Обсуждение:Авто-рикша

	Auto rickshaw — бывшая избранная статья . Пожалуйста, смотрите ссылки под вехами статьи ниже для ее первоначальной страницы номинации (для более старых статей проверьте архив номинаций ) и почему она была удалена.
	Эта статья появилась на главной странице Википедии в качестве избранной статьи дня 21 июля 2004 года.
Article milestones Date Process Result April 27, 2004 Featured article candidate Promoted March 3, 2006 Featured article review Demoted
Current status: Former featured article

This  level-5 vital article is rated C-class on Wikipedia's content assessment scale. It is of interest to the following WikiProjects:

India Low‑importance This article is within the scope of WikiProject India, which aims to improve Wikipedia's coverage of India-related topics. If you would like to participate, please visit the project page.IndiaWikipedia:WikiProject IndiaTemplate:WikiProject IndiaIndia Low This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale. Thailand Mid‑importance This article is within the scope of WikiProject Thailand, a collaborative effort to improve the coverage of Thailand-related articles on Wikipedia. The WikiProject is also a part of the Counteracting systematic bias group aiming to provide a wider and more detailed coverage on countries and areas of the encyclopedia which are notably less developed than the rest. If you would like to help improve this and other Thailand-related articles, please join the project. All interested editors are welcome.ThailandWikipedia:WikiProject ThailandTemplate:WikiProject ThailandThailand Mid This article has been rated as Mid-importance on the project's importance scale. Bangladesh Mid‑importance This article is within the scope of WikiProject Bangladesh, a collaborative effort to improve the coverage of Bangladesh on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.BangladeshWikipedia:WikiProject BangladeshTemplate:WikiProject BangladeshBangladesh Mid This article has been rated as Mid-importance on the project's importance scale. WikiProject Bangladesh To-do list: edit history watch purge Add more images to Bangladesh Liberation War and related pages Clean up Climate change in Bangladesh, it needs a lot of work Clean up History of Bangladesh after independence, it needs NPOV Improve Bangladesh back to FA as it was demoted (see discussion) Improve Bengali language back to FA as it was demoted (see discussion) Improve Bengalis and related pages Take a look at the requested articles. Make a MRT line 3 article. Extend, add an infobox and a map of New Eskaton to New Eskaton. Brighton Mid‑importance This article is within the scope of WikiProject Brighton, an attempt at creating a standardized, informative, comprehensive and easy-to-use resource about Brighton and Hove. If you would like to participate, please visit the project pageBrightonWikipedia:WikiProject BrightonTemplate:WikiProject BrightonBrighton Mid This article has been rated as Mid-importance on the importance scale. Motorcycling Mid‑importance This article is within the scope of WikiProject Motorcycling, a collaborative effort to improve the coverage of Motorcycling on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.MotorcyclingWikipedia:WikiProject MotorcyclingTemplate:WikiProject MotorcyclingMotorcycling Mid This article has been rated as Mid-importance on the project's importance scale. To-do list: edit history watch purge Here are some tasks awaiting attention: Article requests : Origin and disparities in technological advancements & infrastructure compared to automobile safety sector Social, economical and political aspects of safety work done by motorcycling organizations Greenhorn Enduro Motorcycle assassination [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11] Monobloc brake caliper Motorcycle shaft drive (redirect) Radial brake caliper[12] Sara Liberte photographer and custom motorcycle builder Ross Langlitz of Portland, OR, motorcycle racer and designer of the Columbia jacket Jack McCormack (motorcycling) first national sales manager for American Honda, then Suzuki, and founder of American Eagle Motorcycles (1967-1970).