Железнодорожная станция Хастуэйт-Гейт
Ворота Хастуэйта | |
|---|---|
 Старый железнодорожный путь у ворот Хастуэйт, вид на восток; ряд кирпичей обозначает край платформы, сентябрь 2007 г. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Хастуэйт , Северный Йоркшир, Англия |
| Координаты | 54°10′28″с.ш. 1°12′37″з.д. / 54,174518°с.ш. 1,210406°з.д. / 54,174518; -1,210406 |
| Сетка координат | SE516717 |
| Платформы | 1 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Северо-Восточная железная дорога |
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондонская и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| около 1856 г. | открылся |
| 31 января 1953 г. | закрыто для пассажиров |
| 7 августа 1964 г. ( 1964-08-07 ) | закрыто для грузовых перевозок |
Железнодорожная станция Хастуэйт-Гейт — заброшенная железнодорожная станция в Северном Йоркшире , Англия. Она обслуживала близлежащую деревню Хастуэйт .
Когда в 1853 году была завершена линия Тёрск и Малтон , первоначально станции около Хастуэйта не было. Однако к 1856 году была построена единственная платформа на северной стороне единственной линии, к востоку от перекрёстка с второстепенной дорогой от Хастуэйта до Карлтон-Хастуэйта , известной как Elphin Bridge Lane. [1] На противоположной стороне перекрёстка был построен дом начальника станции, в котором находилась билетная касса. [2]
Товарный подъездной путь перед домом начальника станции был построен на средства сэра Джорджа Уомбвелла, местного землевладельца. В 1872 году он был передан в общественное пользование, а расходы Уомбвелла были возмещены. [1] В 1880 году была построена трамвайная линия длиной 200 ярдов (180 м) для соединения товарного подъездного пути с лесом Анграм, к северо-востоку от станции. Она использовалась для перевозки древесины из Анграма в Хелмсли для переработки. Ширина колеи трамвайной линии неизвестна. [3]
В 1856 году один поезд курсировал по маршруту между Пилмуром и Малтоном три раза в день. К 1895 году это число возросло до четырёх поездов в день. [4] В 1906 году обслуживание на линии достигло шести поездов в каждом направлении, пять из которых шли на юг в Йорк , а один шёл на север в Пилмур и предлагал стыковочный сервис через железную дорогу Пилмур, Бороубридж и Кнаресборо до Харрогейта . [5]
Станция была закрыта для пассажиров в январе 1953 года, но линия все еще использовалась для дальних пассажирских перевозок и экскурсий. [6] Она оставалась грузовой станцией, но с октября 1963 года стала необслуживаемым запасным путем. Станция была закрыта в августе 1964 года, в последнее время обслуживаемая поездами только с востока. Авария в марте 1963 года на главной линии Восточного побережья повредила узел Сессей Вуд, и он так и не был восстановлен. [7] Линия была закрыта в 1964 году, а пути были разобраны в следующем году. Сохранился кирпичный ряд платформы. Дом начальника станции — частное жилище, [1] а территория запасных путей станции теперь является кемпингом. [8]
Ссылки
- ^ abc "Заброшенные станции: станция Husthwaite Gate". www.disused-stations.org.uk . Получено 18 мая 2019 г. .
- ^ Эллис, Норман (1995). Железнодорожные станции Северного Йоркшира . Ochiltree: Stenlake. стр. 47. ISBN 1-872074-63-4.
- ↑ Ховат 1988, стр. 9.
- ^ Саггитт, Гордон (2007). Потерянные железные дороги Северного и Восточного Йоркшира . Ньюбери: Countryside Books. стр. 97. ISBN 978-1-85306-918-5.
- ↑ Брэдшоу 1906 в интернет-архиве
- ^ Бэрстоу 2008, стр. 112.
- ^ Бэрстоу 2008, стр. 68.
- ^ Уиллс, Дикс (15 апреля 2017 г.). «Идеальный голос: лучшие крошечные кемпинги Великобритании». The Guardian . Получено 18 мая 2019 г.
Источники
- Bairstow, Martin (2008). Железные дороги вокруг Уитби; Том первый (2-е изд.). Farsley: Bairstow. ISBN 978-1-871944-34-1.
- Ховат, Патрик (1988). Железные дороги Райдейла и долины Моубрей . Нельсон: Hendon Publishing. ISBN 0-86067-111-9.
Внешние ссылки
- Список заброшенных станций Husthwaite Gate
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Пилмур открыта, станция закрыта | Северо-Восточная железная дорога, линия Джиллинга и Пикеринга | Линия Коксволд и станция закрыты | ||
| Северо-Восточная железная дорога, линия Тирск и Малтон |
 | Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшире и Хамбере — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
