Железнодорожная станция Серембан

Серембан
Серембан
КБ14 ; Станция пригородной и междугородней железной дороги
	Действующее довоенное здание железнодорожной станции Серембан.
Общая информация
Другие имена	Малайский : ستيسين كريتاڤي سرمبن ( джави ) ; Китайский :芙蓉 ; Тамильский : சிரம்பான்
Расположение	Серембан , Негери-Сембилан , Малайзия .
Владелец	Керетапи Танах Мелаю
Строка(и)	Западная береговая линия
Платформы	1 боковая платформа и 1 островная платформа
Треки	3
Строительство
Стоянка	Доступный
Другая информация
Код станции	КБ14
История
Открыто	1910
Электрифицированный	Да, 1995
Услуги

Железнодорожный вокзал в Негери-Сембилан, Малайзия

Железнодорожная станция Серембан — малазийская железнодорожная станция, расположенная в самом сердце Серембана , столицы штата Негери-Сембилан . Станция названа в честь города. ^{[ необходима цитата ]}

Станция обслуживается поездами KTM ETS , а также KTM Komuter, введенными в 1995 году. С декабря 2015 года станция обслуживается линией Seremban , которая проходит между станциями Batu Caves и Pulau Sebang/Tampin . Станция также является бывшей южной конечной станцией и одноименной линией KTM Komuter Seremban .

Когда-то станция была отправной точкой ответвления на Порт-Диксон, которое обслуживало движение поездов с нефтью, до того как была закрыта в 2008 году ^[1], а ответвление будет демонтировано в 2022 году. Рассматривались планы по возрождению ответвления на Порт-Диксон, хотя ни один из них пока не был реализован. ^[2]

История

Станция была построена между 1904 и 1910 годами и обошлась в 26 000 ринггитов. Она долгое время служила более ранним железнодорожным компаниям, пока в 1948 году Малайская железнодорожная администрация (ныне Малайская железная дорога ) не взяла на себя ответственность за управление всеми линиями в Малайе. Станция продолжала предлагать услуги междугородних поездов по междугородней западной береговой линии , а также предлагать доставку товаров. ^[3]

С 6 февраля 1994 года по 12 апреля 1994 года станция подверглась масштабной реконструкции в рамках подготовки к запуску линии Раванг-Серембан пригородных поездов KTM Komuter . Реконструкция включала модернизацию новых объектов KTM Komuter на станции, а также подъем всех платформ на станции для обеспечения более легкого доступа и выхода из локомотивов и вагонов KTM. ^[3]

Это была южная конечная станция линии Раванг-Серембан компании KTM Komuter с 1995 года, когда началось обслуживание KTM Komuter, пока линия не была продлена до Сунгай Гадут в 2011 году. В 2015 году была введена южная служба KTM Komuter, в результате чего Серембан снова стал конечной станцией. Южной конечной станцией шаттла были Гемас и Пулау Себанг/Тампин . ^[4] Также в этот момент услуги ETS были продлены до Гемаса, заменив предыдущие услуги Intercity . В 2016 году участок до Гемаса был сокращен до Тампина, а шаттл был объединен с линией Серембан, сделав Тампин конечной станцией линии, хотя некоторые поезда будут заканчивать в Сунгай Гадуте в часы непика. ^[5]

19 января 2024 года на месте нынешней станции будет построено новое здание вокзала. Его строительство планируется завершить к январю 2026 года. ^[6]

Платформы

На станции три платформы, соединенные соединительным мостом. Поскольку станция раньше служила конечной остановкой пригородного поезда KTM Komuter, для обслуживания была нужна только одна линия, которая использовалась как конечная остановка для поездки на юг и начало поездки на север (как и большинство электропоездов , подвижной состав KTM Komuter может двигаться вперед и назад). Однако в настоящее время все линии и платформы используются.

Поезда на север останавливаются на платформе 1, боковой платформе, непосредственно примыкающей к зданию вокзала. Платформы 2 и 3 расположены на островной платформе, покрытой металлическим каркасом и деревянным навесом, и обслуживают поезда Komuter и ETS на юг.

Архитектура

Станция по сути своей выполнена в упрощенной форме, состоящей из продолговатого одноэтажного здания станции, содержащего офисы станции в южной половине станции, а также билетные кассы и пассажирский зал в северной половине здания; вход из кирпича и штукатурки также был включен в его более раннюю итерацию. На станции есть веранды, поддерживаемые резными деревянными балками с изогнутыми мотивами. ^[7]^[8]

Станция покрыта двумя слоями шатровых крыш : одна внизу, срезанная наверху меньшей с большим фронтоном . Белая часовая башня возведена на крыше здания, увенчанная луковичным куполом . Верх крыши украшен деревянной резьбой и небольшими башенками на ее верхних концах. ^[8]

Расположение

Вокруг станции

Королевская галерея Туанку Джафара
Сады озера Серембан
Торговый центр Seremban Prima
Seremban Sentral Residences
Терминал 1
SMK Король Георг V

Ссылки

^ "Port Dickson Railway". Великие малазийские железнодорожные путешествия . Получено 10 июня 2021 г.
^ «Планы по восстановлению железнодорожной линии Серембан-ПД изучаются, говорит Локе».
^ ab "Железнодорожный вокзал Серембан". www.malayarailway.com .
^ "KTMB perkenal perkhidmatan komuter baharu dari Seremban ke Gemas" . 1 октября 2015 г.
^ "Шаттл южного сектора KTM Komuter: Серембан - Тампин - Гемас (несуществующий) • Станция RailTravel" . 21 октября 2015 г.
^ https://theedgemalaysia.com/node/698004
^ Мохамад Расди, Мохамад Таджуддин и Мохд. Али, Камаруддин и Сайед Ариффин, Сайед Ахмад Искандар и Мохамад, Раала и Мурсиб, Гурупия (2005). Архитектурное наследие малайского мира – традиционные дома. Пенербит UTM. ISBN 983-52-0357-1.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ ab "Железнодорожный вокзал Серембан - mrt.com.my" . www.mrt.com.my.

Внешние ссылки

Железнодорожная станция Серембан KTM

2°43′08″с.ш. 101°56′28″в.д. / 2,71889°с.ш. 101,941°в.д. / 2,71889; 101,941

[1] "Port Dickson Railway". Великие малазийские железнодорожные путешествия . Получено 10 июня 2021 г.

[2] «Планы по восстановлению железнодорожной линии Серембан-ПД изучаются, говорит Локе».

[malayarailway.com-3] "Железнодорожный вокзал Серембан". www.malayarailway.com .

[4] "KTMB perkenal perkhidmatan komuter baharu dari Seremban ke Gemas" . 1 октября 2015 г.

[5] "Шаттл южного сектора KTM Komuter: Серембан - Тампин - Гемас (несуществующий) • Станция RailTravel" . 21 октября 2015 г.

[6] ttps://theedgemalaysia.com/node/698004

[7] Мохамад Расди, Мохамад Таджуддин и Мохд. Али, Камаруддин и Сайед Ариффин, Сайед Ахмад Искандар и Мохамад, Раала и Мурсиб, Гурупия (2005). Архитектурное наследие малайского мира – традиционные дома. Пенербит UTM. ISBN 983-52-0357-1.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[mrt.com.my-8] "Железнодорожный вокзал Серембан - mrt.com.my" . www.mrt.com.my.