Наземное оборудование QRC
радиолокационная станция FAA

Наземное оборудование QRC
Benton Air Force Station
Часть
1975: Федеральное управление гражданской авиации
1968: Командование воздушно-космической обороны
1951:Командование ПВО
Расположен в
Red Rock Mountain , Colley Township , округ Салливан, Пенсильвания ( эпоним : близлежащий город Бентон )
Антенна радара AN/FPS-67B находится под обтекателем (белого цвета) и использует предыдущую башню AN/FPS-35 (5-этажное здание). [1]
Координаты41 ° 21'25 "N 076 ° 17'25" W  /  41,35694 ° N 76,29028 ° W  / 41,35694; -76,29028 (РЛС QRS ФАУ) [2] (QRS) 41 ° 21'30 "N 076 ° 17'40" W  /  41,35833 ° N 76,29444 ° W  / 41,35833; -76,29444 ( Бентон AFS P-30 ) [3] (AFS)
ТипСайт радиолокационной станции наблюдения за воздушными трассами (CARSR) [3]
КодQRC: [4] Федеральное управление гражданской авиации
J-tbd: c.  2002 Совместная система наблюдения [3]
Z-30: 31 июля 1963 г. Радиолокационная сеть SAGE
P-30: 1952 Постоянная система
Информация о сайте
Контролируется1975: Федеральное управление гражданской авиации

1974:: 648-я радиолокационная эскадрилья [5]
1959: 648-я радиолокационная эскадрилья (SAGE) [5]


1950: 648-я авиационная эскадрилья управления и оповещения
История сайта
Построено1950-1
Беспилотный радар-ретранслятор [3]
  • P-30E (Bendix AN/FPS-14) Улисс, Пенсильвания
    • 41°52′48″с.ш. 077°42′51″з.д. / 41.88000°с.ш. 77.71417°з.д. / 41.88000; -77.71417 (P-30E)
  • P-30F (Bendix AN/FPS-18) Джолиетт, Пенсильвания
40°36′32″с.ш. 076°27′42″з.д. / 40,60889°с.ш. 76,46167°з.д. / 40,60889; -76,46167 (P-30F)
Дополнительные здания и радиолокационные вышки сохранились до сих пор [1] (заполнители пробелов «A» — «D» в Миддлбурге, Топтоне, Ист-Мередите и Монтроузе, штат Пенсильвания; а также заполнители пробелов HJ в Клейсбурге, Хейли и — в Нью-Йорке — Трамбулл-Корнерс так и не были построены.) [3]
Нанесите все координаты на карту с помощью OpenStreetMap

Загрузить координаты как:

  • КМЛ
  • GPX (все координаты)
  • GPX (основные координаты)
  • GPX (вторичные координаты)

Ground Equipment Facility QRC ( FUDS C03PA046300: «Benton Air Force Communications [ требуется разъяснение ] Приложение») [6] — радиолокационная станция FAA, которая была частью радиолокационной станции SAGE времен Холодной войны ( Benton Air Force Station , позывной: Oppose ) [3] для управления воздушными судами и оповещения «от Массачусетса до южной Вирджинии и как можно дальше в море». [1] Benton AFS также была первым действующим «региональным центром обработки данных» для системы обнаружения и оповещения о ядерном оружии GE 477L .

Здание FAA и большая территория бывшей станции ВВС являются частью государственного парка Рикеттс-Глен . [7]

История

648-я эскадрилья управления и оповещения была сформирована 30 апреля 1948 года в Пайн-Кэмп в северной части штата Нью-Йорк как станция L-6 655- го AC&WS . В декабре 1949 года 648-й AC&WS был переведен на армейскую базу Indiantown Gap (AIN) и около  1 января 1951 года начал работу на первоначальном объекте с помощью радиолокационного сканера General Electric AN/CPS-6B. [3] Строительство участка площадью 98 акров (40 га) началось в 1950 году и было завершено 21 сентября 1951 года. [ требуется ссылка ] 21 сентября 1951 года последний из личного состава 658-го прибыл на объект из Форт-Индиантаун-Гэп. [8] К 1 февраля 1952 года радар и операции были перемещены в государственный парк Рикеттс-Глен, штат Пенсильвания. [5]

