная остановка SR 141 | |
| 41.54 | 66.85 |  SR 588 запад (Стейт-стрит) | Восточная конечная остановка SR 588 | ||
| 42.12 | 67.79 |   SR 160 север (Pine Street) – Джексон | Южный конец SR 160 | ||
| Городок Галлиполис | 45.10– 45.30 | 72,58– 72,90 |  US 35 на восток ( Серебряный мемориальный мост ) – Чарльстон | Частичная развязка; доступ только с шоссе US 35 в восточном направлении и с шоссе US 35 в западном направлении | |
| Эддисон Тауншип | 45.84 | 73,77 |  SR 735 на запад до US 35 – Чилликоте | Восточная конечная точка шоссе SR 735; обеспечивает доступ к шоссе US 35 в западном направлении и с восточного направления | |
| Чешир | 53.24 | 85,68 |  SR 554 запад – Портер | Восточная конечная остановка SR 554 | |
| Мейгс | Миддлпорт | 57.12 | 91.93 | Живописная дорога на реку Огайо / Хобсон Драйв – Миддлпорт | Северный конец параллелизма ORSB; [22] прежняя маршрутизация SR 7 |
| Городок Солсбери | 59.52 | 95.79 |  SR 124 запад – Ратленд , Джексон | Западный конец параллелизма SR 124 | |
| 60,55 | 97.45 |  SR 143 север – Харрисонвилл | Южный конец SR 143 | ||
| 62,84– 63,54 | 101.13– 102.26 |   .svg/1280px-CR_22_jct_(OH).svg.png) US 33 запад / SR 124 восток / SR 833 запад / CR 22 – Померой , Афины | Западный конец параллельного движения US 33; восточный конец параллельного движения SR 124; восточная конечная остановка SR 833; движение осуществляется с помощью гибридной развязки с других маршрутов на SR 7: частичная ромбовидная развязка с дополнительной соединительной дорогой от северного направления SR 7, дополнительный направленный съезд вдоль западного направления US 33 и дополнительный большой кольцевой съезд на северное направление SR 7 | ||
| 65.36– 66.02 | 105.19– 106.25 |   US 33 на восток до I-77 / SR 733 на юг – Ravenswood , Pomeroy | SR 7 выходит на развязке; конец параллельного маршрута US 33; северная конечная точка SR 733 | ||
| Честер Тауншип | 69.60 | 112.01 |  .svg/1280px-CR_25_jct_(OH).svg.png) SR 248 на восток / CR 25 (Pomeroy Pike) – Long Bottom , Reedsville | Западная конечная остановка SR 248 | |
| Оранж Тауншип | 77.71 | 125.06 |  SR 681 – Ридсвилл , Дарвин | ||
| Афины | Городок Трой | 81.19– 81.62 | 130,66– 131,35 |   US 50 west / SR 32 west (шоссе Джеймса А. Родса Аппалачи) – Афины | Южный конец параллельных участков US 50 / SR 32; трубный обмен |
| Кулвилль | 82.72 | 133.12 |  SR 144 – Стюарт , Хокингпорт | ||
| Городок Трой | 85,72 | 137,95 | SR 124 запад (живописная дорога вдоль реки Огайо) / CR 61 – Хокингпорт | Восточный конец SR 124; южный конец параллелизма ORSB [23] | |
| Вашингтон | Городок Белпре | 89,57 | 144.15 |  SR 555 север – Бартлетт | Южный конец SR 555 |
| 90.37 | 145.44 |  SR 618 восток – Белпре | Западная конечная остановка SR 618; Частичная развязка: выезд на север, въезд на юг | ||
| 91.34– 92.13 | 147.00– 148.27 |  SR 339 – Беверли | Гибридная ромбовидная развязка, дополнительные съезды обеспечивают доступ с северного направления SR 7 и с SR 339 на развязку US 50 | ||
| 91,34– 92,78 | 147.00– 149.31 | US 50 на восток ( мост острова Бленнерхассетт ) до I-77 – Паркерсбург | Восточный конец параллельного движения US 50; трубный обмен | ||
