Озарк Трейл (автомобильная трасса)
Озарк Трейл | |
|---|---|
 Карта, на которой показаны маршруты, принятые (красный) и другие, продвигаемые (белый) Ассоциацией троп Озарка. | |
| Информация о маршруте | |
| Существовал | 1913–1925 |
| Основные развязки | |
| Северо-восточный конец | Сент-Луис , Миссури |
| Юго-западный конец | |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Штаты | Миссури , Оклахома , Техас , Нью-Мексико |
| Система автомагистралей | |
Ozark Trail — это сеть дорог и автомагистралей местного значения, организованная Ассоциацией Ozark Trails , которая существовала до федеральной системы автомагистралей США . Дороги пролегали от Сент-Луиса , штат Миссури , до Эль-Пасо , штат Техас , и Санта-Фе , штат Нью-Мексико , по ряду маршрутов. [1] Эти дороги обслуживались как частными лицами, так и местными общинами. Однако в одном случае правительство США принимало непосредственное участие; в 1923 году оно построило мост Ньюкасл через реку Саут-Канедиан между Ньюкаслом, штат Оклахома , и Оклахома-Сити , как первый проект федеральной автомагистрали, построенный в Оклахоме . [2]
Эти дороги составляли основную систему автомагистралей в регионе до тех пор, пока в 1920-х годах не было построено шоссе US Highway 66. В Оклахоме участки дорог между Анадарко и Хобартом до сих пор называются «Старой тропой Озарка».
Маршрут
Ассоциация троп Озарк была группой частных лиц, которые пытались побудить местные муниципалитеты строить и поддерживать дорожные системы в Озарксе в начале 20-го века. Она была основана в 1913 году. [3] [4] Они воздвигли большие обелиски, отмечающие различные дороги и указывающие расстояния до различных городов и общин. Было построено двадцать один обелиск, и из них только 7 сохранились до сих пор: в Страуде , Оклахома, Фаруэлле , Диммитте , Веллингтоне и Тулии , Техас. Тропа Озарк проходила через юго-запад Миссури и через Оклахому , Техасский выступ и далее в Нью-Мексико . [5] Большая часть этого маршрута стала знаменитым шоссе США 66. Закон о федеральной помощи шоссе 1925 года, который окончательно включил Глубокий Юг в федеральную программу дорог , сделал основные функции группы устаревшими, и она была расформирована.
Уильям Хоуп «Монета» Харви был тесно связан с организацией. [6]
Ссылки
- ^ [1] Архивировано 09.03.2007 в Wayback Machine "Ozark Trail", Университет штата Огайо-Мэрион
- ^ [2] «Историческое общество Оклахомы». 2020-04-21.
- ^ "Четыре штата строят дорогу". Robinson Constitution . Робинсон, округ Кроуфорд, Иллинойс. 15 октября 1913 г. Получено 30 апреля 2010 г.
- ^ "Ozark Trails Men Arrive At No Decision". The Christian Science Monitor . 14 августа 1916 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 г. Получено 30 апреля 2010 г.
Почти 2000 человек посетили ежегодный съезд Ассоциации Ozark Trails...
- ^ "Ozark Trail Plans New Travel Route". The Christian Science Monitor . Бостон, Массачусетс. 1 июля 1916 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 г. Получено 30 апреля 2010 г.
- ^ "Знал "Коин" Харви". The Southeast Missourian . Cape Girardeau, Missouri. 12 февраля 1936 г. Получено 30 апреля 2010 г.
Г-н Харви был сторонником хороших дорог для слез, особенно на северо-западе Арканзаса и юго-западе Миссури.
Внешние ссылки
- http://www.nps.gov/history/rt66/HistSig/New%20Mexico.htm
- http://www.drivetheost.com/ozarktrails.html
- http://www.drivetheost.com/williamhopeharve.html
- http://www.drivetheost.com/ozarkmap.html Архивировано 16.04.2012 на Wayback Machine
- http://www.drivetheost.com/otmarkergallery.html
- http://www.okladot.state.ok.us/hqdiv/pr-div/spansoftime/roadsystem.htm
