База ВВС Национальной гвардии Стюарт
This article needs additional citations for verification. (May 2016) |
| База ВВС Национальной гвардии Стюарт | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рядом с Ньюбургом , штат Нью-Йорк , США | |||||||||
 Самолет C-17A Globemaster III, приписанный к 105-му авиакрылу ВВС Национальной гвардии Нью-Йорка на авиабазе Стюарт. | |||||||||
 | |||||||||
| Координаты | 41°30′10″с.ш. 74°04′59″з.д. / 41.5027°с.ш. 74.0830°з.д. / 41.5027; -74.0830 | ||||||||
| Тип | Военно-воздушная база Национальной гвардии | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||
| Оператор | Военно-воздушные силы США (ВВС США) | ||||||||
| Контролируется | Нью-Йоркская авиация Национальной гвардии (ANG) | ||||||||
| Состояние | Оперативный | ||||||||
| Веб-сайт | www.105aw.ang.af.mil | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| Построено | 1934 (1934) | ||||||||
| В использовании | 1934–1970 1980–настоящее время | ||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||
| Гарнизон | 105-е авиакрыло (место базирования) | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| Идентификаторы | ИАТА : SWF, ИКАО : KSWF, FAA LID : SWF, ВМО : 725038 | ||||||||
| Высота | 149,6 метров (491 фут) над уровнем моря | ||||||||
| |||||||||
| Аэродром общий с международным аэропортом Нью-Йорка Стюарт . Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1] | |||||||||
База ВВС Национальной гвардии Стюарт , расположенная в округе Ориндж, штат Нью-Йорк , является базой 105-го авиакрыла (105 AW), подразделения Air Mobility Command Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка и «хозяина» крыла для установки. Аэропорт также принимает обширные гражданские объекты, известные попеременно как Ньюбург-Стюарт, Международный аэропорт Стюарт или Международный аэропорт Нью-Йорка Стюарт.
Аэродром Стюарт был открыт в 1934 году по указанию Дугласа Макартура как учебный центр для близлежащей Военной академии США (Вест-Пойнт). База названа в честь шотландского капитана 19-го века Лаклана Стюарта и его сына, которые пожертвовали землю, которую она сейчас занимает. [2] Она была значительно перестроена во время Второй мировой войны .
В 1948 году она перешла в состав недавно сформированных ВВС США и стала авиабазой Стюарт , продолжая при этом свою учебную миссию с Вест-Пойнтом. В 1958 году она добавила центр управления SAGE , DC-02, контролирующий сектор ПВО Бостона . Большинство операций в Стюарте были свернуты в 1960-х годах. База была расформирована в 1970 году и передана штату Нью-Йорк в качестве гражданского аэропорта.
Нынешняя база была открыта в 1980 году по соглашению между государством и ANG. В следующем году она стала аэропортом прибытия освобожденных американских заложников из Ирана .
Обзор
Расположенное в городе Ньюбург , штат Нью-Йорк, 105-е авиакрыло имеет своей задачей обеспечение воздушных перевозок между театрами военных действий в мирное и военное время с использованием Boeing C-17 Globemaster III . Ньюбург находится примерно в 60 милях (97 км) к северу от Нью-Йорка, штат Нью-Йорк, и в 100 милях (160 км) к югу от Олбани, столицы штата Нью-Йорк. Военно-воздушная база национальной гвардии занимает территорию в 267 акров (107 га) и содержит 36 зданий, что составляет около 757 000 квадратных футов (68 130 м 2 ). Семейного или временного военного жилья нет, а военнослужащие, проживающие за пределами радиуса 50 миль (80 км), обычно размещаются в близлежащих отелях и мотелях по военным контрактам.
Единицы
Ежедневное военное население Stewart ANGB составляет приблизительно 660 постоянных военнослужащих Air National Guard , как Air Reserve Technician (ART), так и Active Guard and Reserve (AGR), плюс приблизительно 150 дополнительных действующих военнослужащих Army, AGR Army Reserve и AGR Army National Guard, действующих военнослужащих Marine Corps и Active Reserve Marine Corps. Это дополнительно увеличивается ежедневно за счет колеблющегося числа более 3000 дополнительных традиционных, неполных военнослужащих Air National Guard , Army National Guard , Army Reserve и Selected Marine Corps Reserve (SMCR).
Из-за оперативных полетных миссий большая часть личного состава Национальной гвардии ВВС, Национальной гвардии армии, Резерва армии и Резерва корпуса морской пехоты финансируется и выполняет дополнительную военную службу либо в статусе строевой подготовки, либо в статусе действительной службы, намного превышающем типичный резерв наземного базирования или подразделение национальной гвардии. Например, по крайней мере в одни выходные каждый месяц численность 105 AW увеличивается до более чем 1600 человек в ответ на ежемесячную обязательную учебную ассамблею подразделения Национальной гвардии ВВС (UTA), в которой принимает участие почти весь личный состав 105 AW.
В 1988 году Корпус морской пехоты США стал арендатором Stewart ANGB с созданием эскадрильи морских заправщиков и транспортных самолетов Four Five Two ( VMGR-452 ), а также эскадрильи логистики морской авиации 49 (MALS-49) и группы морских самолетов 49 (MAG-49), отряда Bravo. Резервное подразделение корпуса морской пехоты 4-го авиационного крыла морской пехоты , VMGR-452, эксплуатировало самолеты KC-130T Hercules, доступные для выполнения задач по всему миру в поддержку экспедиционных сил морской пехоты и командиров боевых частей, и переходит на KC-130J Hercules .
