В 1896 году Тасманийские государственные железные дороги приобрели два паровоза 0-4-2 T у Sharp, Stewart & Company , Глазго, для эксплуатации трамвая North East Dundas . Вскоре после ввода в эксплуатацию, 17 мая 1897 года, G1 был уничтожен после взрыва котла. Экипаж погиб, а котел подбросило на 30 метров в воздух, приземлившись в 230 метрах. Замена прибыла в 1900 году, приняв на себя идентичность G1. [1] [2] После закрытия железной дороги оба были проданы сахарному заводу Isis в Кордалбе , Квинсленд , и переоборудованы в тендерные локомотивы. [3] [4] [5] [6]
G1 оказался на станции техобслуживания Чайлдерс , но с тех пор исчез, в то время как G2 был продан для использования в запланированном тематическом парке Сиднея , но незаконно разрезан в Сент-Мэрис в 1991 году. [4] [5]
