Маршрут 66 США в Нью-Мексико
Историческое шоссе в Соединенных Штатах

Маркер шоссе 66 в США
Шоссе США 66
Шоссе Уилла Роджерса
Информация о маршруте
Поддерживается NMDOT
Существовал11 ноября 1926 г. – 26 июня 1985 г. [1] ( 1926-11-11 ) ( 1985-06-26 )
Основные развязки
Западный конец US 66 на границе штата Аризона
Основные перекрестки
Ист-Энд US 66 на границе штата Техас
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Мексико
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Нью-Мексико
← США 64США 66→ США 70
← НМ 117НМ 118→ НМ 119
← НМ 121НМ 122
НМ 124		→ НМ 125
← НМ 330НМ 333→ НМ 337
Старая трасса 66 в западном направлении около съезда 104 с I-40.

Историческая трасса US Route 66 ( US 66 , Route 66 ) проходила с востока на запад через центральную часть штата Нью-Мексико , вдоль пути, который сейчас занимает межштатная автомагистраль 40 (I-40). Однако до 1937 года она проходила по более длинному маршруту через Лос-Лунас , Альбукерке и Санта-Фе , сейчас это примерно New Mexico State Road 6 (NM 6), I-25 и US 84. Большие участки старой дороги, параллельной I-40, были обозначены как NM 117 , NM 118 , NM 122 , NM 124 , NM 333 , три отдельных кольца I-40 Business и поддерживаемые государством передовые дороги .

Это одна из дорог на маршруте Trails of the Ancients Byway , одном из обозначенных живописных маршрутов Нью-Мексико . [2]

История

Исторические маркеры маршрута US 66

Маршрут 66 в Нью-Мексико был размечен на участках двух автомобильных трасс  — National Old Trails Road из Аризоны через Альбукерке и Санта-Фе до Лас-Вегаса и одного из главных маршрутов сети Ozark Trails от этой точки до Техаса. [3] Штат взял на себя обслуживание этих дорог под несколькими номерами: NM 6 от Аризоны до Лос-Лунаса , часть NM 1 через Альбукерке и Санта-Фе до Лас-Вегаса, NM 56 до Санта-Розы , короткая NM 104 до Куэрво и часть NM 3 до Техаса. В то время как NM 56 и NM 104 были полностью поглощены US 66, NM 6 был переназначен на маршрут, ответвляющийся от US 66 (старый NM 6) в Лагуне и направляющийся прямо на восток через Альбукерке, Мориарти и Пальму к US 66 в Санта-Роз. За исключением участка между Альбукерке и Мориарти, где она входила в состав US 470 , эта дорога была неулучшенной. [4] [5] [6]

Нью-Мексико долгое время находился под политическим контролем Санта-Фе Ринг , группы бизнесменов и чиновников, тесно связанных с Республиканской партией. В 1924 году демократ Артур Томас Ханнетт был неожиданно избран на один срок (1925–1927) губернатором. Обвинив республиканское сообщество в Санта-Фе в своем поражении, Ханнетт использовал остаток своего срока, чтобы проложить шестьдесят девять миль от Санта-Розы напрямую до Альбукерке , полностью минуя Санта-Фе. Спешно построенная новая дорога открылась 3 января 1927 года, в то время как новый губернатор Ричард Диллон все еще пытался остановить строительство. [7] Диллона сменил Артур Селигман , демократ, в 1931 году.

Этот новый NM 6 был одобрен как будущая перестройка Route 66 к 1932 году, а в 1933 году открылся новый мост через Рио-Пуэрко . После того, как в 1937 году было завершено асфальтирование, с одобрением AASHO, полученным 26 сентября 1937 года, [8] Route 66 был перемещен на этот более короткий маршрут, известный как Laguna Cut-off к западу от Альбукерке и Santa Rosa Cut-off к востоку от Альбукерке. [9] Объездные дороги снова стали NM 6 на западе и частью US 84 на востоке. [ необходима цитата ]

Описание маршрута

От границы штата Аризона до области Грантс ландшафт гористый, а US 66 вьется вокруг I-40. Он также проходит через некоторые индейские резервации . В Лагуне, Нью-Мексико, находится индейское пуэбло Лагуна. [10]