[13][14][15][16] extreme enduro Dick O'Brien Harley-Davidson racing team manager 1957-1983[17] SC-Project, High profile motorsport exhaust maker, especially MotoGP/Superbike Supermoto World Championship Supermoto of Nations Freestyle Motocross World Championship The following pages have many redlinks that need articles written: List of Grand Prix motorcycle racers List of Motocross riders List of Grand Prix motorcycles (also include expanding articles already linked) List of motorcycle manufacturers List of FIM affiliated federations List of Speedway Grand Prix riders(also include expanding articles already linked) Transatlantic Trophy, UK versus USA short circuit challenge Info needed on Armstrong chassis builders (CCM-Armstrong & Rotax-Armstrong). Bikes: Aprilia RS 660 Bimota Tesi series Butler Petrol-Cycle (Edward Butler (inventor)) Captain America (motorcycle) (redirect) (Easy Rider chopper). This could also be expanded into a bio of Clifford Vaughs[18][19][20], see also history of black power movement, SNCC, etc. I'd write Captain America (motorcycle) first, then spawn Clifford Vaughs article later. CRP Energica (an italian electric motorcycle) Curtiss Motorcycle Equipment Co (Glenn Curtiss) Ducati Superleggera (add to Panigale article) Harley-Davidson Model B Honda CB92 Benly 1958 Honda Dream 1949. dab page needs work; other pages need work Kawasaki GPZ750 Turbo Verify if it belongs on List of fastest production motorcycles, update navboxes Kawasaki Vulcan 500 LTD 2009 Kawasaki Vulcan 500 LTD motorcycle Kawasaki J 300 Kawasaki ZX-10R Verify if it belongs on List of fastest production motorcycles, update navboxes Moto Guzzi MGS-01 Moto Guzzi V7/Ambassador/Eldorado/850 Probably redirect all these to a single-page history of this series. Main articles on each one later, if desired. Motorcycle streamliner Norton Scrambler (needs own page not redirect) Pope (motorcycle) company and all models Thomas steam bicycle Vins Duecinquanta Werner Motocyclette Yamaha RD series - specific models or generally as a whole Yamaha YZF-R7 (2022 bike) with statement explaining not to be confused with 1999 YZF-R7 Motorcycle Clubs and Federations Iron Pigs Motorcycle Club (RE: Seattle police officer Ronald Smith, Sturgis shooting) Vietnam Veterans Motorcycle Club Companies related to motorcycling Johnson Motors US Triumph distributor founded by Bill Johnson at the Motorcycle Hall of Fame. Johnson Motors Inc. Clothing is non-notable and unsourced; it should redirect to Johnson Motors. Motus Motorcycles US manufacturer of Motus MST. Arlen Ness Enterprises(Company) US manufacturer of Arlen Ness. Motorcycle Magazines Dirt Rider magazine Cleanup : Talk:Motorcycle#Re-sort contents with Motorcycling article Move social/motorcycles+people content to Motorcycling, keep only machine/inanimate content on Motorcycle Big-bang firing order Template:Honda Offroad Motorcycles and related models such as the CR series. Is model code the clearest nomenclature to use? Leslie Graham Loh Boon Siew has refs, needs footnotes Malaguti Matchless need information moved to more appropriate articles Montesa Honda Snaefell mountain course article or section may need a complete rewrite Trail braking Could be a Good Article with very little work. Type 97 Motorcycle Ulster Grand Prix Velocette Wire wheels: Wire wheels#On motorcycles says only main article: Motorcycle construction#Wheels, but that is not a main article, it is a subsection. Bicycle wheel is a better article, but none of these 3 actually explains how spokes support the wheel pre-stressed w/compression. Copyedit : Expand : AGV (helmet manufacturer) Alpinestars Arai (company) Arlen Ness Arrow (motorcycle part manufacturer) Bell Sports (helmet manufacturer) Britten V1000 (High importance) Brembo BSA Gold Star Cagiva GP500 Cagiva Mito CZ Motorcycles Cory Ness Crocker Motorcycles Cycle World Derbi Derbi GPR125 DKW Endurocross Freddie Frith Gilera Hurt Report Indian Prince Indian Scout (motorcycle) (High importance) Indian Single series. (High importance) Jimmie Guthrie Ernst Jakob Henne Kawasaki GPZ900R Kawasaki Z1 Keihin Corporation Kick Start (TV series) Kreidler List of 2007 motorcycling champions Marchesini Meguro Manufacturing Company Mondial Piega 1000 Motobécane MotoCzysz Motorcycle brakes (High importance) Motorcyclist (magazine) Öhlins Ossa Ray Pickrell Schuberth Helme GmbH Shoei Showa Corporation Snell Memorial Foundation Steering damper Temple Riders Vincent Black Shadow (High importance) William A. Davidson Yamaha (expand racing history) Yamaha FZR1000 Zach Ness Zündapp (motocross & ISDT bikes need expansion) Merge : NPOV : Stubs : * See Category:Motorcycle stubs Update : Wikify : Other : Commons photo cleanup: Please identify and categorize: Category:Unidentified motorcycles The following articles are missing images Most stubs require images Bigtoe Cagiva GP500 Willie G. Davidson Excelsior Super X Killinger and Freund Motorcycle NSU Quick 50 Satra Zongshen 250 GS Translation requests: Italian: Paton Italian: Sertum Japanese: みづほ自動車製作所 Japanese: 目黒製作所 Japanese: 宮田工業 Italian/Spanish: Benelli BN 302 from this source [21] Italian/Deutsch BMW C 400 from this source [22] Transport Low‑importance This article is within the scope of WikiProject Transport, a collaborative effort to improve the coverage of articles related to Transport on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.TransportWikipedia:WikiProject TransportTemplate:WikiProject TransportTransport Low This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale.

