Железнодорожная станция Лумдинг-Джанкшен
Железнодорожная станция в Ассаме, Индия


Ламдинг младший.
Пригородные и региональные поезда
Железнодорожная станция Лумдинг-Джанкшен
Общая информация
РасположениеStation Road, Ламдинг, Ходжай -782447, Ассам
  Индия
Координаты25°45′01″с.ш. 93°10′37″в.д. / 25.7502°с.ш. 93.1769°в.д. / 25.7502; 93.1769
Высота142 метра (466 футов)
ВладелецИндийские железные дороги
УправляетсяСеверо-восточная пограничная железная дорога
Строка(и)
Платформы5
Треки14
СвязиАвторикша
Строительство
Тип конструкцииСтандарт на земле
СтоянкаСтоянкаДоступный
Велосипедные сооруженияВелосипедные сооруженияДоступный
ДоступныйДоступ для инвалидовДа
Другая информация
СтатусФункционирование
Код станцииЛМГ
Зона(ы)Северо-восточная пограничная железная дорога
Подразделение(я)Ламдинг
История
Открыто1903
ЭлектрифицированныйДа
Предыдущие именаАссам Бенгальская железная дорога
Пассажиры
50 тыс./день ( высокий )Увеличивать
Услуги
Зал ожиданияЕда и напиткиФуд ПлазаЛифтыВидеонаблюдениеЭскалаторыБесплатный Wi-Fi от RailwireКомнаты отдыха
Расположение
Железнодорожная станция Лумдинг-Джанкшен расположена в Ассаме.
Железнодорожная станция Лумдинг-Джанкшен
Железнодорожная станция Лумдинг-Джанкшен
Расположение в Ассаме
Карта

Железнодорожная станция Lumding Junction обслуживает индийский город Lumding в Ассаме . Это головной офис железнодорожного отделения Lumding NFR . Он расположен в округе Ходжай. Это вторая по величине железнодорожная станция железнодорожного отделения Lumding после Гувахати . Это одна из старейших железнодорожных станций в Индии, построенных в рамках Ассамско-Бенгальской железной дороги . Она состоит из 5 платформ с общим количеством 68 остановочных поездов и 3 исходных поездов. Станция состоит из двух дизельных линий. [1]

История

До раздела Ассам был связан с Читтагонгом через линию Акаура–Кулаура–Чхатак и линию Акаура–Лаксам–Читтагонга . Линия Читтагонга была построена в ответ на потребность плантаторов чая Ассама в железнодорожном сообщении с портом Читтагонга . Ассамско-Бенгальская железная дорога начала строительство железнодорожной линии на восточной стороне Бенгалии в 1891 году. 150-километровый (93 мили) путь между Читтагонгом и Комиллой был открыт для движения в 1895 году. Участок Комилла–Акаура–Кулаура–Бадарпур был открыт в 1896–1898 годах и продлен до Лумдинга в 1903 году. [2] [3]

Ассамско-Бенгальская железная дорога открыла линию Лумдинг–Гувахати в 1900 году. [4]

После обретения независимости и раздела страны весь участок Гувахати–Лумдинг–Дибругарг–Тинсукия был переведен с метровой колеи на широкую к 1997 году. [5] [6]

Работы по переоборудованию колеи Ламдинг-Силчар планировалось завершить в марте-апреле 2015 года. [7]

Удобства

На железнодорожной станции Lumding Jn. доступны следующие услуги:

  • 02 (2-местные) номера для отдыха с кондиционером, бесплатным Wi-Fi, телевизором, шкафчиком и точкой зарядки
  • 07 (2-местных) номеров без кондиционера, с бесплатным Wi-Fi/ТВ/шкафчиком
  • 01 (8 мест) Общий номер без кондиционера с бесплатным Wi-Fi/ТВ
  • Представительский зал
  • Высокоскоростной бесплатный Wi-Fi-сервис Google Railwire
  • Залы ожидания для пассажиров высшего/низшего класса с бесплатным Wi-Fi/кондиционером/телевизором/зарядными устройствами/питьевой водой и отдельными женскими/мужскими туалетами.
  • Фуд Плаза
  • Чайная палатка
  • FOB с 2XЭскалаторы/Лифты 3X
  • Видеонаблюдение

Локомотивное депо

В Ламдинге было депо метровой колеи. Когда вся линия Гувахати–Лумдинг–Дибругарг была переведена на широкую колею, линия Лумдинг–Бадарпур–Силчар также была переведена на широкую колею. Локомотивы YDM-4 метровой колеи из депо Нью-Гувахати были переведены в Ламдинг. Недавно депо метровой колеи было преобразовано в депо электропоездов [8]

Железнодорожное отделение Лумдинга

Железнодорожное отделение Лумдинга было создано 1 мая 1969 года. [9]

