Моисей Адамс
Моисей Адамс | |
|---|---|
 Мозес Адамс, строитель судов и яхт. | |
| Рожденный | ( 1837-09-12 )12 сентября 1837 г. Глостер, Массачусетс , США |
| Умер | 16 июля 1894 г. (1894-07-16)(56 лет) Эссекс, Массачусетс , США |
| Национальность |  американский |
| Занятие | Судостроитель |
| Супруг | Эллен Мирс |
| Дети | 3 |
Мозес Адамс (12 сентября 1837 г. – 16 июля 1894 г.) был судостроителем из округа Эссекс . У него была собственная верфь , на которой он построил восемьдесят пять шхун и лоцманских катеров . Адамс умер в Эссексе, штат Массачусетс, в 1894 г. [1]
Карьера
Мозес Адамс и Артур Д. Стори основали судостроительный бизнес в 1872 году в Эссексе, штат Массачусетс . Партнерство продлилось до 1880 года, когда пути двух судостроителей разошлись. [2] Адамс продолжил судостроение и построил восемьдесят пять судов самостоятельно. В 1881 году он построил шхуну Ethel B. Jacobs для капитана Сола Джейкобса для ловли скумбрии. [3]
29 августа 1882 года он спустил на воду 140-тонный речной пароход Merrimac для генерала Б. Ф. Батлера на своей верфи . Это было первое судно, спущенное на воду боком из Эссекса. [4] 10 марта 1884 года Адамс спустил на воду 120-тонную рыбацкую шхуну для Malonson & Co. из Глостера, Массачусетс . [5] 29 октября 1884 года Адамс работал над двумя рыболовными судами водоизмещением 150 тонн для JP Edwards из Деннис-Порта, Массачусетс и Фолл-Ривер, Массачусетс . [6] 6 декабря 1884 года Адамс спустил на воду 130-тонную шхуну для Tea Wharf Company из Бостона. [7]
В мае 1885 года Адамс построил новую шхуну Annie Wesley для ловли палтуса на банке Каннингема и Томпсона под командованием капитана Генри Торпа. [8] 24 марта 1886 года Адамс построил новую шхуну JJ Merritt, Jr. для капитана Эндрю Лейтона для промысла южной макрели. Она была построена по модели капитана Джорджа М. Макклейна. [9]
В 1888 году Адамс построил несколько шхун. 200-тонную рыбацкую шхуну Charles Levi Woodbury, шхуну Masconomo, 240-тонную шхуну для Atlantic Halibut Company, 110-тонную шхуну для William H. Jordan и 92-тонную шхуну Horace B. Parker . Woodbury была построена по модели JJ Merritt, Jr. с улучшениями для капитана Ричарда Каннингема. Она была названа в честь судьи Charles Levi Woodbury. Parker была построена для капитанов Chisholm, Thomas и McKinnon. [10]
Мозес Адамс построил рыболовную шхуну Fredonia в 1889 году, которая была спроектирована Эдвардом Берджессом. Размеры шхуны были 111,6 футов в длину; 23,6 футов в ширину; 10,3 фута в глубину; и 58 тонн тоннажа . Это была яхта для банкира коммодора Джона Малкольма Форбса из Бостона, но позже стала рыбацкой шхуной Глостера. [11] Адамс также построил спроектированную Берджессом рыбацкую шхуну Nellie Dixon в 1889 году по тем же чертежам, что и Fredonia . [12] [13] Рыболовная шхуна Harry L. Belden была спущена на воду в октябре 1889 года на верфи Мозеса Адамса в Эссексе для George Clark & Co. Деннисон Дж. Лоулор был бостонским дизайнером. Также в 1889 году Адамс построил шхуны: Emma E. Wethereil (180 тонн), Louise J. Kenney (250 тонн), Lizzie Smith (28 тонн), паровой буксир Eben Hodge (75 тонн), 99-тонную шхуну Quickstep для Cunningham & Thompson и шхуну Hattie E. Worcester для William H. Jordan. [14]
В 1890 году Адамс построил 85-тонную шхуну Elenora для Poole & Hodge. [15] Адамс построил 90-тонную шхуну Emma and Helen для достопочтенного Дэвида Дж. Робинсона для общей рыбалки в августе 1891 года. [16] В ноябре 1891 года Адамс построил 75-тонную безымянную шхуну с радикальным дизайном для капитана Стила. [17]
В 1892 году Адамс построил Lizzie B. Adams для Hodge & Pool в честь дочери строителя. [18] В июне 1892 года он построил 108-тонный ялик Argo для Дэвида Холла Райса. [19] Адамс построил 80-тонную шхуну Edith M. McInnis для капитана Джона Макинниса и Томаса Ходжа 5 июня 1893 года. [20]
Лоцманские катера
С 1888 по 1894 год Адамс построил три лоцманских катера. В 1888 году он построил 170-тонный лоцманский катер Boston Adams, № 4, для капитана Джона Х. Джеффриса. Он был назван в честь Мелвина О. Адамса , американского адвоката и железнодорожного руководителя. Его дизайн был разработан бостонским яхт- дизайнером Эдвардом Берджессом , известным своими защитниками Кубка Америки . Его размеры составляли 88 футов в длину, 22 фута в ширину, с 11 футами в глубину трюма и 150 тонн тоннажа . Его строительство обошлось в 13 000 долларов. [21]