Статья в настоящее время подразумевает, что автомобили ограничены Южной Азией. Авторикши используются и в других странах. Возможно, также в некоторых частях Африки? хотя это может быть моя память играет с вами шутки. Imc 18:02, 16 апреля 2004 (UTC)

Ну, это стандартный транспорт в Южной Азии... поэтому, естественно, статья будет посвящена этой области... но в каких странах Юго-Востока автомобили используются в сопоставимых масштабах? (Я знаю, что у них есть такие места, но не знаю, в каких именно) -- LordSuryaofShropshire 18:09, 16 апреля 2004 г. (UTC)

Извините, пожалуйста, за мое довольно жалкое описание моей незначительной правки. Я обнаружил, что не могу редактировать сводку правок L-Bit 06:41, 10 мая 2006 (UTC) [ ответить ]

В Египте есть тук-туки.

Я прожил год в Аддис-Абебе и ни разу не видел там авторикши. Такси в Аддис-Абебе — это все очень старые Ladas. Я не помню, чтобы видел их где-либо еще в Эфиопии. Они есть в Дар-эс-Саламе (Танзания); там их называют «Bajaj» из-за бренда. Я не уверен, все ли они сделаны Bajaj или нет. Пользователь: Tavis 10:50, 25 ноября 2009 (UTC) — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 208.59.138.152 (обсуждение)

Один из пользователей ( User:Dmn ) считает, что эта статья скучная, но проголосовал за нейтралку на странице FAC. Могу ли я переместить ее на страницу избранных статей? - Kesava 05:25, 27 апреля 2004 (UTC)

Не уверен, что значит скучно . Пользователь не уточнил, что именно сделало статью скучной: отсутствие интереса к ней или стиль написания — или можно ли ее улучшить. И голосование нейтральное — очень неоднозначное. Думаю, можно подождать пару дней и переместить его. Chancemill 05:51, 27 апреля 2004 г. (UTC)

Нейтральный голос не является возражением, поэтому я неправильно использовал строку «Если не будет возражений по крайней мере через неделю, кандидаты могут быть добавлены в FA» и добавил эту статью в FA. - Kesava 13:02, 27 апреля 2004 (UTC)

Это очень специфично для Индии прямо сейчас - кто-нибудь будет против, если мы выделим конкретную информацию в один раздел, а общую - в другой? Марк Ричардс 00:20, 22 июля 2004 (UTC)

--просто разделил...хотя нужно отредактировать

Нет, не разделяйте его. Потрошение избранной статьи, пока она находится на главной странице, само по себе плохо; но все, что вы сделали, это удалили 90% статьи и написали заглушки для других стран (пока только для Пакистана). Почему бы не включить эти заглушки в эту статью, если вы не собираетесь писать больше? -- Hadal 04:01, 22 июля 2004 (UTC)

Пожалуйста, не потрошите статьи, над которыми работало так много людей, без обсуждения. Это особенно неразумно, поскольку статья в настоящее время представлена; все содержимое принадлежит исходной статье, поскольку вы, похоже, пишете заглушки (или планируете это делать) для всех стран, кроме Индии. -- Hadal 03:56, 22 июля 2004 (UTC)

Согласен с hadal по поводу авторикши -- Chris 73 | Talk 03:59, 22 июля 2004 (UTC)

Я ничего не удалял. Просто большая часть информации относится к Индии, и было бы неплохо получить информацию об автомобилях в других странах. Вся информация об Индии все еще там... уже был запрос на отделение общих вещей от специфических для страны. Я не удаляю ничего.

Поскольку автомобили так распространены в других местах, возможно, должен быть простой способ включить эту информацию... Я знаю, что они используются в Бандкоке, и двигатели в этих автомобилях гораздо мощнее.

Вы можете добавить контент в статью Auto rickshaw , но в данный момент я против разделения. На самом деле, я отменил ваше разделение и сделал другие страницы в перенаправлении -- Крис 73 | Обсуждение 04:06, 22 июля 2004 (UTC)

Вы перемещаете контент, когда это не обязательно; если достаточно написано об использовании рикш в других странах, возможно, перемещение будет иметь смысл. Также обратите внимание, что статья посвящена Индии, поскольку они являются неотъемлемой частью страны, и, вероятно, в Индии их используется больше, чем где-либо еще. Что касается «запроса», это было предложение одного пользователя; такие радикальные изменения следует обсудить в первую очередь. (Это последний раз, когда я делаю кросспостинг.. эта беседа и так достаточно разбросана.) -- Hadal 04:09, 22 июля 2004 (UTC)

Чтобы было ясно, я не предлагал разделить статью, а переместить информацию в разделы, посвященные Индии в частности и рикшам в целом. Я не поддерживаю отдельные статьи о каждой стране, где они есть (есть много стран, где они являются центральной частью транспортной жизни). Марк Ричардс 22:05, 22 июля 2004 (UTC)

Интересно, в чем разница между трехколесными мотоциклами и авторикшами... Я думаю, что «авторикша» — это слово, заимствованное из индийского английского. «авторикша» используется для обозначения трехколесных мотоциклов только в Индии или, может быть, сленгового обозначения трехколесного мотоцикла. Эту статью нужно перенести.-- Ramendra 19:23, 23 августа 2004 (UTC)

Где-то слышал, что слово «рикша» произошло от какого-то японского слова, означающего «движение с помощью человеческих усилий», а авторикша — парадоксальное его продолжение! -- Sundar 07:23, 24 августа 2004 г. (UTC)

Ваше указание верно, но более правильно, что это заимствованное из японского слова rikisha (для справки, я японец). Вот почему я сказал, что rickshaw — это индийское английское слово.