| Белпре | 96.33– 97.02 | 155.03– 156.14 | SR 32 - SR 618 / Платный мост – Белпре , Паркерсбург | Конец параллелизма SR 32; гибридный разделенный алмазный обмен | |
| Уоррен Тауншип | 107.11– 107.33 | 172,38– 172,73 |  SR 550 west / Virginia Street – Эймсвилл , Барлоу | Частичная развязка: выезд на север, въезд на юг, другие виды движения, обеспечиваемые соединительными дорогами; восточная конечная остановка SR 550 | |
| Мариетта | 108.15 | 174.05 |  SR 676 запад (Ланкастер-стрит) – Уотертаун | Восточная конечная остановка SR 676 | |
| 108.78 | 175.06 |  SR 60 север (Третья улица) / Вашингтон-стрит – Беверли | Южный конец параллелизма SR 60 | ||
| 109.81 | 176.72 | SR 60 юг ( мост Уильямстаун ) – Уильямстаун, Западная Вирджиния | Северный конец параллелизма SR 60 | ||
| 110,75 | 178.23 |  SR 26 север (Acme Street) – Общественный колледж штата Вашингтон | Южный конец SR 26 | ||
| 110,79– 111,19 | 178,30– 178,94 | I-77 – Паркерсбург , Кливленд | I-77 съезд 1 | ||
| Городок Ньюпорт | 125,77– 125,82 | 202.41– 202.49 |   SR 807 на север ( мост Hi Carpenter Memorial Bridge ) до WV 2 – St. Mary's W. Va. | Южный конец SR 807 | |
| Матаморас | 138,66 | 223.15 |  SR 260 север (Бродвей-стрит) – Блумфилд | Южный конец SR 260 | |
| Монро | Городок Джексон | 143.05 | 230.22 |  SR 800 север – Вудсфилд | Южная конечная остановка SR 800 |
| 143.16 | 230.39 |  Паром Систерсвилля | В WV 18 | ||
| Ли Тауншип | 149,59 | 240,74 |  SR 255 запад (улица Маскингам) – Лэнгс | Восточная конечная остановка SR 255 | |
| Огайо Тауншип | 153,54– 154,00 | 247,10– 247,84 | SR 536 юг ( мост Нью-Мартинсвилл ) – Нью-Мартинсвилл, Западная Вирджиния | Южный конец неподписанного параллелизма SR 536 | |
| 154.32 | 248.35 |  SR 536 север (Главная улица) | Северный конец неподписанного параллелизма SR 536; подписанный восточный конец SR 536 | ||
| Кларингтон | 162.61 | 261.70 |  SR 78 запад (Главная улица) – Вудсфилд | Восточная конечная остановка SR 78 | |
| 163.15 | 262.56 |  SR 556 запад – Беллсвилл | Восточная конечная остановка SR 556 | ||
| Белмонт | Поухатан-Пойнт | 170,48 | 274.36 |  SR 148 – Барнсвилл | |
| 171.47 | 275,95 | SR 148 (Главная улица) | Восточная немаркированная конечная остановка SR 148 | ||
| Городок Мид | 176.89 | 284,68 | Южный конец живописной дороги Огайо-Ривер (южный участок скоростной автомагистрали) | ||
| 177,45– 177,83 | 285,58– 286,19 |  SR 872 на восток до WV 2 – Маундсвилл, Западная Вирджиния. | Развязка Даймонд; западная конечная остановка SR 872 | ||
| 180,86– 181,24 | 291.07– 291.68 | Шейдисайд (Центральный проспект) | Алмазный обмен | ||
| Городок Пултни | 183.24 | 294.90 | Шейдисайд (Центральный проспект) | Частичная развязка: выезд на юг, въезд на север | |
| Беллер | 183,79– 184,10 | 295,78– 296,28 | Pinch Run / Belmont Street ( SR 147 запад) | Развязка «Даймонд»; немаркированная восточная конечная остановка SR 147 | |
| 184,86– 185,22 | 297,50– 298,08 |   SR 147 / SR 149 запад (26-я улица) | Развязка Diamond; обозначенная восточная конечная остановка SR 149 | ||
| 186,31– 186,65 | 299,84– 300,38 | 48-я улица / Северная Гернси-стрит | Алмазный обмен | ||