В Месите шоссе изначально следовало по тому, что сейчас называется NM 6, к востоку от I-25 в Лос-Лунас . Оно проходило через Альбукерке с юга на север по Четвертой улице, части исторического El Camino Real de Tierra Adentro (El Camino Real). Теперь шоссе заменено на I-25 через Санта-Фе почти до Лас-Вегаса (историческое 66 поворачивает на юг, не доезжая до Лас-Вегаса), хотя есть несколько старых участков, по которым едва ли (если вообще) можно проехать. С юга от Лас-Вегаса обратно до I-40 дорога была заменена на US 84. [11] Когда I-40 была проложена, она обходила основные части городов. [12]

Более поздняя и более популярная трасса продолжилась прямо на запад до Альбукерке, став Центральной авеню через город. В то время как бывшая US 66 через Альбукерке теперь принадлежит и обслуживается городом Альбукерке, несколько знаков US-66/BUSINESS I-40 сохранились вдоль Центральной авеню в центре города. К востоку от Альбукерке US 66 теперь называется NM 333 до самого Мориарти . Участок NM 333 в Тихерасе — это музыкальная дорога с грохочущими полосами , на которых играет « America the Beautiful ». I-40 к востоку от Мориарти до Санта-Розы была построена путем добавления второго набора полос к US 66. К востоку от Санта-Розы US 66 теперь в основном представляет собой передовые дороги для I-40 или деловые петли для Санта-Розы и Тукумкари . В Сан-Джоне первоначальная трасса (теперь гравийная) продолжается до границы штата Техас в историческом городе - призраке Гленрио . Более поздняя трасса — северная придорожная дорога для I-40. [13]

Основные перекрестки

В этой таблице представлены перекрестки шоссе US 66 в 1950 году. 

ГрафствоРасположениеми [14]кмНаправленияПримечания
Мак-Кинли​00.0

 США 66 запад / США 666 запад – Флагстафф		Продолжение в Аризоне
Гэллап2134
 США 666 север (Третья улица) – Шипрок		Восточный конец US 666 перекрывается; теперь на юг NM 610 (местный) и US 491 (междугородний)
NM 32 юг (Вторая улица) – ЗуниТеперь в северном направлении NM 610 (местные) и NM 602 (междугородние)
Торо5284 NM 56  – Краунпойнт , каньон ЧакоЗападный конец NM 56 перекрывается; теперь NM 371
СиболаДеревня Блювотер69111 NM 56 на север – Bluewater VillageСейчас NM 606
Милан77124 NM 53 на восток – Сан-Матео , озеро АмброзияЗападный конец NM 53 перекрывается; теперь NM 605
Гранты79127 NM 53 запад – Сан-РафаэльВосточный конец перекрытия NM 53
Парадже104167 NM 23 юг – АкомаТеперь Каса Бланка Роуд
Коррео123198 NM 6 на восток – Лос-ЛунасСША 66 до 1937 г.
БерналиллоАльбукерке152245 NM 45 на юг (бульвар Coors)
155249 США 85 (4-я улица)До 1937 г. US 66; позднее NM 313
НМ 47
Тихерас171275 НМ 10Сейчас NM 337
Санта-Фе
Нет крупных развязок
ТоррансМориарти194312 NM 41  — Стэнли , Галистео , Санта-Фе , ЭстансияБывший US 366 восток
Углы Клайнса216348 US 285  – Санта-Фе , Вон
​229369 NM 3  – Вильянуэва , Энсино
Гваделупе​255410
 US 84 запад – Лас-Вегас		Западный конец перекрытия US 84
Санта-Роза273439
 US 54 запад – Вон		Западный конец перекрытия US 54
275443
 US 84 на восток – Кловис , Форт Самнер		Восточный конец перекрытия US 84
​284457 NM 156 на восток
Ньюкирк300480 NM 129  – плотина Кончас
НабережнаяТукумкари333536
 US 54 восток – Логан		Восточный конец перекрытия US 54
NM 18 (1-я улица)Сейчас NM 104 / NM 209
​339546 НМ 88Сейчас NM 278
Сан Джон356573 NM 39  – Логан , ГрейдиСейчас NM 469
Энди369594 NM 93 юг
Гленрио374602
 US 66 восток – Амарилло		Продолжение в Техасе
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Структуры

