Автострада A26
| Автострада A26 | |
|---|---|
| Автострада дез Англе | |
 | |
| Информация о маршруте | |
Часть E15 / E17  | |
| Поддерживается SANEF | |
| Длина | 394 км (245 миль) |
| Основные развязки | |
| Северный конец | Кале |
| Южный конец | Труа |
| Расположение | |
| Страна | Франция |
| Система автомагистралей | |
| |
A26 — французская автомагистраль длиной 357,6 км (222,2 мили), соединяющая Кале и Труа . Она также известна как Autoroute des Anglais [1] ( английская автомагистраль ), поскольку ее длина образует первую часть основного маршрута от паромов Дувр -Кале и туннеля под Ла-Маншем в направлении Южной и Восточной Франции и Лазурного берега . Автомагистралью пользуется большая часть британских автомобилей, особенно в летний сезон отпусков. A26 между Кале и Аррасом (вместе с автомагистралью A1 ) является частью одного из двух основных маршрутов между Лондоном и Парижем , другим является A16 .
Дорога является частью европейских маршрутов E-15 и E-17 . К югу от ее пересечения с автострадой A29, A26 является частью Большого контура Парижа .
История А26
A26 была задумана в 1960-х годах как модернизация «Большого маршрута» Кале — Витри-ле-Франсуа, который в основном следовал по N44.
Первая часть автомагистрали открылась в декабре 1976 года с участком в 23 км от развязки 5 в Лилье до съезда с А21 в Лиевене . Впоследствии участок Кале- Реймс протяженностью 261 км открывался поэтапно, последний был завершен в марте 1989 года.
К моменту открытия в июне 1992 года 96-километрового южного расширения, соединяющего автостраду А4 и автостраду А5, это было последнее звено в первом непрерывном маршруте автомагистрали из Кале в Марсель и Лазурный берег, который полностью обошел Париж с его связанными заторами, сократив время в пути из Кале в Лион примерно на 90 минут до 6 часов. Этот участок также составил заключительную часть непрерывного маршрута автомагистрали между крупными городами Лион / Марсель и Лилль без необходимости проезжать через Париж или Бельгию .
The road in its current form was completed in 2010 with the short extension southward from the old A4 autoroute which ran through the centre of Reims (now marked A344) to the new A4 southern bypass of the city (Contournement de Reims Sud) along with the construction of the new closed system peage station at Ormes.
Route
The northern end of the motorway starts just to the southeast of Calais, at a junction with the A16 (5 km east of the Eurotunnel exit) and A216/N216 (which links to the Port of Calais and the car ferries). From there it runs southeast past Saint-Omer, Béthune, Lens and Arras. Near Arras is a major intersection with the A1, which runs south to Paris.
The A26 continues southeast, passing near Cambrai, Saint-Quentin and Laon before meeting the A4 at Reims. The two motorways merge (multiplex) for 36 km (22 mi), although for the merged section the route is marked A4, before splitting up again near Châlons-en-Champagne (formerly Châlons-sur-Marne).
The A4 then continues eastwards to Metz, Nancy and Strasbourg and the A26 branches to the south toward Troyes and Lyon. The current southern terminus of the A26 is just to the southeast of Troyes where the motorway meets the A5, which provides a direct motorway connection to Dijon, Lyon, southern and eastern France as well as Milan and The Alps.
The A26 is a toll (peage) motorway for its entire length..[2] The vast majority is maintained by SANEF except the very southern end south of junction 21 which is operated by APRR. There are 3 major (closed system) peage stations at Setques (St. Omer), Courcy (Reims Nord) and Ormes (Reims Sud).
Regions traversed
Departements traversed
•Pas-de-Calais (62) •Nord (59) •Aisne (02) •Somme (80) •Marne (51) •Aube (10)
Radio coverage
The A26 is completely covered by two zones of SANEF 107.7 traffic coverage: North of Reims, it is in the northern zone and South of Reims, it is within the eastern zone.
Characteristics
A26 имеет 2x2 полосы на всем протяжении и проходит вблизи некоторых из самых известных мест сражений Первой мировой войны , а также через виноградники региона Шампань-Арденны (который теперь является частью региона Гранд-Эст ). Она построена в основном на относительно ровных сельскохозяйственных землях и имеет много длинных, довольно прямых участков и в результате мало крутых уклонов. Она пересекает, а также через долины рек Аа , Лис , Сомма и Марна , а также le Méridienne verte , проект тысячелетия по посадке линии деревьев во всю длину Франции вдоль Парижского меридиана .
