Пещеры Бату – линия Пулау-Себанг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Имя на родине | Пещеры KTM Лалуан-Бату – Пулау-Себанг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Керетапи Танах Мелаю | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 1 ( синий ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Локаль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 27 + 3 резервных станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www.ktmb.com.my | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога ( S-поезд ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | KTM Komuter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор(ы) | Керетапи Танах Мелаю | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо(а) | Серембан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Электропоезд KTM Class 92 Komuter CSR EMU 37 из шести вагонов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 14 августа 1995 г ( 1995-08-14 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 135 км (84 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) метра колеи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушная линия переменного тока 25 кВ 50 Гц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | До 120 км/ч (75 миль/ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия KTM Batu Caves – Pulau Sebang ( малайский : KTM Laluan Batu Caves – Pulau Sebang ), ранее известная как линия Серембан ( малайский : Laluan Seremban ), является одной из трех линий KTM Komuter Central Sector, предоставляемых Керетапи Танах Мелайу . Его электропоезда курсируют между пещерами Бату и Пулау-Себанг/Тампин . До 15 декабря 2015 года северной конечной точкой этой линии был Раванг .
KTM Komuter — это электрифицированная пригородная железнодорожная служба, впервые представленная в 1995 году, обслуживающая в первую очередь пассажиров Куала-Лумпура и прилегающих пригородных районов. Это популярный вид транспорта для пассажиров, работающих в Куала-Лумпуре, поскольку они могут добираться до города без хлопот, связанных с пробками. [ необходима цитата ] Автобусы современные и оснащены кондиционерами. Для тех, кто добирается до станций/остановок на машине, за символическую плату предоставляется услуга «Park & Ride». [ необходима цитата ]
Система является одним из компонентов Интегрированной транзитной системы долины Кланг . Линия имеет номер 1 и окрашена в синий цвет на официальных транзитных картах. Первоначально она была названа в честь своей бывшей конечной станции, станции Серембан .
Линия начиналась как часть правительственной железной дороги Селангора , которая открылась в 1886 году. Современная линия Серембан начиналась как ответвление, открытое в 1895 году, от железнодорожной линии Куала-Лумпур-Кланг , начинающейся от станции Резидент , через станцию Султан-стрит , [1] станцию Пуду и Сунгай Беси , прежде чем достичь Каджанга в 1897 году. [2]
Позднее линия была перенаправлена через Сепуте , а участок Султан-стрит-Пуду был снесен и включен в линию LRT Ampang . Участок Раванг -Серембан и участок Сентул - Порт-Кланг были электрифицированы в начале 1990-х годов.
Еще одна ветка от Серембана-Порт Диксон открылась в 1891 году. Линия также была известна как «Зигзагообразная линия» до 1970-х годов, когда несколько станций были закрыты. В 2008 году линия была закрыта, а ветка подверглась демонтажу в 2022 году. [ необходима цитата ]
Между станциями Каджанг и UKM была построена станция заполнения , станция Каджанг 2. Она начала работу в понедельник, 13 марта 2023 года, а официальный запуск станции состоялся месяц спустя, 14 апреля 2023 года, министром транспорта Энтони Локом . [3]
Код станции | Название станции | Тип платформы | Пересадочная станция/Примечания |
КС05 | Пещеры Бату | Остров и сторона | Северная конечная остановка. |
КС04 | Таман Вахью | Сторона | |
КС03 | Кампунг Бату | Сторона | Подключаемая станция к PY13 Линия Путраджая . |
КС02 | Бату Кентонмен | Сторона | |
КС01 | Сентул | Остров и сторона | |
КА04 | Путра | Сторона | Подключаемая станция к АГ4 СП4 PWTC на линиях LRT Ampang и Sri Petaling через 600-метровый пешеходный мост. |
КА03 | Банк Негара | Сторона | Подключаемая станция к АГ6 СП6 Бандарая на линиях LRT Ampang и Sri Petaling через 250-метровый пешеходный мост, пересекающий реку Гомбак и Джалан Кучинг . |
КА02 | Куала-Лумпур | Остров и сторона | Подключаемая станция к КЖ14 КГ16 Пасар Сени на линиях LRT Kelana Jaya и MRT Kajang Line через 200-метровый пешеходный переход, пересекающий реку Кланг . |
КА01 | KL Sentral | Остров | Станция подключения к:
Автобусный маршрут T819 до КГ13 Павлилион Дамансара Хайтс — Пусат Бандар Дамансара на линии метро Каджанг . ⇄ Линия KTM Танджунг-Малим-Порт-Кланг , КС01 KTM KL Сентрал-Терминал Skypark Line и KTM ETS |