База ВВС Бентон

1 декабря 1953 года радиолокационная станция в государственном парке Рикеттс-Глен была переименована в станцию ​​ВВС Бентон [5] , которая изначально передавала данные слежения в ручной центр управления ПВО ; например, 15 августа 1958 года «Центр боевой тревоги (ручной)» 26-й воздушной дивизии/ Сиракузского сектора ПВО в Рослине начал использовать данные Бентона для ручного наведения на цель . Но менее чем через два месяца штаб-квартира «ручного дивизиона» в Хэнкок-Филд / Сиракьюз AFS была ликвидирована — «26-й был перемещен из Рослина и создан в Сиракьюз как [компьютеризированное] подразделение SAGE 1 сентября» 1958 года. Но [Сиракьюзский центр управления гражданской обороны с AN/FSQ-7 ] не был введен в эксплуатацию до 1 января 1959 года» [9] ( ср. Центр оповещения Управления гражданской обороны и мобилизации на авиабазе Стюарт — один из трех для национальной гражданской обороны — был перемещен в Сиракьюз и переименован в « Центр оповещения OCDM 26th » 1 июля 1959 года). 1 июля 1959 года, одновременно с прекращением деятельности Восточного региона NORAD, центр оповещения был перемещен из авиабазы ​​Стюарт, штат Нью-Йорк, в Сиракьюз, штат Нью-Йорк, и переименован в Центр оповещения OCDM 26th ». Данные Бентона изначально были введены в терминалы «Ручного ввода» Центра управления SAGE в Сиракузах .

Координатно-передающий комплект данных Burroughs AN/FST-2 был установлен в начале 1960 года [10] для передачи данных в Сиракузский центр управления [3] и в мае 1960 года в Хайлендс AADS ( Nike Missile Master ). Один из первых 4-х Сперри AN/FPS-35 Frequency Diversity Radars [11] (Площадка 3) был введен в эксплуатацию в Бентоне в 1961 году [12] — радар весил 70 коротких тонн (64 т; 63 длинных тонны) с красно-белым шахматным рисунком. [ необходимая цитата ] Новое пристройка GATR (R- tbd ) было завершено «примерно в 4 милях (6,4 км) от основного места в рамках модернизации SAGE» [10] (после завершения 1-го GATR в апреле 1961 года), и 4 сентября 1963 года Benton AFS был назначен в сектор ПВО Бостона (авиабаза Стюарт, округ Колумбия). Подшипник «двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник», который был «приобретен в качестве запасного для радара CCM-Mark I лаборатории Линкольна, был установлен в AN/FPS-35 в Бентоне» и вышел из строя через 25 000 часов. [13] «В 1963 году поисковый радар был дополнен Avco AN/FPS-26A и GE AN/FPS-6» для выполнения запросов SAGE на определение высоты. [12]

FAA, NUDETS и операции по отслеживанию ракет

К концу 1963 года Бентонская авиабаза стала объектом совместного использования ВВС США и Федерального управления гражданской авиации США; [12] к 1967 году она обеспечивала пути к « центру управления дорожным движением в Нью-Йорке». [10] [ где? ] 5 февраля 1962 года контракт на прототип системы обнаружения ядерного оружия установил датчики на станциях Бентон, Бедфорд (Вирджиния) и Темперансвилл (Вирджиния) [14] и первая фаза NUDETS «вступила в строй 1 июля 1964 года [и] состояла из регионального центра обработки данных в Бентоне AFS, Пенсильвания, и датчиков, расположенных в Бентоне, Томасе, Западная Вирджиния , на станции ВВС Манассас и Херманвилле, Мэриленд» (RP-54A/Z-227A, 38°13′40″N 076°24′33″W / 38.22778°N 76.40917°W / 38.22778; -76.40917 (RP-54A) ). [15]