| Городок Пултни | 187,50– 187,90 | 301,75– 302,40 |  I-470 – Вашингтон, Пенсильвания , Колумбус | Гибридная развязка SPUI/непрерывная зеленая Т , ведущая к развязке типа «труба» на съезде 6 с I-470 | |
| Бриджпорт | 189.11– 189.20 | 304.34– 304.49 |    До I-70 / US 40 / US 250 – Бриджпорт , Уилинг | Частичная развязка: съезд на север, въезд на юг (на немаркированную SR 7A / SR 767 ), ведет к съезду 225 с I-70 | |
| 189,63 | 305.18 | US 40 / US 250 до I-70 – Уилинг , Бриджпорт | Частичная развязка: съезд на юг, въезд на север, ведет к съезду 225 с I-70 | ||
| 189,96 | 305.71 | Северный конец живописной дороги Огайо-Ривер (южная часть скоростной автомагистрали) | |||
| Мартинс Ферри | 191.38 | 308.00 |  SR 647 север (Ханновер-стрит) | Южный конец SR 647 | |
| 193.17 | 310.88 | Южный конец живописной автомагистрали Ohio River Scenic Byway (центральный участок скоростной автомагистрали) | |||
| Городок Пиз | 194,54– 194,87 | 313.08– 313.61 | Pattons Run / Пикома Роуд | Алмазный обмен | |
| Джефферсон | Йорквилль | 195,95– 196,26 | 315,35– 315,85 | Дорога общего пользования – Йорквилл | Алмазный обмен |
| Тилтонсвилль | 197.11– 197.45 | 317,22– 317,76 | Фарм-Лейн – Тилтонсвилл | Алмазный обмен | |
| Рэйланд | 198,57– 198,71 | 319,57– 319,79 |  SR 150 – Рэйланд , Диллонвейл | Развязка с двумя парами съездов | |
| Городок Уэллс | 202.79 | 326.36 | Дорога Salt Run / Дорога Riddles Run | Бывший маршрут SR 7; частичная развязка: только съезд в северном направлении | |
| 203,87– 204,26 | 328.10– 328.72 | Brilliant / Загадки бегут по дороге | Бывший маршрут SR 7; алмазная развязка | ||
| Блестящий | 205.04– 206.58 | 329,98– 332,46 | Блестящий | Частичная развязка: въезд и выезд на юг; въезд на север | |
| Городок Стьюбенвилл | 207.61– 208.07 | 334,12– 334,86 |  SR 151 запад – Нью-Александрия , Смитфилд | Развязка Даймонд; восточная конечная остановка SR 151 | |
| 208,59– 208,77 | 335,69– 335,98 | Коммерческий проспект | Развязка: съезды на север до Commercial Avenue, съезды на юг до Cool Spring Road | ||
| 209.07– 209.10 | 336,47– 336,51 | Мэрдок Авеню | Развязка с двумя правыми входами/выходами | ||
| 209.46– 210.00 | 337,09– 337,96 | Логан Авеню | Алмазный обмен | ||
| Стьюбенвилль | 211.60 | 340,54 | Линкольн Авеню | Частичная развязка: выход налево в северном направлении, вход на юг | |
| 211.89 | 341.00 | Северный конец живописной автомагистрали Ohio River Scenic Byway (центральный участок скоростной автомагистрали) | |||
| 212.49 | 341,97 |  SR 43 север (улица Вашингтон) – центр города | Южный конец SR 43 | ||
| 213.55 | 343,68 |  SR 822 на запад (University Boulevard) до US 22 на восток – Weirton , Pittsburgh | Восточная конечная точка неподписанного SR 822; бывшая южная конечная точка параллельного движения SR 822; Университетский бульвар имеет съезд на мост Veterans Memorial Bridge | ||
| 213.69 | 343,90 |  SR 822 на восток – Уэйртон, Западная Вирджиния | Закрыто; прежний маршрут SR 822 проходил через ныне снесенный мост Форт-Стойбен ; была перевернута SPUI/непрерывная зеленая гибридная развязка T [24] [25] [26] | ||