Мадонна Тропы , Альбукерке

Мадонна тропы Нью-Мексико — один из дюжины памятников (по одному в каждом штате на Национальной старой дороге троп ), увековечивающих тяготы первых путешественников- первопроходцев . Она стоит на шоссе US 66 в Альбукерке. [15] Альбукерке также является домом для театра KiMo 1927 года в стиле ар-деко [16] и первого современного пригородного торгового центра в Нью-Мексико, Nob Hill . [17]

Исторические районы

Форт Уингейт , заброшенная военная база к востоку от Гэллапа , ведет свою историю от попыток в 19 веке принудительно переселить навахо в индейские резервации. Позже он служил линией обороны против апачей . Закрытый в 1912 году, он ненадолго открылся для размещения заключенных во время обеих мировых войн. [18]

Исторический район Barelas -South Fourth Street — это собрание коммерческих зданий разных эпох в бывшем испаноязычном жилом районе в Альбукерке . Представленные эпохи включают прибытие железной дороги Atchison, Topeka and Santa Fe и позднее строительство US 66. [19]

Исторический район Парк-Лейк — это муниципальный парк площадью 25 акров на озере в Санта-Розе в дополнение к природному озеру Голубая дыра, которое поступает из обширной подземной водной системы. Построенный в рамках Управления по развитию работ между 1934 и 1940 годами, парк был проектом по реконструкции во время Великой депрессии . [20]

Рестораны

Историческое здание компании Jones Motor Company в Альбукерке, изначально являвшееся автосалоном, [21] было переоборудовано под местный паб Kelly's Brew Pub, в котором теперь находится местный итальянский ресторан M'Tucci's Bar Roma.

Станции технического обслуживания и заправки

Магазин Ричардсона в Монтойе , железнодорожном городе 1901 года, изначально поставлял продукты питания рабочим и скотоводам железной дороги Рок-Айленда . [22] Когда в город пришла трасса 66, магазин продавал продукты и автопринадлежности. Он закрылся после того, как шоссе I-40 обошло общину.

Гараж и станция технического обслуживания Роя Т. Германа в Торо были перемещены в 1937 году из Грантса , где они изначально были открыты в 1935 году. Маршрут трассы 66 изменился, поэтому станция переехала вместе с ним, чтобы сохранить своих клиентов с трассы 66. [23]

Торговые посты

Нью-Мексико является домом для индейского племени пуэбло Санто-Доминго (Kewa Pueblo) в Санто-Доминго [24] и пуэбло Лагуна в Лагуне . [25] Придорожные торговцы на шоссе 66 часто основывали свои магазины на дизайне ранних торговых постов, которые изначально обслуживали коренное сообщество. De Anza Motor Lodge и окружающий его район Ноб-Хилл служили торговым постом для племени зуни в Альбукерке. [26]

Торговый пост Боулина Old Crater в Блувотере долгое время был закрыт и пустовал. Первоначально это был местный торговый пост, но его владельцы создали современную сеть центров обслуживания на шоссе. [27] Торговый пост индейцев Майзела в Альбукерке 1939 года , на котором когда-то работали сотни местных ремесленников, был вновь открыт в 1980-х годах и продолжает работать по сей день. [28]

Лагеря, автостоянки и мотели

Неоновая вывеска, освещающая мотель Blue Swallow в Тукумкари

В разных городах и поселках быстро появились придорожные мотели , чтобы справиться с растущим потоком путешественников по трассе 66.

Tucumcari долгое время рекламировал «2000 номеров мотеля» (позже «1200 номеров мотеля» из-за строительства I-40, уменьшающего количество посетителей) на придорожных знаках на сотни миль вдоль US 66, используя слоган «Tucumcari tonite!» По крайней мере один исторически восстановленный мотель Tucumcari Boulevard, 12-комнатный, неоновый, Blue Swallow Motel 1939 года , внесен в Национальный реестр исторических мест . [29] Еще один недавно восстановленный поблизости мотель — Motel Safari. Motel Safari был построен в 1959 году Честером Дорером и отличается современным ретро-дизайном середины века с архитектурой в стиле «Doo Wop» или «Googie». Бумеранги, отверстия в шлакоблоках, торчащие из фасада кирпичи, причудливые металлические цилиндры, которые светятся ночью, а также знаменитый верблюд на вершине неоновой вывески — дань уважения верблюжьему корпусу США, который когда-то проходил через этот район в 1800-х годах во время исследовательской экспедиции для будущей национальной дорожной системы.