FPS-35 Бентона был модифицирован и «протестирован летом 1962 года» для отслеживания запусков ракет с мыса Канаверал («пограничная возможность»), и к декабрю 1962 года у Benton AFS появилась возможность резервного управления перехватчиками [12] ( General Electric AN/GPA-37 Course Directing Group ). Резервный поисковый радар AN/FPS-8, принадлежащий/эксплуатируемый FAA, был установлен к сентябрю 1967 года, когда планировалось создание нового «AN/GPA-98, тренажера ECM, и AN/FYQ-47, нового цифрового процессора данных, который заменит AN/FST-2». [10] До замены AN/FPS-35 в 1974 году использовалось пеленгаторное оборудование Федеральной комиссии по связи [10] после того, как «диапазоны радаров загорались как лампочки» почти каждое утро в течение получаса [1] — в этом районе был обнаружен шумный тюнер УВЧ- телевидения, который использовался для «мыльной оперы на одном из местных каналов». [1]

Ранее использовавшийся оборонный объект

После того, как 22 ноября 1974 года было объявлено о закрытии проекта Concise Air Defense ; радар Benton AFS был передан Федеральному управлению гражданской авиации 30 июня 1975 года [5] (эскадрилья также была расформирована в этот день.) [5] в качестве вспомогательного радара для международного аэропорта Уилкс-Барре/Скрантон [ требуется ссылка ] — другие здания и казармы были переданы Red Rock Job Corps Center [3] в 1978 году. [1] В 1995 году Benton был резервным радаром управления воздушным движением, когда аэропорту около Авоки потребовались данные. [16] После 2001 года сайт FAA стал частью Объединенной системы наблюдения , и «FPS-67B, теперь Common Air-Route Surveillance Radar (CARSR)» [3] использовался в испытании FAA в 2004 году. [17] В 2013 году был выдан новый контракт на техническое обслуживание для проекта «Qrc Arsr Hvac Pwr». [18]

Задания

База ВВС Бентон и ее эскадрилья ВВС США были приписаны к нескольким более крупным подразделениям Командования воздушной обороны ( после 1968 года — Командования аэрокосмической обороны ) [5] , но после автоматизации передачи данных в 1960 году ее радиолокационные данные предоставлялись более чем одному Центру управления (например, «трем авиадивизиям одновременно — 35-й , 21-й и 34-й авиадивизиям » в сентябре 1967 года):

