Hesper (лоцманский катер)
Бостонский лоцманский катер
Лоцманский катер «Хеспер» , фотография Натаниэля Стеббинса .
История
Соединенные Штаты
ИмяГеспер
ВладелецДжордж У. Лоулер, Август Хупер и Джеймс Л. Смит
ОператорДжон Генри Лоу, Джордж У. Лоулер, Джеймс Л. Смит, Дж. А. Г. Макфилд, Август Хупер, Р. Л. Стаббс и Р. Я. Вудбери.
Строитель Верфь Монтгомери и Ховард
Запущен4 октября 1884 г.
Выведен из эксплуатации13 мая 1901 г.
СудьбаПродал
Общая характеристика
Класс и типшхуна
Тоннаж94-тонный ТМ [1]
Длина104 фута 0 дюймов (31,70 м)
Луч22 фута 0 дюймов (6,71 м)
Черновик91 фут 0 дюймов (27,74 м)
Глубина12 футов 0 дюймов (3,66 м)
ДвижениеПлыть
ПримечанияКаркас из белого дуба и обшит досками из твердой сосны.

Hesper — бостонское лоцманское судно XIX века , построенное в 1884 году по модели Деннисона Дж. Лоулора как бостонская яхта и лоцманское судно для торговца и судовладельца Джорджа У. Лоулера. Оно было известно как самое большое лоцманское судно под американским флагом длиной 104 фута и самое быстрое из бостонского флота. Оно участвовало в нескольких первоклассных парусных гонках, а в 1886 году Hesper выиграло серебряный кубок в так называемой первой гонке рыбаков. Оно было выведено из лоцманского обслуживания и продано в 1901 году. Hesper превратился в обломки у мыса Хенлопен в 1919 году.

Строительство и обслуживание

Капитан Джордж У. Лоулер.
Пилот Джеймс Л. Смит.

Лоцманское судно Hesper, № 5, было спущено на воду 4 октября 1884 года на верфи Montgomery & Howard в Норт -Челси, штат Массачусетс . [2] Оно было спроектировано по модели Деннисона Дж. Лоулора . [3] Пилотами, назначенными на Hesper , были: капитаны Джордж У. Лоулер, Джеймс Л. Смит, младший лейтенант Макфилд, Август Хупер, Р. Л. Стаббс и Р. Я. Вудбери. [4]

Она была самым большим лоцманским судном под американским флагом длиной 104 фута. Она была предметом разговоров на Бостонской набережной, потому что была самой быстрой из бостонского флота. Владельцами Hesper были : капитаны Джордж У. Лоулер, Август Хупер и Льюис Смит. [1] [5] Hesper был отходом от более ранних проектов Лоулора, поскольку она была длиннее, глубже и уже, чем другие бостонские лоцманские суда. [6]

Половина модели лоцманской шхуны «Геспер».
Гонка между лоцманским судном «Hesper» и рыболовной шхуной «Fredonia» у берегов Бостонской гавани .

Деревянная полумодель «Геспера » (TR.076037) была подарена ДиДжеем Лоулором «Национальному музею США», ныне Смитсоновскому институту . [7]

В сентябре 1885 года, в пятом Кубке Америки , капитан Лоулер плыл на Hesper, управляя воздушным шаром - кливером , в Нью-Йорк с несколькими друзьями на борту, чтобы посмотреть гонку между Puritan и британским претендентом Genesta . Джон Малкольм Форбс построил и управлял Puritan . [5] [8] Парусный мастер ирландского происхождения Джон Х. Макманус из McManus & Son, Бостон, сделал паруса для Puritan , сделанные из плимутской утки. Puritan победил Genesta и выиграл серебряный кубок. [9] : 122 

Как яхта, Hesper участвовала в нескольких первоклассных парусных гонках. В мае 1886 года Hesper выиграла серебряный кубок между Boston Hesper и рыболовной шхуной John H. McManus. Спонсорами соревнования были Джон Малкольм Форбс и Томас Ф. Макманус . Форбс добавил серебряный кубок, если Hesper был добавлен в гоночную группу. Гонка проходила от Бостона до Глостера, огибая буй у Eastern Point Light . В первой гонке Fishermen's Race приняли участие одиннадцать рыболовных шхун. Макманус стал известен как отец гонок Fishermen's Race. [5] [10]

26 сентября 1889 года состоялась гонка между лоцманским судном Hesper и рыболовной шхуной Fredonia , принадлежавшей Джону Малкольму Форбсу. Гонка была на 6000 долларов. Fredonia победила. Результаты гонки были следующими: Fredonia 10:31:13 и Hesper 10:32:08. [11] [12]