На Central Avenue в Альбукерке есть много мотелей той эпохи, хотя некоторые из них (например, Aztec Motel ) были снесены вместе с другими зданиями, чтобы приспособиться к современным нуждам. [30] Исторические гостиницы Альбукерке времен расцвета Route 66 включают Luna Lodge , [31] Tewa Motor Lodge , [32] De Anza Motor Lodge [33] и El Vado Auto Court . [34] Некоторые из этих мотелей в настоящее время закрыты, но являются целью местных усилий по обеспечению их исторического сохранения. В надежде сохранить эту эпоху некоторые отели, включая De Anza Motor Lodge и El Vado Motel, были отреставрированы вдоль исторического Route 66 в Альбукерке. [35]

Отель El Rancho в Гэллапе был временным домом многих кинозвезд. [36]

Мосты и участки дорог

Мост Рио-Пуэрко , мост с фермами Parker Through через реку Рио-Пуэрко, был построен в 1933 году. [37] Одиннадцать участков дороги Нью-Мексико на шоссе US 66 занесены в Национальный реестр исторических мест ; некоторые из них изначально включали деревянные мосты, чтобы проложить дорогу через поймы. Перечисленные участки дороги включают: Гленрио — Сан-Хон; Сан-Хон — Тукумкари; Паломас — Монтойя; Монтойя — Куэрво; Куэрво — NM 156; Альбукерке — Рио-Пуэрко; Лагуна — Маккартис; Маккартис — Грантс; Милан — Континентальный водораздел; Иянбито — Рехобет; и Мануэлито — граница Аризоны. [38]

Эти маршруты были обозначены вдоль бывших трасс US 66 по всему штату.

Государственная дорога 118

Маркер государственной дороги 118
Государственная дорога 118
РасположениеГраница штата Аризона до Форта Уингейт
Длина36,852 мили [39]  (59,308 км)
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Дорога штата Нью-Мексико 118
KML не из Wikidata

State Road 118 ( NM 118 ) — это государственная автомагистраль длиной 36,852 мили (59,308 км) в американском штате Нью-Мексико . Западная конечная точка NM 118 находится на границе Аризоны и Нью-Мексико, где она продолжается на запад как Grant Road, а восточная конечная точка — на межштатной автомагистрали 40 (I-40) к северо-востоку от Форта Уингейт . NM 118 следует маршруту бывшего исторического шоссе США 66.

Весь маршрут проходит по округу Мак-Кинли .

Расположениеми [40]кмНаправленияПримечания
​0.0000.000Грант РоудПродолжается на запад на границе Аризоны как Grant Road
​8.100–
8.500		13.036–
13.679		 I-40I-40 съезд 8
Гэллап16.57926.681 I-40I-40 съезд 16
20.80933.489
Арнольд-стрит до NM 602		Доступ к NM 602 через Arnold Street и Aztec Avenue на восток
21.79235.071 НМ 610
22.71036.548
 NM 609 запад		Восточная конечная точка NM 609
23.74038.206
 NM 564 запад		Восточная конечная точка NM 564
Рехобот25.84141.587 I-40I-40 съезд 26
Черч-Рок29.51747.503
 NM 566 север		Южный конец NM 566
Вингейт33.44653.826


 NM 400 на юг до I-40 на восток		Северная конечная точка NM 400, до съезда 33 с I-40 в восточном направлении
​36.649–
36.852		58.981–
59.308		 I-40Восточная конечная остановка, съезд 36 с I-40
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
Просмотреть пронумерованные маршруты
← НМ 117НМ 118→ НМ 119

