Специализированные гонки

Эту статью необходимо обновить . Пожалуйста , помогите обновить эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Август 2013 )

Specialty Racing, LLC была гоночной командой, которая участвовала в NASCAR Nationwide Series . Базировалась в Стейтсвилле , Северная Каролина , ее владельцами были Дуг Тейлор и Чарльз Шоффнер. В 2011 году Specialty Racing планировала выставить Ford Mustang № 61 , но спонсоров найти не удалось, и команда закрылась.

Первая гонка владельца команды Дуга Тейлора в качестве владельца состоялась в 1994 году в Дувре, когда Патти Мойз вел машину № 40 Dial / Purex Ford и занял 19-е место. В том сезоне команда провела еще 5 гонок, достигнув лучшего в сезоне 12-го места в Мичигане всего в своей третьей гонке. В 1995 году Specialty/Doug Taylor Motorsports продолжили строить фундамент, заложенный в предыдущем году, участвуя в 22 гонках с Моизом за рулем во всех из них. Самым ярким моментом сезона стала гонка Red Dog 300 в Шарлотте, когда команда впервые вошла в десятку лучших, заняв 8-е место и финишировав 18-м. Еще одним достижением стала гонка Humminbird Fishfinder 500K в Талладеге, когда Мойз впервые ввел машину в десятку лучших, заняв 7-е место.

Мойс был освобожден от должности водителя команды в конце сезона 1995 года, а Тим Федева был нанят в качестве водителя для кампании 1996 года . Kleenex подписал контракт спонсировать номер 40. Федева водил машину 5 раз в первой десятке и 2 раза в первой десятке, с лучшим в сезоне 4-м местом в Индианаполисе на Kroger 200. Финиш в IRP ознаменовал бы первый финиш команды в первой пятерке. В 1997 году в седле автомобиля сидело в общей сложности семь водителей, включая самого Дуга Тейлора на мартовской гонке в Лас-Вегасе . Лучшим результатом года был признан результат Теда Масгрейва , занявшего 12-е место в Дарлингтоне .

1998 год стал последним годом Doug Taylor Motorsports. Команда участвовала в 31 из 32 гонок с Керри Эрнхардтом , Риком Фуллером , Джеком Спрагом , Тейлором и Лепажем, которые разделяли обязанности водителя. Лепаж управлял автомобилем в 24 гонках. Постоянное спонсорство было предоставлено Channellock , а производители были переключены с Ford на Chevrolet . Команда заработала свою первую награду за поул, когда Лепаж ехал на MBNA Platinum 200 в Дувре . Кроме того, она показала 10 финишей в первой десятке, 6 финишей в первой пятерке и кульминационный момент сезона на Food City 250 в Бристоле , когда Кевин Лепаж лидировал 13 кругов и одержал первую победу Doug Taylor Motorsports. В конце сезона команда была выкуплена Galaxy Motorsports .

Specialty Racing вернулась в NASCAR Busch Series 27 октября 2007 года на Sam's Town 250 , Memphis Motorsports Park . Водитель автомобиля Мэтт Картер пришел к финишу на 39-м месте. Затем команда подписала контракт с Лепажем и составила план на участие во всем расписании Nationwide Series 2008 года. После того, как команда не прошла квалификацию на первую гонку сезона, Camping World 300 на Daytona International Speedway, команда квалифицировалась на все гонки до конца сезона. Specialty дважды финишировала в двадцатке лучших, заняв 17-е место в Sam's Town 300 и 18-е место в Sharpie Mini 300 . Мэтт Картер вернулся в команду в 2009 году и дал команде два топ-20 в Бристоле и Дайтоне, что было достаточно, чтобы закрепить команду в топ-30 по очкам владельцев в 2010 году. В том же году Картер был уволен и заменен Джошем Уайзом . Уайз работал с командой до мая, когда несколько гонщиков, включая Картера, Джей Джей Йели , Чейза Миллера и Пьера Бурка , взяли на себя управление № 61. Команда сократила график из-за нехватки средств.

Эта статья включает список ссылок , связанных с ней материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Август 2009 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

• Официальный сайт команды
• Статья NASCAR SceneDaily о гонках Specialty
• Статистика владельца Дуга Тейлора
• Статистика владельца Чарльза Шноффера