Основные проблемы Джакарты включают быстрый рост городов, экологический кризис, загрязнение воздуха, пробки на дорогах, заторы и наводнения из-за проседания (повышение уровня моря относительно, а не абсолютно). Часть Северной Джакарты опускается на 17 см (6,7 дюйма) в год, в то время как южная часть относительно безопасна. Это сделало северную часть города более подверженной наводнениям и одной из самых быстро тонущих столиц в мире. В ответ на эти проблемы в августе 2019 года президент Джоко Видодо объявил о планах перенести столицу из Джакарты в запланированный город Нусантара в провинции Восточный Калимантан на острове Борнео . МНР одобрило этот шаг 18 января 2022 года. Правительство Индонезии не собирается отказываться от Джакарты после объявления о планах переноса столицы страны, заявил министр планирования, пообещав потратить 40 миллиардов долларов США, что превышает стоимость строительства Нусантары , на спасение города в течение следующего десятилетия. ( Полная статья... )
Обновить с новыми вариантами ниже (очистить)
редактировать
Избранная статья -@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output div:not(.notheme)>.tmp-color,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output p>.tmp-color,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output table:not(.notheme) .tmp-color{color:inherit!important}}@media screen и (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output div:not(.notheme)>.tmp-color,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output p>.tmp-color,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output table:not(.notheme) .tmp-color{color:inherit!important}}показать другой
Массовый скоростной транзит Джакарты ( индонезийский : Moda Raya Terpadu Jakarta ) или MRT Джакарты ( MRT Jakarta , стилизовано под mrt jakarta ) — система скоростного транспорта в Джакарте , крупнейшем мегаполисе Индонезии .
Изображение 6Падрао Сунда-Калапы (1522 г.), каменный столб, скрепляющий Сунда -португальский договор, Индонезийский национальный музей, Джакарта. (из истории Джакарты )
Изображение 7Порт Танджунг Приок, самый загруженный порт Индонезии. (из «Транспорта в Джакарте »)
Изображение 8Герб Батавии во времена голландской колониальной эпохи, предоставленный в 1930 году (из Джакарты )
Изображение 15Джакарта около 1605–1608 гг., до ее полного разрушения голландцами, демонстрирует ранние доколониальные постройки до основания Батавии (из Колониальной архитектуры в Джакарте )
Изображение 17Башня Autograph Tower , выполненная в постмодернистском стиле, также является самой высокой в Джакарте и Индонезии с 2022 года (из Джакарты )
Изображение 27В 1960-х годах наблюдался бум неформального бекака . (из истории Джакарты )
Изображение 28Жабодебек LRT прибывает на станцию Дукух Атас. (из «Транспорта в Джакарте »)
Изображение 29Типичная автобусная остановка в Джакарте с тематикой Бетави (желтые и зеленые цвета и декор в виде гиги-баланга ) (из Transport in Jakarta )
Изображение 43Пулау Бидадари (остров Небесной Нимфы) — один из Тысячи островов, разбросанных вокруг моря Джакарты (из Джакарты )
Изображение 44Карта подокругов в Джакарте, Индонезия, раскрашенная в соответствии с религиозной принадлежностью большинства в подокруге и процентом представляемых им граждан (из Джакарты )
Изображение 50Карта административных городов ( Kota administratif ) в провинции Джакарта; округ Тысяча островов (который находится на севере) показан на врезке в левом нижнем углу. Каждый административный город далее делится на районы ( Kecamatan ) (от Джакарты )
Изображение 56Коммерческий район Глодок. Район Кота и Глодок оставался центральным деловым и банковским районом Джакарты в 1950-х годах. (из History of Jakarta )
... что Ангара Вичитра Састроамиджойо , региональный советник в Джакарте , Индонезия, привлек внимание средств массовой информации за то, что привел своего семимесячного ребенка в законодательный орган?
... что индонезийский политик Гембонг Варсоно критиковал губернатора Джакарты за муниципальные компании, использование тротуаров и импортные мусорные контейнеры?