| 213,69– 213,93 | 343,90– 344,29 | US 22 east ( мост Veterans Memorial Bridge ) / University Boulevard – Weirton , Pittsburgh | Частичная развязка: нет съезда на север; южный конец US 22 совпадает; продолжение SR 7 в южном направлении обозначено как съезд 244A на US 22 | ||
| Поселок Айленд-Крик | 214.84 | 345,75 | US 22 запад – Кадис | Частичная развязка: съезд на север, въезд на юг; параллельное движение по северному концу шоссе US 22; продолжение движения по шоссе SR 7 на север обозначено как съезд 242 на шоссе US 22 | |
| 215.03 | 346.06 |  SR 213 на север до US 22 на запад – Уинтерсвилл , Кадис | Южная конечная точка шоссе SR 213; дорога ведет к съездам на шоссе US 22 и обратно в западном направлении | ||
| 215.03 | 346.06 | Южный конец живописной автомагистрали реки Огайо (северный участок автострады) | |||
| 215,59– 215,66 | 346,96– 347,07 | CR 44 (Kingsdale Road) – Керамика. | Частичная развязка: выезд на север, въезд на юг; прежний маршрут SR 7 | ||
| 216,91– 216,97 | 349.08– 349.18 | CR 44 (Kingsdale Road) – Керамика. | Частичная развязка: выезд на юг, въезд на север; прежний маршрут SR 7 | ||
| 218.25– 218.47 | 351,24– 351,59 | CR 56 – Костония | Алмазный обмен | ||
| Торонто | 219,89– 220,29 | 353,88– 354,52 | Франклин Стрит | Алмазный обмен | |
| 221,82– 222,17 | 356,98– 357,55 | 4-я улица | Алмазный обмен | ||
| Империя | 224,28– 224,80 | 360,94– 361,78 |  SR 152 юг – Эмпайр , Ричмонд | Гибридная ромбовидная развязка; северная конечная точка SR 152 | |
| 225.07 | 362.22 | Северный конец живописной автомагистрали Ohio River Scenic Byway (северный участок автомагистрали) | |||
| Городок Салин | 229.63 | 369,55 | SR 213 юг – Хаммондсвилл | Северная конечная остановка SR 213 | |
| Колумбиана | Уэллсвилл | 230,90– 231,37 | 371,60– 372,35 | Кларк Авеню – Уэллсвилл | Гибридный алмазный обмен |
| 232.15 | 373,61 |  SR 39 west / Авеню Атен – Салинвилль | Алмазный обмен; южный конец параллельности SR 39 | ||
| 232,89– 233,69 | 374,80– 376,09 |  SR 45 / Третья улица – Уэллсвилл , Лиссабон | Гибридная развязка типа «сплит-ромб»; южная конечная точка SR 45 | ||
| Восточный Ливерпуль | 236,32– 236,85 | 380,32– 381,17 |   US 30 восток / SR 11 юг / SR 39 восток / Webber Way – Питтсбург , кампус KSU SR 267 (Lisbon Road) | Гибридная несвободно -поточная развязка ; северный конец параллельного движения SR 39; северный конец параллельного движения ORSB; южный конец параллельного движения US 30/SR 11; южная конечная точка SR 267; нет доступа к SR 267 с южного направления SR 7 | |
| Городок Сент-Клер | 239.42– 240.01 | 385,31– 386,26 |  SR 170 север – Калькутта , Восточная Палестина | Гибридная алмазная развязка; южная конечная точка SR 170 | |
| Мэдисон Тауншип | 242.29– 242.47 | 389,93– 390,22 | US 30 запад / SR 11 север – Лиссабон SR 267 юг – Аэропорт округа Колумбиана | SR 7 выходит на развязке Diamond; северный конец параллельного участка US 30/SR 11; северная конечная точка SR 267 | |
| Роджерс | 250,51 | 403.16 |  SR 154 (Walnut Street) – Лиссабон , Негли | ||
| Фэрфилд Тауншип | 252.74 | 406.75 |   SR 517 запад / SR 558 – Восточная Палестина , Лиссабон | Восточная конечная остановка SR 517 | |
| 255,79 | 411.65 |   SR 46 юг / CR 422 (дорога Колумбиана-Уотерфорд) – Нью-Уотерфорд | Южный конец параллелизма SR 46 | ||