Stewart Army Subpost и Stewart-Newburgh Armed Forces Reserve Center также расположены на Stewart ANGB. Первый поддерживает Военную академию США , 1-й батальон, 1-й пехотный полк (1-1 INF BN) и 2-й авиационный отряд, оснащенный UH-72 Lakota (2ND AVN DET), [3] в то время как последний поддерживает объединение нескольких меньших и устаревших центров резерва армии США и арсеналов Национальной гвардии армии Нью-Йорка по всей долине реки Гудзон, размещая их связанные подразделения на одной площадке с современными учебными помещениями. [4]
Резерв армии США также содержит на территории объекта Центр резерва вооруженных сил Стюарт-Ньюберг.
В ноябре 2010 года было объявлено, что ВВС выбрали Stewart ANGB в качестве «предпочтительной базы» для восьми реактивных грузовых самолетов C-17 Globemaster III, которые должны были эксплуатироваться Национальной гвардией ВВС для Командования воздушной мобильности , при этом двенадцать грузовых самолетов C-5A Galaxy, эксплуатируемых 105 AW на базе, должны были быть сняты с вооружения и заменены самолетами C-17. В марте 2011 года должностные лица ВВС объявили, что 105 AW был выбран в качестве окончательного решения о базировании восьми мобильных самолетов C-17 Globemaster III. Первый C-17 105 AW, AF Ser. No. 05-0105, прибыл 1 июля 2011 года [5] , и крыло начало снимать с вооружения свои самолеты C-5 и переходить на C-17. [6] Этот переход был завершен в сентябре 2012 года с уходом последнего самолета C-5 из крыла. [7]
.jpg/1280px-164106_NY_a_KC-130T_of_VMGR-452_landing_at_North_Island_NAS_(3764850492).jpg)
ВВС Национальной гвардии Нью-Йорка
- 105-е авиакрыло
- 137-я воздушная транспортная эскадрилья
- 105-я ремонтная эскадрилья
- 105-я оперативная группа
- 105-й авиационный вспомогательный звено
- 105-я группа поддержки миссии
- 213-я инженерно-монтажная эскадрилья
Корпус морской пехоты США
- Отдел морских инноваций (MIU)
- Эскадрилья материально-технического обеспечения морской авиации 49 ( MALS-49 )
- Группа морской авиации 49 ( MAG-49 ), отряд «Браво»
Военная академия США
- 2-й авиационный отряд (2ND AVN DET) «Крылья Вест-Пойнта»
Помощь при стихийных бедствиях
В августе 2005 года 105-е воздушное крыло поддерживало миссии ВВС США, включая доставку экстренных грузов и персонала после урагана Катрина . Перевозило грузы и поисково-спасательные группы для оказания помощи после землетрясения на Гаити в январе 2010 года. [8]
Стюарт был точкой высадки для переброски по воздуху критически необходимых коммунальных транспортных средств и линейных рабочих для ликвидации последствий урагана «Сэнди» на северо-востоке страны. [9]
В сентябре 2017 года 105-е воздушное крыло оказало помощь в доставке жизненно важного оборудования и гуманитарной помощи в Пуэрто-Рико после разрушительного урагана «Мария» , перевезя более 231 тонны груза, включая 326 человек личного состава, семь вертолетов UH-60 Black Hawk, 54 транспортных средства и 41 поддон с грузами. [10]
Смотрите также
.jpg){kind=link}
- Нью-Йоркские армейские аэродромы времен Второй мировой войны
- Список радиолокационных станций общего наблюдения Командования воздушно-космической обороны ВВС США
- CFB Gander , канадская база, которая также делит свои взлетно-посадочные полосы с гражданским аэропортом
Ссылки
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
- ^ "Схема аэропорта – Нью-Йорк Стюарт (SWF)" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации. 13 августа 2020 г. . Получено 13 августа 2020 г. .
- ^ "История 105-го авиакрыла" . Получено 20 августа 2019 г.
- ^ [1] Архивировано 7 августа 2011 г. на Wayback Machine
- ^ "FindArticles.com – CBSi" . Получено 4 мая 2018 г. – через Find Articles.
- ^ "105th Airlift Wing" . Получено 20 августа 2019 .
- ↑ 105-е воздушное крыло, Национальная гвардия ВВС Нью-Йорка – История Архивировано 14 февраля 2013 г. на Wayback Machine . 105aw.ang.af.mil. Получено 18 сентября 2013 г.
- ↑ 105-е воздушное крыло, Национальная гвардия ВВС Нью-Йорка – Медиагалерея. Архивировано 19 февраля 2013 г. на Wayback Machine . 105aw.ang.af.mil. Получено 18 сентября 2013 г.
- ^ "UBoeing, Национальная гвардия ВВС США приветствуют C-17 на базе Stewart ANG" . Получено 20 августа 2019 г.
- ^ "USNORTHCOM Hurricane Sandy Response Support – 3 ноября" . Получено 20 августа 2019 г.
- ^ "Более 300 летчиков NY Guard отреагировали на ураганы в Карибском море" . Получено 20 августа 2019 г.
Дальнейшее чтение
- Мэннинг, Томас А. (2005), История командования воздушного образования и подготовки, 1942–2002 гг . . Офис истории и исследований, штаб-квартира, AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954, 29991467
- Шоу, Фредерик Дж. (2004), Расположение мест баз ВВС, Историческое наследие , Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. OCLC 57007862, 1050653629
- Публикация Командования воздушно-космической обороны, «Перехватчик» , январь 1979 г. (том 21, номер 1).
- Справочник по организации аэрокосмической обороны 1946–1980 гг ., Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Отдел истории, Центр аэрокосмической обороны, авиабаза Петерсон, Колорадо
- Уинклер, Дэвид Ф. (1997), Поиск в небе: наследие программы США по созданию оборонных радаров времён холодной войны . Подготовлено для Командования боевых действий ВВС США.
- Информация о Stewart AFB, NY Архивировано 10 января 2016 г. на Wayback Machine
