RAF Лавенхэм

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Ноябрь 2012 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

RAF Lavenham RAF Cockfield USAAF Station 137
Расположен недалеко от Садбери, Саффолк , Соединенное Королевство
Аэродром Лавенхэм - 3 апреля 1946 г.
RAF Лавенхэм Авиабаза ВВС Лавенхэм, показана в графстве Саффолк
Координаты	52°08′11.64″с.ш. 000°46′9.35″в.д. / 52.1365667°с.ш. 0.7692639°в.д. / 52.1365667; 0.7692639
Тип	Военный аэродром
Код	ЛВ
Информация о сайте
Контролируется	Военно-воздушные силы США
История сайта
Построено	1943
В использовании	1944-1948
Сражения/войны	Европейский театр военных действий Второй мировой войны. Воздушное наступление, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Гарнизон	Восьмая воздушная армия
Жильцы	487-я бомбардировочная группа

RAF Lavenham (также известный как Cockfield ) — бывший аэродром Второй мировой войны в Англии. Аэродром расположен в 7 милях (11 км) к северу от Садбери в графстве Саффолк , недалеко от деревни Альфетон .

Аэродром Лавенхэм был построен в 1943 году. Техническая площадка и административные здания находились на южной стороне аэродрома, как и большинство разбросанных временных зданий, в которых размещалось 2900 человек личного состава. Бетон для взлетно-посадочных полос и 3,5 миль (5,6 км) периметральной колеи составил 190 000 кубических ярдов (150 000 м ³ ), а для дорог и зданий — 52 000 кубических ярдов (40 000 м ³ ). Кирпичи, использованные в зданиях, достигли 4 500 000, а объем земляных работ на всех участках составил 679 000 кубических ярдов (519 000 м ³ ).

Аэродром был открыт в апреле 1944 года и использовался Восьмой воздушной армией ВВС США . В ВВС США Лавенхэму было присвоено обозначение Station 137 (LV).

487 -я бомбардировочная группа (тяжелая) прибыла из Аламогордо , Нью-Мексико , 5 апреля 1944 года. 487-я была приписана к 8-й воздушной армии, 3-й воздушной дивизии, 4-му боевому бомбардировочному крылу, а код на хвосте группы был «Square-P» или «Box-P». Ее оперативные эскадрильи были:

• 836-я бомбардировочная эскадрилья (2G)
• 837-я бомбардировочная эскадрилья (4F)
• 838-я бомбардировочная эскадрилья (2С)
• 839-я бомбардировочная эскадрилья (R5)

Группа летала на Consolidated B-24 Liberator и Boeing B-17 Flying Fortress в рамках стратегической бомбардировочной кампании Восьмой воздушной армии и начала боевые действия в мае 1944 года, бомбя аэродромы во Франции в рамках подготовки к вторжению в Нормандию , а затем нацелившись на береговую оборону, дорожные развязки, мосты и локомотивы во время вторжения. Первым командиром подразделения был подполковник Берн Лэй-младший , известный голливудский сценарист, пока его не сбили 11 мая 1944 года в одном из самых ранних действий группы. Он был сбит над вражеской территорией, но избежал плена и был возвращен в строй. После войны он написал сценарий к фильму 1949 года « Twelve O'Clock High» .

Помогала наземным войскам в Нормандии в день «Д» 6 июня 1944 года. 487-я бомбардировочная группа атаковала немецкие войска и артиллерийские позиции, чтобы помочь британским войскам около Кана в июле; наносила удары по огневым позициям, чтобы поддержать усилия союзников в Бресте в августе и прикрыть воздушное наступление на Нидерланды в сентябре 1944 года. Выполнила несколько миссий против немецкой промышленности, нефтеперерабатывающих заводов и коммуникаций в период с мая по август 1944 года, но действовала почти исключительно против стратегических целей с августа 1944 года, когда в марте 1945 года был завершен переход на B-17.

487-й также атаковал нефтеперерабатывающие заводы в Мерзебурге , Мангейме и Дюльмене ; заводы в Нюрнберге , Ганновере и Берлине; и сортировочные станции в Кельне , Мюнстере , Хамме и Ноймюнстере . Помогал наземным войскам во время битвы за Арденны с декабря 1944 по январь 1945 года и снова вернулся к операциям поддержки и пресечения в марте 1945 года, когда союзники пересекли Рейн и совершили последний рывок в Германию. Прозвище группы было «Джентльмены из ада».