Основные поезда

  1. Экспресс Нью-Дели – Дибругарх Радждани (через Нью-Тинсукиа) [10]
  2. Экспресс Нью-Дели – Дибругарх Радждани (виа Моранхат) [11]
  3. Конечная остановка Локманья Тилак – Агартала AC Express
  4. Гувахати-Дибругах Шатабди Экспресс
  5. Силчар – Нью-Дели, Пурвоттар, Сампарк Кранти Экспресс
  6. Дибругарх – Каньякумари Вивек Экспресс
  7. Силчар - Сверхбыстрый экспресс Тируванантапурам Аронаи [12]
  8. Силчар - Коимбатур Сверхбыстрый Экспресс [13]
  9. Sabroom - Sealdah Kanchanjunga Express [14]
  10. Агартала - Фирозпур Трипура Сундари Экспресс
  11. Новый экспресс Тинсукия–Амритсар
  12. Дибругарх – Чандигарх Экспресс
  13. New Tinsukia–SMVT Bengaluru Superfast Express
  14. Экспресс Дибругарх-Лалгарх Авад Ассам [15]
  15. Дибругарх - конечная остановка Локманья Тилак Сверхбыстрый экспресс [16]
  16. Экспресс Дибругарх-Ховра Камруп через Гувахати [17]
  17. Силчар - Сеалдах Канчанджанга Экспресс [18]
  18. Агартала - Еженедельный экспресс Деогара
  19. Еженедельный экспресс Дибругарх – Раджендра Нагар
  20. Гувахати – город Джорхат Экспресс Ян Шатабди
  21. Гувахати - Дибругарх Таун Нагаленд Экспресс
  22. Экспресс Рангия–Силчар
  23. Гувахати - Mariani BG Express
  24. Междугородний экспресс Алипурдуар – Лумдинг
  25. Силчар - Нью-Тинсукиа Барак Брахмапутра Экспресс
  26. Междугородний экспресс Гувахати–Ледо
  27. Рангия – Нью-Тинсукиа Экспресс
  28. Нью-Тинсукиа - Дарбханга Дживачч Линк Экспресс

Ссылки

  1. ^ Indiarailinfo Железнодорожная станция Лумдинг
  2. ↑ Отчет об управлении Северо-Восточной Индией (1921–22). Mittal Publishers Distributors. 1984. стр. 46. Получено 13 мая 2013 г.
  3. ^ Социально-экономические и политические проблемы работников чайных плантаций: исследование Ассама, авторы: С. Н. Сингх, Амарендра Нараин, Пурненду Кумар, стр. 105, опубликовано в 2006 г., ISBN 81-8324-098-4 , Mittal Publications, Нью-Дели 
  4. ^ "История IR: Часть III (1900–1947)". IRFCA . Получено 13 мая 2013 .
  5. ^ "Основные моменты бюджета железной дороги, 1997–98". Бюро пресс-информации . Получено 13 мая 2013 г.
  6. ^ "Lumding Dibrugarh GC Project". Process Register . Получено 13 мая 2013 г.
  7. ^ "Крайний срок перевода калибра — апрель 2015 г.". The Times of India . 25 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 г. Получено 13 мая 2013 г.
  8. ^ — «Сараи и мастерские». IRFCA . Получено 14 мая 2013 г.
  9. ^ Northeast Fontier Railway – Lumding Division. Lumding Division . Получено 13 мая 2013 г.
  10. ^ "Экспресс Нью-Дели – Дибругарх Радждани (через Нью-Тинсукиа)" . indiarailinfo.com .
  11. ^ "Экспресс Нью-Дели – Дибругарх Радждани (Виа Моранхат)" . indiarailinfo.com .
  12. ^ "Экспресс Тируванантапурам-Силчар Аронаи" . indiarailinfo.com .
  13. ^ "Экспресс Силчар-Коимбатур". confirmedtkt.com .
  14. ^ "Силда Агартала Канчанджанга Экспресс" . indiarailinfo.com .
  15. ^ "15609⇒15909/Авад Ассам Экспресс (ПТ)" . indiarailinfo.com .
  16. ^ "Конечная остановка Локманья Тилак - Экспресс Гувахати через Катихар" . indiarailinfo.com .
  17. ^ "Экспресс Дибругарх Ховра Камруп через Гувахати" . indiarailinfo.com .
  18. ^ "Sealdah Silchar Kanchanjunga Express". indiarailinfo.com .
  • Железнодорожная станция Lumding Junction на сайте India Rail Info
Предыдущая станция Индийские железные дорогиСледующая станция
Патхаркхола
к ?
Северо-восточная пограничная железнодорожная зонаТерминус
ТерминусСеверо-восточная пограничная железнодорожная зона
Участок Лумдинг–Дибругарг
Бар Лангфер
к ?
Северо-восточная пограничная железнодорожная зона
Участок Ламдинг–Сабрум
Мандердиса
к ?
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lumding_Junction_railway_station&oldid=1251362079"