Государственная дорога 122

Маркер государственной дороги 122
Государственная дорога 122
РасположениеРядом с Торо и Грантсом
Длина38,740 миль [41]  (62,346 км)

State Road 122 ( NM 122 ) — это государственная автомагистраль длиной 38,740 миль (62,346 км) в американском штате Нью-Мексико . Западная конечная остановка NM 122 находится на межштатной автомагистрали 40 (I-40) к западу от Торо , а восточная конечная остановка — на I-40 в Грантсе . NM 122 следует маршруту бывшего исторического маршрута США 66. На заседании Транспортной комиссии 20 сентября 2018 года мост, по которому проходит NM 122 через I-40, был назван «Мемориальным мостом сержанта Джексона Гибсона» в честь Джексона Гибсона за его службу в качестве ветерана, общественного деятеля и государственного транспортного комиссара. [42]

NM 122 в западном направлении около Континентального водораздела


ГрафствоРасположениеми [43]кмНаправленияПримечания
Мак-КинлиКонтинентальный водораздел0.0000.000 I-40Западная конечная остановка; съезд 47 с I-40
Торо6.1349.872 НМ 371
Превитт16.09025.894

 NM 412 на юг до I-40		Северная конечная точка NM 412; до съезда 63 с I-40
Сибола​24.98940.216

 NM 606 на юг до I-40		Северная конечная точка NM 606; до съезда 72 с I-40
​26.95943.386КР 63Бывший NM 334
​29.79947.957
 NM 568 на юг		Северная конечная точка NM 568
Милан32.02251.534
 NM 605 север		Южный конец NM 605
32.21151.839

 NM 615 на запад (бульвар Хоризон) до I-40		Восточная конечная точка NM 615; до съезда 79 с I-40
Гранты34.65255.767

 NM 53 на запад до I-40		Восточная конечная точка NM 53; до съезда 81 с I-40
36.00357.941
 NM 547 север		Южный конец NM 547
37.38060.157
 NM 117 юг		Северная конечная точка NM 117
38.455–
38.740		61.887–
62.346		 I-40Восточная конечная остановка; съезд 85 с I-40
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
Просмотреть пронумерованные маршруты
← НМ 121НМ 122→ НМ 124

Государственная дорога 124

Маркер государственной дороги 124
Государственная дорога 124
РасположениеРядом с Грантсом и Лагуной
Длина25,253 мили [41]  (40,641 км)

State Road 124 ( NM 124 ) — это государственная автомагистраль длиной 25,523 мили (41,075 км) в американском штате Нью-Мексико . Западная конечная точка NM 124 находится на NM 117 к юго-востоку от Грантса , а восточная конечная точка — на межштатной автомагистрали 40 (I-40) к востоку от Лагуны . NM 124 следует маршруту бывшего исторического шоссе США 66.

NM 124 в западном направлении около съезда 104 с I-40

Весь маршрут проходит по округу Сибола .

Расположениеми [44]кмНаправленияПримечания
​0.0000.000 НМ 117Западная конечная остановка
​7.39411.899 I-40I-40 съезд 96
Лагуна23.75038.222
 NM 279 север		Южный конец NM 279
​25.54341.107 I-40Восточная конечная остановка, съезд 114 с I-40
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
Просмотреть пронумерованные маршруты
← НМ 122НМ 124→ НМ 125

Государственная дорога 333

Маркер государственной дороги 333
Государственная дорога 333
РасположениеАльбукерке в Мориарти
Длина27,715 миль [45]  (44,603 км)
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Дорога штата Нью-Мексико 333
KML не из Wikidata

NM 333 начинается в восточной части Альбукерке на пересечении бульвара Tramway ( NM 556 ) и авеню Central Avenue , продолжаясь на восток по Central, маршруту бывшего шоссе US Route 66 (US 66). После частичной развязки с межштатной автомагистралью 40 (I-40) шоссе входит в горы Сандия через каньон Тихерас , где оно пересекает северную сторону I-40 в ромбовидной развязке . Проехав через Карнуэль , оно пересекает обратно на южную сторону I-40, хотя на этом пересечении нет развязки.

