Железная дорога Падука и Луисвилл
37°5′3″с.ш. 88°35′41.1″з.д. / 37.08417°с.ш. 88.594750°з.д. / 37.08417; -88.594750Paducah & Louisville Railway ( отчетный знак PAL ) — железная дорога II класса , осуществляющая грузовые перевозки между Падукой и Луисвиллем, штат Кентукки . Линия полностью расположена в пределах Содружества Кентукки .
 | |
 Железнодорожная линия, пересекающая реку Теннесси | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Падука, Кентукки |
| Отчетная отметка | ПАЛ |
| Локаль | Кентукки |
| Даты операции | 1986– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея |
| Электрификация | никто |
| Другой | |
| Веб-сайт | www.palrr.com |
Линия длиной 270 миль (430 км) была куплена у Illinois Central Gulf Railroad в августе 1986 года. Основной маршрут длиной 223 мили (359 км) проходит между Падьюкой и Луисвиллем с ответвлениями от Падьюки до Кевила и Мейфилда, Кентукки , и еще одним от Сесилии до Элизабеттауна, Кентукки . PAL пересекается с Burlington Northern Santa Fe (BNSF) и Canadian National (CN), ранее Illinois Central Railroad , в Падьюке. В Мэдисонвилле линия пересекается с CSX Transportation (CSXT).
В Луисвилле линия пересекается с Indiana Rail Road (INRD), CSX Transportation (CSXT) и Norfolk Southern (NS). Соединения линий класса III находятся в Принстоне с Fredonia Valley Railroad (FVRR) и в Луисвилле с Louisville and Indiana Railroad (LIRC). Сегодня линия перевозит более 200 000 вагонов по контролируемой CTC главной линии со сварными рельсами и даже участком многопутного движения длиной почти 20 миль (32 км) между Падукой и к востоку от Калверт-Сити . Это огромное улучшение по сравнению с небольшим объемом движения и плохим состоянием, в котором находилась линия к моменту продажи ее ICG.
Сегодня это крупная региональная железная дорога класса II, соединяющаяся с четырьмя железными дорогами класса I (перечисленными выше), а также с тремя короткими линиями, которые она делает, которые также перечислены выше. Она имеет 270 маршрутных миль путей, из которых 233 мили (375 км) являются ее главной линией, проходящей между ее одноименными городами Падьюка и Луисвилл, а также ответвлениями в Мэйфилд , Кевил и Элизабеттаун . Железная дорога обслуживает «множество химических заводов и других производственных компаний, несколько угольных шахт, многочисленные глиняные и каменные карьеры, дистрибьюторов пиломатериалов и пропана, поставщиков сельскохозяйственного [включая несколько крупных зерновых элеваторов] и шахтного оборудования, склады, перевалочные пункты, терминалы для сыпучих грузов, речные порты и одну военную базу ».
Материнская компания PAL, P&L Transportation , также управляет Аппалачской и Огайской железной дорогой , Западной железной дорогой Эвансвилла и Южной железной дорогой Мидуэй.
Текущее и бывшее оборудование
| Модель | Количество | Приобретенный | Числа |
|---|---|---|---|
| ЭМД GP7u | ? | 2002 и 8201 | |
| ЭМД GP10 | ? | 1798(Университет Лондона), 1978(Великобритания), 8075, 8286, 8302–8303, 8305, 8314–8315, 8317, 8319, 8321–8322, 8333, 8336, 8344 и 8390 | |
| ЭМД GP35 | ? | 635 | |
| ЭМД ГП38-2 | 17 | 1998 (Великобритания), 3800, 3801 (Университет Лондона), 3803–3812, 3817 и 3831 | |
| ЭМД ГП39-2 | 1 | 8507 | |
| ЭМД ГП40-2 | 5 | 2123, 2125, 2127, 2129 и 2131 | |
| ЭМД ГП40-3 | 11 | 2101, 2103, 2105, 2107, 2109, 2111, 2113, 2115, 2117, 2119 и 2121. | |
| EMD RDSLUG/RDMATE (бывший GP35) | 11 | 2100, 2102, 2104, 2106, 2108, 2110, 2112, 2114, 2116, 2118, 2120 и 2122. | |
| ЭМД SD40 | ? | 3053 | |
| ЭМД SD45 | ? | 6683 | |
| ЭМД SD70MAC | 9 | 2013 | 2012(Великобритания), 2013(Университет Лондона), 4503, 4504, 4512, 4516, 4518, 4522(Великобритания), 4523 |
| ЭМД SW9 | ? | 1236 | |
| ЭМД SW13 | ? | 1302–1303, 1305-1306 и 1308 | |
| ЭМД SW14 | ? | 1425 |
Смотрите также
Ссылки
Внешние ссылки
- Официальный сайт PAL