| Колумбиана | 257.31 | 414.10 |  SR 14 / SR 46 на север – Колумбиана , до Penn Route 51 | Северный конец параллелизма SR 46 | |
| Махонинг | Городок Бивер | 261.50 | 420,84 |  SR 165 (Южный хребет) | |
| 261.80 | 421.33 |  SR 164 (Южная авеню) – Колумбиана | |||
| 262,89– 263,17 | 423.08– 423.53 |   I-76 / Огайо Тернпайк | Съезд 232 с I-76; развязка «Трампет» — развязка «Трампет» | ||
| 264.44 | 425.57 |  SR 626 юг | Северная конечная остановка SR 626 | ||
| Городок Бордман | 267.07 | 429.81 |  US 224 (Boardman-Canfield Road / Boardman-Poland Road) – Canfield , Польша | ||
| Янгстаун | 269,61 | 433.90 | SR 170 (бульвар Мидлотиан) | ||
| 270,47 | 435.28 |  US 62 запад (Индианола Авеню) | Южный конец США 62 параллелизм | ||
| 271,75 | 437.34 | Хизли-стрит | Южный конец южного шоссе | ||
| 272.37 | 438.34 | Южная улица | Южный конец северного шоссе | ||
| 272.45 | 438.47 |  I-680 – Кливленд , Акрон , Польша , Питтсбург | Частичная развязка: доступ только с южного направления US 62/SR 7 на I-680 и с I-680 на северное направление US 62/SR 7; съезд 6 с I-680 | ||
| 272.92 | 439.22 |   SR 289 до US 422 на восток / Wilson Avenue / Himrod Avenue | Частичная развязка: выезд на север, въезд только на юг | ||
| 273,30– 273,70 | 439,83– 440,48 | US 422 запад – Уоррен | Частичная замена клеверного листа | ||
| 273,83 | 440,69 | Северный конец автострады | |||
| 273,83 | 440,69 | На шоссе US 422 на восток / Albert Street | |||
| Трамбулл | Хаббард | 278.64 | 448.43 |  SR 304 west (Уэст-Либерти-стрит) | Южный конец параллелизма SR 304 |
| 279,44 | 449,72 | SR 304 восток (улица Ист-Либерти) SR 616 юг (Южная главная улица) | Северный конец параллельного движения SR 304; северный конец SR 616 | ||
| Городок Хаббард | 280,65– 280,91 | 451,66– 452,08 |  I-80 / Hubbard Masury Road / Truck World Boulevard – Нью-Йорк , Кливленд | I-80 съезд 234 | |
| 281.47 | 452.98 | US 62 север – Шарон, Пенсильвания , Эрмитаж, Пенсильвания | Северный конец США 62 параллелизма | ||
| Брукфилд Тауншип | 284.45 | 457.78 |  SR 82 – Шарон, Пенсильвания , Уоррен | ||
| Хартфорд Тауншип | 290,15– 290,23 | 466,95– 467,08 |  SR 305 – Кортленд | ||
| 291,87 | 469,72 |  SR 609 восток – Оранжвилль | Западная конечная остановка SR 609 | ||
| Вернон Тауншип | 295,36– 295,40 | 475,34– 475,40 |  SR 88 – Уэст-Фармингтон , Гринвилл, Пенсильвания | ||
| Городок Кинсман | 299.35 | 481.76 |  SR 5 запад – Уоррен | Южный конец параллелизма SR 5 | |
| 300,55 | 483.69 |  SR 87 запад – Миддлфилд | Восточная конечная остановка SR 87 | ||
| 300,91 | 484.27 | SR 5 восток – Джеймстаун, Пенсильвания | Северный конец параллелизма SR 5 | ||
| Аштабула | Городок Уильямсфилд | 306.03 | 492.51 |  US 322 – Оруэлл , Джеймстаун, Пенсильвания | |
| Андовер | 311.10– 311.22 | 500,67– 500,86 |  US 6 west (Западная Главная улица) SR 85 восток (Восточная главная улица) | Южный конец параллельной трассы US 6; западный конец трассы SR 85 | |
| Линия Ричмонд – Пьерпонт | 318.61 | 512.75 | US 6 east / North Richmond Road – Conneaut Lake, PA , Meadville, PA | Северный конец параллельного движения US 6 | |