В 1894 году Адамс построил лоцманский катер Joseph Pulitzer, № 20, для New York Pilots. Он был заменой лоцманского катера Edward Cooper, затонувшего у мыса Сэнди-Хук в 1892 году. Joseph Pulitzer был одним из лучших и лучше всего оснащенных катеров на службе. Он был назван в честь Джозефа Пулитцера , издателя газеты в Нью-Йорке. Его размеры составляли 97 футов в длину; 22 фута в ширину; 9,4 фута в глубину; и 73 тонны. [22]
В 1894 году он построил лоцманский катер «Нью-Йорк» «Герман Ольрихс» № 1, чтобы заменить лоцманский катер « Хоуп» . Он считался самым быстрым из лоцманского флота Нью-Йорка. Его размеры составляли 87 футов в длину по палубе; его мачты были высотой 74 и 72 фута; и 73 тонны грузоподъемности . Он победил лоцманский катер «Бостон» «Хеспер» № 5 в гонке, выходя из Глостера. [23]
Смерть
Мозес Адамс умер в возрасте 56 лет 16 июля 1894 года в Эссексе, штат Массачусетс . [1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Эдвард Ф. Уильямс". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 17 июля 1894 г. стр. 5. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ Пекхэм, Кортни Эллис (2002). Essex Shipbuilding. Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Publishing. стр. 12. ISBN 9780738510828. Получено 4 декабря 2020 г. .
- ^ "Капитан Сол Джейкобс и Этель Б." Whale's Jaw Publishing . Получено 21.05.2021 .
- ^ "Эссекс". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 29 августа 1882 г. стр. 5. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "New England Items". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 10 марта 1884 г. стр. 1. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "Новый рыболовный флот". Fall River Daily Evening News . Fall River, Massachusetts. 29 октября 1884 г. стр. 2. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "New England Items". Осень The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 6 декабря 1884 г. стр. 2. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "Gloucester". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 6 мая 1885 г. стр. 5. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "Built After The Puritan". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 24 марта 1886 г. стр. 8. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ «Спущен на воду новый рыболов. Charles Levi Woodbury станет опасным соперником Phillips и Merritt». The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 21 июня 1888 г. стр. 8. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ Гонка шхун
- ^ "Модель корабля, шхуна Фредония". www.si.edu . Получено 21.05.2021 .
- ^ "Нелли Диксон. Запуск нового судна Burges Fisherman в Восточном Бостоне". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 2 марта 1889 г. стр. 5. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ «Шхуны и другие суда, построенные в этом году — бизнес процветает». The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 6 июля 1889 г. стр. 4. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "Fine New Clippers". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 29 декабря 1890 г. стр. 8. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "Рыбаки". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 12 августа 1891 г. стр. 8. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "Тип Глорианы". Бостон Глобус . Бостон, Массачусетс. 22 ноября 1891 г. с. 3 . Проверено 21 мая 2021 г.
- ^ "Glouchester". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 4 марта 1892 г. стр. 5. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "Glouchester". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 5 марта 1892 г. стр. 4. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ "Glouchester". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 5 января 1893 г. стр. 8. Получено 21 мая 2021 г.
- ^ «Новый лоцманский катер Бостона. «Адамс», чудо красоты и силы, сошёл со стапелей в Эссексе». The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 15 января 1900 г. Получено 11 ноября 2020 г. – через Newspapers.com .
- ^ «Это ее первый круиз. Красивый новый лоцманский катер Джозеф Пулитцер». The Evening World . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 26 марта 1894 г. стр. 1. Получено 4 декабря 2020 г.
- ^ "Судостроение Кейп-Энн. Суда, построенные в Эссексе и Глостере в первой половине года — некоторые из судов Stanch Craft". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 2 июля 1894 г. стр. 4. Получено 01.03.2021 г.
