Ракетный катер класса Норчёпинг
 | This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. (January 2017) |
.jpg/1280px-Archipelago_D81_4529_(48475016846).jpg) HSwMS Истад | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | класс Норрчёпинг |
| Строители | Военно-морская верфь Карлскруны |
| Операторы |  ВМС Швеции |
| Предшествовал | класс Спика |
| Подклассы | класс Истад |
| Построено | 1971–1976 |
| В эксплуатации | 1972–2005 |
| Завершенный | 12 |
| Ушедший на пенсию | 12 |
| Общая характеристика | |
| Тип | Торпедный катер / ракетный катер |
| Смещение | 220 тонн стандартная, 255 тонн полная загрузка |
| Длина | 43,6 м (143 фута) |
| Луч | 7,1 м (23 фута) |
| Черновик | 1,6 м (5 футов 3 дюйма) |
| Движение | 3 вала, газовые турбины Bristol Proteus 12 750 л.с. (9 510 кВт), 3 гребных винта |
| Скорость | 41 узел (76 км/ч; 47 миль/ч) |
| Дополнение | 30 |
| Датчики и системы обработки | РЛС: Scanter 009, PEAB 9LV 200 mk1; Радиолокационный пост Sea Giraffe 50HC, ремонт 1982–85 гг. |
| Радиоэлектронная борьба и ложные цели | Система управления вооружением MARIS 880 (после модернизации 1982–1985 гг.) |
| Вооружение |
|
.jpg){kind=link}
Класс Norrköping представлял собой группу быстроходных ударных судов , построенных для ВМС Швеции в 1970-х годах. Было построено двенадцать кораблей, последний из которых был списан в 2005 году. Лодки также назывались классом Spica II и были названы в честь шведских городов. [ необходима цитата ]
Дизайн
Первоначальный проект представлял собой версию более раннего торпедного катера класса «Спика» с некоторыми незначительными изменениями.
Машины
Силовая установка была идентична предыдущему классу и состояла из трех газотурбинных двигателей Bristol Proteus, приводивших в движение три воздушных винта.
Вооружение
Первоначальное вооружение было идентично классу Spica , включая 57-мм пушку Bofors и шесть 533-мм (21 дюйм) торпедных аппаратов . В 1982–1985 годах была проведена программа переоснащения, в ходе которой четыре пусковые установки для противокорабельных ракет RBS-15 заменили четыре торпедных аппарата. Вместо торпед или ракет можно было нести мины . Переоснащение 1982 года также включало новые датчики (радар Sea Giraffe) и новую систему управления оружием (Maris 880).
Истадмодернизация класса
Шесть лодок были модернизированы между 1996 и 2000 годами с новыми системами управления огнем и другой электроникой. Изначально лодки должны были эксплуатироваться до 2010 года, но они были выведены из эксплуатации раньше по финансовым причинам, когда HSwMS Ystad был выведен из эксплуатации в 2005 году.
Королевский флот Малайзии
Версия этого проекта была построена для Королевского флота Малайзии на верфи Карлскруна как класс Handalan . Эти корабли имели полностью дизельную силовую установку, с измененным дизайном надстройки , другой электроникой и ракетами Exocet .
Корабли
Все корабли были построены на верфи Karlskrona Dockyard.
| Число | Имя | Запущен | Выведен из эксплуатации |
|---|---|---|---|
| Т131 | Норрчёпинг | 16 ноября 1972 г. | 2005 (модернизированный) |
| Т132 | Нюнесхамн | 24 апреля 1973 г. | 2003 (модернизированный) |
| Т133 | Норртелье | 18 сентября 1973 г. | 1998 |
| Т134 | Варберг | 2 февраля 1974 г. | 1998 |
| Т135 | Вестерос | 15 мая 1974 г. | 1998 |
| Т136 | Вестервик | 2 сентября 1974 г. | 1997 – сохранен как музейный корабль в Морском музее , Карлскруна [1] |
| Т137 | Умео | 15 января 1975 г. | 1998 |
| Т138 | Питео | 12 мая 1975 г. | 2003 (модернизированный) |
| Т139 | Лулео | 19 авг. 1975 г. | 2000-е (модернизированные) |
| Т140 | Хальмстад | 17 окт. 1975 г. | 2005 (модернизированный) |
| Т141 | Стрёмстад | 26 апреля 1976 г. | 2005 |
| Т142 | Истад | 3 сентября 1976 г. | 2005 (модернизированный) |
Цитаты
- ^ "Ракетный корабль Вестервик". Marinmuseum . 24 мая 2016 г. Получено 23 мая 2019 г.
Ссылки
- Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Gardiner, Robert (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Аннаполис , Мэриленд : Naval Institute Press . ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261.
