Затопление лоцманского катера «Эдвард Купер», 25 декабря 1892 года. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Эдвард Купер |
Тезка | Эдвард Купер , мэр Нью-Йорка |
Владелец | New York Pilots: Джейкоб Хит, Джей Би Локман, Томас Ф. Мерфи, Джей Джей Рассел, Джордж Уолди, Джеймс Роуэн [1] |
Оператор |
|
Строитель | Верфь Сэмюэл Пайн |
Запущен | 8 апреля 1879 г. |
Крещенный | 8 апреля 1879 г. |
Выведен из эксплуатации | 27 февраля 1892 г. |
Судьба | Затонул (1892) |
Общая характеристика | |
Класс и тип | шхуна |
Тоннаж | 58-тонный ТМ |
Длина | 78 футов 8 дюймов (23,98 м) |
Луч | 21 фут 6 дюймов (6,55 м) |
Глубина | 8 футов 2 дюйма (2,49 м) |
Движение | Плыть |
Edward Cooper — лоцманское судно 19-го века Sandy Hook , построенное в 1879 году для лоцманов Нью-Йорка в Гринпойнте, Бруклин . Оно было названо в честь мэра Нью-Йорка . Edward Cooper помогал перевозить морских лоцманов Нью-Йорка между входящими и исходящими судами, заходящими в гавань Нью-Йорка . Оно пережило Великую метель 1888 года . В 1892 году Cooper затонул в снежную бурю и был заменен Joseph Pulitzer в 1894 году.
8 апреля 1879 года Edward Cooper был спущен на воду с верфи Samuel Pine в Гринпойнте, Бруклин, у подножия Кент-стрит. На церемонии присутствовало большое количество гостей, и была сделана фотография лодки. Во время торжественного спуска на воду судна Сейди У. Хит окрестила лодку, разбив жертвенную бутылку шампанского о нос . Edward Cooper была названа в честь мэра Нью-Йорка (1879–1880). Номер лодки «20» был нарисован большой цифрой на ее гроте , что идентифицировало ее как принадлежащую пилоту Sandy Hook № 20. Командовал судном капитан Джейкоб Э. Локман. [1] [2]
Edward Cooper, была зарегистрирована как лоцманская шхуна в Record of American and Foreign Shipping с 1881 по 1893 год. Ее капитаном был Джордж Уолди (1881-1883) и капитан Джейкоб Хит (1884-1893); ее владельцами были NY Pilots; построена в 1879 году в Гринпойнте, Нью-Йорк; и ее портом прибытия был порт Нью-Йорка . Ее размеры были 78,8 футов в длину; 21,6 футов в ширину; 8,2 фута в глубину; и 58 тонн тоннажа . [3]
В 1885 году Edward Cooper, № 20, совершал круиз к острову Сейбл и наткнулся на океанский лайнер Thingvalla Island у берегов Гранд-Бэнкс в Ньюфаундленде , у которого сломался руль. Cooper спас его, прикрепив к лайнеру стальные тросы, которые использовались в качестве тяги и руля. [4]
Во время Великой метели 1888 года Edward Cooper, № 20, был одним из 17 судов, выполнявших лоцманские обязанности во время шторма. Он сошёл на берег на побережье Лонг-Айленда . Лоцман и команда укрылись в доме около маяка Сэнди-Хук . Г-жа В. В. Стюарт накормила мужчин и разрешила им остаться на ночь. К ним присоединились мужчины с лоцманских лодок Edward F. Williams и Centennial . [ 5] [4] : стр. 108 Джон Тейлор был приписан к Edward Cooper в 1889 году. [6] [7]
27 февраля 1892 года пилот Джеймс Смит упал за борт и утонул у мыса Барнегат, штат Нью-Джерси , пытаясь подняться на борт парохода «Ван Дайк» с лоцманского катера «Эдвард Купер» № 20. [8]
В Рождество, 25 декабря 1892 года, Cooper стал жертвой снежной бури, когда волны обрушились на лодку, затонув. Экипаж был спасен судном SS Marengo компании Wilson Line . Томас Маркс и Джон Хаммер были лоцманами Cooper . [ 9] [10] Edward Cooper был заменен на Joseph Pulitzer, № 20, 21 февраля 1894 года в Эссексе, штат Массачусетс, для капитана New York Jacob M. Heath. [11]