железнодорожная станция Пилмур

Заброшенная железнодорожная станция в Северном Йоркшире, Англия

Пилмур
Бывший дом начальника станции с хозяйственными постройками, использовавшийся как фермерский дом (1995)
Общая информация
РасположениеСессей , Северный Йоркшир,
Англия
Координаты54°09′12″с.ш. 1°17′39″з.д. / 54,1534°с.ш. 1,2941°з.д. / 54,1534; -1,2941
Сетка координатSE462733
Платформы3
Другая информация
СтатусВышел из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезнодорожный узел Восточного и Западного Йоркшира
Предварительная группировкаЖелезнодорожный узел Восточного и Западного Йоркшира
Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировкаЛНЭР
Ключевые даты
20 сентября 1847 г. ( 1847-09-20 )Открыто
5 мая 1958 г. ( 1958-05-05 )Закрыто

Железнодорожная станция Пилмур находилась в Северном Йоркшире , Англия, с 1847 по 1958 год на стыке Великой североанглийской железной дороги и железной дороги Пилмур, Бороубридж и Кнэрсборо , примерно в 6 милях (10 км) к юго-юго-востоку от Тёрска [1] на южной окраине гражданского прихода Сессей . Разбросанное поселение Пилмур (в гражданском приходе Браффертон ), от которого произошло его название, расположено к юго-западу от него.

История

Поезд проходит мимо домиков железнодорожников к югу от бывшей станции.

Станция была открыта 20 сентября 1847 года железнодорожной станцией East and West Yorkshire Junction Railway в качестве узловой станции для ее ответвления на Boroughbridge с основной линией York to Darlington. [2] Необычно то, что при ее первоначальном строительстве не было подъездной дороги, поскольку она была чисто обменной станцией, а не обслуживала местное сообщество. Ветка на Boroughbridge была продлена до Knaresborough в 1875 году, к тому времени Pilmoor также обслуживался поездами по линии Gilling and Pickering в Йорк и обратно. Также был узел на линии Pilmoor to Knaresborough примерно в 1 миле (1,6 км) к юго-западу от станции, от которого соединительный путь шел примерно на восток, пересекая East Coast Main Line и соединяясь с линией Thirsk and Malton примерно в 0,7 мили (1,1 км) от Sunbeck Junction. Эта соединительная линия так и не была открыта, но использовалась как место для проверки зрения вплоть до 1960-х годов. [3]

Станция была перестроена во время Второй мировой войны в 1942 году, когда главная линия была расширена до 4 путей на север в сторону Тёрска. Новое главное здание и дом начальника станции были предоставлены в рамках этой работы. [4]

Станция была закрыта для движения пассажиров и грузов 5 мая 1958 года [5] , через восемь лет после того, как ветка на Кнаресборо была закрыта для всего движения, и через пять лет после того, как линия Пикеринга также потеряла свои пассажирские поезда. [6]

Ссылки

  1. Джон Мариус Уилсон (1870–1872). Имперский географический справочник Англии и Уэльса.
  2. ^ Кобб, М. Х. (2003). Железные дороги Великобритании - исторический атлас. Ян Аллан. стр. 411. ISBN 0-7110-3003-0. Получено 3 января 2016 г.
  3. ^ Хул, Кен (1977). Железные дороги в Йоркшире 3.– Северный райдинг . Клэпхэм: Dalesman Books. стр. 55. ISBN 0-85206-418-7.
  4. ^ "Pilmoor" Ormesby Hall Model Railway Group ; Получено 21 июня 2017 г.
  5. ^ Quick, ME (2002). Железнодорожные пассажирские станции в Англии, Шотландии и Уэльсе — хронология . Ричмонд: Историческое общество железных дорог и каналов. стр. 322. OCLC  931112387.
  6. ^ Историческая Англия . "Станция Пилмур (497526)". Исследовательские записи (ранее PastScape) . Получено 11 мая 2017 г.
Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Терминус Железнодорожный узел Восточного и Западного Йоркшира, железная
дорога Пилмур, Бороубридж и Нерсборо
 Линия и станция Браффертон закрыты
Линия Раскелф
открыта, станция закрыта
 Северо-Восточная железная дорога,
главная линия восточного побережья
 Линия Сессей
открыта, станция закрыта
Линия Husthwaite Gate
и станция закрыты
 Северо-Восточная железная дорога,
линия Тирск и Малтон
 Линия Сессей
открыта, станция закрыта


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Пилмур&oldid=1229560241"