Ну, мое предложение таково; эта страница сохраняется в текущем положении только для авторикши в Индии. Далее мы создадим новую статью под названием "motor tricycle" и сделаем ссылки на авторикшу, Samlo (настоящее имя тук-тука) и becak (Bajaj). А затем переместим статьи тук-тука и баджаджа в каждую ссылку. Кстати, в Таиланде некоторые также используют слово auto rickshaw, когда говорят по-английски, но широко используют tuk tuk, сленговое слово для samlo на английском языке. А в более официальном месте, как это (сайт тайской страховой компании), они используют слово motor tricycle... В Японии у нас тоже есть "auto rcikshaw", но мы называем его auto-sanrinsha (дословно авто-трицикл). По моему мнению, в английской Википедии мы не должны позволять одному заимствованному слову представлять все виды других подобных вещей без каких-либо особых причин. -- Рамендра 18:42, 24 августа 2004 (UTC)

Он в основном используется в Индии, по этой причине он специфичен для Индии, другие страны упоминаются так же часто, вы можете отредактировать его, если хотите, но он все равно будет конкретным, поскольку нет другой страны, где эти рикши используются так часто, как в Индии. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 122.162.51.140 (обсуждение) 09:49, 7 марта 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет, я работаю над тем, чтобы способствовать реализации целей политики Wikipedia:Verifiability . Частью этого является обеспечение ссылок на источники в статьях. Это особенно важно для избранных статей, поскольку они являются важной частью Wikipedia. Проект проверки фактов и ссылок содержит больше информации. Если некоторые внешние ссылки являются надежными источниками и использовались в качестве ссылок, их также можно разместить в разделе «Ссылки». См. ссылку на источники ссылок, чтобы узнать, как их форматировать. Спасибо, и, пожалуйста, оставьте мне сообщение, когда в статью будет добавлено несколько ссылок. - Taxman 19:54, 22 апреля 2005 г. (UTC)

Привет! Я наткнулся на эту статью, когда использовал AWB для очистки. Я просто хотел бы повторить беспокойство Taxman о важности ссылок на статьи WP. Хотя я не знаком с этой темой, похоже, что есть обширная литература о такой широко используемой вещи, как авторикша. Я надеюсь, что редакторы статьи смогут найти и сослаться на хорошие, надежные источники. Спасибо — Encephalon 06:27, 17 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Я живу в Бангалоре и в большинстве случаев могу ездить по счетчику.

Я живу в Бангалоре и в большинстве случаев не могу (:

Becak и bajaj — это два разных понятия в Индонезии . Bajaj относится только к транспортному средству, изображенному в верхней части этой статьи, в то время как becak выглядит вот так. Bajajs никогда не называют becak в Индонезии. Hayabusa future 02:52, 28 мая 2005 (UTC) [ ответить ]

Пожалуйста, не добавляйте изображения предполагаемых авторикш, которые сидят снаружи автомобиля, так как невозможно проверить, является ли этот человек на самом деле авторикшей. Кто-то недавно добавил Media:222.jpg:, который никоим образом не похож на портрет авторикши. -- Да пребудет с вами Сила! Shreshth91 ($ |-| r 3 $ |-| t |-|) 09:41, 6 декабря 2005 (UTC) [ ответить ]

Я добавил раздел о Share auto. Надеюсь, это соответствует статье. - Ganeshk 19:57, 27 декабря 2005 (UTC) [ ответить ]

Я добавил новую статью о совместных автомобилях еще в 2006 году, но она полностью отсутствует в этой статье, и когда я ищу общие автомобили, я получаю эту страницу об авторикшах. Общие автомобили — это разновидность авторикш, но они полностью отличаются от авторикш. Я не знаю, кто изменил всю страницу. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Vprakash68 ( обсуждение • вклад ) 17:21, 26 января 2010 (UTC) [ ответить ]

