Октябрьская (Кольцевая линия)

Октябрьская Октябрьская ( русский )
Московское метро станция
Общая информация
Расположение	Район Якиманка Центральный административный округ Москва Россия
Координаты	55°43′47″с.ш. 37°36′33″в.д. / 55,7297°с.ш. 37,6091°в.д. / 55,7297; 37,6091
Владелец	Московский Метрополитен
Строка(и)	Кольцевая линия
Платформы	1
Треки	2
Связи	Автобус: Б, м1, м16, е10, е12, е85, 111, 196, 297, с910, н11
Строительство
Глубина	40 метров (130 футов)
Уровни платформы	1
Стоянка	Нет
Другая информация
Код станции	075
История
Открыто	1 января 1950 г .; 75 лет назад ( 1950-01-01 )
Предыдущие имена	Калужская (1950-1961)
Пассажиры
2002	19,235,500
Услуги
Предыдущая станция Московское Метро Следующая станция Добрынинская против часовой стрелки / внешний Кольцевая линия Парк Культуры по часовой стрелке / внутрь Шаболовская в сторону Новоясеневской Калужско-Рижская линия пересадка на Октябрьской Третьяковская в сторону Медведково
Карта маршрута Легенда Белорусская Двор Красная Пресня Краснопресненская Москва-река Киевская Москва-река Парк Культуры Москва-река Октябрьская Добрынинская Павелецкая Водоотводный канал Москва-река Таганская Курская Комсомольская Проспект Мира Достоевская Новослободская Эта диаграмма: вид разговаривать редактировать
Расположение Октябрьская Расположение в центре Москвы

«Октябрьская» ( рус . Октя́брьская , букв.  ⓘ ^„ октябрь“ ) — станция Кольцевой линии Московского метрополитена . Открытая 1 января 1950 года, «Октябрьская» была частью первого участка четвёртой очереди. Спроектирована Леонидом Поляковым, который взял за основу неоклассический триумфальный ампир середины XIX века и включил в неё темы победы 1812 года над Наполеоном, чтобы соответствовать победе Советского Союза во Второй мировой войне в 1945 году , применив к стандартному пилонному трёхсводчатому дизайну.

Центральный и платформенный своды разделены арками с большими барельефами, содержащими медальоны солдат Советской Армии, окруженные орнаментами. Пилоны содержат барельефные вентиляционные решетки, которые обрамлены двумя факелами из анодированного алюминия, которые придают общее золотистое сияние ярко-серому мрамору, обращенному к ним. Стены станции выложены керамической плиткой и украшены рельефными изображениями позолоченных венков и звезд. В конце центрального зала находится миниатюрная триумфальная арка с металлическими воротами, которые огораживают освещенную синим светом комнату, символизирующую время мирной жизни. Пол станции выложен серым и красным гранитом, а периметр центрального зала также окаймлен узором из светлого и темного мрамора.

Станция имеет большой вестибюль на Октябрьской площади (до 1922 года — Калужская площадь, названная в честь города Калуга ) на Садовом кольце , отсюда и первоначальное название станции — Калужская , переименованная 6 июня 1961 года в нынешнее название (хотя историческое название площади было восстановлено в 1992 году). Снаружи вестибюль содержит большие барельефы трубачей, которые освещаются лампами, замаскированными под колонны. Внутри кассовый и эскалаторный залы украшены отливками и барельефами с боевыми знаменами, фигурами оружия Советской Армии и женщинами, символизирующими славу (работа Г. Мотовилова). В 1989 году отдельно стоящее здание было встроено в Московский институт стали и сплавов . ^[1]

В 1962 году к центральному вестибюлю пристроили лестничные клетки для перехода на вновь открытую станцию ​​«Октябрьская» Калужско -Рижской линии .

• 
  Марка 1950 года с изображением станции; на ней указано ее первоначальное название — «Калужская».
• 
  Ворота в тупике зала, неофициально известные как «Небо» (Небо)
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  Платформа вокзала
• 
  Деталь потолка

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Октябрьской-Кольцевой .