Тип компании | Частный |
---|---|
Промышленность | Железнодорожный транспорт |
Основан | 1986 |
Судьба | Приобретена Genesee & Wyoming в 2012 году |
Преемник | Дженеси и Вайоминг Инк. |
Штаб-квартира | , |
Услуги | Короткие линии и региональные железные дороги |
Доход | 410,6 млн долларов США (2009) [1] |
RailAmerica, Inc. , базирующаяся в Джексонвилле, штат Флорида , была холдинговой компанией ряда железных дорог короткого сообщения и региональных железных дорог в Соединенных Штатах и Канаде .
В 2007 году RailAmerica была приобретена Fortress Investment Group . До этого она торговалась на Нью-Йоркской фондовой бирже с тикером RRA . [2] Она была повторно размещена в октябре 2009 года с тикером RA .
30 июня 2010 года компания объявила о приобретении Atlas Railroad Construction, строительной и ремонтной компании, работающей на северо-востоке и среднем западе США, за 24 миллиона долларов США. [3]
В апреле 2011 года RailAmerica совершила свою первую покупку короткой линии за последние пять лет, заключив сделку с Gulf and Ohio Railways о приобретении трех коротких линий в Алабаме за 12,7 млн долларов. [4]
23 июля 2012 года Genesee & Wyoming Inc. объявила о намерении приобрести RailAmerica в рамках сделки стоимостью 1,39 млрд долларов США . [5] [6] Одобрение покупки было предоставлено Советом по наземному транспорту США 19 декабря 2012 года. [7] Ожидая решения, Genesee & Wyoming передала контроль над RailAmerica в руки траста. [8] Они взяли контроль на себя 28 декабря 2012 года, [9] и компания находилась в процессе интеграции в G&W. [10] [11]
RailAmerica контролировала следующие железные дороги. Некоторые из них она приобрела путем покупки других холдинговых компаний: RailLink Canada в июле 1999 года, RailTex в феврале 2000 года, ParkSierra и StatesRail в январе 2002 года и железнодорожные активы Alcoa в сентябре 2005 года.
В дополнение к перечисленным ниже компаниям, предыдущий владелец RailAmerica, Fortress Investment Group , приобрела Florida East Coast Railway (FEC) в сентябре 2007 года у Florida East Coast Industries . Хотя Fortress сохранила определенный уровень общего контроля между двумя железными дорогами, FEC никогда официально не становилась частью семейства RailAmerica, и Fortress не включила FEC в отделившуюся компанию RailAmerica.
Компания RailAmerica была основана Гэри О. Марино и Джоном Х. Марино в 1986 году.
Компания | Приобретено у | Дата [12] | Примечания |
---|---|---|---|
Железная дорога Алабамы и побережья залива | StatesRail [13] | Январь 2002 г. | |
Железная дорога Аризоны и Калифорнии | ПаркСьерра [14] | Январь 2002 г. | |
Бокситы и Северная железная дорога | Алкоа [15] | Сентябрь 2005 г. | |
Калифорнийская Северная железная дорога | ПаркСьерра [14] | Январь 2002 г. | |
Железная дорога Кейп-Бретон и Центральная Новая Шотландия | РейлТекс [16] | Февраль 2000 г. | |
Железная дорога Каролина-Пьемонт | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Железная дорога Каскад и Колумбия Ривер | прямой [18] | Сентябрь 1996 г. | |
Центральная Мичиганская железная дорога | прямой | Январь 2004 г. | Арендовано компанией Huron and Eastern Railway |
Центральный Орегон и Тихоокеанская железная дорога | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Центральная железная дорога Индианы | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Центральная железная дорога Индианаполиса | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | Также работает в качестве агента на железной дороге Winamac Southern Railway. |
Железная дорога Чесапик и Альбемарл | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Чикаго, Форт-Уэйн и Восточная железная дорога | прямой [19] | Июль 2004 г. | |
Южная железная дорога Коннектикута | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Железная дорога Далласа, Гарленда и Северо-Востока | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Восточно-Алабамская железная дорога | StatesRail [20] | Январь 2002 г. | |
Железная дорога Годерих-Эксетер | РейлТекс [16] | Февраль 2000 г. | |
Гранд-Рапидс Восточная железная дорога | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Гурон и Восточная железная дорога | прямой | Март 1992 г. | |
Железная дорога Индианы и Огайо | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Южная железная дорога Индианы | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Железная дорога Киамичи | прямой [21] | Январь 2002 г. | |
Железная дорога Кайл | StatesRail [20] | Январь 2002 г. | |
Лахайна, Каанапали и Тихоокеанская железная дорога | StatesRail [12] | Январь 2002 г. | |
Маркетт Рейл | прямой [22] | Февраль 2012 г. | |
Массена Терминал Железная дорога | Алкоа [15] | Сентябрь 2005 г. | |