26 сентября 1888 года Массачусетское гуманное общество наградило серебряной медалью капитана Уильяма М. Макмеллена из лоцманского катера Hesper и бронзовыми медалями Франклина «Фрэнка» Фаулера и Джорджа У. Лоулера из команды. Трое мужчин спасли четверых членов экипажа с барка Hattie L. Curtis . Curtis затонул в штормовую погоду, и команда укрылась на плоту, прежде чем их подобрал Hesper . [13] Капитан Франклин Фаулер был сыном капитана Джеймса Л. Фаулера. [14]

В 1900 году в Бостоне было семь лоцманских катеров в эксплуатации. Hesper был лоцманским катером Бостона номер пять. Другие бостонские катера включали America, № 1; Liberty, № 3; Adams, № 4; Varuna, № 6; Minerva , № 7; и Sylph , № 8. [4]

Конец службы

В 1901 году, когда бостонские лоцманы реорганизовались до пяти лодок, лоцманский катер Hesper был выведен из лоцманской службы. 13 мая 1901 года Hesper был продан Эндрю С. Уилрайту, отставному торговцу из Rowes Wharf в Бостоне, Массачусетс. [15] [5]

5 мая 1919 года судно Hesper было атаковано у мыса Хенлопен в заливе Делавэр и полностью затонуло. Капитан Маклин был командиром судна. [16]

Смотрите также

  • Половина модели лоцманской шхуны «Хеспер»

Ссылки

  1. ^ ab "The Largest Pilot Boat Aloat" . The Boston Daily Globe . Бостон, Массачусетс. 4 октября 1884 г. стр. 1 . Получено 22 октября 2020 г. – через NewspaperArchive .
  2. ^ "Самое большое американское лоцманское судно". Passaic Daily Times . Пассаик, Нью-Джерси. 4 октября 1884 г. стр. 1. Получено 30 мая 2021 г.
  3. ^ Канлифф, Том (2001). Пилоты, мир пилотирования под парусом и веслом. Бруклин, Мэн: WoodenBoat. стр. 126. ISBN 9780937822692.
  4. ^ ab "Boston's Pilot System". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 29 апреля 1900 г. стр. 32. Получено 14 февраля 2021 г.
  5. ^ abcd Истман, Ральф М. (1956). Лоцманы и лоцманские суда Бостонской гавани. Бостон, Массачусетс: Second Bank-State Street Trust Company. стр. 48.
  6. ^ Шапель, Гавайи (1936). "Американские лоцманские катера, часть III, модель Бостона" (PDF) . LIX (III). Конкорд, Нью-Гэмпшир: Яхтинг: 55. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  7. ^ Шапель, Говард И. (1960). «Национальная коллекция водных судов». Национальный музей США, Бюллетень 219. Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. стр. 90. ISBN 9780598368652.
  8. ^ "Course Sailed Yesterday By Puritan and Genesta" . The Boston Daily Globe . Бостон, Массачусетс. 12 сентября 1885 г. стр. 1 . Получено 23 октября 2020 г. – через Newspapers.com .
  9. ^ Данн, WMP; Патрик, Уильям Мэтью (1934). Томас Ф. Макманус и американские рыболовные шхуны: ирландско-американская история успеха. Мистик, Коннектикут, Музей морского порта Мистик. ISBN 9780913372692.
  10. ^ "Гонки прошлых лет, в которых участвовали Hesper и Carrie E. Phillips" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 13 июня 1898 г. стр. 8. Получено 22 октября 2020 г. – через NewspaperArchive .
  11. ^ «Фредония побеждает Геспера. Лоцманская лодка превзошла всех» . Boston Post . Бостон, Массачусетс. 27 сентября 1889 г. стр. 8. Получено 22 октября 2020 г. – через NewspaperArchive .
  12. ^ Сантос, Майкл Уэйн (2002). «Закованные в кандалы рыбаки Северной Атлантики в последние дни парусного спорта». Издательство Университета Саскуэханна. стр. 47. Получено 23 октября 2020 г.
  13. ^ "Награды за храбрость" . Boston Post . Бостон, Массачусетс. 29 октября 1898 г. стр. 8. Получено 23 октября 2020 г. – через NewspaperArchive .
  14. ^ "Упал на пол замертво. Капитан Франклин Фаулер, известный пилот, скончался от сердечного приступа в кафе у Паркера" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 26 января 1902 г. стр. 7. Получено 24 октября 2020 г. – через Newspapers.com .
  15. ^ "Станет яхтой. Лоцманский катер Hesper, самый быстрый из флота, продан AC Wheelwright". The Boston Daily Globe . Бостон, Массачусетс. 13 мая 1901 г. стр. 5. Получено 30 мая 2021 г.
  16. ^ "Старый лоцманский катер Hesper потерпел крушение" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 5 мая 1919 г. стр. 11. Получено 23 октября 2020 г. – через NewspaperArchive .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hesper_(пилотный_катер)&oldid=1225379848"