История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Нойендорф |
Тезка | Уильям Фредерик Нойендорф |
Заказано | 1942 |
Строитель | Чарльстонская военно-морская верфь |
Заложен | 15 февраля 1943 г. |
Запущен | 1 июня 1943 г. |
Заказано | 18 октября 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | 14 мая 1946 г. |
Поражённый | 1 июля 1967 г. |
Почести и награды | 3 боевые звезды (Вторая мировая война) |
Судьба | Потоплен как цель, 30 ноября 1967 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эскадренный миноносец класса «Бакли» |
Смещение |
|
Длина | 306 футов (93 м) |
Луч | 37 футов (11 м) |
Черновик |
|
Движение |
|
Скорость | 23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 15 офицеров, 198 рядовых |
Вооружение |
|
USS Neuendorf (DE-200) — эскортный миноносец класса «Бакли» , состоявший на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год. Был потоплен как цель в 1967 году.
USS Neuendorf был назван в честь матроса первого класса Уильяма Фредерика Нойендорфа (1916–1941), который погиб в бою на борту линкора USS Nevada , будучи командиром орудия № 6 зенитной пушки, показал пример лидерства, мастерства и храбрости, который отмечали все, кто наблюдал его во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Он был отмечен посмертно «за выдающуюся преданность долгу, необычайную храбрость и пренебрежение к собственной безопасности[,]» и был самым младшим матросом, упомянутым специально за выдающееся поведение в отчете о последействии USS Nevada относительно нападения на Перл-Харбор.
Neuendorf был заложен на верфи Charleston Navy Yard 15 февраля 1943 года. Корабль был спущен на воду 1 июня 1943 года, спонсируемой миссис Эдной Роуз Мортон, сестрой WF Neuendorf, Jr., SN1. Эсминец-эскортник был введен в эксплуатацию 18 октября 1943 года.
После проверки на Бермудских островах и готовности к использованию на военно-морской верфи в Чарльстоне, Neuendorf , подразделение CortDiv 37, проследовало в Новый Орлеан , где присоединилось к транспортным кораблям, направлявшимся в Панаму . Пройдя через канал , эскортный эсминец направился на запад, прибыв в Нумеа 28 января 1944 года. В течение марта он сопровождал суда снабжения и транспортные суда на Соломоновых островах и Новых Гебридах и охранял нефтяные танкеры флота, когда они встречались с кораблями, действующими против Трука и Палау .
Затем, назначенная в 7-й флот , она прибыла на службу в залив Милн , Новая Гвинея , 7 апреля. Оттуда она совершила эскортный рейс в Лаэ, а затем сопровождала эшелоны снабжения на недавно захваченные пляжи в Холландии , Аитапе и заливе Танахмера . К 18 мая она стояла у острова Вакде с эшелоном LST , который быстро разгрузился и отплыл в Холландию в тот же день. Эскортные задания в Аитапе, Холландии и Вакде следовали до июня, когда к ее пунктам назначения были добавлены Saidor , Manus и Biak . С 25 июня по 7 июля она проводила противолодочное патрулирование у последнего, затем у Аитапе и в конце месяца возобновила работу по эскорту.
В середине августа она вернулась в залив Первис , чтобы возобновить работу эскорта на Соломоновых островах до 13 октября, когда она отплыла на Манус и совершила еще один тур с 7-м флотом. После сопровождения группы снабжения боеприпасами на Коссол-роудс и группы заправщиков в Холландию, она обстреляла вражеские береговые сооружения в районе залива Маффина , а затем вышла из Вакде, чтобы охранять эшелон LST на Лейте , прибыв туда 15 ноября. Отправившись снова в Холландию в тот же день, она прошла интенсивную подготовку в рамках подготовки к предстоящему наступлению на Лусон .
2 января 1945 года она направилась на Филиппины с небольшой группой нефтяников. Встретившись с группой тральщиков Lingayen, отряд направился через пролив Суригао в залив Лейте . Вражеская авиация преследовала отряд, пока он двигался на север к Миндоро , где нефтяники встали на якорь в заливе Мангарин под защитным наблюдением Neuendorf и однотипного судна Manning (DE-199) . С 5 января по 21 февраля Neuendorf проводил патрулирование ASW и HUK, нёс службу радиолокационного дозора и сопровождал танкеры во время дозаправки.
22-го числа эскортный эсминец вернулся в Лейте для тендера, после чего возобновил работу по эскорту между Новой Гвинеей и Филиппинами. 15 апреля он был назначен флагманом для командующего местными военно-морскими силами обороны, Илоило , Панай . Там он провел следующие четыре месяца, вернулся в Лейте после прекращения боевых действий, совершил эскортный рейс на Окинаву и 1 октября покинул Филиппины и направился домой.
Прибыв в Сан-Диего 23 октября, «Нойендорф» прошел капитальный ремонт по инактивации и 14 мая 1946 года был выведен из эксплуатации и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота. Он оставался частью этого флота до разрешения на использование в качестве цели и вычеркнут из списка ВМС 1 июля 1967 года. Он был потоплен 30 ноября 1967 года.
Нойендорф получил три боевые звезды во время Второй мировой войны . Лента за боевые действия , Медаль за американскую кампанию, Медаль за Азиатско-тихоокеанскую кампанию с 3 звездами, Медаль за победу во Второй мировой войне, Лента за освобождение Филиппин
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.