Ссылки

  1. ^ abcdef Бартизек, Рон (13 ноября 2005 г.). «Аванпост холодной войны: радарная установка была частью североамериканской системы обороны, сканирующей скрытые атаки». Times Leader . Уилкс-Барре, Пенсильвания. стр. 1B, 4B . Получено 19 апреля 2014 г.– продолжение истории на странице 4B (транскрипция новостной статьи Radomes.com)
  2. ^ uavsar.jpl.nasa.gov/kml/FAA_LongRangeRadars.kml
  3. ^ abcdefghij "Радиолокационные станции ПВО: информация для Бентон AFS, Пенсильвания". Radomes.org. Архивировано из оригинала 21 сентября 2015 года . Получено 19 апреля 2014 года .
  4. ^ "Сайты радаров УВД - Страница 2 - Форумы RadioReference.com". forums.radioreference.com . Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 г.
  5. ^ abcdefg, составлено Johnson, Mildred W (31 декабря 1980 г.) [оригинал от февраля 1973 г. Cornett, Lloyd H. Jr]. Справочник по организации аэрокосмической обороны 1946 - 1980 гг. (PDF) . База ВВС Петерсон : Управление истории, Центр аэрокосмической обороны . Архивировано (PDF) из оригинала 23 ноября 2006 г. . Получено 26 марта 2012 г. .
  6. ↑ Стюарт, Нил (9 апреля 1991 г.), DERP-FUDS No Further Action (NOFA) INPRs (Меморандум) , изображение страницы на Radomes.org: North Atlantic Division , получено 19 апреля 2014 г.
  7. ^ Официальная карта государственного парка Рикеттс-Глен (PDF) (Карта). Департамент охраны природы и природных ресурсов Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 16 ноября 2006 года . Получено 20 мая 2010 года .
  8. ↑ Роуленд, Чак (ок. 1956). Ежегодник 26-й воздушной дивизии. Изображение страницы на Radomes.org. Архивировано из оригинала 21 февраля 2015 г. Получено 19 апреля 2014 г.
  9. ↑ Предисловие Басса, Л. Х. (директора) (14 апреля 1959 г.). Историческая сводка Североамериканского командования ПВО и Континентального командования ПВО: июль–декабрь 1958 г. (отчет). История Управления командования: Офис информационных служб.
  10. ^ abcde Klinot, MSgt Herbert B (сентябрь 1967 г.). "Бентонская авиабаза". Communications & Electronics Digest . Первоначальным поисковым радаром был V-Beam AN/CPS-6… В конце 50-х годов были установлены два [ sic ] высотомера AN/FPS-6 вместе с передатчиком координатных данных AN/FST-2B, [ sic ] серийный номер 1. …в начале 60-х годов… AN/CPS-6… был заменен новым радаром с частотным разнесением AN/FPS-35, а все старые операционные объекты AC&W были демонтированы… [страница 21] испытательный полигон для экспериментальной операции по обнаружению ядерного оружия, известной как NUDETS, в начале 1960-х годов. Сегодня база ВВС Бентон… поставляет данные поиска, высоты и идентификации одновременно трем авиадивизиям — 35-й , 21-й и 34-й авиадивизиям . Как совместно используемое средство, поисковое средство также передает данные наблюдения в центр управления движением Федерального авиационного агентства в Нью-Йорке… Технический персонал FAA несет ответственность за обслуживание как AN/FPS-35, основного поискового комплекта, так и резервного AN/FPS-8, который принадлежит и эксплуатируется FAA. … Новое оборудование, запрограммированное для установки, включает AN/GPA-98, учебный симулятор ECM, и AN/FYQ-48, новый [BUIC III] цифровой процессор данных, который заменяет оборудование AN/FST-2. страница 22. Архивировано из оригинала 21 февраля 2015 г. Получено 19 апреля 2014 г.
  11. ^ "Спасите Montauk AN/FPS-35". www.radomes.org . Архивировано из оригинала 26 июля 2013 года.
  12. ^ abcd Winkler, David F; Webster, Julie L (июнь 1997 г.). Searching the Skies: The Legacy of the United States Cold War Defense Radar Program (PDF) (отчет). Champaign, IL: US Army Construction Engineering Research Laboratories. LCCN  97020912. Архивировано из оригинала 1 декабря 2012 г. Получено 23 апреля 2013 г. Поисковые радары AN/FPS-35, расположенные в Манассасе, Вирджиния, и Бентоне, Пенсильвания, получили модификации и начали испытываться летом 1962 г. Во время этих испытаний оба радара пытались отслеживать Polaris , Minuteman , Titan и ракету Thor-Delta , запущенную с мыса Канаверал, Флорида. Испытания показали, что AN/FPS-35 имеет лишь незначительную способность обнаруживать запуски ракет. 73
  13. ^ Шайдерих, Джером П.; Бокки, Уильям Дж. (апрель 1971 г.). Программа усовершенствования подшипников для крупных роликовых подшипников (PDF) (отчет). Архивировано из оригинала (Технический отчет RADC-TR-71-81) 27 апреля 2014 г. Получено 21 апреля 2014 г. Работа, представленная в настоящем документе, была выполнена в соответствии с Системой 416L в период с 1959 по 1964 г. и в соответствии с Заказом на работу № 911+20000 с 196k по 1969 г.
  14. ^ НОРАД/КОНАД, Историческое резюме 1962 г., январь-июнь, с. 50
  15. ^ Цитата из исторического обзора NORAD, стр. 64. «Фаза I вступила в строй 1 июля 1964 года в районе Вашингтона, округ Колумбия, для удовлетворения потребностей Национальной военной командной системы. … План развертывания сначала назывался Deuces Wild, но в октябре 1965 года был изменен на Thirsty Camel, когда его сочли скомпрометированным».
  16. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Получено 23 апреля 2014 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  17. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2014 . Получено 23 апреля 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  18. ^ Government-contracts.findthebest.com/l/1155154/Btn-Construction-Incorporated-Federal-Aviation-Administration-DTFAEN13C00399
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ground_Equipment_Facility_QRC&oldid=1217386448"