| Городок Пирпонт | 321.17 | 516.87 |  SR 167 запад / Winship Avenue – Джефферсон | Южный конец параллелизма SR 167 | |
| 322.08 | 518.34 | SR 167 восток / Cane Road – Conneautville | Северный конец параллелизма SR 167 | ||
| Городок Монро | 328.85 | 529.23 |  SR 84 (Bushnell Road) – Аштабула , Альбион, Пенсильвания | ||
| Коннеаут | 332,48– 332,68 | 535.07– 535.40 |  I-90 – Эри, Пенсильвания , Кливленд | I-90 съезд 241 | |
| 334,54 | 538.39 |  US 20 west (Стейт-стрит) / Милл-стрит | Южный конец США 20 параллелизм | ||
| 334,76 | 538.74 |  US 20 east (Стейт-стрит) / Брод-стрит / LECT | Северный конец параллелизма US 20; южный конец параллелизма LECT | ||
| 335,98 | 540,71 | SR 531 запад (Lake Road) / LECT / Broad Street | Восточная конечная точка SR 531; северная конечная точка параллельного LECT | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Вспомогательные маршруты
Альтернативный маршрут State Route 7 в Бриджпорте
| Расположение | Бриджпорт |
|---|---|
| Длина | 0,72 мили [27] (1160 м) |
State Route 7 Alternate ( SR 7A ) — это короткая соединительная петля длиной 0,72 мили (1,16 км) [27], обозначенная как SR 7 [28] [29] , которая служит связующим звеном между SR 7, US 40 и US 250 и I-70 в Бриджпорте . Ее западная (южная) конечная остановка находится на SR 767 , а ее восточная (северная) конечная остановка — вдоль US 40 на ее пересечении с US 250 и северной конечной точкой SR 767. SR 7A начинается на перекрестках Howard Street и SR 767 (South Lincoln Avenue). SR 7A продолжается на запад как Howard Street, пока не пересечет Marion Street. Затем она идет на север как Marion Street, пересекает I-70, а затем пересекает US 40, Main Street. SR 7A продолжается на восток по US 40, пока не заканчивается на US 250 и SR 767, всего в 370 футах (110 м) к западу от границы штата Западная Вирджиния .
Весь маршрут проходит в Бриджпорте , округ Белмонт .
| ми [27] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 |  SR 767 (South Lincoln Avenue) до SR 7 на юг | Взаимозаменяемость с SR 7 | ||
| 0,37– 0,42 | 0,60– 0,68 | I-70 – Уилинг, Западная Вирджиния , Колумбус | Съезд 225 (I-70) | ||
| 0,46 | 0,74 | US 40 west (Главная улица) | Западный конец США 40 параллелизм | ||
| 0,72 | 1.16 | US 40 на восток / US 250 (Main Street) до SR 7 на север / SR 767 на юг (South Lincoln Avenue) | Восточный конец параллельной трассы US 40; северный конец трассы SR 767 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Государственный маршрут 767
| Расположение | Бриджпорт |
|---|---|
| Длина | 0,30 мили [27] (480 м) |
State Route 767 ( SR 767 ) — немаркированная автомагистраль штата с севера на юг в восточной части американского штата Огайо . В настоящее время она обозначена как альтернативный маршрут SR 7. [30] [31] [32] Её южная конечная точка находится на съезде с SR 7 в Бриджпорте . Маршрут служит соединительным звеном между идущим на север SR 7 и альтернативным SR 7, US 40 и US 250. Северная конечная точка маршрута находится там, где эти маршруты США пересекаются в восточном направлении, чтобы пересечь реку Огайо и попасть в Западную Вирджинию . SR 7A служит соединительным звеном для всех этих маршрутов с I-70 .
