Солярис Урбино 9
| Солярис Урбино 9 | |
|---|---|
 Solaris Urbino 9 в Остроленке | |
| Обзор | |
| Производитель | Автобусы Solaris и туристические автобусы |
| Производство | 2000-2002 |
| Сборка | Болехово , Польша |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Одноэтажный городской автобус |
| Двери | 2 |
| Тип пола | Низкий пол |
| Силовая установка | |
| Двигатель | MAN D0836 ЛОХ 17 |
| Емкость | 79 |
| Выходная мощность | 162 кВт (220 л.с.) |
| Передача инфекции | ФОЙТ D 854.3E [1] |
| Размеры | |
| Длина | 9350 мм |
| Ширина | 2550 мм |
| Высота | 2850 мм |
| Снаряженная масса | 14500 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | Неоплан К4010ТД Неоплан Н4009 |
| Преемник | Солярис Альпино Солярис Урбино 10 |
Solaris Urbino 9 — серия автобусов из серии Solaris Urbino, предназначенных для общественного транспорта, выпускаемых польской компанией Neoplan Polska, тогда Solaris Bus & Coach в Болехово около Познани в Польше . Solaris Urbino 9 — самое маленькое транспортное средство из серии семейства Solaris Urbino .
История
Neoplan Польша
2 августа 1994 года в Польше была основана компания Neoplan Polska . 5 сентября того же года Варшава заказала первые низкопольные автобусы Neoplan N4020 (длиной 15 метров) . 5 октября 1995 года, на следующий день после подписания контракта на поставку автобусов в Познань , было принято решение о строительстве завода в Болехово недалеко от Познани. [2]
В период с 1996 по 2000 год Neoplan Polska выпускала автобусы серии Neoplan N4000. В 1999 году компания, даже как Neoplan Polska , начала самостоятельно производить автобусы под брендом Solaris , но предложение для коротких автобусов длиной 9 или 10 метров еще не было доступно. Поэтому был построен низкопольный мидибус Neoplan K4010TD с двумя дверями длиной 9,5 метров. Однако было построено всего 3 экземпляра, и все они были проданы в Свидницу . Solaris Urbino 9 заменил три самых коротких в серии Neoplan N4000: N4007, N4009 и N4010. [3]
В 2001 году Neoplan была поглощена компанией MAN , но Neoplan Polska стала отдельной компанией под названием Solaris Bus & Coach , которая сохранила традиции и активы компании, включая модели автобусов, польского филиала Neoplan.
Солярис Урбино 9
В 2000 году Neoplan Poslka завершила выпуск своего семейства Solaris Urbino с мидибусом. Всего было выпущено 21 автобус длиной 9 метров, которые были проданы в небольшие польские города. Наибольшее количество транспортных средств было куплено Ostrołęka , которая составляет большую часть местного парка автобусов общественного транспорта MZK в городе. [4]
Из-за отсутствия третьей двери эта модель была не очень полезна для общественного транспорта. Другой причиной провала модели была высокая цена по сравнению с другими транспортными средствами такого размера. [5] По этой причине автобус был удлинен на метр и имел дополнительную заднюю дверь. Новое транспортное средство, производство которого началось в 2003 году, было названо Solaris Urbino 10. [ 6]
В 2006 году Solaris Bus & Coach выпустила автобус Solaris Alpino , который примерно на 75 см короче и на 15 см уже, чем Solaris Urbino 9. Из-за более узкой конструкции кузова Solaris Alpino имеет иное расположение сидений. [7]
Solaris Urbino 9 в Польше
| Страна | Город | Оператор | Число |
|---|---|---|---|
 Польша | Августов | Некко | 2 |
| Остроленка | МЗК | 10 | |
| Сохачев | ЗКМ | 3 | |
| Здуньска-Воля | МПК | 5 | |
| Красник | МПК | 1 | |
| Количество | 21 | ||
Ссылки
- ^ "Автоматическая проверка biegów DIWA.3/.3E" . Фойт Турбо Польша . Проверено 7 декабря 2014 г.
- ^ "HISTORIA MPK Sp. z oo ZDUŃSKA WOLA" . МПК ЗДУНЬСКА ВОЛЯ . Проверено 7 декабря 2014 г.
- ^ "Табор Остроленка". МЗК Сполька Остроленка . Проверено 7 декабря 2014 г.
- ^ "Solaris Urbino Tabor for Ostroleka". Городская транспортная система . Получено 7 декабря 2014 г.
- ^ Стиасны, Марцин (январь 2008 г.). Атлас автобусов. ПКМК. ISBN 9788392075745. Получено 7 декабря 2014 г.
- ^ "NEWS". Solaris Bus and Coach . Получено 7 декабря 2014 г.
- ^ "Solaris Urbino 9". Infobus . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Получено 7 декабря 2014 года .