В настоящее время я путешествую по Мексике и Центральной Америке. Я видел Bajaj torito, особенно используемые в Гватемале, а также в различных частях Сальвадора и Гондураса. Подавляющее большинство во всех странах — красные с белыми мягкими верхами. Другая модель, которую я недавно видел, называлась Ape , а название компании я забыл, но оно было итальянским. Во всех местах их называли mototaxi (возможно, иногда писали в два слова). В одном из городов на перешейке Теуантепек в Мексике есть похожие транспортные средства, которые, похоже, местного производства. Я думаю, они называются по-другому, и я, кажется, припоминаю, что пассажиры сидят сзади лицом назад, но я не был в этом городе в этой поездке. — Hippietrail 18:03, 1 апреля 2006 (UTC) [ ответить ]

«Daihatsu Midget» не известен как «Bajaj» в Индонезии, вы все неправильно поняли, их называют «Bemo», и только небольшое количество из них все еще работает. «Bajaj» — это авторикша, производимая компанией Bajaj в Индии

Bemos и bajajs — это не одно и то же, но Jakartan bajaj — это авторикша, импортированная из Индии. Вот один из них. Jpatokal 14:00, 22 октября 2006 (UTC) [ ответить ]

В статье много ссылок на то, как они называются в каждой стране. Как насчет единого списка??? На Шри-Ланке их называют Bajaj (так как все они производятся Bajaj of India).

• Англия - тук-тук, авторикша (что бы ни говорили жители Брайтона)
• Китай - Авторикша
• Пакистан - Баджадж
• Индия - Bajaj, Авторикша
• Таиланд - Тук-тук

Вот мой список того, что называется тем, что я лично называю своими именами - Авторикши. Ленни 05:52, 21 сентября 2006 (UTC) [ ответить ]

Когда я жил в Таиланде, с 1965 по 1968 год, эти транспортные средства обычно назывались samloh - я не уверен в транслитерации - по-тайски три колеса. Название tuk-tuk в основном использовали туристы и посетители, и я слышал его лишь изредка, тогда как 'samloh' было обычным средством передвижения по Бангкоку (Крунгтеп). Обычная запрашиваемая цена в 10 бат могла быть снижена до 3 бат, которые платили местные жители, хотя белое лицо затрудняло получение цены ниже 5 бат. 92.5.56.254 (обс.) 10:20, 15 апреля 2011 (UTC) Dawright12 ( обс. ) 10:27, 15 апреля 2011 (UTC) [ ответить ]

Что касается раздела выше об альтернативных названиях, мне кажется, что это две статьи об одном и том же транспортном средстве под разными названиями. Я пока не буду предлагать объединить, потому что не уверен, есть ли между ними техническая разница, но обе страницы ссылаются на другое как на альтернативное название для одного и того же. Если кто-нибудь сможет меня просветить, я буду признателен! Я разместил это же сообщение на другой странице. Phunky 20:34, 24 сентября 2006 (UTC) [ ответить ]

Технически - тук-тук - это 25-летний 1-12-местный трехколесный дорожный предмет, связанный с Таиландом. В то время как авторикша обычно относится к Bajaj Retro - 3-местный дорожный предмет. Unisouth 10:03, 28 сентября 2006 (UTC) [ ответить ]

Откуда взялась такая техническая сторона? Почему любое транспортное средство, напоминающее небольшую машину на платформе мотоцикла и называемое «тук-тук», на самом деле не является тук-туком? — Hippietrail 11:37, 28 сентября 2006 (UTC) [ ответить ]

Ну, в принципе, это одно и то же — по крайней мере, они выглядят очень похожими. Я никогда раньше не слышал названия «tuktuk», и, полагаю, мало кто из 1,5-миллиардного населения индийского субконтинента , где они в основном встречаются, слышал бы. Кроме того, «auto rickshaw» — это скорее стандартное английское название, а tuktuk, возможно, разговорное название, используемое в Таиланде. Google выдает немного больше результатов по запросу «tuk tuk», но есть много вещей, которые называются tuktuk: шрифты, рестораны и т. д. Было бы забавно, если бы кто-то назвал ресторан «Auto rickshaw». Tuktuk бесконечно симпатичнее, но это, возможно, не причина перенаправлять эту статью в энциклопедии на это название. deeptrivia ( talk ) 23:54, 29 сентября 2006 (UTC) [ reply ]

В большинстве областей, где есть трехколесные транспортные средства (собирая мой список), их называют авторикшами или туктуками, хотя они классифицируются как одно и то же дорожное средство передвижения независимо от конструкции или производителя. Unisouth 15:36, 2 октября 2006 (UTC) [ ответить ]

Тук-туки Бангкока во многом напоминают индийские авторикши, но в других местах Таиланда (а также Лаоса и Камбоджи) это может относиться к целому ряду транспортных средств, от тележек, буксируемых велосипедами, до минивэнов, оборудованных сиденьями (перекрывающих сонгтео ) . С другой стороны, индонезийские баджаджи не просто идентичны индийским, но и импортированы из Индии. Jpatokal 13:59, 22 октября 2006 (UTC) [ ответить ]