Северный участок автомагистрали может быть подвержен сильным боковым ветрам и ливням, а на всем протяжении дороги видны большие ветряные турбины и ветроуказатели. Автомагистраль характеризуется европейскими знаками коричневого цвета, указывающими на места исторического и культурного интереса вдоль ее маршрута. Обычно это не один из самых загруженных маршрутов во французской сети автомагистралей. Как и многие автомагистрали Франции, A26 полностью не освещена, полагаясь на ярко-флуоресцентную дорожную разметку для ориентации водителей в ночное время.
Дорога имеет хорошее покрытие и поддерживается в хорошем состоянии по сравнению с автомагистралями большинства других стран. Указатели типичны для французской системы, где пункт назначения имеет большое значение по сравнению с обозначением дороги, а знаки полностью написаны заглавными буквами. После каждого перекрестка на обочине дороги есть два указателя: во-первых, белый знак с информацией о следующем съезде с указанием расстояния до него и пунктов назначения, которые он обслуживает, а во-вторых, синий знак с расстояниями до основных и последующих пунктов назначения автомагистрали. Надземные порталы показывают пункты назначения перед большими перекрестками, а цифровые надземные порталы предоставляют информацию в реальном времени обо всем, от дорожного движения, аварий и поломок до погоды. Как и на других автомагистралях во Франции, вдоль центральной разделительной полосы каждые сто метров установлен небольшой знак, показывающий расстояние от начала автомагистрали, начиная с 0,1 км в Кале и заканчивая 394,0 км в Труа. На 36-километровом участке, слитом с A4, эти знаки отсутствуют, поскольку приоритет отдается указателям расстояния для самой A4. Они возобновляются после разветвления автомагистралей с учетом разницы в расстоянии в 36 км.
Чтобы продолжить движение по A26 в северном или южном направлении после 36-километрового участка, соединяющегося с автострадой A4 , водителям необходимо воспользоваться съездами с A4 в Реймсе (в северном направлении) или Шалон-ан-Шампань (в южном направлении).
С середины 2000-х годов последний эр на северной стороне (Норткерк) был навсегда закрыт из-за того, что мигранты использовали его в качестве пункта посадки на припаркованные грузовые автомобили, направляющиеся в Великобританию. С 2018 года эр де Вильфлёр, предпоследний эр на север, также был закрыт по той же причине. Для предотвращения въезда в эр установлены полупостоянные красно-белые пластиковые барьеры. Есть знаки, предупреждающие автомобилистов, следующих на север, что Сент-Илер-Котт — это последняя возможность остановиться перед концом автомагистрали.
Даты открытия
12.03.1976: участок Лиллерс – Лиевен (развязка 5 – A21)
23 сентября 1977 г.: участок Лиевен - Плувен (A21 - A1).
20 12 1981 : Участок Setques - Lillers (Перекрестки 3 и 5)
10.11.1982: участок Плувен - Ла Ваккери (A1 - развязка 9)
11 08 1983 : Участок Nordausques - Setques (Перекрестки 2 и 3)
27 июля 1985 г.: участок Ла-Ваккери - Сен-Кантен-Нор (развязки с 9 по 10).
29 11 1985 : Участок Сен-Кантен-Нор - Грюжи (развязки 10 и 11)
07 07 1987 : Участок Груджи - Лаон (развязки 11 и 13)
16 12 1988 : Участок Кале - Нордоск (A16 - Развязка 2)
24 марта 1989 г.: участок Лан – Тиллуа (развязка 13 – A344).
30 июня 1992 г.: участок Гранд-Лож - Монтален (A4-Est - A5)
23.11.2010: участок Тиллуа – Ормс (A344 – A4-Ouest)
Соединения
 | This article contains a bulleted list or table of intersections which should be presented in a properly formatted junction table. (December 2021) |
| Съезд/Перекресток | Место назначения |
 1 | Пересечение с A 16 ( Париж - Дюнкерк , ответвление A 216 до N 216 и паромного порта Кале, а также A26)   |
 Зона отдыха: Норткерк (в северном направлении, закрыто навсегда), Зуткерк (в южном направлении) | |
 2 | ( Nordausques ) Обслуживаемые города: Ардрес |
| 3 | ( Центр Сен-Омер – Булонь ) Обслуживаемые города: Сен-Омер и Булонь-сюр-Мер |
 Péage de Setques | |
