НСУ Быстрый 50
| Производитель | NSU Motorenwerke AG |
|---|---|
| Производство | 1962 - 1965 [1] |
| Предшественник | НГУ Быстро |
| Сорт | Мопед/легкий мотоцикл |
| Двигатель | 50 куб. см (3,1 куб. дюйма) двухтактный одноцилиндровый [2] |
| Максимальная скорость | 70 км/ч (43 мили/ч) [2] |
| Власть | 4,3 л.с. (3,2 кВт) [2] [3] |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая коробка передач, ножное переключение передач [1] |
| Приостановка | Передняя: ведущая тяга с двумя амортизаторами Задняя: маятниковая с двумя амортизаторами [2] [3] |
| Тормоза | 125 мм (4,9 дюйма) одинарный ведущий башмачный барабан, спереди и сзади [3] |
| Шины | 23 x 2,50 спереди и сзади [2] |
| Колесная база | 49 дюймов (1245 мм) [3] |
| Размеры | Д : 1860 мм (73,2 дюйма) [2] Ш : 600 мм (23,6 дюйма) [2] В : 930 мм (36,6 дюйма) [2] |
| Высота сиденья | 31 дюйм (787 мм) [3] |
| Масса | 80 кг (176 фунтов) [2] [4] ( сухой ) |
| Емкость топливного бака | 11,8 л (3,1 галлона США) [2] |
| Емкость для масла | 1:25 смесь с бензином [2] [3] |
| Связанный | NSU Быстро TT/K |
NSU Quick 50 — лёгкий мотоцикл, выпускаемый компанией NSU Motorenwerke AG . Компания NSU начала производство Quick 50 в Неккарзульме , Германия , в 1962 году. Было выпущено 9323 мотоцикла Quick 50, прежде чем NSU прекратила производство мотоциклов в 1965 году. [1] [2] Производя мотоциклы и автомобили с 1873 года, компания NSU была куплена Volkswagen и в 1969 году объединилась с Auto Union , чтобы создать Audi . По сей день мотоциклы NSU востребованы как предметы коллекционирования, а для некоторых до сих пор служат в качестве действующего средства передвижения.
Быстро модели
Quick 50 был выпущен примерно в то же время, что и Quickly-N-23. Оба стали преемниками длинной линейки легких мотоциклов, которая началась с Quickly-N в 1953 году, который был продан тиражом менее 10 000 моделей в 1953 году, более 100 000 моделей в 1954 году и более 200 000 моделей в 1955 году. За Quickly-N последовали Quickly-L, Quickly-Cavalino, Quickly TT и Quickly S; вместе эти вариации были проданы около 800 000 моделей. Quickly-N-23 был последним вариантом, сделанным NSU, который напоминал предыдущие варианты. Quick 50 был последним мотоциклом, выпущенным NSU после 12-летнего периода, в течение которого было произведено более 1,1 миллиона мотоциклов в вариантах Quickly. [1] [2]
Характеристики Quick-50
В то время как Quickly-N-23 был переработкой предыдущих моделей, Quick 50 был последним новым дизайном от NSU. Несмотря на новый дизайн, рама Quick 50 была разработана на основе рамы, ранее использовавшейся в NSU Quickly TT . [1] Имея 12-летний опыт создания и выпуска новых мотоциклов на рынок, NSU оценила, что было жизненно важно для производительности мотоцикла, а что нет. За пределами рамы Quick 50 значительно отличался от других мотоциклов, производимых NSU. Двигатель отличался ходом поршня (50 куб. см, двухтактный), рабочим объемом (50 куб. см) и степенью сжатия (0,0536 л. с./кг) и передавал мощность через четырехступенчатую трансмиссию, которая достигала скорости до 45 миль в час. [2]
Двигатель Quick 50 не имел педалей. В результате Quick 50 не считался мопедом в странах, где юридическое определение мопеда включало наличие педалей, как в Германии. [1] Однако рынок мопедов в Великобритании процветал, и компания много продавала своим друзьям на Западе.
Ссылки
- ^ abcdef Worton, Chris (2007). "NSU Quickly Spares - Галерея". nsuquicklyspares.co.uk/index.html . Milton Keynes: Roger Worton. Архивировано из оригинала 2010-05-02 . Получено 2009-04-04 .
- ^ abcdefghijklmn Schlaepfer, Fredy. "Fredy's NSU Page - Quickly: Quick 50". nsu-cars.ch/default.htm (на немецком языке). Архивировано из оригинала 2011-07-07 . Получено 2009-04-04 .
- ^ abcdef Розенталь, Ричард; фото Мартина Барнвелла (июнь 2006 г.). "NSU Quick 50". Classic Bikers Club Network . Хорнкасл, Линкольншир, Великобритания: Mortons Media Group . Получено 15 июля 2012 г. Поскольку
Quickly-N-23 был фактически переработкой более ранних моделей мопедов, четырехскоростной Quick 50 со скоростью 45 миль в час стал последним новым мотоциклом NSU. Он также был последним моторизованным двухколесным транспортным средством, выпущенным NSU, и когда последний Quick 50 сошел с конвейера, NSU построила 1 121 067 Quickly и производных.
- ^ Норман, Седрик (2008). "Музей классических мотоциклов и мотоциклов - NSU". classicmotorcycles.org.uk . Архивировано из оригинала 21.11.2010 . Получено 04.04.2009 .
Если рассматривать как развитие Quickly, это не соответствует действительности, поскольку Quick 50 имеет совершенно новый двигатель с 4-ступенчатой коробкой передач и кик-стартером.
 | Эта статья о мотоциклах, скутерах и мопедах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