Перед въездом в город Тихерас есть бывшее местоположение « музыкальной дороги », где были организованы рокочущие полосы для воспроизведения America the Beautiful для путешественников, направляющихся на восток. [46] [47] Оказавшись в самом Тихерасе, шоссе пересекает NM 337 , который идет на юго-восток, и NM 14 , который направляется на северо-восток в Санта-Фе . Продолжая движение на восток, NM 333 проходит через Седильо , где пересекает бывшие NM 306 и NM 217. Затем шоссе покидает округ Берналилло и входит в округ Санта-Фе и город Эджвуд , где пересекает NM 344. Вскоре после этого шоссе входит в округ Торранс и город Мориарти , где оно заканчивается на пересечении с I-40 Business (I-40 Bus.). [48]

NM 333 следует маршруту бывшего исторического шоссе США 66.


ГрафствоРасположениеми [49]кмНаправленияПримечания
БерналиллоАльбукерке0.0000.000 I-40  / NM 556Западная конечная остановка; съезд 167 с I-40
Карнуэль2.0603.315 I-40I-40 съезд 170
Тихерас6.81010.960

 NM 337 до I-40 на запад		До съезда 175 с I-40 в западном направлении по въездам/выездам через NM 337 на север
​7.40411.916


 NM 14 на север до I-40 на запад		Южная конечная точка NM 14; до съезда 175 с I-40 в западном направлении, только въезды/выезды
​7.56412.173
 I-40 восток		Съезд 175 с I-40 в восточном направлении только по пандусу
​10.16416.357Подъездная дорога ( FR 4058 )
На I-40		На съезд 178 с I-40
​13.76422.151
 I-40 восток		Съезд 181 с I-40 в восточном направлении, только въезды/выезды
​13.95022.450Дорога Седилло

На I-40 на запад		Южная конечная точка бывшей трассы NM 306; до съезда 181 с I-40 в западном направлении, только въезды/выезды
​15.34224.691
 NM 217 на юг		Северная конечная точка NM 217
Санта-ФеЭджвуд19.73731.764

 NM 344 ​​на север до I-40		Южная конечная точка NM 344; до съезда 187 с I-40
ТоррансМориарти27.71544.603 И-40 БЛВосточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
Просмотреть пронумерованные маршруты
← НМ 330НМ 333→ НМ 337

