СС Блюфилд Виктори
Корабль Победы Соединенных Штатов

Типичный корабль «Победа».
История
Соединенные Штаты
ИмяСС Блюфилд Виктори
ТезкаБлюфилд, Вирджиния и Блюфилд, Западная Вирджиния
ВладелецУправление военного судоходства
ОператорСудоходная компания Миссисипи
СтроительКалифорнийская судостроительная компания , Лос-Анджелес
Заложен7 марта 1944 г.
Запущен9 мая 1944 г.
Завершенный30 июня 1944 г.
СудьбаПродано, 1951
Соединенные Штаты
ИмяСС Аляска Медведь
Владелец
  • Pacific Far East Line Сан-Франциско. 1951-1957 гг.
  • Транс-Тихоокеанская компания Филадельфии. 1957-1960 гг.
  • Long Island Tankers Corporation из Уилмингтона, Делавэр, 1960-1962 гг.
  • Pacific Far East Line Сан-Франциско. 1962-1969
СудьбаПродано, 1969
Соединенные Штаты
ИмяСС Колумбия Вулф
ВладелецColumbia Steamship Company из Сан-Франциско
СудьбаРазобран в Гонконге , 1970 г.
Общая характеристика
Класс и типVC2-S-AP3 Корабль Победы
Тоннаж7612 брутто , 4553 нидерландских рупий
Смещение15 200 тонн
Длина455 футов (139 м)
Луч62 фута (19 м)
Черновик28 футов (8,5 м)
Установленная мощность8500  л.с. (6300 кВт)
ДвижениеТурбины высокого и низкого давления, приводимые в движение одним 20,5-футовым (6,2 м) пропеллером, производства Westinghouse Electric & Mfg. Co., Эссингтон
Скорость16,5 узлов
Лодки и десантные
суда, перевозимые		4 спасательные шлюпки
Дополнение62 торговых судна и 28 вооруженных охранников ВМС США
Вооружение
Примечания[1]

SS Bluefield Victory был 16-м судном типа Victory, построенным во время Второй мировой войны по программе Emergency Shipbuilding . Он был спущен на воду California Shipbuilding Company 9 мая 1944 года и завершен 30 июня 1944 года. Обозначение судна Морской комиссией США было VC2-S-AP3, бортовой номер 15 (V-15). SS Bluefield Victory служил в Тихом океане во время Второй мировой войны и эксплуатировался Mississippi Shipping Company . 10 500-тонные суда Victory были спроектированы для замены более ранних судов типа Liberty . Суда Liberty были спроектированы для использования только во время Второй мировой войны. Суда Victory были спроектированы так, чтобы служить дольше и служить ВМС США после войны. Судно Victory отличалось от судна Liberty тем, что оно было: быстрее, длиннее и шире, выше, имело более тонкую дымовую трубу, расположенную дальше к надстройке , и имело длинный приподнятый полубак . [2]

Крещенный

SS Bluefield Victory был окрещен миссис Монро Джексон из Окленда, Калифорния . SS Bluefield Victory был спущен на воду в водах Уилмингтона, Лос-Анджелес . Он был частью группы из 218 кораблей Victory, названных в честь американских городов. [3] [4] [5] SS Bluefield Victory принимал участие в битве при Лейте с июня 1944 по январь 1945 года. [6]

Вторая мировая война

SS Bluefield Victory вошла в Тихий океан, чтобы доставить припасы войскам Тихоокеанской войны . 20 октября 1944 года SS Bluefield Victory выполнила опасную работу по доставке боеприпасов для войск. Боеприпасы предназначались для Центрально-Филиппийских ударных сил США . Bluefield Victory сбила самолет 11 декабря 1944 года, и бомба пролетела мимо нее примерно в 50 футах. [7] [8] [9] Она была в конвое судов , которые стояли на якоре на военно-морской базе Коссол-Роудс в октябре 1944 года. Из-за своего опасного груза она оставалась на Коссол-Роудс вдали от основного флота, пока ее не вызвали для доставки припасов. В состав конвоя входили: суда с боеприпасами : Meridian Victory, SS Iran Victory , SS Bluefield Victory и Kishwaukee . Его сопровождали эсминцы эскорта : Lovelace , Neuendorf , Thomason под командованием комкора дивизии тридцать семь. [10] [11] Она снабжала эсминец USS Fletcher (DD-445) боеприпасами 20 февраля 1945 года в заливе Мангарин . [12] В марте 1945 года SS Bluefield Victory встала на якорь у атолла Улити и снабжала боеприпасами ряд кораблей на военно-морской базе Лейте-Самар для битвы за Лейте и других действий. [13]