Business State Route 7 от Миддлпорта до Помероя
| Расположение | Мидлпорт - Померой |
|---|---|
| Существовал | 2014 |
Маршрут Business State Route 7 протянулся от 1+3 ⁄ 4 мили (2,8 км) к западу от Мидлпорта до примерно 4 миль (6,4 км) к востоку от Помероя. Маршрут следовал бывшему направлению государственного маршрута 7, который был заменен объездной дорогой Помероя, и проходил через центральные районы Мидлпорта и Помероя. Он соединялся с государственным маршрутом 833 (бывшим направлением маршрута США 33 ) от одной мили (1,6 км) к западу от Помероя до 1+3 ⁄ 4 мили (2,8 км) к востоку от Помероя, включая кратковременное совпадение с шоссе 124 , а затем направлялся на северо-восток к восточной развязке шоссе 33/7. Маршрут был удален между 2013 и 2015 годами. [33] [34]
Маршрут 7Т
Государственный маршрут 7T | |
|---|---|
| Расположение | Янгстаун |
| Длина | 0,36 мили [35] (580 м) |
| Существовал | 2007 |
State Route 7T ( SR 7T ) был будущим маршрутом длиной 0,36 мили (0,58 км) [35], начинающимся у US 62 в Янгстауне . Весь маршрут совпадал с US 62T. SR 7T и US 62T были удалены 2 мая 2007 года. [36]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcd "Загрузка данных - ODOT TIMS (Road Inventory shapefile)". Департамент транспорта штата Огайо . Получено 14 апреля 2019 г.
- ^ ab Департамент автомагистралей штата Огайо (1912). Карта Огайо с указанием межокружных автомагистралей (PDF) (Карта). ок. 1:563,200. Колумбус: Департамент автомагистралей штата Огайо. OCLC 13716556.
- ↑ Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо (сентябрь 1921 г.). Карта автомагистралей Огайо с указанием условий для путешествий (PDF) (Карта). ок. 1:563,200. Колумбус: Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо.
- ↑ Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо (апрель 1922 г.). Карта автомагистралей штата Огайо, показывающая все улучшенные дороги и систему указателей, построенные под управлением губернатора Гарри Л. Дэвиса (PDF) (Карта). ок. 1:563,200. Колумбус: Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо.
- ↑ Развитие транспортной системы (13 мая 2008 г.). «RI82B: мили центральной линии, мили полос и VMT по маршруту и округу». Департамент транспорта штата Огайо . Получено 4 августа 2009 г.
- ↑ Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо (июль 1923 г.). Карта Огайо с указанием маршрутов штата (PDF) (Карта). 1:760,320. Колумбус: Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо.
- ↑ Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо (1 июня 1927 г.). Карта Огайо с указанием маршрутов штата (PDF) (Карта). 1:760,320. Колумбус: Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо. OCLC 5673562.
- ^ "Ohio Edison очищает реку Огайо". The Akron Beacon Journal . 22 февраля 1982 г. стр. 4. Получено 29 декабря 2018 г. – через Newspapers.com.
- ^ ab Malloy, David (2004). «Чесапикский обход приостановлен на неопределенный срок». Herald-Dispatch . Хантингтон, Огайо.[ нужна страница ]
- ^ "Ohio State Route 7" (Карта). Google Maps .
- ^ "Ohio State Route 7" (Карта). Google Maps .
- ^ "Знак на северном конце SR 527" (Карта). Google Maps . Получено 29 апреля 2019 г.
- ^ "Знак на пересечении 3rd Ave. с SR 527" (Карта). Google Maps . Получено 29 апреля 2019 г.
- ^ abc Malloy, David (2002). «Чесапикский обход получает помощь от федералов». Herald-Dispatch . Хантингтон, Огайо.[ нужна страница ]
- ^ Блэр, Аллен (2002). «Строительство объездной дороги в Лоуренсе, штат Огайо». Daily Independent . Эшленд, штат Огайо.[ нужна страница ]
- ↑ Malloy, David (27 апреля 2003 г.). «Движение в Прокторвилле ослабло, но в других местах затруднено». Herald-Dispatch . Хантингтон, Огайо . Получено 11 февраля 2007 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ abc Malloy, David (23 мая 2003 г.). «Перерасходы вызывают опасения по поводу обхода». Herald-Dispatch . Хантингтон, Огайо. Архивировано из оригинала 2 января 2004 г. Получено 11 февраля 2007 г.
