Редери АБ Свеа

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Июнь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Stockholms Rederi AB Svea (первоначально Sveabolaget , позже часто упоминаемая как Rederi AB Svea или просто Svea ) была шведской судоходной компанией, основанной в 1870-х годах. Она управляла широким спектром судов, перевозивших грузы и пассажиров по всему миру, в основном сосредоточиваясь на перевозках в Балтийском и Северном морях , и была одной из крупнейших шведских судоходных компаний своего времени. Rederi AB Svea была одним из основателей Silja Line и управляла своими судами под названиями Skandinavisk Linjetrafik, Scandinavian Ferry Lines , Linjebuss и Trave Line . У нее также была финская дочерняя компания ( Oy Svea Ab ) и еще одна дочерняя компания, базирующаяся в Нидерландах . В 1981 году Svea была объединена с Johnson Line и прекратила свою деятельность как независимая компания.

Sveabolaget была основана в 1870-х годах, получив свое первое судно в 1872 году. Большинство ранних судов Svea были пароходами, которые использовались в качестве грузовых судов по всему миру, перевозя любой груз, который они могли найти, из любого порта в любой другой порт. В дополнение к этому Sveabolaget вскоре начала осуществлять грузовые и пассажирские перевозки вдоль побережья Швеции и в Балтийском море. В 1918 году компания (которая к тому времени сменила свое название на Stockholms Rederi AB Svea) начала сотрудничать с Finland Steamship Company и Steamship Company Bore на маршрутах между Швецией и Финляндией. В 1930-х годах компания радикально расширила свои грузовые операции, размер ее флота вырос примерно до 100 судов.

После Второй мировой войны Rederi AB Svea начала развивать паромное сообщение из южной Швеции в Данию и Германию под знаменами Trave Line , Skandinavisk Linjetrafik и Linjebuss. В то же время компания также начала эксплуатировать большие морские грузовые суда. В период с 1946 по 1964 год Svea была основным владельцем Waxholmsbolaget , оператора пассажирских паромов в Стокгольмском архипелаге . Первые современные автомобильные паромы были поставлены для Svea в 1960-х годах. В 1966 году Rederi Ab Svea начала совместную автомобильно-пассажирскую паромную линию из Швеции в Соединенное Королевство со Swedish Lloyd и Ellerman's Wilson Line, но вышла из совместного обслуживания уже в 1969 году, продав свое единственное судно на этом обслуживании, MS  Svea , Swedish Lloyd.

Svea столкнулась с трудными временами в 1970-х годах, и в 1975 году 50% акций Svea были проданы Rederi AB Nordstjernan (материнской компании Johnson Line). С 1975 года операции Svea были в значительной степени рационализированы. В 1976 году Trave Line была объединена с железнодорожно-паромными операциями Swedish State Railways , образовав Saga Line. В 1980 году были проведены крупные слияния в операциях по малым парам Linjebuss, объединив Linjebuss с линиями, эксплуатируемыми Swedish State Railways, и датской компанией под названием Scandinavian Ferry Lines . В том же году TT-Line начала совместную деятельность с Saga Line, и была образована TT-Saga Line . В 1981 году из-за финансовых трудностей Rederi AB Svea продала свои акции в TT-Saga Line и Scandinavian Ferry Lines, а в конце года сама компания была объединена с Johnson Line. В 1990 году Johnson Line объединилась с Effoa, образовав компанию EffJohn .

This list is incomplete; you can help by adding missing items. (February 2011)

• СС  Биргер Ярл (1953–73)
• МС  Свеа (1966–69)
• МС  Фенния (1970–84)
• МС  Свеа Корона (1975–81)
• МС  Сильвия Регина (1981)

http://www.faktaomfartyg.se/stocksund_1959.htm

Викискладе есть медиафайлы по теме Stockholms Rederi AB Svea .

• Открытки Stockholms Rederi AB Svea в Симплоне
• Подробный список судов Rederi AB Svea на сайте "Fakta om Fartyg". Архивировано из оригинала 2012-08-02.(только на шведском)