Послевоенный

В 1948 году SS Bluefield Victory был поставлен на прикол в Резервном флоте национальной обороны в Мобайле, штат Алабама . В 1950 году он был вновь задействован для доставки грузов в Корею . [14]

Корейская война

SS Bluefield Victory (V-4377, ID 246004) служил в качестве торгового морского судна, поставляющего товары для Корейской войны . Он совершил девять рейсов в Корею . Он помог перевезти 140-й средний танковый батальон. Около 75 процентов личного состава, доставленного в Корею для Корейской войны, прибыли на торговых морских судах. SS Bluefield Victory перевозил товары, почту, продовольствие и другие припасы. Около 90 процентов груза было перевезено торговым морским судном в зону Корейской войны. SS Bluefield Victory совершал рейсы между США и Кореей, помогая американским войскам, сражавшимся против коммунистической агрессии в Южной Корее . [15] [16]

Частные грузовые перевозки

В 1951 году она была продана Pacific Far East Line из Сан-Франциско и переименована в SS Alaska Bear . В 1957 году она была продана Trans-Pacific Company из Филадельфии и сохранила свое название. 7 июня 1957 года SS Alaska Bear села на мель и набирала воду недалеко от входа в Токийский залив. USS Current , спасательное судно , пришло ей на помощь и откачало воду из затопленных грузовых трюмов. Они выгрузили груз, а затем отбуксировали Alaska Bear на более глубокую воду. USS Current работала над ней в течение нескольких дней. Затем 21 июня 1957 года отбуксировала ее в порт Йокосука в Иокогаме , Япония. [17] В 1960 году она была продана и сохранила свое название Long Island Tankers Corporation из Уилмингтона, штат Делавэр. В 1962 году она была продана обратно Pacific Far East Line из Сан-Франциско и сохранила свое название. В 1969 году она была продана Columbia Steamship Company из Сан-Франциско и переименована в SS Columbia Wolf . В 1970 году она была отбуксирована в Гонконг и сдана на слом . [18]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Babcock & Wilcox (апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской техники и судоходства .
  2. ↑ Национальные парки, Чтение 2: Корабли Победы Архивировано 1 января 2017 г., на Wayback Machine
  3. ^ /shipbuildinghistory.com, Корабли Victory Архивировано 25 декабря 2016 г. на Wayback Machine
  4. ↑ 10 мая 1944 г., Long Beach Independent из Лонг-Бич, Калифорния · Страница 14
  5. ^ armed-guard.com, фотография SS Bluefield Victory, архив 12 июля 2016 г., Wayback Machine
  6. ↑ Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 г. Сэмюэл Элиот Морисон, стр. 83
  7. ↑ Представитель Операций в районе Филиппинских островов 10/24-28/44
  8. ↑ Центральная филиппинская ударная группа США, 20 октября 1944 г.
  9. ↑ Глава XX, Филиппинская кампания, силы и суда — материально-техническое обеспечение Седьмого флота — битва в заливе Лейте
  10. ^ Военно-морской колледж, БИТВА ЗА ЗАЛИВ ЛЕЙТ, ОКТЯБРЬ 1944 ГОДА СТРАТЕГИЧЕСКИЙ И ТАКТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ, ТОМ III
  11. ^ Бобы, пули и черное масло - История логистики флота на плаву, контр-адмирал Уорралл Рид Картер
  12. ↑ USS Fletcher. 1945 Архивировано 20 января 2017 г. на Wayback Machine
  13. ^ Вспомогательные действия в Лейте-Самар. Основные силы Десятой эскадрильи обслуживания перемещаются в залив Сан-Педро. Военно-морские базы на Лейте-Самар. Реорганизация Десятой эскадрильи обслуживания. Дизентерия на якорной стоянке флота. Тихоокеанские силы обслуживания поглощают Седьмые силы обслуживания. Архивировано 2 февраля 2017 г. на Wayback Machine.
  14. ↑ Малые военные корабли США и ООН в Корейской войне, Пол М. Эдвардс, стр. 173
  15. ^ Корейский военный педагог, торговый флот, отчеты о Корейской войне
  16. ↑ Малые военные корабли США и ООН в Корейской войне, Пол М. Эдвардс
  17. ↑ История USS Current 1957-1972 Архивировано 2 февраля 2017 г. на Wayback Machine
  18. ↑ Mariners, веб-сайт списка рассылки Mariners., Victory Ships. Архивировано 4 октября 2009 г. на Wayback Machine.

Источники

  • Сойер, Л. А. и У. Х. Митчелл. Корабли и танкеры «Виктори»: история грузовых судов типа «Виктори» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Морская комиссия США: [1]
  • Грузовые корабли Victory [2] Архивировано 10 ноября 2018 г. на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Bluefield_Victory&oldid=1250949428"