Авиабаза Наха

Авиабаза Наха
Истребители-перехватчики F-102 16-й истребительной эскадрильи ВВС Тихоокеанского региона на рубеже полетов, 1966 г.
ИАТА : ОКА ИКАО : ROAH
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военный
Служит	Наха, Окинава , Япония
Высота над  уровнем моря	11 футов / 3 м
Координаты	26°11′45″с.ш. 127°38′45″в.д. / 26.19583°с.ш. 127.64583°в.д. / 26.19583; 127.64583
Карта
РОАХ Расположение в Японии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футы 18Л/36П 3000 9,843 Асфальт
Источник: Японский AIP в AIS Japan [1]

Авиабаза Наха (那覇基地, Наха Кичи ) , официально известная как Коку Дзеитай Наха Кичи (航空自衛隊那覇基地) , — авиабаза Сил воздушной самообороны Японии, ранее находившаяся под контролем ВВС США . Он расположен в аэропорту Наха на полуострове Ороку в Нахе , Окинава , Япония. ^{[2] [3]}

Аэродром Наха был построен в 1933 году как военно-морская авиабаза Ороку, авиабаза Императорского флота Японии (IJN). В 1936 году контроль над авиабазой был передан Министерству связи Японии и официально переименован в аэродром Наха. В 1942 году контроль над авиабазой снова вернулся к IJN, который вернул объекту название военно-морская авиабаза Ороку. Объект был захвачен Соединенными Штатами во время Второй мировой войны в битве за Окинаву 1 апреля 1945 года. ^[2]

После Второй мировой войны объект стал крупной базой ВВС США (USAF) под оперативным контролем Тихоокеанских ВВС (PACAF) и был известен как авиабаза Наха (Naha AB). Объект стал совместным военно-гражданским аэродромом в 1954 году с возобновлением гражданского воздушного сообщения между Токио и Окинавой. ВВС США прекратили использование авиабазы ​​Наха AB 31 мая 1971 года, и контроль над гражданской авиацией был передан Министерству транспорта Японии , которое основало на этом месте аэропорт Наха; контроль над военным аэродромом был официально передан Воздушным силам самообороны Японии в 1979 году. ^[2]

Там базируются японские истребители F-15, а в 2014 году туда была добавлена ​​вторая эскадрилья F-15. ^[4]

Основными подразделениями ВВС США, приписанными к авиабазе Наха, были:

• Штаб 301-го истребительного авиаполка , 12 мая 1947 г. – 20 января 1949 г.
• 51-я истребительная группа , 22 мая 1947 г. – 22 сентября 1950 г.

16-я истребительная эскадрилья , 22 мая 1947 г. – 22 сентября 1950 г. ( F-80 Shooting Star )

25-я истребительная эскадрилья , 22 мая 1947 г. – 22 сентября 1950 г. ( F-80 Shooting Star )

26-я истребительная эскадрилья , 22 мая 1947 г. – 22 сентября 1950 г. ( F-80 Shooting Star )

• 4-я истребительная (всепогодная) эскадрилья , 19 августа 1948 г. – 16 февраля 1953 г. ( P-61 Black Widow , F-82 Twin Mustang )

Приписан к: 347-й истребительной (позднее всепогодной) группе , авиабаза Кадена , Окинава

Прикреплен к: 51-й истребительной (позднее истребительно-перехватывающей) группе) , 19 августа 1948 г.

Приписан к: Двадцатой воздушной армии , 24 июня 1950 г.

Прикреплен к: 51-му истребительно-перехватывающему крылу , 24 июня 1950 г.

Полет из 8 самолетов, прикрепленных к 347-й временной истребительной группе (всепогодной), авиабаза Итазукэ , Япония, 27 июня – 5 июля 1950 г. для боевых задач в Корее.

Прикреплен к: 6302d Air Base Group, 20 сентября 1950 г.

Прикреплен к: 6351-му крылу авиабазы, 25 июня 1951 г. – 16 февраля 1953 г. ^{[5] [6]}

• Переименован в 4-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков ( F-94 Starfire )

Приписан к: 6351-му авиакрылу авиабазы, 25 февраля - 1 августа 1954 г.

• 6351-е крыло авиабазы, 22 сентября 1950 г. – 1 августа 1954 г.
• 51-е истребительно-перехватывающее крыло , 1 августа 1954 г. – 31 мая 1971 г.

16-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , 1 августа 1954 г. – 31 мая 1971 г. ( F-86 Sabre , F-102 Delta Dagger )

25-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , 1 августа 1954 г. – 8 июня 1960 г. ( F-86 Sabre )

26-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , 1 августа 1954 г. – 11 июля 1955 г. ( F-86 Sabre )

• 623-я авиационная эскадрилья управления и оповещения , 20 декабря 1957 г. – 8 июля 1973 г.

Приписан к: 313-й воздушной дивизии , 15 марта 1955 г. – 17 июля 1960 г.

Прикреплен к: 51-му истребительно-перехватывающему крылу , 27 марта 1958 г. – 17 июля 1960 г.

Приписан к: 51-му истребительно-перехватывающему крылу , 18 июля 1960 г. – 20 мая 1971 г.

Приписан к: 18-му тактическому истребительному крылу , 21 мая 1971 г. – 8 июля 1973 г.

• 21-я эскадрилья тактических авиатранспортов 15 ноября 1958 г. – 31 мая 1971 г. ( C-119 Flying Boxcar , C-130 Hercules )

Приписан к: 483-му авиакрылу (1958–1960); 315-й авиадивизии (1960–1963); 6315-й оперативной группе (1963–1966); 374-му тактическому авиакрылу (1966–1971)

• 35-я эскадрилья транспортной авиации ( 315-я авиационная дивизия ), 8 января 1963 г. – 8 августа 1966 г. ( C-130 Hercules )
• 817-я эскадрилья транспортников ( 315-я авиадивизия ), 25 июня 1960 г. – 8 августа 1966 г. ( C-130 Hercules )

Воздушные силы самообороны Японии

• 9-е воздушное крыло
  • 204-я тактическая истребительная эскадрилья ( F-15J/DJ )( Kawasaki T-4 )
  • 304-я тактическая истребительная эскадрилья ( F-15J/DJ )( Кавасаки Т-4 )
  • Вспомогательный звено Юго-Западного Воздушного Командования ( Кавасаки Т-4 )
• 603-я эскадрилья ( E-2C )
• Воздушное спасательное крыло
  • Эскадрилья вертолетов «Наха» ( CH-47J )

Сухопутные силы самообороны Японии

• 15-я бригада
  • 15-я вертолетная эскадрилья ( LR-2 )( UH-60JA )( CH-47JA )

Морские силы самообороны Японии

• 5-я эскадрилья воздушного флота ( P-3C )
• Эскадрилья базы Наха ( UH-60J )

Полиция префектуры Окинава и береговая охрана Японии также пользуются объектами аэропорта Наха.

По состоянию на 2013 год было запрошено финансирование в размере около 0,3 млрд йен на подготовку базы для размещения самолетов JASDF E-2C , включая 70 млн йен на новые ремонтные и технические мощности. ^[7]

• Военно-морская база Окинава

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.