- ^ Маллой, Дэвид (5 июня 2003 г.). «Открыты торги по проекту обхода Чесапик». Herald-Dispatch . Хантингтон, Огайо . Получено 11 февраля 2007 г.
- ^ Маллой, Дэвид (11 июля 2003 г.). «Строительство объездной дороги Чесапик начнется». Herald-Dispatch . Хантингтон, Огайо . Получено 11 февраля 2007 г.
- ^ Маллой, Дэвид (15 апреля 2005 г.). «Работы по строительству моста могут быть предложены осенью». Herald-Dispatch . Хантингтон, Огайо . Получено 11 февраля 2007 г.
- ^ Маллой, Дэвид (21 октября 2006 г.). «Участок новой Чесапикской объездной дороги может открыться на следующей неделе». Herald-Dispatch . Хантингтон, Огайо . Получено 11 февраля 2007 г.
- ^ "Ohio State Route 7" (Карта). Google Maps . Получено 18 апреля 2018 г.
- ^ "Ohio State Route 7" (Карта). Google Maps . Получено 18 апреля 2018 г.
- ↑ Скотт, Уоррен (25 февраля 2012 г.). «Last of bridge removed». The Herald-Star . Архивировано из оригинала 15 июня 2012 г. Получено 27 октября 2013 г.
- ^ Технические службы. "Прямые линейные диаграммы: округ Джефферсон, SR 7" (PDF) (PDF). Департамент транспорта штата Огайо . Архивировано (PDF) из оригинала 27 октября 2013 г. Получено 27 октября 2013 г.
- ^ Департамент транспорта штата Огайо (2010). "Отчет о дорожном движении в округе Джефферсон" (PDF) (PDF). Архивировано из оригинала (PDF) 27 октября 2013 г. Получено 27 октября 2013 г.
- ^ abcd Staff (16 июля 2013 г.). "Отчет о инвентаризации описания дорог - DESTAPE (округ Белмонт)" (PDF) . ODOT . Получено 13 февраля 2014 г. .
- ^ Google. "Southbound SR 7A" (Карта). Google Street View . Google . Получено 25 февраля 2016 г. .
{{cite map}}:|author=имеет общее название ( помощь ) - ^ Google. "Northbound SR 7A" (Карта). Google Street View . Google . Получено 25 февраля 2016 г. .
{{cite map}}:|author=имеет общее название ( помощь ) - ^ Google. "Northbound SR 767" (Карта). Google Street View . Google . Получено 25 февраля 2016 г. .
{{cite map}}:|author=имеет общее название ( помощь ) - ^ Google. "Съезд на север SR 7 и SR 767 в южном направлении" (Карта). Google Street View . Google . Получено 25 февраля 2016 г. .
{{cite map}}:|author=имеет общее название ( помощь ) - ^ Google. "Southbound SR 767" (Карта). Google Street View . Google . Получено 25 февраля 2016 г. .
{{cite map}}:|author=имеет общее название ( помощь ) - ^ Google. "Северная конечная точка B. SR 7 в 2013 году" (Карта). Google Street View . Google . Получено 25 февраля 2016 г. .
{{cite map}}:|author=имеет общее название ( помощь ) - ^ Google. "Западная конечная точка B. SR 7 в 2015 году" (Карта). Google Street View . Google . Получено 25 февраля 2016 года .
{{cite map}}:|author=имеет общее название ( помощь ) - ^ ab Staff. "Traffic Counts (Traffic Survey Reports & Maps): округ Махонинг 2005" (PDF) . ODOT . Получено 13 февраля 2014 г. .
- ^ "County Update Table (Mahoning County)". ODOT. 2008. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Получено 13 февраля 2014 г.
SR 0007T - Маршрут удален, JE 5/2/2007
Внешние ссылки