Мичиганская береговая железная дорога | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Железная дорога Мид-Мичиган | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Железная дорога Миссури и Северного Арканзаса | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Центральная железная дорога Новой Англии | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Железная дорога Северной Каролины и Вирджинии | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Железная дорога Оттавской долины | РейЛинк [12] | Июль 1999 г. | |
Железная дорога долины Оттер-Тейл | прямой [23] | Октябрь 1996 г. | |
Пойнт-Комфорт и Северная железная дорога | Алкоа [15] | Сентябрь 2005 г. | |
Железная дорога Пьюджет-Саунд и Пасифик | ПаркСьерра [14] | Январь 2002 г. | |
Raillink Canada Limited | Прямой | Январь 2002 г. | Зарегистрированный офис в Монреале |
Рокдейл, Сандов и Южная железная дорога | Алкоа [15] | Сентябрь 2005 г. | |
Железная дорога Сан-Диего и Империал-Вэлли | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Железная дорога долины Сан-Хоакин | StatesRail [20] | Январь 2002 г. | |
Южная Каролина Центральная железная дорога | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Южная железная дорога Онтарио | РейЛинк [12] | Июль 1999 г. | |
Техасская северо-восточная железная дорога | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
Толедо, Пеория и Западная железная дорога | прямой [24] | Сентябрь 1999 г. | |
Железная дорога округа Вентура | прямой [25] | Август 1998 г. | |
Южная железная дорога Вирджинии | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | |
A&R Line, Inc. | ТП&В | Сентябрь 1999 г. | С 1997 года арендован компанией TP&W; принадлежит Cargill ; обслуживание прекращено в сентябре 2002 года [26] |
Аризонская Восточная железная дорога | StatesRail [20] | Январь 2002 г. | Продан в декабре 2004 года компании Permian Basin Railways [12] [27] [28] |
Центрально-Западная железная дорога | РейЛинк [12] | Июль 1999 г. | Продано в январе 2006 г. [12] |
Дакота Рейл, Инк. | прямой | Сентябрь 1995 г. | Продан в декабре 2001 г. региональному железнодорожному управлению округа Хеннепин [12] [29] |
Железная дорога Делавэр-Вэлли | прямой | Июль 1994 г. | Аренда передана в марте 1999 г. компании Brandywine Valley Railroad [30] |
E&N железная дорога | прямой | Январь 1999 г. | Продан в июне 2006 г. компании Southern Railway of British Columbia. |
Компания Evansville Terminal | прямой [31] | Июнь 1996 г. | Продан в сентябре 1997 г. Джону Х. Марино [12] [32] |
Ферронор | прямой | Февраль 1997 г. | Арендовал Potrerillos Railway в январе 2002 г. [33] Продал в феврале 2004 г. [12] |
Грузовые перевозки Австралия | прямой | Апрель 1999 г. | Продан в августе 2004 г. Pacific National [12] |
Юго-западная железная дорога Джорджии | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | Продан в марте 2002 г. местным собственникам [12] [34] |
Железная дорога Геттисберга | прямой [35] | Ноябрь 1996 г. | Продан в октябре 1997 года Джону Х. Марино; в комплект входят обзорные железнодорожные туры по Геттисбергу [12] [32] |
Центральная железная дорога Индианы и Огайо | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | В мае 2005 года объединена с Indiana and Ohio Railway [36] |
JK Line, Inc. | ТП&В | Сентябрь 1999 г. | С 1998 года арендован компанией TP&W; принадлежит Cargill ; обслуживание прекращено в апреле 2002 года [37] [38] |
Железная дорога Лейкленд и Уотервейс | РейЛинк [12] | Июль 1999 г. | Продано в январе 2006 г. [12] |
Северная железная дорога Маккензи | РейЛинк [12] | Июль 1999 г. | Продано в январе 2006 г. [12] |
Северная железная дорога Миннесоты | прямой [39] | Декабрь 1996 г. | Продан в августе 2000 г. компании KBN, Inc. [12] [40] |
Железная дорога Онтарио L'Orignal | РейлТекс [16] | Февраль 2000 г. | Продано в декабре 2000 г. [12] |
Питтсбургская промышленная железная дорога | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | Продан в декабре 2000 года Summit View, Inc. [12] [41] |
Компания терминала Плейнвью | прямой | Ноябрь 1995 г. | |
Железная дорога долины Сент-Круа | прямой [42] | Сентябрь 1997 г. | Продан в августе 2000 г. компании KBN, Inc. [12] [40] |
Железная дорога долины Сагино | прямой | Март 1992 г. | В сентябре 2004 года произошло слияние с Huron and Eastern Railway [43] |
Железная дорога Сан-Луис и Рио-Гранде | прямой [44] | Июнь 2003 г. | Продан в декабре 2005 года компании Permian Basin Railways [12] [27] [45] |
Сан-Педро и Юго-Западная железная дорога | StatesRail [20] | Январь 2002 г. | Продан в октябре 2003 г. компании Arizona Railroad Group [12] [46] |
Южно-центральная железная дорога Теннесси | прямой | Февраль 1994 г. | Продан в декабре 2000 г. Генри Г. Хохорсту и др. [12] [47] |
Железная дорога Техас-Нью-Мексико | РейлТекс [17] | Февраль 2000 г. | Продан в мае 2002 года компании Permian Basin Railways [12] [27] [48] |
Железная дорога Западного Техаса и Лаббока | прямой | Ноябрь 1995 г. | Сдан в аренду в мае 2002 г. дочерней компании Permian Basin Railways West Texas and Lubbock Railway ; продан в декабре 2004 г. Permian Basin Railways [12] [27] [48] [49] |