В последние недели я добавил ссылки на эти статьи, касающиеся Brightons Tuctucs. Я также добавил вопросы в этот раздел. Я думаю о том, чтобы разделить все это в отдельную статью под названием Tuctuc Ltd. Unisouth 15:17 , 10 октября 2006 (UTC) [ ответить ]

Что, черт возьми, такое авторикша? Я думаю, более подходящим названием было бы «трехколесное транспортное средство» или «мототакси» или «моторная повозка» что-то в этом роде. Это название противоречит само себе. Рикша означает «транспортное средство, приводимое в движение человеком», поэтому «авторикша» — это транспортное средство, приводимое в движение человеком, не использующее человеческую силу.

Нет, он не приводится в движение человеком, поэтому его называют авторикшей . Unisouth 15:24 , 14 ноября 2006 (UTC) [ ответить ]

Авторикша — название, используемое в Ченнаи (Мадрас, Индия) в англоязычных публикациях. Чтобы отличить авторикшу от более старых педальных рикш в Ченнаи, педальный рикша называется «педальный рикша». Педальные рикши могут быть предназначены для школьников или для грузовых перевозок. Те, что для школьников, причудливые и загружают детей рано утром в их яркую форму маленькими ланч-боксами. Грузовой педальный рикша полностью плоский сзади и может перевозить очень тяжелые вещи (например, причудливые металлические каркасы кроватей), которые нельзя перевозить в авторикше. Авторикши желтого цвета для коммерческого использования для перевозки пассажиров. Частные авторикши (для доставки) имеют темный цвет. Желтые авторикши предназначены для перевозки двух пассажиров. Но для друзей, которые возят много местных детей в парк развлечений, вы можете поместить одного взрослого пассажира и 8 детей. Один сидит с водителем и притворяется помощником. Двое маленьких детей помещаются в багажник. Остальные свалены на одно сиденье сзади. Нужно быть осторожным, чтобы полиция этого не увидела. около 2003 г. Роберт Эллиотт 23:31, 8 сентября 2007 г. (UTC) [ ответить ]

Вы можете подумать, что название "авторикша" не имеет смысла, но именно так его обычно называют в Индии. Никто не называет его "трехколесным транспортным средством" или "мотоциклетным такси", даже если эти названия, кажется, описывают их лучше. -- Wisvishr0 ( talk ) 02:14, 2 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Какой-то человек (вероятно, расист и ксенофоб из Америки) добавил это в статью.

В таких городах, как Дели, Мумбаи, Калькутта, Ченнаи, Пуна, Хайдарабад и Бангалор, органы, регулирующие дорожное движение, пытались внедрить схемы предоплаты, в которых пассажиры платят заранее установленную плату за проезд (в зависимости от пункта назначения) какому-то центральному органу и садятся в автомобили. Однако все еще гораздо более распространено, когда потенциальный пассажир просто ловит рикшу и договаривается о цене без посредника (по таким причинам, как недоступность предоплаченных автомобилей во всех местах и ​​нежелание долго стоять в очереди у стойки).

ИЗВИНИТЕ - эти факты совершенно неверны. В Мумбаи водители автомобилей всегда следуют счетчику. То же самое в Пуне и Хайдарабаде . В Калькутте автомобили - это шаттлы , что означает, что у них фиксированные маршруты и фиксированные тарифы. Пять человек на автомобиль, и когда трехколесная штуковина заполнена, она отключается. Это применимо только для Дели и Ченнаи . Upamanyuwiki 12:51, 5 мая 2007 (UTC) [ ответить ]

Так почему же с меня взяли 60 рупий за поездку из Бавы в местный аэропорт (поездка вокруг квартала)? Этот парень был ОЧЕНЬ не в теме. RussNelson 11:18, 21 августа 2007 (UTC) [ ответить ]

О каком городе вы говорите? Где, черт возьми, находится Бава? Upamanyuwiki 11:53, 22 августа 2007 (UTC) [ ответить ]

В 2003 году водители автомобилей Мумбаи использовали таблицы для корректировки устаревших счетчиков. Могут быть таблицы для дневного использования, таблицы для ночного использования и, конечно, таблицы, разработанные специально для туристов из Ченнаи и других районов Индии, которые не говорят на местном языке. Роберт Эллиотт 23:45, 8 сентября 2007 (UTC) [ ответить ]

Я объединил здесь tuk tuk , потому что совпадение между ними настолько существенно, что нет смысла разделять их из-за незначительных региональных различий, таких как название. Это могло ввести некоторое необнаруженное дублирование и сделало терминологию статьи еще менее внутренне согласованной, но я постараюсь над этим поработать. Крис Каннингем (не на работе) - talk 09:54, 6 июля 2008 (UTC) [ ответить ]

У меня проблема со вторым абзацем -

«Авторикши особенно популярны там, где существуют проблемы с пробками на дорогах. Они распространены во многих азиатских городах, таких как Бангкок, Дакка, Ахмадабад, Пуна, Дели[1], Мумбаи, Ченнаи, Хайдарабад и Бангалор[2], а некоторые из них можно увидеть на улицах Чайнатауна в Лондоне. Они также широко распространены в Шри-Ланке».

