Автобус Heuliez

Французский производитель автобусов
Автобус Heuliez
Тип компанииКомпания с ограниченной ответственностью
ПромышленностьПроизводство автобусов
Основан1979
Штаб-квартира
La Crenuère
Rorthais
,
Франция
Ключевые люди
Джандоменико Демартини (президент и генеральный директор), Реми Фойе (управляющий директор)
ПродукцияGX 137L,
Heuliez GX 337ELEC
Heuliez GX 437ELEC
Доход118 млн евро (оборот 2008 г.)
ВладелецИвеко
Количество сотрудников
450
РодительИвеко
Веб-сайтwww.heuliezbus.com

Heuliez Bus — французская компания с ограниченной ответственностью , бывшая часть Heuliez . Она была основана в 1979 году. Является дочерней компанией Iveco и специализируется на производстве городских и междугородных автобусов.

История

Heuliez Bus разработала много типов общественного транспорта и получила признание Mercedes-Benz O305 (жесткий) и O305G ( сочлененный ) с другой передней и задней частью, под маркой Heuliez. Около 600 единиц каждого типа эксплуатировались во Франции в период с 1975 по 1995 год.

В 1982 году компания начала производство GX 17, микроавтобуса на базе Renault Master . [1] После этого, в 1980-х годах, сотрудничала с Renault Bus для разработки GX 107 и GX 187 и построила GX 44 для управления общественного транспорта Нанта , который базировался на O305; и GX 113 специально для города Марсель .

В 1980-х годах Heuliez Bus и Renault разработали «Mégabus» (официально Heuliez GX237), который представлял собой двухсочлененный высокопольный автобус на базе Renault PR180.2 . Десять таких автобусов были построены в 1989 году для Бордо , и использовались до открытия трамвайной системы в 2004 году. [2]

В 1991 году Renault и Volvo приобрели по 37,5% акций Heuliez Bus. [3] [4]

В 1990 году Heuliez Bus выпустила мидибус GX 77H (H означает Heuliez), а в 1994 году — низкопольный автобус GX 317, построенный на шасси Renault. С 1995 по 2001 год сотрудничество с Volvo привело к проектированию и производству GX 217 и GX 417.

Автобус среднего класса GX 117 , преемник модели 77H, был запущен в производство в 1999 году. С 2012 года, после значительного рестайлинга, он продается как GX 327. GX 127 и GX 127L находятся на стадии планирования.

Новейший продукт, разработанный для Клермон-Феррана , — это GX 427. Хотя его газовая версия была отклонена, это двухместная сочлененная версия Irisbus Citelis  18.

Во Франции автобусы, выпускаемые компанией, имеют марку "Heuliez Bus", в других местах они известны как "Irisbus". Компания произвела 13 439 автобусов в период с 1985 по 2006 год.

Помимо прочего, с 2002 года компания Heuliez Bus производит автобусы Irisbus Civis и Irisbus Cristalis по заказу автобусного подразделения компании Iveco Bus .

В 2008 году выручка компании составила 118,1 млн евро, на ее заводе в Рортайсе работало около 450 сотрудников.

Хотя бренд пережил создание Irisbus и повторное введение брендов Iveco Bus , теперь он доступен только на франкоязычных рынках. Модели GX 337 и GX 447 на других рынках маркируются как Iveco E-Way компанией Heuliez .

Примечания и ссылки

  1. ^ "Heuliez GX 17". transbus.org (на французском) . Получено 16 марта 2012 г.
  2. ^ [1] Архивировано 5 декабря 2007 г. на Wayback Machine.
  3. ^ "Сделка Heuliez". Commercial Motor . Temple Press. 13 июня 1991. стр. 25. Получено 26 ноября 2024 .
  4. ^ "Volvo и Renault делают французский ход". Coachmart . № 643. Питерборо: Emap. 13 июня 1991 г. стр. 5. Получено 29 ноября 2024 г.
  • Официальный сайт
  • Heuliez - официальный сайт
  • Heuliez-Mia - официальный сайт
  • Париж 2008: Heuliez Friendly
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Heuliez_Bus&oldid=1273715632"