This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these messages)
|
Тип компании | Компания с ограниченной ответственностью |
---|---|
Промышленность | Производство автобусов |
Основан | 1979 |
Штаб-квартира | La Crenuère ,Rorthais Франция |
Ключевые люди | Джандоменико Демартини (президент и генеральный директор), Реми Фойе (управляющий директор) |
Продукция | GX 137L, Heuliez GX 337ELEC Heuliez GX 437ELEC |
Доход | 118 млн евро (оборот 2008 г.) |
Владелец | Ивеко |
Количество сотрудников | 450 |
Родитель | Ивеко |
Веб-сайт | www.heuliezbus.com |
Heuliez Bus — французская компания с ограниченной ответственностью , бывшая часть Heuliez . Она была основана в 1979 году. Является дочерней компанией Iveco и специализируется на производстве городских и междугородных автобусов.
Heuliez Bus разработала много типов общественного транспорта и получила признание Mercedes-Benz O305 (жесткий) и O305G ( сочлененный ) с другой передней и задней частью, под маркой Heuliez. Около 600 единиц каждого типа эксплуатировались во Франции в период с 1975 по 1995 год.
В 1982 году компания начала производство GX 17, микроавтобуса на базе Renault Master . [1] После этого, в 1980-х годах, сотрудничала с Renault Bus для разработки GX 107 и GX 187 и построила GX 44 для управления общественного транспорта Нанта , который базировался на O305; и GX 113 специально для города Марсель .
В 1980-х годах Heuliez Bus и Renault разработали «Mégabus» (официально Heuliez GX237), который представлял собой двухсочлененный высокопольный автобус на базе Renault PR180.2 . Десять таких автобусов были построены в 1989 году для Бордо , и использовались до открытия трамвайной системы в 2004 году. [2]
В 1991 году Renault и Volvo приобрели по 37,5% акций Heuliez Bus. [3] [4]
В 1990 году Heuliez Bus выпустила мидибус GX 77H (H означает Heuliez), а в 1994 году — низкопольный автобус GX 317, построенный на шасси Renault. С 1995 по 2001 год сотрудничество с Volvo привело к проектированию и производству GX 217 и GX 417.
Автобус среднего класса GX 117 , преемник модели 77H, был запущен в производство в 1999 году. С 2012 года, после значительного рестайлинга, он продается как GX 327. GX 127 и GX 127L находятся на стадии планирования.
Новейший продукт, разработанный для Клермон-Феррана , — это GX 427. Хотя его газовая версия была отклонена, это двухместная сочлененная версия Irisbus Citelis 18.
Во Франции автобусы, выпускаемые компанией, имеют марку "Heuliez Bus", в других местах они известны как "Irisbus". Компания произвела 13 439 автобусов в период с 1985 по 2006 год.
Помимо прочего, с 2002 года компания Heuliez Bus производит автобусы Irisbus Civis и Irisbus Cristalis по заказу автобусного подразделения компании Iveco Bus .
В 2008 году выручка компании составила 118,1 млн евро, на ее заводе в Рортайсе работало около 450 сотрудников.
Хотя бренд пережил создание Irisbus и повторное введение брендов Iveco Bus , теперь он доступен только на франкоязычных рынках. Модели GX 337 и GX 447 на других рынках маркируются как Iveco E-Way компанией Heuliez .