Есть так много городов, в которых есть "риксы" (некоторые из которых не были упомянуты), так что не лучше ли вместо этого перечислить страны (Таиланд, Китай, Бангладеш, Шри-Ламка, Индия и Пакистан). Я на грани того, чтобы быть заблокированным в Википедии, так что если это произойдет, может ли кто-нибудь сделать это в мое отсутствие.

Спасибо

-- Westernpit ( обсуждение ) 11:54, 3 мая 2009 (UTC) [ ответить ]

В статье не упоминается, что авторикши очень популярны в Италии, где улицы многих городов слишком узки для обычных автомобилей или грузовиков. Piaggio и Vespa выпускают их с 1950-х годов. На самом деле авторикши появились в Италии задолго до Азии. В Италии они в основном используются для грузовых перевозок, а не для такси. —Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 67.119.14.55 (обсуждение) 20:58, 16 июля 2009 (UTC) [ ответить ]

Разве их не называют «апе» (ah-peh) по-итальянски «пчела»? Dawright12 ( обсуждение ) 10:25, 15 апреля 2011 (UTC) [ ответить ]

Ape — это марка трехколесных транспортных средств Piaggio, производимых Piaggio в Италии и Bajaj в Индии Santamoly ( обсуждение ) 16:13, 17 октября 2011 (UTC) [ ответить ]

Первый комментарий, похоже, неверен, поскольку этот тип трехколесных транспортных средств, для перевозки грузов или пассажиров, существовал в Японии задолго до 1950-х годов. Фактически, Япония даже начала экспортировать их в 1930-х годах. 82.73.183.226 (обсуждение) 21:02, 21 июля 2019 (UTC) [ ответить ]

Слово «рикша» происходит от японского слова jinrikisha (人力車,人 jin = человек,力 riki = сила или мощь,車 sha = транспортное средство), что буквально означает «транспортное средство, приводимое в движение человеком». В 1874 году слово «jinricksha / jinrikisha» было опубликовано в Оксфордском словаре английского языка . 1887 год слово «rickshaw / ricksha» было включено в Оксфордский словарь английского языка как связь с «jinricksha / jinrikisha» . Слово «ricksha» использовалось как сленговое слово рабочих в Японии.

( Список английских слов японского происхождения ) (Liste deutscher Wörter aus dem Japanischen) (Danske ord som etymologisk stammer fra japansk)

JR789 ( обсуждение ) 00:19, 9 июля 2011 (UTC) [ ответ ]

Мне кажется странным, что китай НИ РАЗУ не упоминается в статье. Я жил в Китае, и они были очень распространены. 207.112.91.207 (обсуждение) 01:42, 8 июля 2012 (UTC) [ ответить ]

Насколько я помню, Mishuk меньше, чем детское такси. Это также подтверждается http://www.bbc.co.uk/dna/ptop/plain/A14311199. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 109.204.78.18 (обсуждение) 12:15, 11 июля 2012 (UTC) [ ответить ]

Электрорикши и авторикши — это совершенно разные вещи. Даже в индийских стандартах электрорикши занимают совершенно другое место и для них установлены особые правила. Это касается не только электрорикш. Электрорикши отличаются от авторикш. Сравнивать их — это все равно, что сравнивать электропоезда с автомобилями. Если их и следует объединить, то я считаю, что гораздо разумнее объединить рикши с авторикшами.

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил 2 внешние ссылки на Auto rickshaw . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20150404124105/http://zh.cnr.cn/xwzx/zhxw/200911/t20091103_505572023.html в http://zh.cnr.cn/xwzx/zhxw/200911/t20091103_505572023.html
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20110728144846/http://www.unido-ichet.org/index.php?lang=en&option=com_content&Itemid=&view=article&id=363:a-fleet-of-hydrogen-rickshaws-to-circulate-in-new-delhi-by-2010 в http://www.unido-ichet.org/index.php?lang=en&option=com_content&Itemid=&view=article&id=363%3Aa-fleet-of-hydrogen-rickshaws-to-circulate-in-new-delhi-by-2010

Когда вы закончите просматривать мои изменения, пожалуйста, установите отмеченный параметр ниже на значение true или failed, чтобы сообщить об этом другим (документация по адресу ).{{Sourcecheck}}

Y Редактор проверил эту правку и исправил все обнаруженные ошибки.

