Участок Ламдинг–Сабрум

Железнодорожная линия в Индии

Участок Лумдинг – Сабрум (включая ветки Катахал – Байраби – Сайранг, Катахал – Джирибам – Импхал и Барайграм – Дуллабчерра)
Обзор
СтатусОперативный
ВладелецИндийские железные дороги
ЛокальАссам и Трипура в Индии
Термини
Услуга
Оператор(ы)Северо-восточная пограничная железная дорога
История
Открыто2008
Технический
Длина линии503 км (313 миль)
Количество дорожек1
Ширина колеи1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Старый калибрМетровая колея
ЭлектрификацияНе электрифицирован / Работает на дизельном топливе
Скорость работы100 км/ч (62 мили/ч)
Карта маршрута

км
км
Стрелка вверх
0
Lumding Junction
Стрелка влево
10
Мандердиса
20
Хатикхали
26
Диболонг
31
Диджаобра
38
Лантинг
47
Дихахо
54
Мупа
58
Калачанд
64
Майбанг
70
Вадренгдиса
73
Даотухаджа
83
Фидинг
Заброшенный маршрут MG
Махур
88
88
Махур
Мигрендиса
93
93
Мигрендиса
Нижний полудлинный
111
Багетар
119
98
Новый Хафлонг
Холм Халфлонг
122
Джатинга
128
109
Джатинга Лампур
Лонгрангаджао
134
Майлондиса
138
119
Новый Харангаджао
Харангаджао
146
Дитокчерра
153
127
Дитокчерра
Заброшенный маршрут MG
Стрелка вверх
Железная дорога Таму - Калай
(планируется)
297
Таму
Мьянма
Индия
граница
287
Морех
запланировано
182
Импхал
173
Файенг
162
Хаочонг
155
Тупул
146
Нетней
127
Конгсанг
118
Тингу
103
HJ Камбирон
96
Дорога Каймай
в разработке
84
Вангайчунгпао
73
Джирибам
Манипур
Ассам
граница
69
Джиригхат
км
59
Камранга
Бандархал
132
53
Шрибар
Дамчара
140
45
Ранигаон
Катличара
145
34
Мойнарбанд
Чандранатпур
149
27
Новый Силчар
Бихара
153
29
Силчар
Хилара
158
23
Аруначал Джанкшен
Сукритипур
163
20
Шрикона
15
Салчапара
Катахал Джанкшен
10
21
Альгапур
Панчграм
5
29
Хайлаканди
Бадарпур Гхат
3
38
Моначерра
42
Амала Хальт
46
Лалабазар
Перекресток Бадарпур
169
0
47
Лалагат
Рупасибари
172
53
Мохаммедпур
Бханга
177
59
Катличерра
Чаргола
183
66
Манипур Баган
Новый Каримгандж
186
76
Джамира
86
Рамнатпур
Перекресток Каримгандж
190
Ассам
Мизорам
граница
Лонгаи
194
94
Байраби
Махисасан
201
106
Хартоки
закрытая секция MG
115
Кванпуи
128
Кхамранг
Шахбаджпур
208
129
Молкханг
Стрелка вниз
145
Сайранг
Супраканди
194
запланировано
Ниламбазар
200
520
Хмавнгбучхуа
Каястаграм
203
Индия
Мьянма
граница
Перекресток Барайграм
207
Стрелка вниз
Зочачхуа - Кьяуктау
железная дорога (планируется)
Канайбазар
212
211
Эралигул
Патхарканди
216
215
Фахоаграмма
Калкалигат
220
221
Базаргхат
Чандхирабаган
223
226
Ратабари
Тилбхум
231
229
Анипур
Катхалтали Холт
235
236
Дуллабчерра
Ассам
Трипура
граница
км
239
Чурайбари
245
Надиапур
250
Дхарманагар
253
Рамнагар Холт
261
Панисагар
273
Пенчарталь
282
Кумаргат
293
Налката
303
Ману
306
Синдху Кумар Пара
Стрелка вверх
318
Джавахарнагар
Стрелка влево
323
Посол
Перекресток Акаура
17
341
Мунгиаками
Гангасагар
12
352
Телиамура
372
Джирания
385
Джогендранагар
Стрелка вниз
4
Нишинтапур
389
0
Агартала
396
Секеркоте
404
Бишалгарх
417
Бишрамгандж
424
Багма
433
Удайпур
442
Гарджи
455
Сантир Базар
465
Белония
479
Джолайбари
487
Тайлик Твиса
495
Ману Базар
503
Сабрум
км

Участок Лумдинг –Сабрум — это железнодорожная линия под железнодорожным отделением Лумдинг Северо-восточной пограничной железнодорожной зоны индийских железных дорог . Это одинарный путь шириной 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) от Лумдинга в округе Нагаон штата Ассам до Агарталы в округе Западная Трипура штата Трипура . Участок длиной 43 км шириной 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) от Агарталы на юг до Удайпура, Трипура, был завершен в 2016 году и вступил в эксплуатацию 23 января 2017 года. Оставшийся путь длиной 70 км до Сабрума на берегу реки Фени на границе с Бангладеш был завершен в 2019 году и вступил в эксплуатацию 3 октября 2019 года.

История

Железнодорожное сообщение было установлено в Трипуре в 1964 году [1] путем строительства метровой колеи от Каримганджа до Дхарманагара и Кайлашахара в Трипуре, но эта дорога не соединяла столицу штата Агарталу. Первый камень в фундамент проекта железнодорожной линии КумаргхатАгартала протяженностью 119 км был заложен в 1996 году. Участок длиной 87 км от Ламдинга до Агарталы был введен в эксплуатацию в 2008 году. Это был однопутный путь метровой колеи без электрификации, который был преобразован в широкую колею 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) в 2016 году. Новый путь длиной 43 км был проложен от Агарталы до Удайпура, Трипура, в 2017 году. Оставшийся 70-километровый путь до Сабрума на берегу реки Фени на границе с Бангладеш был завершен к 2019 году и введен в эксплуатацию 3 октября 2019 года.

Будущее строительство

Путь может быть продлен от Сабрума до порта Читтагонг , который находится в 75 км от границы Индии и Бангладеш. Ветка от Агарталы до Акхауры в Бангладеш находится в стадии строительства. Эта линия сократит расстояние между Калькуттой и Агарталой примерно до 500 км с нынешних 1500 км через Гувахати .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Агартала теперь на карте железных дорог Индии". iGovernment › Инфраструктура . igovernment.in. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Получено 12 апреля 2013 года .
  • Indiarailinfo
  • Эраил
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lumding–Sabroom_section&oldid=1254394419"