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (26 июня 1985 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 5 – через Wikisource.
  2. ^ "Trail of the Ancients". Департамент туризма Нью-Мексико. Архивировано из оригинала 21 августа 2014 года . Получено 14 августа 2014 года .
  3. ^ "Карта троп Озарк". Drivetheost.com . Получено 26 августа 2012 г. .
  4. ^ Rand McNally and Company (1926). «Аризона и Нью-Мексико» (карта). Rand McNally Auto Road Atlas . Масштаб не указан. Чикаго: Rand McNally and Company. стр. 69 – через Broer Map Library.
  5. ^ Clason Map Company (1926). "Нью-Мексико" (карта). Туристический атлас Соединенных Штатов . Clason Map Company.
  6. ^ Rand McNally and Company (1927). «Аризона и Нью-Мексико» (карта). Карта автомобильных дорог для молодежи . Масштаб не указан. Чикаго: Rand McNally and Company.
  7. ^ Антонсон, Рик (2012). Route 66 до сих пор кайфует: вождение главной улицы Америки. Торонто: Dundurn Press. стр. 195. ISBN 9781459704374– через Google Книги .
  8. ^ Пауэлл, Джеймс Р. «Краткая история шоссе 66 в США и Ассоциации шоссе 66 в Миссури». Ассоциация шоссе 66 в Миссури.
  9. ^ Каммер, Дэвид (март 2003 г.). «Маршрут 66 через Нью-Мексико: отчет о повторном обследовании». Служба национальных парков .
  10. ^ "New Mexico Route 66". theroadwanderer.net . Получено 12 ноября 2014 г. .
  11. ^ "Исторический маршрут 66 - Нью-Мексико". historic66.com . Получено 24 ноября 2014 г. .
  12. ^ "Route 66". Texas Monthly . Май 2002. Получено 2 апреля 2021 .
  13. ^ "Route 66". americansouthwest.net . Получено 24 ноября 2014 г. .
  14. ↑ Официальная дорожная карта Нью-Мексико (PDF) (Карта). Санта-Фе: Департамент автомагистралей штата Нью-Мексико . 1950. Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2017 года . Получено 31 октября 2020 года .
  15. ↑ Служба национальных парков (27 сентября 1998 г.). «Мадонна тропы». Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  16. ↑ Служба национальных парков (nd). "Театр КиМо". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  17. ^ Служба национальных парков (nd). "Nob Hill Shopping Center". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  18. ^ Служба национальных парков (nd). "Исторический район Форт-Уингейт". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  19. ^ Служба национальных парков (nd). "Barelas South 4th Street Historic District". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  20. ^ Служба национальных парков (nd). "Исторический район Парк-Лейк". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  21. ^ Служба национальных парков (nd). "Jones Motor Company". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  22. ^ Служба национальных парков (nd). "Richardson Store". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  23. ↑ National Park Service (nd). "Roy Herman's Service Station". National Park Service . Получено 26 августа 2012 г.
  24. ^ Служба национальных парков (nd). "Pueblo of Santo Domingo". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  25. ^ Служба национальных парков (nd). "Pueblo of Laguna". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  26. ^ ABQ Journal Staff (14 декабря 2020 г.). «Премия NAIOP 2020 г.». Albuquerque Journal .
  27. ^ Служба национальных парков (nd). "Bowlin's Old Crater Trading Post". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  28. ^ Служба национальных парков (nd). "Maisel's Indian Trading Post". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  29. ↑ Служба национальных парков (nd). "Blue Swallow Motel". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  30. ^ Хакес, Алекс (февраль 2012 г.). «Сцена Альбукерке». TransWorld Rode BMX .
  31. ^ Служба национальных парков (nd). "Luna Lodge". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  32. ^ Служба национальных парков (nd). "Tewa Motor Lodge". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  33. ^ Служба национальных парков (nd). "De Anza Motor Lodge". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  34. ↑ Служба национальных парков (nd). "El Vado Auto Court Motel". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  35. ^ Маккей, Дэн (16 июля 2016 г.). «Новая жизнь старых мотелей — De Anza, El Vado, скоро подвергнется полной трансформации». Albuquerque Journal .
  36. ^ Служба национальных парков (nd). "El Rancho Hotel". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  37. ^ Служба национальных парков (nd). "Мост Рио-Пуэрко". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  38. ^ Служба национальных парков (nd). "Участки дорог Нью-Мексико". Служба национальных парков . Получено 26 августа 2012 г.
  39. ^ "Опубликованный маршрут: юридическое описание" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Мексико . 16 марта 2010 г. стр. 29 . Получено 25 октября 2018 г. .
  40. ^ "TIMS Road Segments by Posted Route/Point with AADT Info; NM, NMX-Routes" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Мексико. 3 апреля 2013 г. стр. 37–38 . Получено 20 октября 2018 г. .
  41. ^ ab Опубликованные маршруты (2010), стр. 30
  42. ↑ Заседание транспортной комиссии штата Нью-Мексико (PDF) (отчет). Милан : Департамент транспорта штата Нью-Мексико . 20 сентября 2018 г. стр. 61–62 . Получено 19 февраля 2019 г.
  43. ^ TIMS (2013), стр. 38–39
  44. ^ TIMS (2013), стр. 39–40
  45. ^ Опубликованные маршруты (2010), стр. 71
  46. ^ Вестфаль, Д'Валь (31 мая 2020 г.). «День, когда умерла музыка (маршрута 66)». Albuquerque Journal . Получено 27 марта 2021 г.
  47. ↑ «Маршрут 66 — «поющая дорога» — дебютирует в Нью-Мексико», KRQE News 13 (ТВ), 1 октября 2014 г.
  48. ^ "Обзорная карта NM 333" (Карта). Google Maps . Получено 27 января 2019 г.
  49. ^ TIMS (2013), стр. 63–64.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Шоссе 66 в Нью-Мексико» .


Маршрут 66 США
Предыдущий штат:
Аризона		Нью-МексикоСледующий штат:
Техас
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=US_Route_66_in_New_Mexico&oldid=1242751727#State_Road_122"