Западная железная дорога Эвансвилла
 Evansville Western SD40-2 #6001 на угольном терминале Маунт-Вернон в августе 2006 года. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Материнская компания | Транспортировка прибылей и убытков |
| Штаб-квартира | Маунт-Вернон, Индиана |
| Отчетная отметка | EVWR |
| Локаль | южная Индиана , южный Иллинойс |
| Даты операции | 2006– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея |
| Длина | 124,5 мили (200,4 км) |
| Другой | |
| Веб-сайт | evwr.com |
Evansville Western Railway ( отчетный знак EVWR ) [1] — региональная железная дорога класса II (по состоянию на 2022 год) , работающая в южном регионе Иллинойса и Индианы . Это одна из трех региональных железнодорожных дочерних компаний, принадлежащих и управляемых P&L Transportation . [2]
Обзор
Основанная в августе 2005 года, железная дорога начала свою деятельность 1 января 2006 года, когда P&L Transportation , ранее Four Rivers Transportation , материнская компания железных дорог Evansville Western и Paducah & Louisville , арендовала у CSX Transportation 124,5 мили (200,4 км) магистральных путей, шпал и путевого оборудования между станцией Howell Yard компании CSX в Эвансвилле, штат Индиана , и конечной станцией в Оковилле , штат Иллинойс . [1] [3] Эта линия когда-то была частью бывшего маршрута Saint Louis Subdivision Луисвилля и Нэшвилла , который ранее заканчивался в районе метро Ист-Сент-Луис, штат Иллинойс , до того, как осенью 1993 года на нее было наложено эмбарго и она была немного сокращена компанией CSX. Компания CSX Transportation сохраняет право собственности на недвижимость, включающую полосу отвода, по которой работает железная дорога, но сдала ее в аренду EVWR на первоначальный период в 20 лет.
Более 55 000–60 000 вагонов в год отправляются по железной дороге Evansville Western, все они обмениваются с тремя различными железнодорожными перевозчиками класса I. [4] Это CSX Transportation на станции Howell Yard в Эвансвилле , [5] BNSF Railway на узле Woodlawn и Union Pacific в Маунт-Верноне . Завершено строительство новой соединительной линии к востоку от Маунт-Вернона, которая позволяет обмениваться с Norfolk Southern Railway , четвертой железной дорогой класса I.
Новая железнодорожная линия протяженностью 14,6 миль (23,5 км), известная как «Savatran Rail Spur», была завершена от Делафилда (возле Маклинсборо ) через Македонию , прежде чем завершиться погрузочным кольцом к северу от развязки Акин на существующей линии Edgewood Cutoff CN, таким образом, предоставив железнодорожной развязке Evansville Western доступ к Canadian National . [6] Строительство этой новой линии началось в марте 2009 года и первоначально планировалось завершить к следующему декабрю. [7] Когда новая ответвительная ветка была закончена в январе 2011 года, она позволила осуществлять грузоперевозки через соединение с CN и начала обслуживать новую угольную шахту Sugar Camp Energy к северу от Акина , которая была разработана Williamson Energy Development, дочерней компанией Cline Group, базирующейся в Западной Вирджинии, на месторождениях, арендованных у Natural Resource Partners, LP.
Кроме того, EVWR построила соединительную линию длиной около 1,8 мили (2,9 км) к востоку от Маунт-Вернон, которая позволила пересесть на Norfolk Southern Railway (NS). Новая линия проходит к северу от главной линии EVWR (примерно в 0,25 мили (0,40 км) к востоку от Liebengood Road) и соединяется с NS напротив и к юго-западу от аэропорта Маунт-Вернон . EVWR также расширила свой подъездной путь к северо-западу от Opdyke до общей длины около 3 миль (4,8 км) от Interstate 64 до нового соединения, что позволило напрямую доставлять угольные поезда с шахты Sugar Camp Mine около Akin на генерирующую станцию Gibson в Индиане через реку Уобаш из Маунт-Кармел, Иллинойс .
Большая часть грузовых перевозок, осуществляемых железной дорогой, поступает от перевалочных пунктов на железнодорожных баржах , грузовых перевозок с насыпных терминалов , составов с углем из угольных шахт и речного угольного терминала, а также от зерна и сельскохозяйственной продукции от многочисленных грузоотправителей элеваторов .
Оборудование
Локомотивный парк Evansville Western Railway в основном состоит из перестроенных капотных единиц EMD, купленных у других железных дорог. Все они окрашены в соответствии с традиционной зеленой, белой и черной цветовой гаммой материнской компании P&L Transportation с классическим ромбовидным геральдическим знаком. [8] В дополнение к принадлежащему компании списку, железная дорога также арендует еще несколько единиц у GATX Corporation .
Мощность компании
| Модель [8] | Количество | Приобретенный | Числа |
|---|---|---|---|
| ЭМД ГП38-2 | 3 | 2006 | 3833-3835 |
| ЭМД ГП39-2 | 2 | 2006 | 3836-3837 |
| ЭМД GP38 | 2 | 2007 | 3838-3839 |
| ЭМД ГП40М-2 | 1 | 2008 | 3840 |
| ЭМД СД40-2 | 3 | 2006 | 6001-6003 |
| ЭМД SD60 | 1 | 2006 | 6004 |
| ЭМД SD70MAC | 7 | 2013 | 4501-4502, 4510-4511, 4517, 4519-4520 |
Арендованная мощность
| Модель | Количество | Приобретенный | Числа |
|---|---|---|---|
| ЭМД ГП38-2 | 3 | 2006 | GMTX 2622, 2651 и 2655 |
Ссылки
- ^ ab Rohrig, Byron (9 января 2007 г.). «Evansville Western на правильном пути». Evansville Courier and Press . Эвансвилл, Индиана. стр. B1 – через Newspapers.com.
- ^ "О P&L Transportation". P&L Transportation . 2012. Архивировано из оригинала 17 января 2014 года.
- ^ "Evansville Western Railway, Inc. Acquisition and Operation Exemption". Совет по наземному транспорту . Архивировано из оригинала 18 мая 2011 г.
- ↑ Рориг, Байрон (2 декабря 2005 г.). «Новая железная дорога формируется (продолжение)». Evansville Courier and Press . стр. A12 – через Newspapers.com.
- ^ Рориг, Байрон (9 января 2007 г.). «Evansville Western на правильном пути (продолжение)». Evansville Courier and Press . Эвансвилл, Индиана. стр. B6 – через Newspapers.com.
- ^ "Проект Savatran Rail Spur" (PDF) . Инженерный корпус армии США - округ Сент-Луис . Август 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 января 2009 г.
- ^ Агентство по охране окружающей среды Иллинойса (февраль 2009 г.). «Уведомление о намерениях» (PDF) . стр. 1.
- ^ ab "Evansville & Western Roster". Дизельный магазин .
Внешние ссылки
- Evansville Western Railway – официальный сайт
- Фотографический список Evansville Western Railroad Inc. Архивы фотографий железной дороги