Ричард ВанГрансвен
Американский аэрокосмический инженер
Ричард ВанГрансвен
Рожденный1939 (84–85 лет)
Форест Гроув, Орегон , США
Альма-матерУниверситет Портленда
Род занятийИнженер, авиационный предприниматель
Годы активности1961–настоящее время
ИзвестныйОснователь Van's Aircraft
СупругДиана ВанГрансвен

Ричард Э. "Дик" ВанГрансвен [1] (родился в 1939 году) — американский авиаконструктор и производитель комплектов самолетов . Количество самолетов, разработанных ВанГрансвеном, которые производятся каждый год в Северной Америке, превышает производство всех коммерческих компаний гражданской авиации вместе взятых. [2]

В 1973 году ВанГрансвен основал авиастроительную компанию Van's Aircraft , а в 2012 году стал президентом-основателем Ассоциации производителей комплектов для самолетов (AKIA), американской ассоциации по защите интересов авиации. [3] [4] [5] [6] [7]

Жизнь и карьера

Пример самолета Van, RV-8A 1995 года

Ричард ВанГрансвен вырос на ферме недалеко от Корнелиуса, штат Орегон , и является сыном фермера из Портленда . У него семь братьев и сестер. [ требуется ссылка ] Его отец брал уроки полетов до женитьбы, и его истории вдохновили Ричарда и его старшего брата Джерри приобрести старый Piper J-3 Cub , а позже Taylorcraft . Ричард научился летать в 1956 году на 670-футовой взлетно-посадочной полосе на ферме, получив свой сертификат пилота в возрасте 16 лет. Его первым авиационным бизнесом было производство колесных дисков для Taylorcraft. [ требуется ссылка ] Он окончил Портлендский университет в 1961 году, получив диплом инженера . [8] [9] Затем в том же году он присоединился к ВВС США . Изначально ВанГрансвен планировал стать летчиком-истребителем, но незначительные проблемы с цветовым зрением, которые были бы приемлемы в гражданской авиации, но не в ВВС, привели к тому, что вместо этого он три года прослужил офицером связи. После службы в ВВС он работал конструктором в Hyster , орегонском производителе погрузчиков. Свободное время он посвящал изучению авиации. [10] [11] Сейчас он получил сертификат инструктора по полетам, многомоторного самолета и рейтинг пилота транспортной авиации и налетал более 12 000 часов. [12] Он также является заядлым пилотом планера . [13]

К середине 1960-х годов ВанГрунсвен приобрел самолет самодельной сборки Stits Playboy и модифицировал его, установив более мощный двигатель. Позже он модифицировал самолет, установив консольные алюминиевые крылья с закрылками, создав RV-1 в 1965 году. Несколько лет спустя он начал проектирование с чистого листа, полностью алюминиевый одноместный самолет RV-3 , который ВанГрунсвен представил на авиашоу EAA AirVenture 1972 года в Ошкоше, штат Висконсин , где он выиграл награду «Лучшая аэродинамическая детализация» за RV-3. Самолет установил новые стандарты летных характеристик самолетов в самодельной промышленности и стал основополагающим дизайном для остальной части серии RV, все из которых сильно напоминают RV-3.

В 1973 году он основал Van's Aircraft . [14] За RV-3 в 1979 году последовал тандемный самолет RV-4 . Van's Aircraft продолжила выпускать новые конструкции с хорошими всесторонними характеристиками, разумными ценами и постоянным улучшением качества комплектов, развивая серию RV вплоть до новейшего самолета RV-14 2012 года . [2]

ВанГрансвен регулярно ездит на работу в свою компанию в Авроре, штат Орегон, на самолетах собственной конструкции. Его компания продала более 18 000 комплектов или наборов планов, а также построила более 7 500 самолетов. [2]

Самодельные конструкции Вана были построены в таком количестве, что несколько групп, таких как «Freedom Flight» и «Team RV» из тринадцати человек, организовали демонстрационные команды, состоящие исключительно из автофургонов. [15] [16]

В 2006 году ВанГрансвен был включён в Зал славы авиации штата Орегон. [17]