Группа совершила 185 боевых вылетов и подняла в воздух 6021 самолет. Общий тоннаж сброшенных самолетов — 14641. 33 самолета пропали без вести, 24 были потеряны в других операциях. Потери самолетов противника составили 22 уничтоженных, 6 вероятных, 18 поврежденных.

Группа вернулась на авиабазу Дрю во Флориде в августе-сентябре 1945 года и была расформирована 7 ноября 1945 года.

Именно из Лавенхэма бригадный генерал Фредерик Касл вылетел, чтобы возглавить крупнейшую миссию Восьмой воздушной армии в канун Рождества 1944 года. Целью атак, в которых 1400 бомбардировщиков сопровождали 726 истребителей, была бомбардировка одиннадцати немецких аэродромов к востоку от Рейна, в то время как еще 634 тяжелых бомбардировщика атаковали центры связи к западу от Рейна.

Всего в тот день было потеряно пятьдесят шесть американских самолетов, включая B-17 генерала Касла, в бою, за который он был посмертно награжден Медалью Почета , это была последняя награда для члена Восьмого полка. Его цитата гласит следующее:

Он был командиром авиации и лидером более 2000 тяжелых бомбардировщиков в ударе по немецким аэродромам 24 декабря 1944 года. На пути к цели отказ одного двигателя заставил его покинуть свое место во главе строя. Чтобы не подвергать опасности дружественные войска внизу, он отказался сбрасывать бомбы, чтобы набрать скорость и маневренность. Его отстающий, не сопровождаемый самолет стал целью многочисленных вражеских истребителей, которые разорвали левое крыло пушечными снарядами, подожгли кислородную систему и ранили двух членов экипажа. Повторные атаки вызвали пожары в двух двигателях, в результате чего Летающая крепость оказалась в непосредственной опасности взрыва. Осознавая безнадежность ситуации, был отдан приказ о катапультировании. Не заботясь о своей личной безопасности, он храбро остался один за штурвалом, чтобы дать всем остальным членам экипажа возможность спастись. Еще одна атака взорвала бензобаки в правом крыле, и бомбардировщик рухнул на землю, унося генерала Касла с собой на смерть. Его бесстрашие и готовность пожертвовать своей жизнью ради спасения членов экипажа соответствовали высшим традициям военной службы.

Портрет генерала до сих пор висит в отеле Swan в Лавенхэме, который был одним из его любимых мест во время войны и чей тогдашний владелец был его личным другом. Он был самым высокопоставленным офицером в Восьмом, награжденным Медалью Почета.

Аэродром был закрыт в 1948 году, а земля была возвращена в сельскохозяйственное использование. Хотя многие дороги остались, бетон потрескался, и природа постепенно вторгается. Взлетно-посадочные полосы были в значительной степени удалены, хотя несколько участков все еще сохранились. Они в основном используются в сельскохозяйственных целях, таких как открытое хранение стогов сена и тюков. Здания, в целом, все еще существуют, но находятся на разных стадиях обветшалости. Исключением является диспетчерская вышка, которая поддерживается в рабочем состоянии.

Короткий цветной фильм, датируемый концом 1944 и началом 1945 года, снятый Б. С. Кутчинсом, можно посмотреть в Интернете. В нем показан экипаж Lazy Lady, который пережил 30 миссий в составе 487-го. Стрелок B17 Ball Turret сержант Гарольд «Сэм» Рут снят в соседней деревне Лонг-Мелфорд, у автобусной остановки Little St Marys.

Сегодня аэродром все еще используется, но только небольшой авиастроительной компанией, выполняющей работы на легких самолетах.

• Список бывших баз Королевских ВВС

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Фримен, Роджер А. (1978) Аэродромы Восьмого: Тогда и сейчас . После битвы ISBN  0-900913-09-6
• Фримен, Роджер А. (1991) The Mighty Eighth The Colour Record . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1 
• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
• www.controltowers.co.uk Лавенхем
• mayy8thaf.preller.us Лавенхем
• Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF с 1908 г. по настоящее время

Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Lavenham .

• Сайт 487-й бомбардировочной группы
• Сайт аэродрома Лавенхэм
• Сайт с фотографиями аэродрома Лавенхэм