Железнодорожная станция Импхал
Импхал | |
|---|---|
| Индийская железнодорожная станция | |
| Общая информация | |
| Расположение | Юрембам, Манипур, Индия |
| Координаты | 24°45′54″с.ш. 93°51′58″в.д. / 24,765°с.ш. 93,866°в.д. / 24,765; 93,866 |
| Высота | 521 метр (1709 футов) |
| Владелец | Индийские железные дороги |
| Управляется | Северо-восточная пограничная железная дорога |
| Строка(и) | Линия Ламдинг – Импхал |
| Платформы | 2 |
| Треки | 2 |
| Строительство | |
| Тип конструкции | Стандарт (наземная станция) |
| Стоянка | Да |
| Велосипедные сооружения | Да |
| Другая информация | |
| Статус | В разработке |
| Код станции | ИМПАЛ |
| Зона(ы) | Северо-восточная пограничная железная дорога |
| Подразделение(я) | Ламдинг |
| История | |
| Открыто | Декабрь 2026 г. (ожидается) |
| Электрифицированный | Нет |
Железнодорожная станция Импхал — строящаяся железнодорожная станция в Импхале , штат Манипур , Индия . [1]
Удобства
Станция будет иметь две боковые платформы . [1]
Линия Джирибам–Импхал
Линия Джирибам–Импхал — это проект железнодорожной линии длиной 111 км стоимостью ₹ 19602,68 крор (текущая ожидаемая стоимость). Он включает в себя 8 новых станций, 62 км туннелей, 11 крупных мостов, 134 второстепенных моста, 4 дорожных моста и 12 дорожных мостов. Маршрут Джирибам – Вангайчунгпао – Тупул –Импхал соединит Импхал , столицу Манипура , с остальной частью Индии железнодорожным сообщением. [2] [3] Эта линия имеет самый длинный туннель в Индии, называемый туннелем № 12, длина которого составляет 11,55 км между районами Джирибам и Импхал-Уэст, и превзойдет 8,5-километровый железнодорожный туннель Пир-Панджал на линии Банихал-Казигунд как самый длинный туннель в Индии. Существует параллельный 9,35-километровый безопасный туннель, соответствующий международным техническим требованиям, с переходами через каждые 500 метров для эвакуации. Мост № 64 можно выделить в отдельный проект, поскольку его общая стоимость составляет ₹ 283,5 крор. Стоимость основного туннеля и параллельных безопасных туннелей составит ₹ 930 крор и ₹ 368 крор соответственно. Ожидается, что проект будет полностью завершен к декабрю 2026 года. [3]
Линия Импхал–Морэх–Калай: Линия Джирибам–Импхал будет продлена до Морэха на границе Индии и Мьянмы . В соответствии с политикой Индии Look East , линия будет продлена от Морэха до существующей железнодорожной линии железнодорожной сети Мьянмы в Калае (также называемой Кале и Калемьо), чтобы стать частью амбициозной Трансазиатской железной дороги . [3]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "IMPAL/Imphal". Информация о железных дорогах Индии .
- ^ Железнодорожная линия Джирибам-Импхал скоро будет завершена, Financial Express, 24 февраля 2020 г.
- ^ abc Импхал, четвертая столица на северо-востоке, появится на карте железных дорог в течение 27 месяцев, Assam Tribune, 13 сентября 2021 г.