КБ01 | Средняя долина | Сторона | Доступ по ссылке-мосту к КД01 КЖ17 Абдулла Хукум на линии KTM Танджунг-Малим-Порт-Кланг и линии LRT Келана-Джая через KL Eco City . Выход к торговым центрам Gardens Mall и Mid Valley Megamall . |
КБ02 | Сепуте | Сторона | |
КБ03 | Салак Селатан | Сторона | |
КБ04 | Бандар Тасик Селатан | Сторона | Станция подключения к:
Автобусный маршрут T410 до КГ26 Taman Connaught на линии MRT Kajang . ⇄ КТМ ETS |
КБ05 | Серданг | Сторона | Автобусы до Майнс-Велнес-Сити , Путраджайи и Сайберджайи . Автобусная линия T565 до PY33 Серданг Джая на линии метро Putrajaya от станции Flat Taman Muhibbah. |
КБ06 | Каджанг | Остров и сторона | Подключаемая станция к КГ35 Линия метро Kajang . ⇄ КТМ ETS Предлагаемая пересадочная станция на14 Монорельсовая дорога Путраджайи . |
КБ07 | Каджанг 2 | Сторона | [4] |
КБ08 | УКМ | Сторона | Автобусы-шаттлы до Национального университета Малайзии (UKM) отправляются каждые полчаса. До автобусной остановки нужно пройти 300 метров. |
КБ09 | Банги | Остров и сторона | |
КБ10 | Батанг Бенар | Сторона | |
КБ11 | Нилай | Сторона | Автобус-шаттл до международного аэропорта Куала-Лумпура (KLIA). |
КБ12 | Лабу | Сторона | Предлагаемая станция присоединения к высокоскоростной железной дороге (HSR) Куала-Лумпур-Сингапур ( отложено). |
КБ13 | Тирой | Сторона | |
КБ14 | Серембан | Остров и сторона | ⇄ КТМ ETS |
КБ15 | Сенаванг | Сторона | |
КБ16 | Сунгай Гадут | Остров | Конечная станция в час пик. |
КБ17 | Рембау | Остров и сторона | |
КБ18 | Пулау Себанг/Тампин | Остров и сторона | Южный конечный пункт . ⇄ КТМ ETS Станция находится в 1 км (0,62 мили) от автовокзала Тампина, поскольку она расположена в Пулау Себанг на стороне границы Малакки . Автобусы стоят около RM5.00 между Melaka Sentral в городе Малакка и Тампином и едут около часа, в зависимости от трафика. Такси стоят от RM35.00 в одну сторону. |
Планируется построить станцию, обслуживающую полицейское управление в Букит Амане , между старой станцией Куала-Лумпур и станцией Банк Негара. [5]
1 октября 2015 года КТМБ объявил об открытии маршрутного сообщения Серембан – Гемас на участке Серембан – Гемас . Его эксплуатировали поезда KTM класса 83, курсирующие по электрифицированным двойным путям со скоростью до 140 км/ч (87 миль в час). Протянувшись более чем на 100 км (62 мили), он обслуживал Серембан, Сенаванг , Сунгай Гадут , Рембау , Пулау-Себанг/Тампин , Батанг-Мелака и заканчивается в Гемасе . [6]
Служба предлагала 59 рейсов в день - 55 рейсов между Серембаном и Пулау Себанг и 4 рейса из Серембана в Гемас. Поезда отправляются в 5 утра и заканчивают в 11 вечера, с 30-минутной частотой. Время в пути от Серембана до Пулау Себанг составляло около 38 минут, а поездка от Серембана до Гемаса занимала около 65 минут.
Услуга была действующей с 10 октября 2015 года по 11 июля 2016 года, когда услуги Seremban Line до Пулау Себанг/Тампина заменили этот шаттл. Шаттл до Пулау Себанг/Тампина был сокращен 20 июня 2016 года; Батанг Малакка и Гемас больше не обслуживаются KTM Komuter.
Новый маршрут для услуг KTM Komuter был введен для подготовки работ по модернизации инфраструктуры в проекте двухколейной железной дороги в долине Кланг, который начался в апреле 2016 года. Он был направлен на увеличение частоты и бесперебойности работы KTM ETS , KTM Komuter , KTM Intercity & Freight в центральном секторе. [7] Первоначальный маршрут от Раванга до Серембана был изменен на Batu Caves-Seremban с 15 декабря 2015 года. Линия была фактически названа линией Batu Caves–Pulau Sebang.
4 августа 2016 года был введен дополнительный утренний поезд (с понедельника по пятницу, за исключением государственных праздников) между станциями Bandar Tasik Selatan , KL Sentral и Tanjung Malim . Поезд отправляется из Bandar Tasik Selatan в 5:35 утра, курсирует без остановок до станции KL Sentral и прибывает в 5:49 утра. Затем поезд отправляется с станции KL Sentral в 6:15 утра и следует как обычный поезд линии Port Klang до станции Tanjung Malim, останавливаясь на каждой станции, прежде чем прибыть в Tanjung Malim в 7:44 утра. [8]
С 22 декабря 2017 года обслуживание на трех станциях линии в центре города — старой станции Куала-Лумпур , Банк Негара и Путра — было временно приостановлено из-за работ по модернизации путей, хотя линия Порт-Кланг продолжала обслуживать эти станции. Поезда ходили только между Тампином и KL Sentral , Batu Caves и Sentul . [9]
Бесплатные маршрутные автобусы, предоставляемые Rapid KL , соединяли станцию Sentul Komuter со станцией Sentul LRT на линиях LRT Ampang и Sri Petaling , а также KL Sentral. Пассажиры с участка Тампин – KL Sentral по-прежнему могли добраться до центра Куала-Лумпура по линии LRT Kelana Jaya в KL Sentral, линии LRT Sri Petaling в Бандар-Тасик-Селатане или линии MRT Kajang в Каджанге и Muzium Negara . [10] [11]
С тех пор обслуживание возобновилось в прежнем режиме. [ необходима ссылка ]
На линии используются поезда KTM Class 92 в составе 6 вагонов.