DCT Гданьск

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "DCT Gdańsk" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( апрель 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

The topic of this article may not meet Wikipedia's general notability guideline. Please help to demonstrate the notability of the topic by citing reliable secondary sources that are independent of the topic and provide significant coverage of it beyond a mere trivial mention. If notability cannot be shown, the article is likely to be merged, redirected, or deleted. Find sources: "DCT Gdańsk" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

DCT Gdańsk - Deepwater Container Terminal Gdańsk расположен в районе Port Północy (Северный порт) в порту Гданьск , Польша. Он был официально открыт 1 октября 2007 года и является крупнейшим портом в Польше. Он также служит перевалочным узлом для Санкт-Петербурга и других портов в регионе Балтийского моря . В настоящее время пропускная способность контейнерного терминала составляет 3 000 000 TEU с перспективой дальнейшего увеличения на 250 000 TEU за счет переоборудования дополнительных складских площадей, а также закупки оборудования для обработки контейнеров. ^{[ необходима цитата ]}

Контейнерный терминал DCT Gdańsk стал трамплином для польской морской экономики. Однако есть несколько важных событий, которые на данный момент определили ее стандарты и направление развития.

• DCT Gdańsk и Maersk Line совершили прорыв в морской экономике на Балтийском море . В 2011 году некоторые из крупнейших контейнеровозов в мире на тот момент, контейнеровозы Mærsk E-class вместимостью 14 700 TEU начали регулярные еженедельные заходы в Гданьск. Среди них были Evelyn Maersk , Emma Maersk , Eleonora Maersk , Ebba Maersk и Eugen Maersk . ^{[ требуется цитата ]}
• В июне 2011 года DCT Gdańsk достиг своего первого миллионного грузооборота. Миллионный контейнеровоз — Emma Maersk (флагманский контейнеровоз Maersk Line) совершил свой первый рейс в Гданьск.
• Строительство крупнейшего логистического центра в Польше. Многофункциональный логистический центр должен быть профинансирован и построен австралийской группой Goodman. Первоначальная концепция развития предусматривает до 500 000 кв. м складских помещений и до 40 000 кв. м офисных помещений. Развитие логистического центра будет сопровождаться расширением местной инфраструктуры: Сухарского тракта, тоннеля на Мертвой Висле и Гданьской южной кольцевой дороги. Преимуществом станет соединение с современным глубоководным контейнерным терминалом DCT Gdańsk.
• Внедрение E-SMART – современного инструмента британской компании International Terminal Solutions Ltd (ITS), предназначенного для визуального управления – июль 2011 г.
• Maersk Line была первой контейнерной линией, которая ввела прямое навигационное сообщение (AE10) с Дальнего Востока в Балтийский регион (реализовав при этом исключительные возможности DCT Gdańsk). Прямое сообщение портов Дальнего Востока с Гданьском имеет следующую ротацию: AE10 Азия–Европа–Азия: Кванъян – Нинбо – Шанхай – Янтьян – Танджунг-Пелепас – Суэцкий канал – Роттердам – Бремерхафен – Гданьск – Орхус – Гетеборг – Бремерхафен – Роттердам – Альхесирас – Суэцкий канал – Янтьян – Кванъян;
• Премия от Maersk Line за лучший терминал в Северной Европе в 2009 и 2010 годах. Награды: «Терминал 2009 года» и «Терминал 2010 года» были вручены DCT Gdańsk за его постоянное лидерство в ежемесячных рейтингах терминалов Северной Европы, с которыми сотрудничает Maersk Line. Рейтинг охватывает ряд следующих критериев: производительность, ожидаемое время или интервалы в обработке и портовые расходы.
• Контейнерный терминал начнет обслуживать прямые регулярные контейнерные сообщения с Дальнего Востока в январе 2010 года. ^{[ необходима цитата ]}

Контейнерный терминал регулярно появляется в местных, региональных, национальных и отраслевых СМИ. Постоянные успехи привлекают самых заметных деятелей политики и бизнеса. В результате контейнерный терминал постоянно привлекает внимание телевидения и прессы.

С самого начала DCT Gdańsk считала, что хорошая коммуникация как с традиционными, так и с социальными медиа жизненно важна. Вот почему DCT Gdańsk может похвастаться в бизнесе своим первым интернет-телевидением, которое полностью посвящено вопросам, касающимся морской экономики и эффективного функционирования терминала. DCTV уже брал интервью у таких людей, как Адам Жолновски – директор PricewaterhouseCoopers, Эйвинд Холдинг – управляющий директор Maersk Line и профессор Андрушкевич, основатель DCT Gdańsk. ^{[ необходима цитата ]}

• Maersk Line AE10 Азия – Европа – Азия (Кванъян – Нинбо – Шанхай – Яньтянь – Танджунг Пелепас – Суэцкий канал – Роттердам – Бремерхафен – Гданьск – Орхус – Гетеборг – Бремерхафен – Роттердам – Альхесирас – Суэцкий канал – Яньтянь – Кванъян)
• Гданьск Служба Финского залива (Гданьск – Котка – Хельсинки – Гданьск)
• Поезд Гданьск – Санкт-Петербург (Гданьск – Санкт-Петербург – Гданьск)
• Линия OOCL LL1 Азия-Северная Европа Loop1 (Шанхай – Нинбо – Сямэнь – Яньтянь – Сингапур – Феликстоу – Зебрюгге – Гданьск – Вильгельмсхафен – Пирей) ^[1]

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Глубоководный контейнерный терминал Гданьск» .

• 2007 г. - 4 423 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU)
• 2008 - 106 469 ДФЭ
• 2009 - 162 189 ДФЭ
• 2010 - 451 730 ДФЭ
• 2011 - 634 871 ДФЭ
• 2012 - 896 962 ДФЭ
• 2013 - 1 150 887 ДФЭ
• 2014 - 1 188 380 ДФЭ
• 2015 - 1 069 705 ДФЭ
• 2016 - 1 289 842 ДФЭ
• 2017 - 1 593 761 ДФЭ

^[2]

• Веб-сайт Deepwater Container Terminal Gdańsk
• https://www.youtube.com/user/DCTgdanskTV
• https://web.archive.org/web/20150930084210/http://www.itfglobal.org/en/news-events/news/2015/august/global-campaign-launched-to-end-sackings-and-union-busting-at-polish-port/

54°22′56″N 18°42′44″E / 54.382321°N 18.712282°E / 54.382321; 18.712282