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 05:11, 22 октября 2016 (UTC) [ ответить ]

На Мадагаскаре их называют тук-туками, а не баджаджи. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 2003:DA:63C5:5684:D520:3533:32B8:2AED (обсуждение) 20:50, 11 января 2017 (UTC) [ ответить ]

Да, но они появились в Италии благодаря Piaggio, назвавшему их «Apés». Итальянцы заключили контракт с Bajaj из Индии, где они назвали их «Autorikshaws». Затем... Индонезия воссоздала их и окрестила «tuk-tuks» из-за звука двухтактного двигателя. Затем пришли Перу и Мексика и снова изменили название на «Moto Taxi». Теперь Китай просто дублирует их все. Но! Честно говоря... они Apés. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 2601:642:C400:AF28:40AE:F213:5FEB:7E7D (обсуждение) 01:22, 9 января 2018 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил 4 внешние ссылки на Auto rickshaw . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Исправлено форматирование/использование для http://www.indiacar.net/news/n49068.htm
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20160624220736/http://www.chesterchronicle.co.uk/news/chester-cheshire-news/chester-tuk-tuk-taxi-gets-10759595 в http://www.chesterchronicle.co.uk/news/chester-cheshire-news/chester-tuk-tuk-taxi-gets-10759595
• Исправленное форматирование/использование для http://www.nicagazette.com/2011/03/the-invasion-of-the-moto-taxis
• Исправленное форматирование/использование для http://www.unido-ichet.org/index.php?lang=en&option=com_content&Itemid=&view=article&id=363%3Aa-fleet-of-hydrogen-rickshaws-to-circulate-in-new-delhi-by-2010

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 23:13, 19 мая 2017 (UTC) [ ответить ]

Электрические тук-туки производятся в Европе, США и Таиланде для использования по всему миру. ^[1] Kortoso ( обсуждение ) 19:59, 9 июня 2017 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил 2 внешние ссылки на Auto rickshaw . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20160823062121/http://tuktukuk.com/ на https://www.tuktukuk.com/
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20160821115158/http://www.devatuktuk.co.uk/ на https://www.devatuktuk.co.uk/

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 07:56, 12 июля 2017 (UTC) [ ответить ]

Знает ли кто-нибудь какой-либо англоязычный источник, подтверждающий это утверждение?

Япония экспортирует трехколесные транспортные средства в Таиланд с 1934 года. Более того, Министерство почт и телекоммуникаций Японии пожертвовало около 20 000 подержанных трехколесных транспортных средств в Юго-Восточную Азию.

Его широко копировали, так что вы можете найти его повторы повсюду, но черт возьми, если я смогу найти какой-либо надежный источник на английском языке, особенно для утверждения об отправке 20 000 из них. - DavidWBrooks ( обсуждение ) 13:31, 30 мая 2019 (UTC) [ ответить ]

В разделе упоминается, что водители называются autokaarar, autowala и tuktuk-wala. Похоже, что это северо- и восточноиндийские названия, и они не представляют всю Индию. В Западной Индии водители рикш называются Rickshawwala, а не autowala. Также под названиями было бы неплохо включить Rickshaw (без части auto). В Махараштре нет рикш, которые тянут или продают вразнос. Когда кто-то говорит Rickshaw, мы сразу же думаем только об авторикше. Это отражает только точку зрения Дели/UP и не является всеобъемлющей статьей в отношении индийских рикш. 106.214.133.88 (обсуждение) 18:01, 18 июня 2022 (UTC) [ ответить ]

Я скептически отнесся к разделу статьи, посвященному Зимбабве, поскольку производитель электрорикш, известный как Hende Moto, похоже, написал этот раздел как рекламу своих электрорикш следующим образом: « Компания Hende Moto EV & Taxi была основана в 2019 году Девайном Мафа, американо-зимбабвийским бизнесменом. Такси Hende Moto были впервые представлены в Зимбабве как первый автомобиль, произведенный зимбабвийской компанией по производству трехколесных транспортных средств Hende Moto Pvt Ltd. Двигатель Hende Moto в кузове из стекловолокна Safari. Первое такси Hende Moto было представлено в Квекве в августе 2019 года, Зимбабве и впоследствии город Виктория-Фолс заняли второе место, а Хараре — последнее в 2019 году. Hende Moto также является производителем первого зимбабвийского пассажирского электрического трехколесного транспортного средства. Он работает на литий-ионном аккумуляторе, который обеспечивает запас хода в 70 миль при 6-часовой зарядке ». Кроме того, правки (которые были завершены) были сделаны аккаунтом, известным как Hende Moto (фотография их электрорикш в разделе была завершена тем же аккаунтом). Правки были завершены 9 марта 2020 года.

 -Ramekin99 Ramekin99 ( обсуждение ) 22:28, 27 мая 2024 (UTC) [ ответить ]