| 4 | ( Центр Сен-Омер, Теруан ) Обслуживаемые города: Сен-Омер |
| Зона отдыха: Гранд-Рие (в южном направлении), Вильфлёр (в северном направлении, закрыто навсегда) | |
 Зона обслуживания: Rely (в южном направлении), St-Hilaire-Cottes (в северном направлении) | |
| 5 | ( Лиллер ) Обслуживаемые города: Лиллер и Сен-Поль-сюр-Тернуаз. |
| Зона отдыха: Le Réveillon (южное направление), La Grande Bucaille (северное направление). | |
| 6 | ( Бетюн ) Обслуживаемые города: Бетюн |
| 6.1 | Ноэ-ле-Мин |
| 6.2 | Брюэ-ла-Бюисьер, Бетьюн- Экс-Нулетт от A21 до A26: объектив |
| Зона обслуживания: Суше (южное направление), Ангр (северное направление) | |
| 7 | ( Аррас север ) Обслуживаемые города: Аррас и Вими |
| Зона отдыха: Les Trois Crêtes (южное направление), La Cressonière (северное направление). | |
|  A 1 Лилль - Париж с A26 |
| Зона отдыха: Боннет (в южном направлении), Буа-Дюэз (в северном направлении) | |
| Зона обслуживания: Румокур (северное направление), Баралле (южное направление) | |
| 8 | ( Маркион ) Обслуживаемые города: Камбре |
|  A 2 Париж - Брюссель ( Бельгия ) с A26 |
| Зона отдыха: Plateau (в северном направлении), Vacquerie (в южном направлении) | |
| 9 | ( Масньер ) Обслуживаемые города: Финс , Бантузель |
| Зона отдыха: La Haute Bruyère (северное направление), L'Omignon (южное направление). | |
| 10 | ( Saint-Quentin Ouest ) Обслуживаемые города: Сен-Квентен |
|  A 29 (Руан) с A26 |
| 11 | ( Сен-Кантен-Сюд ) Обслуживаемые города: Сен-Кантен, Тернье и Шони. |
| Зона обслуживания: Юрвиллерс | |
| 12 | ( Курб ) Обслуживаемые города: Ла Фер |
| Зона отдыха: Сент-Брис (в южном направлении), Бройон (в северном направлении) | |
| 13 | ( Лаон ) Обслуживаемые города: Лаон |
| Зона отдыха: набережная Круазетт (южное направление), Ле Пелерин (северное направление). | |
| Зона обслуживания: Мон-де-Низи (южное направление), Шамп-Ролан (северное направление) | |
| 14 | ( Берри-о-Бак ) Обслуживаемые города: Невшатель-сюр-Эн и Суассон. |
| Зона отдыха: Каурой (в южном направлении), Луавр (в северном направлении) | |
| Пеаж де Курси | |
| 15 | ( Реймс - Ла-Нёвилетт ) Обслуживаемые города: Реймс , аэропорт Реймс-Шампань |
| 16 | ( Реймс - Кольбер ) Обслуживаемые города: Реймс |
| 16.1 |  A 4 (из Парижа в Страсбург) с A26 Реймс -центр, Тенкё A 344 |
| Пеаж д'Орм | |
| A 4 (Париж-Страсбург) с A26 |
| Зона отдыха: Les Grands Traquiers (в южном направлении) | |
| 17 | ( Сен-Жибриен ) Обслуживаемые города: Шалон-ан-Шампань |
| Зона отдыха: Ла Гарен (северное направление) | |
| 18 | ( Мон Шуази ) Обслуживаемые города: Шалон-ан-Шампань и Фер-Шампенуаз. |
| Зона отдыха: Ла Бардоль (северное направление) | |
| 19 | ( Europort Vatry ) Обслуживаемые города: Europort Business Park |
| 20 | ( Соммесу ) Обслуживаемые города: Фер-Шампенуаз и Витри-ле-Франсуа ( N 4 ) |
| Зона обслуживания: Соммесус | |
| Зона отдыха: Шамп-дю-Карро (южное направление), Шамп-Л'Эпе (северное направление). | |
| 21 | ( Арси-сюр-Об ) Обслуживаемые города: Арси-сюр-Об и Бриен-ле-Шато. |
| Зона обслуживания: Charmont (автоматический беспилотный) | |
| 22 | ( Шармон ) Обслуживаемые города: Труа |
| Зона отдыха: Вильшетиф (южное направление), Ле Крокс де ла Терр (северное направление). | |
| 23 | ( Теннельер ) Обслуживаемые города: Труа, Вандевр-сюр-Барс и региональный природный парк де ла Форе д'Ориент. |
|  A 5 (Париж — Лангр) с A26 |
Будущее
В течение нескольких лет существовали планы продлить A26 до Осера после 2025 года [3] и, возможно, до Буржа, но это не запланировано до 2030 года. [4] Расширение, если оно будет завершено, заменит N77 и N151 как часть второй версии Большого контура Парижа , модернизировав юго-восточную часть кольцевой дороги до стандарта автомагистрали.
Ссылки
- ^ Highways & Road Construction International Тома 41–42 1973 стр. 47
- ^ "САНЕФ".[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Мобилите 21" . Проверено 30 сентября 2013 г.
- ^ "Мобилите 21" . Проверено 30 сентября 2013 г.
Внешние ссылки
- Автострада А26 в Саратласе