В ноябре 2013 года ВанГрансвен был назначен в совет директоров Ассоциации экспериментальной авиации (EAA). [18] В том же году он вместе с Дейлом Клапмейером , Бертом Рутаном , Бобом Гувером и другими запустил кампанию и веб-сайт, созданный в честь бывшего многолетнего президента EAA Тома Побережного . [19] [20]

Журнал Flying поставил ВанГрунсвена на 22-е место в своем списке «51 Героя Авиации» и назвал его «бесспорным лидером в производстве сборных самолетов». [21]

4 декабря 2023 года компания Van's Aircraft подала заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11 в рамках плана реорганизации компании. [22]

Ссылки

  1. ^ Хотя в СМИ и среди общественности ВанГрансвен обычно известен как «Дик», в основном он использует имя «Ричард».
  2. ^ abc Lane Wallace (июнь 2012 г.). "Van's Air Force". Спортивная авиация .
  3. ^ Pew, Glenn (6 июля 2012 г.). "AKIA — Ассоциация производителей комплектов". AVweb . Получено 9 июля 2012 г.
  4. ^ Хиршман, Дэйв (2012). «Отрасль авиакомплектов формирует новую ассоциацию». Ассоциация владельцев и пилотов самолетов . Получено 9 июля 2012 г.
  5. ^ Вуд, Дженис (5 июля 2012 г.). «Производители комплектов формируют новую ассоциацию». General Aviation News . Получено 9 июля 2012 г.
  6. ^ Pew, Glenn (27 июля 2012 г.). «Kit Association Responding To NTSB». AVweb . Получено 28 июля 2012 г.
  7. ^ Бернард, Мэри и Сюзанна Б. Бопп: Вопросы и ответы с президентом AKIA Диком ВанГрансвеном , Kitplanes, том 29, номер 12, декабрь 2012 г., стр. 28-29. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  8. ^ "Существо воздуха". Журнал Портлендского университета . Весна 2008 г.
  9. ^ "Подарок от выпускника инженерного факультета Портлендского университета учреждает Ричарда и Дайан ВанГрансвен профессорами инженерии". 2016-02-23 . Получено 2017-10-26 .
  10. ^ "История Van's Aircraft, Inc." . Получено 27 сентября 2015 г.
  11. ^ "A Creature of The Air" . Получено 27 сентября 2015 г. .
  12. ^ "Ричард ВанГрансвен" . Получено 9 июня 2012 г.
  13. ^ «Компания Van's Aircraft отмечает 50-летие». AOPA. 2022.
  14. ↑ Джозеф Галливан (17 июля 2007 г.). «Пилоты-любители Olinger любят ездить в автофургонах». The Portland Tribune .
  15. ^ TARA SULLIVAN (22 июня 2009 г.). «Группа поднимается в воздух, чтобы отпраздновать День независимости». Houston Chronicle .
  16. ↑ Брэндон Талор (17 июня 2011 г.). «Команда RV устраивает воздушное шоу для автора и фотографа The Dispatch». The Dispatch .
  17. ^ "Орегонское авиационное историческое общество" (PDF) . Получено 9 июня 2012 г.
  18. ^ Pew, Glenn (22 ноября 2013 г.). "EAA добавляет признанные имена в совет директоров". AVweb . Получено 25 ноября 2013 г.
  19. ^ Сотрудники General Aviation News. "HonorPoberezny.com запускается". General Aviation News .
  20. ^ Пиа Бергквист. «Петиция призывает EAA почтить память Тома Побережного». Flying Magazine .
  21. ^ "51 Герой Авиации". Полеты . 24 июля 2013 г. Получено: 12 января 2018 г.
  22. ^ "Van's Aircraft объявляет о реорганизации главы 11". Van's Aircraft Total Performance RV Kit Planes . 2023-12-04 . Получено 2023-12-05 .
  • Официальный сайт АКИЯ
  • Официальный сайт Van's Aircraft
  • Статья 2012 года из Aircraft Spruce
  • Видеоинтервью 2020 года с ВанГрансвеном
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ричард_ВанГрансвен&oldid=1226102962"