44°48′22.6″с.ш. 20°27′32″в.д. / 44.806278°с.ш. 20.45889°в.д. / 44.806278; 20.45889
Имя на родине | Сербия |
---|---|
Раньше | Сербия Вос |
Тип компании | Государственное предприятие |
Промышленность | Железнодорожный транспорт |
Предшественник | Сербские железные дороги |
Основан | 10 августа 2015 г. ( 2015-08-10 ) |
Основатель | Правительство Сербии |
Штаб-квартира | Неманина 6, Белград , |
Обслуживаемая территория | Сербия |
Ключевые люди | Иван Булайич (генеральный директор) |
Услуги | Транспорт |
Доход | 9 334 535 000 сербских динаров (2023) |
218 591 000 сербских динаров (2023) | |
133 194 000 сербских динаров (2023) | |
Владелец | Правительство Сербии (100%) |
Количество сотрудников | 2329 (2019) |
Веб-сайт |
|
Сноски / ссылки Идентификатор предприятия: 21127124 Налоговый идентификационный номер : 109108438 [1] |
Srbijavoz ( сербская кириллица : Србијавоз ; ранее Srbija Voz , сербская кириллица : Србија Воз , англизированная : Сербия Поезд ) — национальная пассажирская железнодорожная компания Сербии . Србижавоз является ассоциированным членом Международного союза железных дорог (МСЖД) с 2016 года.
В марте 2015 года правительство Сербии объявило о своем плане создания трех новых железнодорожных компаний путем разделения государственной компании «Сербские железные дороги» на отдельные предприятия — «Srbijavoz» (пассажирские перевозки), «Srbija Kargo» (грузовые перевозки) и «Сербские железные дороги Инфраструктура» (управление инфраструктурой). [2] «Srbijavoz» была основана 10 августа 2015 года как национальная пассажирская железнодорожная компания Сербии после отделения от « Сербских железных дорог » в процессе реконструкции и лучшей оптимизации бизнеса. [3]
В феврале 2019 года Srbijavoz временно приостановил обслуживание на железной дороге Белград - Нови-Сад , самом загруженном пассажирском маршруте страны, в феврале 2022 года из-за реконструкции линии. [4] Эта линия теперь полностью реконструирована и модернизирована, и высокоскоростной поезд под названием «SOKO» соединяет два самых густонаселенных сербских города за 36 минут, при этом поезда достигают скорости до 200 км/ч. Длина маршрута составляет 75 км, и он расширяется, чтобы охватить участок железнодорожной линии между Нови-Садом и Суботицей (недалеко от границы с Венгрией ), чтобы обеспечить скорость до 200 км/ч в рамках модернизации железнодорожной линии Белград-Будапешт. [5]
Реконструкция и модернизация также запланированы на железнодорожной линии между Белградом и Нишем , чтобы поезда могли развивать скорость до 200 км/ч, [6] между Нишем и Прешево (граница с Северной Македонией) для скорости 160 км/ч и между Нишем и Димитровградом для скорости 120 км/ч (граница с Болгарией ). [7]
Srbijavoz унаследовал пассажирские перевозки от Сербских железных дорог после своего основания. С 2015 года компания предлагает множество железнодорожных услуг по всей стране и в регионе, включая международные маршруты в соседние страны и внутренние маршруты (скоростные, региональные и местные линии).
Билеты можно купить онлайн на сайте Srbijavoz. Компания также предлагает мобильное приложение для операционных систем Android (app) и IOS (здесь).
Сербская железнодорожная система состоит из 3739 км рельсов, из которых 295 км — двухпутные (7,9% сети). Около 1279 км путей (33,6% сети) электрифицированы. [8] Сербия имеет железнодорожное сообщение со всеми соседними странами.
Железные дороги делятся на "главные линии", "региональные линии", "местные линии" или "манипулятивные линии". Ниже приведен список основных линий в Сербии:
Нет. | Маршрут | Длина | Треки | Электрификация | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
1 | Белград – Рума – граница с Хорватией возле Шида. | 120 км | 2 | да | Это общий путь между Белградом и Старой Пазовой с железнодорожной линией 4. |
2 | Белград – Ниш – граница с Северной Македонией возле Прешево. | 398 км | 1/2 | да | Два пути находятся между Велика Плана и Сталач, а также между Джунисом и Нишем. Модернизация и реконструкция запланированы на 2025 год до высокоскоростной железной дороги с максимальной скоростью 200 км/ч между Белградом и Нишем. |
3 | Белград – Мала Кришна – Велика Плана | 102 км | 1 | да | |
4 | Белград – Нови-Сад – Граница с Венгрией около Суботицы | 183 км | 2 | да | С 19 марта 2022 года между Белградом и Нови-Садом открывается высокоскоростное (200 км/ч) железнодорожное сообщение. В настоящее время ведутся работы по устройству двухколейной линии и модернизации до высокоскоростного движения в 200 км/ч от Нови-Сада до Суботицы (граница с Венгрией). |
5 | Ниш – Пирот – граница с Болгарией возле Димитровграда | 104 км | 1 | нет | Реконструкция, электрификация и модернизация начались в ноябре 2023 года и продлятся следующие три с половиной года для максимальной скорости 120 км/ч. [9] |
6 | Белград – Панчево – граница с Румынией возле Вршаца | 102 км | 1/2 | частично | Между Белградом и Панчево электрифицированы две линии. |
7 | Белград – Валево – Ужице – граница с Черногорией возле Приеполя. | 299 км | 1 | да | |
8 | Лапово – Крагуевац – Кралево – Административная линия с Косово и Метохией возле Рудницы | 153 км | 1 | нет | |
9 | Суботица – Сомбор – граница с Хорватией возле Богоево | 87 км | 1 | нет |
Srbija Voz осуществляет междугороднее железнодорожное сообщение под названием "SOKO" (что означает "сокол" на сербском языке) из Белграда в Нови-Сад с электропоездом KISS 200 , который развивает скорость до 200 км/ч и преодолевает маршрут за 36 минут. Это железнодорожное сообщение является самым загруженным в Сербии.
Regio - это служба, которая предлагает внутренние рейсы в Нови-Сад , Суботицу , Ниш , Зренянин , Вальево , Кралево , Ужице , Сомбор , Пожаревац , Заечар , Вршац , Кикинду , Прокупле и Руму . Электропоезда FLIRT3 класса 413 обеспечивают обслуживание на электрифицированных линиях, а на неэлектрифицированных линиях транспорт обеспечивается DMU RA2 класса 711.
Поезда Regio также курсировали по маршруту Кралево — Северная Митровица на севере Косово , что было внутренним маршрутом с точки зрения Сербии, но международным маршрутом с точки зрения Косово .
BG Voz — это городская железнодорожная система, обслуживающая город Белград . Электропоезда класса 412 , построенные RVR , обслуживают систему, интегрированную в систему продажи билетов на общественный транспорт города.
Компания Srbijavoz обслуживала поезда EuroCity на следующих маршрутах: [10]
Компания Srbijavoz обслуживала поезда Non- EuroCity по следующим маршрутам:
Единственными оставшимися международными железнодорожными маршрутами в Сербии являются: