Натан Баттке | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | ( 1975-05-08 )8 мая 1975 г. Рэндлман, Северная Каролина | ||||||
Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
55 гонок за 7 лет | |||||||
Лучший результат | 28-е ( 1993 ) | ||||||
Первая гонка | 1992 Техас Пит 300 ( Ружмонт ) | ||||||
Последняя гонка | 1999 Миртл-Бич 250 ( Миртл-Бич ) | ||||||
| |||||||
Карьера в гонках NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
22 гонки проводятся в течение 3 лет | |||||||
Лучший результат | 23-й ( 1996 ) | ||||||
Первая гонка | 1996 Western Auto 200 ( I-70 ) | ||||||
Последняя гонка | 2001 MBNA E-Commerce 200 ( Дувр ) | ||||||
| |||||||
Натан Баттке (родился 8 мая 1975 года) — бывший гонщик серийных автомобилей . Уроженец Рэндлмана, Северная Каролина, участвовал в 55 гонках NASCAR Busch Series и 22 гонках NASCAR Craftsman Truck Series в период с 1992 по 2001 год. [1] [2] [3]
Баттке сделал один набег на NASCAR Winston West Series , приняв участие в одной гонке в 1996 году за Spears Motorsports . Выступая на Mesa Marin Raceway , он квалифицировался четвертым и финишировал на этой позиции. [4]
Spears Motorsports подписали контракт с Буттке в середине сезона 1996 года , чтобы он управлял автомобилем под номером 75. Он трижды попадал в десятку лучших, но также выбыл из двух гонок и не смог финишировать в пяти других из-за механических проблем. [5] [6] Буттке не вернулся в команду в 1997 году или даже в серию, сосредоточив свои усилия на Busch Series . Он попытался принять участие в одной гонке в 1998 году за CSG Motorsports, заняв семнадцатое место в Нью-Гемпшире . [7] Он вернулся в серию в 2001 году, проведя первые восемь гонок сезона за Ware Racing Enterprises . [8] Буттке и команда расстались перед Texas Motor Speedway в июне, и Буттке искал больше возможностей. [9]
Ворвавшись в серию в 1992 году , Баттке провёл три гонки за свою семейную команду, заняв 23-е место на Orange County Speedway , 17-е место на Martinsville Speedway и 19-е место на Hickory Motor Speedway . [10] В 1993 году команда расширила своё присутствие более чем на половину расписания и изменила свой номер с 82 на 66. Баттке предпринял девятнадцать попыток участия в гонках в рамках кампании за звание Новичка года Busch Series, [11] квалифицировался в семнадцать и записал свой первый в карьере топ-10, на Hickory. [12] В следующем году он провёл пять гонок за свою семейную команду и ещё три за Owen Racing, записав топ-10 в машине № 9 на South Boston Speedway , трассе, на которой он выступал лучше всего, показывая средний финиш на 17-м месте. [13] [14] Пропустив сезон 1995 года, он принял участие в семи гонках и не смог пройти квалификацию еще в трех в 1996 году. Он не смог финишировать в шести из семи гонок в том году, включая гонку South Boston, где он квалифицировался вторым. [15] Он также участвовал во второй половине расписания Craftsman Truck Series в том году за Spears Motorsports . В 1997 году, после получения спонсорства от Carquest Auto Parts , он попытался принять участие в четырех из первых десяти гонок и сделал три. Затем он был подписан Доном Браудером и командой № 78 Mark III Racing. Приняв участие еще в двенадцати гонках, он трижды стартовал в первой десятке и занял лучшее одиннадцатое место на Bristol Motor Speedway . [16] Его первой возможностью в сезоне 1998 года было выступление за Phoenix Racing , участие в гонках с 22 по 24 по расписанию и занявшее 22-е место на Michigan International Speedway , 9-е место в bristol и 17-е место на Darlington Raceway . Затем он присоединился к Washington-Erving Motorsports на одну гонку, но выбыл из-за проблем с тормозами на Dover International Speedway . Наконец, Баттке вернулся в команду Mark III на последние четыре гонки сезона. [17] Его последняя гонка Busch состоялась в 1999 году, когда он выступал на Myrtle Beach Speedway за NorthStar Motorsports, заняв 16-е место.
Баттке продолжает активно участвовать в гонках Caraway Speedway [18] и Goodyear Challenge Series. [19]
Баттке посещал среднюю школу Рэндлмана, одновременно занимаясь гонками. [20]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | НКТС | Очки | Ссылка | |||||||||||
1996 | Спирс Моторспортс | 75 | Шевроле | ХОМ | ФО | ПОР | ЭВГ | ТУС | ЦНС | ХПТ | БРИ | НЖ | МЛВ | ЛВЛ | И70 7 | ИРП 8 | ФЛМ 19 | ГЛН 29 | НСВ 28 | РЧ 6 | НСЗ 17 | 28 МАР | НВС 21 | СОН 27 | КМС 14 | ФО 25 | ЛВС 33 | 23-й | 1435 | [28] | ||||||||||||||
1998 | CSG Автоспорт | 57 | Форд | ВДВ | ХОМ | ФО | ПОР | ЭВГ | И70 | ГЛН | ТЕКС | БРИ | МЛВ | НЖ | КАЛ | ППР | ИРП | НСЗ 17 | ФЛМ | НСВ | ХПТ | ЛВЛ | РЧ | МЭМ | ГТЙ | МАР | СЫН | КМС | ФО | ЛВС | 89-й | 112 | [29] | |||||||||||
2001 | Предприятия гонок Ware | 81 | Форд | ДЕНЬ 31 | ГОМ 16 | КМС 29 | 23 МАР | ГТГ 26 | ДАР 19 | ППР 17 | ДОВ 18 | ТЕКС | МЭМ | МЛВ | КАН | КЕН | НСЗ | ИРП | НСХ | CIC | НЖ | РЧ | СБО | ТЕКС | ЛВС | ФО | КАЛ | 37-й | 767 | [30] |
Результаты серии NASCAR Winston West | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | NWWSC | Очки | Ссылка |
1996 | Спирс Моторспортс | 75 | Шевроле | ТУС | АМП | КМС | СЫН | БЕЗУМНЫЙ | ПОР | ТУС | ЭВГ | ЦНС | БЕЗУМНЫЙ | КМС | СЫН | КМС 4 | ФО | ЛВС | 49-й | 160 | [31] |