Нейбаулокомотива

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив ссылки на дополнительные источники . Найти источники:  "Neubaulokomotive" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2014 г. )

Немецкий термин Neubaulokomotive ( немецкое произношение: [ˈnɔʏbaʊlokomoˌtiːvə] ) конкретно относится к тем паровозам , которые были недавно спроектированы и построены либо для Deutsche Bundesbahn в Западной Германии , либо для Deutsche Reichsbahn в Восточной Германии после Второй мировой войны .

Термин Neubaulokomotive или Neubaulok был выбран для того, чтобы отличить эти локомотивы от стандартных паровозов, построенных довоенной Немецкой рейхсбан в Германии, так называемых Einheitsdampflokomotiven или Einheitsloks .

Основными отличиями были сварные пластинчатые рамы вместо стержневых и более мощные котлы с камерами сгорания . Локомотивы, которые были недавно разработаны Bundesbahn, визуально выделялись среди своих аналогов из Reichsbahn и бывших государственных железных дорог ( Länderbahnen ), особенно из-за их блестящих серебристых колец котла.

DB Neubauloks были:

• Класс 10
• Класс 23
• Класс 65
• Класс 66
• Класс 82

Нойбаулками бывшей Deutsche Reichsbahn в ГДР были:

• Класс 23.10
• Класс 25.10
• Класс 50.40
• Класс 65.10
• Класс 83.10
• Класс 99.23-24
• Класс 99.77-79

• Список локомотивов и рельсовых автобусов DB
• Список локомотивов и рельсовых автобусов Deutsche Reichsbahn Восточной Германии
• Einheitsdampflokomotive
• Военный локомотив
• Реколомотив

• Строительство и технология паровозостроения (на немецком языке)